М О С К В А
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
Утратилo силу - Постановление Правительства Москвы от 10.10.2006 г. N 780-ПП
Об организационно-технических мероприятиях по завершению проектирования и строительства внутригородской кольцевой магистрали - 3-го Большого(вдоль Малого кольца Московской железной дороги) и 3-го Малого транспортных колец в увязке с реконструкцией Малого кольца Московской железной дороги, организации на МК МЖД пассажирского и сохранении грузового движения
В целях выполнения постановлений Правительства Москвы от 03.11.98 N 843 "О проекте детальной планировки участка внутригородской кольцевой магистрали (3-го транспортного кольца) от Московского международного делового центра "Москва-Сити" до Волгоградского проспекта" и от 16.02.99 N 110 "О продолжении проектирования и строительства первоочередного участка внутригородской кольцевой магистрали (3-го Большого транспортного кольца) от ММДЦ "Москва-Сити" до Ленинградского шоссе" Правительство Москвы постановляет:
1. Принять к сведению, что в результате проведенных подрядных торгов право выполнять функции заказчиков следует закрепить: 1.1. За обществом с ограниченной ответственностью "Организатор" на северо-западный участок 3-го Большого транспортного кольца от ММДЦ "Москва-Сити" до Снежной ул., а также на строительство Лефортовского тоннеля (в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 24.11.98 N 894 "О строительстве Лефортовских тоннелей"). 1.2. За открытым акционерным обществом "Москапстрой" на северо-восточный участок 3-го Большого транспортного кольца от Снежной ул. до Волгоградского проспекта, а также на участок 3-го Малого транспортного кольца от 2-го Красногвардейского проезда вдоль Смоленского направления Московской железной дороги, по ул. Беговой, ул. Новая Башиловка, ул. Нижняя Масловка, ул. Сущевский вал, пл. Рижского вокзала и от шоссе Энтузиастов до Волгоградского проспекта.
2. Закрепить за ООО "Организатор" функции заказчика на разработку ТЭО и бизнес-плана на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги, включая его электрификацию с учетом комплексной градостроительной реорганизации территорий, прилегающих к нему, в соответствии с совместным постановлением Правительства Москвы и Коллегии МПС России от 20.04.99 N 342-32 (п.1.1) "Об организации пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороги".
3. Закрепить за Москомархитектурой функции генерального проектировщика по разработке: 3.1. Технико-экономического обоснования (ТЭО) и проектно-сметной документации на строительство 3-го Большого и Малого транспортных колец силами институтов Москомархитектуры - ГУП "НИиПИ Генерального плана г. Москвы", "Мосинжпроект". 3.2. ТЭО и бизнес-плана реконструкции Малого кольца Московской железной дороги, включая его электрификацию с учетом комплексной градостроительной реорганизации территорий, прилегающих к нему, силами ГУП "НИиПИ Генерального плана г. Москвы" Москомархитектуры с привлечением проектно-изыскательских институтов АО Корпорация "Трансстрой" (Мосгипротранс в качестве головного) и проектных институтов Министерства путей сообщения Российской Федерации (Мосжелдорпроект, Гипротранспуть, Трансэлектропроект, Гипротранссигналсвязь) в части работ, связанных с железнодорожным строительством, в сроки, согласно приложению 2.
4. Генеральному проектировщику обеспечить единство технических решений, принимаемых при проектировании участков, закрепленных за обоими заказчиками.
5. Заказчикам - ООО "Организатор" и ОАО "Москапстрой" в течение трех месяцев после завершения разработки ТЭО утвердить его в установленном порядке.
6. Просить Министерство путей сообщения Российской Федерации: 6.1. Обеспечить в 1999 г. финансирование проектных работ по разработке ТЭО реконструкции Малого кольца Московской железной дороги с организацией пассажирского и сохранением грузового движения в равных долях (50%) с Правительством Москвы в соответствии с совместным протоколом от 26.06.97 N 84/8 (п.1.3) и постановлением совместного заседания Правительства Москвы и Коллегии МПС России от 20.04.99 N 342-32 (п.1.2). 6.2. Выполнить с привлечением необходимых подрядных организаций в 2000-2001 гг. работы по ремонту железнодорожных путей на участке Пресня - Канатчиково - Коломенское с укладкой бесстыкового пути для обеспечения установленных техническими параметрами скоростей движения пассажирских поездов. 6.3. В целях обеспечения безопасности движения пригородных перевозок разработку рабочей документации по земляному полотну, верхнему строению пути, искусственным сооружениям, ограждению линии, электрификации линии и объектов энергоснабжения, системы железнодорожной автоматизации управления движением поездов (СЦБ) Малого кольца Московской железной дороги выполнить специализированными проектными институтами МПС России: Гипротранспуть, Трансэлектропроект, Гипротранссигналсвязь, Мосжелдорпроект на договорной основе.
7. Генеральному проектировщику - Москомархитектуре и головной проектной организации "Транспроект" АО Корпорация "Трансстрой" разрабатывать поэтапно рабочую документацию на строительство участков внутригородской кольцевой магистрали (3-го Большого и Малого колец) в сроки, согласно приложению 1, и в порядке, предусмотренном распоряжением Премьера Правительства Москвы от 12.08.94 N 1454-РП "О порядке проектирования и согласования проектной документации для массового строительства объектов по муниципальному заказу".
8. Установить по согласованию с МПС России, что функции генеральных подрядных организаций определяют: - Правительство Москвы на основе тендерных торгов на внутригородскую кольцевую магистраль (3-е Большое и 3-е Малое транспортные кольца); - МПС России - на реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги для организации пассажирского и сохранения грузового движения.
9. Мосгосэкспертизе, Управлению экспертизы проектов и смет МПС России, Центру госсанэпиднадзора в г. Москве, Москомприроде, Управлению государственной противопожарной службы ГУВД г. Москвы, УЦПО Госгортехнадзора Российской Федерации обеспечить рассмотрение и подготовку заключений по представляемой заказчиками проектной документации на строительство в установленные сроки.
10. Мосгоргеотресту в месячный срок после получения заказов от Москомархитектуры выполнить в качестве первоочередного задания изготовление геодезических материалов в полном объеме.
11. Государственному унитарному предприятию "Мосзеленхоз" согласовать необходимую вырубку и пересадку зеленых насаждений, попадающих в зону строительства, в соответствии с перечетными ведомостями проектных организаций.
12. ООО "Организатор" и ОАО "Москапстрой" по имеющейся исходно-разрешительной документации, согласованной с Отделом подземных сооружений Мосгоргеотреста, оформлять в Москомземе на период производства работ земельно-правовые отношения с соответствующими земельными платежами в установленном порядке.
13. Москомархитектуре: 13.1. В III квартале 1999 г. представить на рассмотрение в МПС России материалы расчетов ориентировочной стоимости разработки ТЭО и проектно-сметной документации, согласно приложению 2. 13.2. Совместно с Москомземом и префектами административных округов предусмотреть в составе Проекта детальной планировки 3-го транспортного кольца необходимые площадки для размещения выносимых из зоны строительства зданий, сооружений и автостоянок и индивидуальных гаражей. 13.3. Разработать, согласовать и утвердить в установленном порядке в IY квартале 1999 г. исходно-разрешительную документацию (включая градостроительное заключение по отводу земли) на строительство скоростной транспортной системы (СТС) на участке от ММДЦ "Москва-Сити" до Октябрьской железной дороги в увязке с трассой 3-го транспортного кольца.
14. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы по предложениям заказчиков и инвесторов, согласованным с проектными и подрядными организациями, предусматривать в инвестиционной программе 1999 г. и последующих лет выделение лимитов капитальных вложений: 14.1. На проектно-изыскательские работы, включая ТЭО и бизнес-план реконструкции Малого кольца Московской железной дороги, в равных долях Правительством Москвы и МПС России в соответствии с п. 1.3 протокола от 26.06.97 N 84/8, на строительные работы, согласно приложению 1. 14.2. На приобретение в 2000-2001 гг. для Московской железной дороги подвижного состава в количестве десяти электропоездов производства Демиховского машиностроительного завода, необходимого для организации пассажирского движения на первоочередном участке Малого кольца Московской железной дороги. 14.3. На выполнение заказчиками подготовительных работ по освобождению трасс совместно с префектами административных округов. 14.4. На оплату выполненных работ (контроль за сроками проектирования и строительства производится инвестором в соответствии с показателями, утвержденными на конкурсе).
15. Распределение объемов финансирования проектно-изыскательских работ на разработку проектно-сметной документации по реконструкции Малого кольца Московской железной дороги рассмотреть совместно с МПС России после утверждения ТЭО в установленном порядке.
16. Предложить городским эксплуатационным организациям при выдаче технических условий и согласовании проектов руководствоваться п.7 постановления Правительства Москвы от 26.05.98 N 419 "Об организационно-технических мероприятиях по проектированию и строительству первоочередных участков внутригородской кольцевой магистрали (3-го транспортного кольца)".
17. Заказчикам для обеспечения выполнения требований природоохранного законодательства создать на период производства работ оперативную группу экологического надзора в составе представителей заказчиков, генеральных подрядных организаций, ВНИИ природы, Москомприроды, Центра госсанэпиднадзора в г. Москве, ГУП "Мосзеленхоз".
18. В целях обеспечения эффективного и качественного выполнения работ по проектированию и строительству 3-го транспортного кольца разрешить заказчикам за счет средств, выделяемых на строительство 3-го транспортного кольца: 18.1. Осуществлять проведение научного сопровождения проектных и строительных работ. 18.2. Выполнять постоянный геодезический контроль за соблюдением планово-высотных отметок всех конструктивных слоев дорожной одежды. 18.3. Осуществлять оперативный исследовательский лабораторный контроль за всеми технологическими операциями и конструктивными элементами дороги и искусственными сооружениями с привлечением специализированных лабораторий. 18.4. Продолжить работу с населением группы социологов (учитывая опыт работы на участке 3-го транспортного кольца в районах Кутузовского и Гагаринского тоннелей, Хамовнического вала). 18.5. Совместно с префектами административных округов, главами районных Управ освобождать трассу под строительство 3-го транспортного кольца и оформлять компенсацию за снос и перебазирование предприятий, гаражей, автостоянок и других сооружений, оформленных ранее в установленном порядке.
19. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.
Премьер Правительства МосквыЮ.М.Лужков
Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 14 сентября 1999 г. N 868
График проектных и строительных работ по 3-му транспортному кольцу (Малому и Большому) на период 2000-2005 гг. (с заделом на 2006 г.) ------------------------------------------------------------------------------------------------------+ Участки | Заказчик |протя-| Сроки | Ориентировочные стоимости | | |жен- | |(млн.руб в ценах 1998 г.) | | |ность |проектирования|стро|всего|проек|строитель- |за- | | |уч-ка,|ПДП |ТЭО | РД |и- | |тиро-| ства |дел | | | км | | |(П) |тель| |вания|1998-|2003-| | | | | | | |ства| |1999-|2002 |2005 | | | | | | | | | |2001 | | | | ----------------------------------+-----------+------+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+----+ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ----------------------------------+-----------+------+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+----+ I. 3-е (Малое) транспортное кольцо| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.1. От ММДЦ "Москва-Сити" до | ОАО | 3,5 | | | |1999| 4250| 170| 4080| -- | -- | Беговой улицы |Москапстрой| | | | |2002| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 1.1.1 от ММДЦ "Москва-Сити" (2-го | | 2,0 | | |IYкв|1999| 3820| 153| 3667| -- | -- | Красногвардейского пр.) до | | | | |99г.|2000| | | | | | Звенигородского шоссе | | | | | | | | | | | | 1.1.2 от Звенигородского шоссе до | | 1,5 | | | | | | | | | | Беговой ул. | | | |Iкв.|Iкв.|2000| 430| 17| 413 | -- | -- | - путепровод над ж/д путями | |путе- | |2000|2000|2001| | | | | | Смоленского направления | |провод| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.2. Реконструкция ул. Н.Масловка | ОАО |тон- | | |Iкв.|2000| 200| 8| 192 | -- | -- | со строительством тоннеля |Москапстрой|нель | | |2000| | | | | | | под ул. Новая Башиловка | | | | |(РП)| | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.3. Реконструкция ул. Сущевский | ОАО |тон- | | |2000|2000| 437| 18| 419 | -- | -- | Вал со строительством тоннеля|Москапстрой|нель | | | |2001| | | | | | на пересечении с Шереметьевс-| | | | | | | | | | | | кой ул. | | | | | | | | | | | | | |эста- | | | | | | | | | | 1.4. Транспортная развязка на | ОАО |када -| | | |2000| 568| 23| 545 | -- | -- | площади Рижского вокзала |Москапстрой|350м | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1.5. От Бакунинской ул. до | | 8,0 | | | | |24132| 966| 9604| 9562| 400| Волгоградского проспекта | | | | | | | | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 1.5.1 от Бакунинской ул. до шоссе | ООО | 4,0 | |IYкв|2000|1999|20562| 823| 6177| 9562| 400| Энтузиастов с Лефортовским |Организатор| | |1999|2004|2006| | | | | | тоннелем | | | | | | | | | | | | 1.5.2 от шоссе Энтузиастов до | ОАО | 4,0 | | |IYкв|2000| 3570| 143| 3427| | | Волгоградского проспекта |Москапстрой|эста- | | |1999|2002| | | | | | | |кады-2| | | | | | | | | | ВСЕГО по п. I | |11,5 | | | |1999|29587| 1185|14840| 9562| 400| | | | | | |2006| | | | | | | | | | | | | | | | | | II. 3-е (Большое и Малое) транспортные кольца - южный совмещенный участок| | | | | | | | | | | | | | | | | | 2.1. От Волгоградского проспекта | ОАО | 4,6 |Шкв.| |IYкв|1999| 4853| 194| 4659| | | до Автозаводской ул. |Москапстрой|эстак-|1999| |1999|2001| | | | | | | |ды - 8| | | | | | | | | | | |путеп-| | | | | | | | | | | |ров.-1| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2.2. От Автозаводского моста до | ООО | 9,0 |Шкв.|IYкв|IYкв|1999|11560| 382|11178| | | ММДЦ "Москва-Сити" |Организатор| |1999|1999|1999|2002| | | | | | ( 1-й Красногвардейский пр.) | | | | |I кв| | | | | | | | | | | |2000| | | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 2.2.1 от Автозаводского моста до | | | | | |1999| 2000| -- | 2000| -- | | ул. Вавилова | | | | | |2001| | | | | | 2.2.2 от Вавилова до Комсомольско-| | | | | |1999| 7900| 316| 7584| | | го проспекта | | | | | |2002| | | | | | 2.2.3 от Комсомольского проспекта | | | | | |1999| 1660| 66| 1594| | | до ММДЦ "Москва-Сити" (1- й | | | | | |2001| | | | | | Красногвардейский проезд) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ВСЕГО по п. П | | 13,6| | | |1999|16413| 576|15837| | | | | | | | |2002| | | | | | | | | | | | | | | | | | III. 3-(Большое) транспортное кольцо вдоль МК МЖД | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 3.1. От ММДЦ "Москва-Сити" до | ООО | 9,5 | | | |2000|11290| 452| 2800| 8038| -- | Ленинградского шоссе |Организатор| | | | |2005| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 3.1.1 от ММДЦ "Москва-Сити" до | | 3,5 |IYкв|Iкв.|Пкв.|2000| 4090| 196| 2500| 2204| -- | Хорошевского шоссе | | |1999|2000|2000|2005| | | | | | 3.1.2 от Хорошевского шоссе до | | 4,3 |IYкв|Пкв.|Шкв.|2000| 4050| 162| 150| 3738| -- | Волоколамского шоссе | | |1999|2000|2000|2005| | | | | | 3.1.3 от Волоколамского шоссе до | | 1,7 |IYкв|Шкв.|IYкв|2000| 2340| 94| 150| 2096| -- | Ленинградского шоссе | | |1999|2000|2000|2005| | | | | | | | | | | | | | | | | | 3.2. От Ленинградского шоссе до | ООО | 10,0 | | | |2002|11000| 440| 300|10260| -- | Снежной ул. |Организатор| | | | |2005| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 3.2.1 от Ленинградского шоссе до | | 2,5 |I кв|Шкв.|Шкв.|2002| 2750| 110| 200| 2440| -- | Онежской ул. | | |2000|2000|2001|2003| | | | | | 3.2.2 от Онежской ул. до | | 4,0 |I кв|IYкв|Iкв.|2002| 4400| 176| 100| 4124| -- | Алтуфьевского шосее | | |2000|2000|2001|2004| | | | | | 3.2.3 от Алтуфьевского шоссе | | 3,5 |I кв|I кв|П кв|2003| 3850| 154| - | 3696| -- | до Снежной ул. | | |2000|2001|2001|2005| | | | | | | | | | | |2000| | | | | | ИТОГО по п.3.1-3.2 | | 19,5 | | | |2005|22290| 892| 3100|18298| | | | | | | | | | | | | | 3.3. От Снежной ул. до | ОАО | 9,0 | | | |2002| 2442| 98| -- | 2344| | Щелковского шоссе |Москапстрой| | | | |2005| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 3.3.1 от Снежной ул. до | | 1,5 |П кв|IYкв|2001|2002| 426| 17| -- | 409| | Ярославского шоссе | | |2000|2000| |2003| | | | | | 3.3.2 от Ярославского шоссе до | | 3,5 |П кв|I кв|IYкв|2002| 944| 38| -- | 906| | Лосиноостровской ул. | | |2000|2001|2001|2004| | | | | | 3.3.3 от Лосиноостровской ул. до | | 4,0 |П кв|П кв|IYкв|2003| 1072| 43| -- | 1029| | Щелковского шоссе | | |2000|2001|2001|2005| | | | | | 3.4. От Щелковского шоссе до | ОАО | 10,5 | | | |2001| 5446| 219| 5227| -- | -- | Волгоградского проспекта |Москапстрой| | | | |2003| | | | | | в том числе: | | | | | | | | | | | | 3.4.1 от Щелковского шоссе до | | 2,0 |IYкв|IYкв|Шкв |2002| 1035| 42| 993| -- | -- | Измайловского шоссе | | |1999|2000|2001|2003| | | | | | 3.4.2 от Измайловского шоссе до | | 3,0 |IYкв|Шкв |П кв|2001| 1578| 63| 1515| -- | -- | шоссе Энтузиастов | | |1999|2000|2001|2002| | | | | | 3.4.3 от шоссе Энтузиастов до | | 3,5 |IYкв|IYкв|П кв|2001| 1798| 72| 1726| -- | -- | Рязанского проспекта | | |1999|2000|2001|2002| | | | | | 3.4.4 от Рязанского проспекта до | | 2,0 |IYкв|Ш кв|I кв|2001| 1035| 42| 993| -- | -- | Волгоградского проспекта | | |1999|2000|2001|2002| | | | | | | | | | | | | | | | | | ИТОГО по п. 3.3 -3.4 | | | | | | | 7888| 317| 5227| 2344| | | | | | | |2000| | | | | | ВСЕГО по п. Ш | | 39,0 | | | |2005|30178| 1209| 8327|20642| | ------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ______________ Примечание: 1) по 3-му (Малому) кольцу протяженностью 13,0 км (пункт I) проектирование (1999-2004 гг.) - 1185 млн.руб. строительство (1998-2006 гг.) - 28402 млн.руб. ИТОГО: 29587 млн.руб. 2) по совмещенному (южному) участку 3-го Большого и Малого транспортных колец, протяженностью 13,0 км (пункт II) проектирование (1998-2000 гг.) - 576 млн.руб. строительство (1999-2002 гг.) - 15837 млн.руб. ИТОГО: 16413 млн.руб. 3) по 3-му Большому транспортному кольцу (от ММДЦ "Москва-Сити" до Волгоградского проспекта - западный, северный, восточные участки, протяженностью 39 км (п. III) проектирование (1999-2001 гг.) - 1209 млн.руб. строительство (2000-2005 гг.) - 28969 млн.руб. ИТОГО: 30178 млн.руб.
ВСЕГО: проектирование - 2970 млн.руб. строительство - 73208 млн.руб. 76178 млн.руб.
Приложение 2 к постановлению Правительства Москвы от 14 сентября 1999 г. N 868
График проектных и строительных работ по организации пассажирского движения на Малом кольце Московской железной дороге в увязке с графиком строительства 3-го Большого транспортного кольца +-----------------------------------------------------------------------------------------------------+ |Участок 3- го транспортного | Сроки |Участок электрифицируемого | Сроки |Стоииости, млн.| |кольца |проек|строи| МК МЖД |проек-|строи- |руб., в ценах | | |тиро-|тель-| |тиро- |тель- | 1998 г. | | |вания|ства | |вания |ства |проек-|строи- | | | | | | | |тиро- |тельства| | | | | | | |вания | | +-----------------------------+-----+-----+----------------------------+------+-------+------+--------| | | | | Разработка ТЭО |1999 | | 170 | 16000 | +-----------------------------+-----+-----+----------------------------+------+-------+------+--------| |ММДЦ "Москва-Сити"- Ленинг- |РД- |2000-| I этап |РД- |2000- | 90 | 2500 | |радское шоссе (с 41 км по 50 |2000г|2002г|ст. Канатчиково - ст. |2000- |2001 г.| | | |км по километражу МК МЖД) | | |Пресня - L=9 км |2001г.| | | | | | | |с электрофикацией ветви | | | | | | | | |Канатчиково - Коломенское | | | | | | | | | П этап |РД- |2001- | 100 | 3000 | | | | |ст. Пресня - ст. Лихоборы |2000- |2002 г.| | | | | | | L=9 км с 43 км по 52 км |2001г.| | | | |Щелковское шоссе- Волгоградс-|РД- |2001-| Ш этап |РД- |2001- | 130 | 4400 | |кий проспект (с 15 по 25 км) |2001-|2003г|ст. Канатчиково - ст. Ле- |2000- |2003г. | | | |Волгоградский проспект - Ав- |2002г| |фортово L=15 км с 34 км |2002г.| | | | |тозаводская ул. (с 25 км по | | |по 19 км | | | | | |28 км) | | | | | | | |Автозаводская ул. - ММДЦ | | | | | | | | |Москва-Сити (с 28 км по 41км)| | | | | | | | |Ленинградское шоссе - Снежная|РД- |2002-| IV этап |РД- |2002- | 180 | 6100 | |ул. (с 50 км по 5 км) |2001-|2005г|ст. Лихоборы - ст. Лефортово|2001- |2005г. | | | |Снежная ул. - Щелковское |2002г| |L=21 км с 52 км по 19 км |2004г.| | | | |шоссе (с 5 км по 15 км) | | | | | | | | |Итого: | | | |1999- |2000- | 670 | 16000 | |в том числе РД | | | |2004г.|2005г. | 500 | | +-----------------------------------------------------------------------------------------------------+