Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций >вила на своем 13г8-м пленарном заседании, 10 февраля 1965 международную конференцию полномочных представителей для рассмотрения вопроса о транзитной торговле оформления результаTOI и таких других актов, которые сообразными. Это постановление было вынесено во исполнение ции，принятой Первой Конференцией Организации Объединенных На1{ий по вопросам торговли и развития в Женеве в июне 1964 года.
2• Конференция Организации Объединенных Наций по вопросам тран-змтной торговли стран, не имеющих выхода к морю, состоялась в Цент-ральных учреждениях Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке с 7 июня 1965 г• по 8 июля 1965 года• 3• На Конференции были представлены правительства следующих пятидесяти восьми государств: Австрии, Аргентины, Афганистана, Белорусской Советской Социалистической Республики, Бельгии, Берега Слоновой Кости, Боливии, Бразилии, Бурунди, Ватиканаj Венгрии, Верхней Вольты, Греции, Замбии, Индии, Испании, Италии, Камеруна, Кении, Конго (Браззавиль), Корейской Республики, Лаоса, Либерии, Люксембурга, Малави, Мали, Монголии, Непала, Нигера, Нигерии, Нидерландов, Объединенной Республики Танзания, Пакистана, Парагвая^ Португалии, Республики Вьетнам, Руанды, Румынии, Сан-Маринс Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, Соешненных Штатов Америки, Союза Советских Социалисти-ческих Республик, Судана, Таиланда, Турции, Уганды, Украинской Советской Социалистической Республики, Федеративной Республики ГерманииJ Франции, Центральноафрикансюэй Республики, Чили, Швейцарии, Югославии, ЮЕНОЙ Африки 4• Правительства Австралии, Венесуэлы, Ганы, Дании, Израиля, Ирака, Ирана, Конго (Демократической Республики), Кубы, Мавритании и Перу назначили на Конференцию наблюдателей• 5• Межправительственная морская консультативная организация участвовала в Конференции в качестве наблюдателя в соответствии 57 правил процедуры Конференции.
правилом 58 правил процедуры Конференции наблюдателей участвовали еледующие неправи-организации: Международная торговая палата и Между-народная конфедерация свободных профсоюзов.
7• Конференция избрала своим председателем г-на Пауля Рюггера (Швейцария); г-н А.А.О. Эзенва (Нигерия) исполнял обязанности председателя с 6 по 8 июля.
8• Следующие прецставители были избраны заместителями предсеца־ теля: г-н Д• Лусио Гарсиа дель Солар (Аргентина), г-н Абдул Хаким Табиби (Афганистан), г-н Фернандо Оргис Сане (Боливия), г-н Д,� (Индия), г-н Хаиме де Пиниес (Испания), г-н Дж. Б• Белео?сен (Камерун) г-н Йяйя Диаките (Мали), г-н А.А.О• Эзенва (Нигерия)， г-н А.Б.С• Да-ниэли (Объединенная Республика Танзания), г-н Г.С. Бургучев (Союз Советских Социалистических Республик), г-н Герберт Нейпорт (Федера-гивная Республика Германии) и г-н Йоэеф Смейкаль (Чехословакия)• 9• Конференция учредила следующие комитеты и рабочие группы;
Генеральный Председатель: Председатель Конференции Члены: Предееда гель Конференции и заместители Председателя< группа I по статьям 5, 6 и 7 Предееда группа Предееда группа Предееда •н Йозеф Смейкаль (Чехословакия)
L и 2 _н В. Рипхаген (Нидерланды)
11 (прежняя статья 12)
-н Пьер Санон (Верхняя Вольта)
группа IV по статье 16 (прежняя статья 19)
Предсеадтель; г-н Джузеппе Бариле (Италия)
Редакционный Председатель: г-н В. Рипхагеы (Нидерланды),;
г-н Оскар Шахтер (Исполнительный секретарь)
Члены: Афганистан, Бельгия, Индияj Испания> Нигерия, Нидерланды^ Пакистан, Парагвайj* Соединенное Коро- Великобритании и Северной Ирландии, Союз Советских Социа-листических Республик, Чехословакия и Чили• Комитет по проверке полномочий Председатель: г-н Г. Рейш (Австрия)
Члены: Австрия, Бельгия, Бразилия, Либерия, Непал, Парагвай^ Соединенные Штаты Америки, Союз Советских Социалистических Республик i.
Генерального Секретаря Организации Объединенных директор общеправового Организации Объединенных Наций г-н Оскар исполнительным секретарем Конференции• Сотрудник сам г-жа Квен Чен исполняла обязанности секретаря Конференции* 11• На рассмотрении Конференции находился, в качестве основы для ее работы, йокяай Комитета по подготовке проекта конвенции о тран-зитной торговле стран, не имеющих выхода к морю (А/5906)• К были приложены проект конвенции, составленный Комитетом, проект венции афро-азиатских стран v 12• На основании своих прений, пленарных заседаний. Конференция му Акту Конвенцию, которая именуется:
внутриконтинентальных г Эга Конвенция, которая была принята Конференцией 8 июля открыта для подписания с того же дня и до 31 декабря 3 Центральных учреждениях Организации Объединенных Наций -Йорке• В Конвенции предусматривается, что она подлежит ра] ней условиях.
14. Кроме того. Конференция приняла две резодюциил к настоящему Заключительному акту• УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО представители соаписаш настоящий ильный акт.
Совершено в Нью_Йорке восьмого июля тысяча девятьсот шестьдесят пятого гояа в одном экземпляре на русеком, акглийаком^ испанском, китайском и французском языках； причем аутентичным.
КОНФЕРЕНЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИИ ПО ВОПРОСАМ ТРАНЗИТНОЙ ТОРГОВЛИ СТРАН, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДА К МОРЮ РЕЗОЛЮЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ
I i
РЕЗОЛЮЦИЯ ОБ ОБЛЕГЧЕНИИ МОРСКОЙ ТОРГОВЛИ СТРАН, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДА К МОРЮ, ПРИНЯТАЯ КОНФЕРЕНЦИЕЙ НА 34-М ПЛЕНАРНОМ
ЗАСЕЛАНШ. СОСТОЯВШЕМСЯ б ИЮЛЯ 19S5 ГОДА Конференция Организации Объединенных Наций 1965 года по вопросам транзитной торговли стран, не имеющих выхода к морю, признавая^ что Конвенция 1965 года об облегчении междунарсд-ного морского судоходства и Приложение к ней, принятые на Междуна-родной конференции по облегчению морских путешествий и перевозок, состоявшейся в Лондоне в 1965 году, применимы к морской стран, не имеющих выхода к морю, в порядке проведения лохений второго пункта второй статьи этой Конвенции, принимая во внимание, что применение этой Конвенции и Прило-тения к ней может значительно способствовать морским путешествиям и перевозкам, в том числе процессу транзитной торговли стран, не имеющих выхода к морю,
0бра1дает внимание государств, представленных на настоящей Конференции, на Заключительный акт Международной конференции 1965 года по облегчению морских путешествий и перевозок, в который Конвенция об облегчении международного морского судоход-принятая этой Конференцией, и выражает надежду, что Межправительственная мерекая консуль-организация примет соответствующие меры,в рамках выше־ упомянутой Конвенции и Приложения к ней, а также четвертой и пя-той резолюций Конференции по облегчению морских путешествий и облегчения транзитной торговли стран, морю.
РЕЗОЛЮЦИЯ, ПРИНЯТАЯ КОНФЕРЕНЦИЕЙ НА 36-М ПЛЕНАРНОМ ЗАСЕДАНИИ,
СОСТОЯВШЕМСЯ в ИЮЛЯ 1965 ГОДА Конференция по вопросам транзитной торговли стран, не име• усилия участвующих ные на принятие Конвенции, признающей да к морю, в соответствующих транзитных международной торговли,
признавая, что транзитная торговля стран, не имеющих составляют одну пятую общего числа государств рекомендуетJ чтобы все государства, которые были приглашены на Конференцию, рассмотрели возможно скорее и в благожелательном свете вопрос о возможности стать сторонами Конвенции; рекомендует далее� обра тили положений Конвенции о транзитной торговле внутриконти-осуцареТВ, принятой 8 июля 1965 г. в Центральных учреж- Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке;
рекомендует, чтобы Генеральный Секретарь, через посредство Организации Объединенных Наций комиссий, оказывал содействие в раз- -членам Организации Объединен-так и транзитным^ по их установленной процедуры Организации Объединенных учреждений.
ш Щ ^Ь _為遍境目 4^放此接'史之 政闭挽 由 J^ÚÁ'i 辞她 園 之 > IT IL 瞭
ינע. ЙД-^Д Ш¡除暂愤Й成IT兩之國僚4־ ^Ы^
遍橫！！^不游 金嫂道國象ו^ —ד — Ж 么4 ־ (А 十 ^:À ^/à 丈 ׳^Ж�� •人命。 ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ
1966
КОНФЕРЕНЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ВОПРОСАМ ТРАНЗИТНОЙ ТОРГОВЛИ СТРАН, НЕ ИМЕЮЩИХ ВЫХОДА К МОРЮ КОНВЕНЦИЯ О ТРАНЗИТНОЙ ТОРГОВЛЕ
в H УТРИ КОНТИ H ЕНТАЛ ЬН ЫХ
ГОС УДАРСТВ
I I
КОНВЕНЦИЯ О ТРАНЗИТНОЙ ТОРГОВЛЕ ВНУТРИКОНТИНЕНТАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВ
ГосударстваJ
ПРЕАМБУЛА
сторонами настоящей Конвенции� 55 Устава Организации Объединенных л Организация содействовала условиям экономи-разрешению международных проблем в экономи- Наций требует, чтс ческого прогресса ческой резолюцию 1028 (XI) Генеральной Ассамблеи о странах^ морских границ, и о расширении международной в которой Генеральная Ассамблея, "признавая нужду государств� имеющих морских границ, 5 надлежащих условиях транзита ния международной торговли״， обратилась с просьбой к правительет-вам государств-членов Организации "полностью признать нутеды госу-даретв־членов Организации, не имеющие морских границ, в области транзитной торговли и поэтому обеспечить им надлежащие условия на основе международного права и практики в этом отношении, учи-тывая будущие потребности, которые возникнут в результате экономи-ческого развития государств, не имеющих морских границ", принимая во внимание статью 2 Конвенции об открытом море, в которой заявляется, что открытое море открыто для всех наций, и никакое государство не вправе претендовать на подчинение какой-либо части его своему суверенитету, а также статью 3 упомянутой Конвенции^ которая предусматривает:
"1• Государства, не имеющие морского того чтобы пользоваться свободой морей нг с прибрежными государствами, должны иметь свободный доступ к морю. Для этой цели государства^ расположенные межцу морем и государством, не имеющим морского берега, по общему соглашению с этим последним и в соответствии о существующими международными конвенциями предоставляют; â) государству, не имеющему морского основе взаимности, свободный путь через свою территорию, и Ь) судам, плавающим под флагом этого государства, на условиях равенства со своими судами или судами других государств, яоступ к морским портам и ис-пользованию этих портов.
2• Государства, расположенные между морем и государ״ имеющим морского берега, решают по общему согла-этим последним и с учетом прав прибрежного государ-ства или государстваJ через территорию которого совершается транзитJ а также особых условий, в которых находится госу-морского берега, все вопросы, относящи־ транзита и равенства в пользовании портами, государства не являются ухе сторонами действу־ ющих международных конвенций", вновь подтверждая нижеследующие принципы, принятые Конферен-цией Организации Объединенных Наций по вопросам торговли и развития при том условии, что эти принципы считаются взаимосвязанными и что принцип должен истолковываться с учетом остальных принципов:
Принцип Признание свободный доступ международной государ• существенно необходимо развития,
Принцип II Е территориальных и внутренних водах суда, плавающие под государства, не имеющего выхода к морю, пользуются такими же режимом, какими пользуются суда^ плавающие под флагом морских государств, за исключением судов данного при-брежного государства.
Принцип III Для того чтобы пользоваться свободой мореплавания на равных правах с морскими государствами, государства, не имеющие выхода к морю, должны иметь свободный доступ к морю• Для этой цели го-сударства, расположенные между морем и государством, не имеющим выхода к морю, по общему соглашению с этим последним и в соот-ветствии с существующими международными конвенциями, предсставля-плавающим под флагом этого государства, на условиях своими судами или судами других государств, доступ морским портам и использованию этих Принцип 17 всемерного содействия экономическому развитию госу- Í морю, все государства предоставляют не государствам, на основе взаимности, право свободного и неограниченного транзита, с тем чтобы они могли сво• бодно участвовать в региональной и международной торговле при все> отношении Транзитные С транзитных транспортных средств налогов или сборов, превышающих налоги транспортных средств страны транзита.
взимаемые Принцип V Государство транзита, сохраняя полный суверенитет территорией, имеет право принимать все необходимые меры чения того, чтобы пользование правом свободного и неограниченного транзита никоим образом не нарушало его законные интересы Принцип 71 С специальных ускорить проблем области к разрешению и развития.
находящилшсл в различных географических районах странаш^, не имеющими вьс.одэ. к морю ,י все государства должны п״ ощрят־:: заключение направленных на это региональных 1: других международных соглашени!.
Принцип VIT Льготы к особые права. предоставляелше к морю странам ввиду их особого географического действие принципа благопоиятствования.
Принцип Vlil имеющего ,никоим образом не или несколькими Принципы, опрецеляющие государства на свободный доступ к няют существующие соглашения межц;^ риваюшимися сторонам!׳;, касающиеся этих проблемд и не препятствуй׳: заключению таких соглашений в будущем при условии, что в этих соглашениях не будет установлен режим, менее благоприятный, чем упомянутые выше положения, или противоречащий этим положениям.
Договорились о нижеследующем:
Статья 1
Определения Конвенции:
Под "внутриконгинентальным государством" понимается любое ДогоЕаривагощееся государство, которое не имеет морского побережья.
Под ״транзитным цвихением" понимается следование това־ ров, включая гоЕаробагаж, через территорию какого-либо Договаривающегося государства межггу внутриконхиненталь-ным госуцарсХЕОМ И морем в тех случаях, когда это слецо-полного пути, начинающегося или пределах территории этого внутриконхинен-гального государства и включающего перевозку морем.
предшествующую такому следующую за ним. Перегрузка, складирование� или ние грузовых партий на в способе перевозки разборка или повторная мелкие партии и изменение следования при условии нятия транзитное кие операции производятся ства перевозки. Ничто в настоящем пункте не рассматриваться как положение, обязывающее любое До-говаривающееся государство создавать на его территории постоянные установки для такой сборки, разборки или повторной сборки либо разрешать создание этих уста- Под **транзитным государством"
варивагощееся государство, как имеющее морское режье^ гак и не имеющее его,расположенное мех;
внутриконтинентальным государством территорию которого осуществляется "транзитное Дого-d) Выражение "транспортные i) Любой же ле 3 но дорожный подвижной морские и речные суда и средства дорожного транспорта;
ii) Носильщиков и вьючных за1вотных ־ там, гце G требуется по местным условиям;
iii) Другие транспортные средства, а проводы и газопроводы заинтересованными Договаривающимися Î они используются для транзитного понимается в настоящей [,как транзита 1. Е соответстрии с положениями настоящей Конвенции транзит-ному движению и транспортным средствам обеспечивается свобода транзита. При условии соблюдения других положений настоящей Кон־ венции, меры, принимаемые Договаривающимися государствами для ре-гулирования и осуществления перевозок через их территорию, будут транзитному движению по используемым маршрутам, приемлемым в отношении транзита для заинтересованных Договаривающихся государств. В соответствии с положениями насхо-ящей Конвенции не проводится никакой дискриминации по признаку места происхождения, отправки, ввоза, вывоза или назначения това-ров либо в связи с любыми обстоятельствами, относящимися к праву собственности на товары или к праву собственности на суда, сред-наземного транспорта или иные используемые транспортные месту регистрации или флагу указанных транспортных 2. Правила, регулирующие использование транспортных проходящих через часть территории или всю территорию другого До-говаривающегося государства, устанавливаются по взаимному согла• шению между заинтересованными Договаривающимися государствами с учетом многосторонних международных конвенций, участниками кото-рых они являются.
3• Каждое Договаривающееся государство, в соответствии со своими законами, правилаш и постановлениями, выдает разрешение на следование через свою территорию или доступ на такую геррито-рию лицам, передвижение которых необходимо для транзитного ДЕИ-жекия.
4. Договаривающиеся государства разрешают транзитное движе-ние через свои территориальные воды в соответствии с принципами обычного международного права или подлежащими применению между-народными конвенциями, а также в соответствии со своими внутрен• ними правилами.
一 6 - Таможенные пошлины и особые транзитные сборы Транзитное движение не подлежит обложению со стороны каких ни было властей на территории транзитного государства тамо-или налогами, взимаемыми в связи с импортом или экспортом, или особыми сборами в связи с транзитом. Тем не менее, такое транзитное дви»;ение может облагаться сборами, предназначен-ными исключительно для покрытия связанных с транзитом расходов по надзору и административных расходов. Ставки этюс сборов должны максимально соответствовать расходам, на покрытие которых они пред-при условии соблюдения этого взиматься в соответствии с требованием установленным Е пункте 1 статьи 2.
Статья 4
недопущении дискрими- Транспоргные средства и тарифы Договаривающиеся государства обязуютсяj зависимости от у них возможностей, предоставлять в пунктах воза, а в случае необходимости - в пунктах перегрузкиj ствугощие транспортные средства и погрузочно-разгрузочное оборудо-чтобы транзитное движение осуществлялось без неоправданных Договаривающиеся государства обязуются применять к транзит-пользующемуся устройствами, эксплуатируемыми госу-находящимися под управлением государства, тарифы или которые, с учетом условий транспорта и соображений коммер-ческой конкуренции, будут разумными в отношении как их ставок, так и условий их применения• Эти тарифы или сборы устанавливаются та- КИМ образом^ чтобы максимально облегчать транзитное движение, и не должны превышать тарифов или сборов, применяемых Договаривающимися государствами при перевозках через их территорию товаров стран, с морю. Положения настоящего пункта распространяют-на тарифы и сборы, которые могут применяться к транзитное му движению, пользующемуся устройствами.
предприятиями или частными лицами или находящимися под юс управ-лением, в тех случаях, когда тарифы или сборы устанавливаются или регламентируются Договаривающимся государством. Употребляемое в пункте понятие "устройства" охватывает транспортные портсвые сооружения и пути, за пользование которыми Всякая монопольная служба буксировки, которая создана на путях., используемых в целях транзита, должна быть организс яа таким образом, чтобы не препятствовать транзитному проходу нов.
Положения настоящей статьи должны применяться с соблгоцени-условий о недопущении дискриминации, установленных 3 пункте 1 2.
Методы и документация, касающиеся транспортных и других формальностей Договаривающиеся государства применяют административные и разрешающие свободное, непрерывное и постоянное транзитное движение. Е случае необходимости они должны вступать в переговоры для достижения соглашения относительно мер по обеспе-чению и облегчению упомянутого транзитного движения.
2• Договаривающиеся государства обязуются использовать упро-щенную документацию и быстрые методы выполнения таможенных, транспортных и других административных формальностей в отношении транзитного движения в течение всего транзитного следования по их территории, включая всякую перегрузку, складирование, разделение грузовых партий на более мелкие партии и изменения перевозки, которые могут произойти в течение Хранение транзитных, грузов 1 כ Условия хранения транзитных грузов в пунктах и в промеауточных пунктах транзитного государства могут быть уста-новлены по соглашению между заинтересованными государствами• Транзитные государства предоставляют по меньшей мере такие хе бла-гоприятные условия хранения, как и те, которые предоставляются дл5 грузов, прибывающих в эти страны или отправляемых из мих стран.
2щ Тарифы и сборы устанавливаются в соответствии со статьей Статья ל Задержки иди затруднения в транзитном движении 1• За исключением случаев непреодолимой силы. Договаривающиеся государства принимают все меры к тому, чтобы избегать задержек или ограничений в транзитном движении.
2 • Если в транзитном затрудненияJ транзитных государств государства сотрудничают происходят задержки или другие транзитного государства или выутриконхинентального их быстрого устранения.
Свободные зоны и другие транзитных государств J этими государствами и в ну трик он ти не н та ль ными государст-вами, могут для удобства транзитного ные зоны или другие таможенные возможно 2• Такого же рода возможности могут внутриконтинентальных государств в других транзитных государст вах� не имеющих морского побережья или морских Предоставление более значительных возможностей Настоящая Конвенция никоим ния права на пользование транзитными значительны, чем предусмотренные в настоящей Конвенции, и о кото-при условии их c00TBeTCTB1׳î51 принципам Конвенции, согласились Договаривающиеся государства, или которые прецоставле-ны каким-либо Договаривающимся госуцарсгвом. Конвенция также не препятствует предоставлению в будущем права на пользование такими более значительными возможностями.
Статья 10
Отношение к оговорке о наибольшем благоприятствовании 1• Договаривающиеся государства соглашаются о том, что в отно-шении возможностей и специальных прав, предоставляемых настоящей Конвенцией внутриконтинентальным государствам по причине их особо-го географического положения, не распросграняется действие оговорки о наибольшем благоприятствовании• Енутриконтинентальное государет-во, не являющееся участником настоящей Конвенции, может претендо-вать на возможности и специальные права, предоставляемые внутри-континентальным государствам в соответствии с настоящей Конвенцией, только на основании оговорки о наибольшем благоприятствовании, предусмотренной договором Mesrziy этим внутриконтинентальным государ-ством и Договаривающимся государством, поецоставляющим такие воз-мощности и специальные права.
2, Если какое-либо Договаривающееся госусарство предоставляет какому-либо внутриконтинентальному государству возможноети или специальные права, более значительные, че!л те, которые пре дуема три-ваются 6 настоящей Конвенции, предоставление этих возможностей или специальных прав можно ограничить данным внутриконтинентальным государством, за исключением случаев, когда непредоставление таких более значительных возможностей или специальных прав любому другоьту внутриконтинентальному государству противоречит наибольшем благоприятствовании, содержащемся в каком-нибудь дого-воре между таким другим внутриконтинентальным государством и Дого-варивающимся государством, предоставляющим такие возможности или Изъятия из Конвенции по соображениям здравоохранения J безопасности и в целях охраны интеллектуадьной собственности 1• Настоящая Конвенция государство допускать транзит рию воспрещен, иди транзит либо по соображениям ности общества, либо в качестве ни одно Договаривающееся которых на его террито-которых не допускаетсяj здравоохранения или безопас־ предосторожности против 60-лезней 2, растений или против вредителей,
Договаривающееся государство необходимые предосторожности и другие и товары, в особенности ся монополия, действительно следовали транзитом транспорта действительно использовались для перевозки обеспечения безопасности путей и средств принимать обеспечения которые 3• Ничто в настоящей Конвенщш не затрагивает Договаривающееся государство постановлений конвенции, участником которой носит ли тЕисая конвенция мировой будет будущем.
международной ,независимо от того, региональный характер и настоящей Конвенции а) экспорта^ импорта 1ЛИ транзита определенных наркотикиJ или промышленной, литературной или художественной собственности, или охраны фирменных наименований и указаний происхождения или наименований места проис-хождения, а равно к пресечения недобросовестной кон• куренции.
4• Ничто в настоящей Конвенции не препятствует любому Дого-варивающемуся государству принимать какие-либо мерк, необходимые своих существенных интересов безопасности• Изъятия в случае чрезвычайных Меры общего или частного характера, которые Договаривающееся государство вынуждено принимать при возникновении чрезвычайных об-׳ стоятельств, угрожающих его политическому существованию ности, могут, короткого периода, повлечь за собой отступление ящей Конвенции при том условии, что принцип соблюдаться в максимально возможной Применение Конвенции Настоящая Конвенция не устанавливает и нейтральных сторон во время войны. Однако Конвенция учетом Обязательства государств• обязанностей,
Статья 14
Конвенд^и и пра^ва и обязанности Органиэации Объединенных Наций' Настоящая Конвенция не налагает на какое-либо Договаривающееся государство никаких Организации Объединенных Взаимность Положения настоящей Конвенции применяются на взаимности.
Статья 16
Разрешение 1. Любой спор, который может возникнуть или применением положений настоящей Конвенции и который не разрешен путем переговоров или другими мирными средствами разрешения в течение девяти месяцев, разрешается по просьбе одной из путем арбитража. Арабитражная комиссия состоит из трех Каждая сторона в споре назначает одного члена Комиссии, а третий член Комиссии, который должен быть председателем, избирается с общего согласия сторон. Если стороны не придут к соглашению о назначении третьего члена Комиссии в течение трех месяцев, третий член Комиссии назначается Председателем Международного Суда. Если любая из сторон в течение трех месяцев не сделает требуемого чения. Председатель Международного Суда заполняет оставшиеся сию или вакансии,
2• Арбитражная комиссия разрешает передаваемые ей вопросы простым большинством голосов, и ее решения обязательны для сторон.
3• Арбитражные комиссии или другие международные органы, которым поручается разрешение споров по настоящей Конвенции, сообщают другим Договаривающимся государствам через посредство Генерального Секрета-ря Организации Объединенных Наций о существовании и характере и об условиях их разрешения.
Подписание Настоящая Конвенция открыта до 31 декабря 1965 г• для под-писания всеми государствами-членами Организации Объединенных Наций или любого специализированного учреждения или государствами, 一 13 -являющимися участниками Статута Международного Суда, другим государствомJ приглашенным Генеральной Ассамблеей Организа-ции Объединенных Наций стать участником Конвенции.
Ратификация Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Ратификационные грамоты сдаются на Объединенных Наций.
Генеральному Секретарю Организации Присоединение Настоящая Конвенция открыта для присоединения любого госу-принадлежащего к одной из четырех категорий, перечислен- 17. Акты о присоединении сдаются на хранение Гене-ральному Секретарю Организации Объединенных Наций.
Статья 20
Вступление в силу Настоящая Конвенция вступает в силу на тридцатый день после хранение ратификационных грамот или актов о присоеди-нении по меньшей мере двумя внутриконтинентальными государствами и двумя транзитными государствами> имеющими морское побережье.
2• В отношении каждого государства, которое ратифицирует Кон-венцию или присоединяется к ней после сдачи на хранение ратифика-ционных грамот или актов о присоединении, необходимых для вступле-ния в силу настоящей Конвенции в соответствии с пунктом 1 настоящей Конвенция вступает в силу на тридцатый этим государством своей ратификационной грамоты присоединении•
Статья 21
Пересмотр требованию одной трети Договаривающихся государств и большинства Договаривающихся государств. Генеральный Секретарь Организации Объединенных Наций созывает конференцию пересмотра настоящей Конвенции.
Статья 22
Уведомления, направляемые Генеральным Секретарем Генеральный Секретарь Организации Объединенных Наций уве-государстваJ принадлежащие к одной из четырех рий, перечисленных в статье 17:
a) о подписании настоящей Конвенции и ратификационных грамот или актов о соответствии со статьями 17, 18 и 19;
b) о дате вступления в силу настоящей Конвенции в соот-ветствии со статьей 20;
c) о требованиях о пересмотре настоящей Конвенции в соот-ветствии со статьей 21.
Статья 23
Аутентичные тексты Подлинник настоящей Конвенции, тексты которой на русском, английском, испанском, китайском и французском языках являются равно аутентичными, будет сдан на хранение Генеральному Секретарю Организации Объединенных Наций, который направит его заверенные копии всем государствам, принадлежащим к одной из рий J ׳'перечисленных в статье 17• В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся j уполномоченные своими правительствами, подписали настоящую Конвенцию.
Совершено в Центральных учреждениях Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке года•