ПОСТОЯННОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И СОТРУДНИЧЕСТВУ В ЕВРОПЕ PERMANENT MISSION OF THE RUSSIAN FEDERATION TO THE ORGANIZATION FOR SECURITY AND CO-OPERATION IN EUROPE Комментарий Постоянного представителя Российской Федерации Д.А.ПОЛЯНСКОГО на заседании Постоянного совета ОБСЕ 16 июля 2026 года О годовщине крушения рейса МН17 Господин Председатель, Позвольте начать с того, что Российская Федерация, как и все государства-участники ОБСЕ, разделяет скорбь по погибшим в произошедшей 17 июля 2014 года авиакатастрофе. Наши соболезнования – родственникам и близким жертв этой трагедии, надеемся, что ее истинные обстоятельства будут расследованы и виновные понесут заслуженное наказание. Однако мы решительно отвергаем любые попытки использовать человеческое горе в политических целях. Именно с такой ситуацией мы, к сожалению, и имеем дело сегодня. The OSCE Secretariat bears no responsibility for the content of this document and circulates it without altering its content. The distribution by OSCE Conference Services of this document is without prejudice to OSCE decisions, as set out in documents agreed by OSCE participating States. 1573 rd Meeting of the Permanent Council 16 July 2026 PC.DEL/743/26 16 July 2026 Original: RUSSIAN
2 Мы вновь слышим в этом зале заявления, в которых ответственность России за крушение рейса MH17 представляется как установленный факт. Это грубая манипуляция. Наша позиция остается неизменной и опирается на чёткие юридические аргументы, которые мы системно излагаем на всех без исключения международных площадках. Российские представители многократно, в том числе и в ОБСЕ, указывали на крайне необъективный и политизированный характер расследования этой трагедии и всех связанных с ним судебных процедур и политических заявлений. Цель была одна – возложить вину на Россию, для этого использовались любые средства: игнорирование ключевых технических экспертиз с российской стороны, приглашение к расследованию заведомо заинтересованной в сокрытии истины стороны — Украины, политическое и медийное давление на расследование и судебный процесс, в том числе, посредством подачи иска в ЕСПЧ. Всё это не имеет никакого отношения к выполнению резолюции 2166 Совета Безопасности ООН от 21 июля 2014 года. В этой же череде и решение Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) от 30 июня 2025 года,
3 безосновательно возложившее на нашу страну ответственность за крушение малайзийского «Боинга». Это решение было оспорено Россией в Международном суде ООН 18 сентября 2025 года С этого момента оно заморожено до завершения рассмотрения дела судом. 29 июня с.г. Российская Федерация подала в Международный суд ООН Меморандум с неопровержимыми доказательствами несостоятельности этого решения. Решение Совета ИКАО оспорено по девяти основаниям юридического, процедурного и фактологического характера. Каждое подкреплено исчерпывающими доказательствами. В Меморандуме подробно разъясняется, что Совет вышел за пределы собственной компетенции, допустил существенные ошибки в установлении и оценке фактических обстоятельств дела, неверно истолковал ключевые правовые нормы, нарушил собственные правила процедуры и необоснованно проигнорировал все представленные российской стороной доказательства, которые со всей очевидностью указывают на непричастность нашей стороны к инциденту и отсутствие оснований для каких-либо действий по привлечению нашей страны к ответственности.
4 В конкретном плане, Совет закрыл глаза на многочисленные подтасовки и нестыковки голландского технического расследования и последующей работы «Совместной следственной группы». Напомним, что туда вошли Австралия и Нидерланды, а также Бельгия, Малайзия и даже Украина, но не Российская Федерация. Совет ИКАО не учёл, что все выводы организованного Нидерландами расследования построены на противоречивых показаниях анонимных свидетелей, а также на материалах от заведомо ангажированного и ненадежного источника – Службы безопасности Украины. Совет проигнорировал обстоятельства, указывающие на причастность Украины к катастрофе MH17, начиная с отказа Киева полностью закрыть воздушное пространство над зоной конфликта и заканчивая свидетельствами того, что самолет был сбит ВСУ, включая присутствие в районе катастрофы украинских ЗРК «Бук», маркировку обломков ракеты, указывающую на ее украинское происхождение, – хотя это имело прямое отношение к вопросу о том, несет ли Россия ответственность за катастрофу или нет.
5 С процедурной точки зрения Совет ИКАО проявил крайнюю предвзятость. Члены Совета, не являясь независимыми судьями или арбитрами, а лишь представителями государств-членов ИКАО, вынесли решение без изучения дела и надлежащего рассмотрения доказательств. Кроме того, Совет превысил свои полномочия, в частности, потребовав от России проведения переговоров с Австралией и Нидерландами о выплате «репараций» за катастрофу. Таким образом, вместо того, чтобы провести всестороннее, тщательное и независимое международное расследование инцидента, как этого требует резолюция 2166 СБ ООН, Совет ИКАО ограничился ангажированной и политизированной «проштамповкой» результатов заведомо предвзятого «расследования», проведенного исключительно для демонизации России. Констатируем, что Совет ИКАО не справился с возложенной на него функцией урегулирования споров, вытекающих из Чикагской конвенции о международной гражданской авиации.
6 А ставшие уже традиционными попытки западных стран возложить вину на Россию – не более, чем элемент демонизации Москвы в рамках развязанной против нее гибридной войны. Благодарю за внимание.