Российская Федерация · Постановление/распоряжение Правительства

О внесении изменений в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479

2 февраля 2017 г. Россия Национальное законодательство

Полный текст размещён на сайте публикующей организации. lawenc.com индексирует метаданные и ведёт на официальный источник.

Все документы региона «Алтайский край»

Полный текст

ПРАВИТЕЛЬСТВО АЛТАЙСКОГО КРАЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
02.02.2017№ 20

г. Барнаул

Утратило силу - Постановление Правительства Алтайского края

от 05.08.2021 г. № 295

О внесении изменений в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479

Правительство Алтайского края постановляет:

Внести изменение в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479 «Об утверждении государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 – 2022 годы» (в редакции от 29.04.2015 № 162, 30.04.2015 № 168, 28.08.2015 № 346, 10.11.2015 № 448, от 02.03.2016 № 70, от 29.08.2016 № 300, от 30.01.2017 № 15):

подпрограмму 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края», утвержденную приложением к названному постановлению дополнить разделом 5 в редакции в соответствии с приложением к настоящему постановлению.

Губернатор Алтайского края,
Председатель Правительства
Алтайского краяА.Б. Карлин

ПРИЛОЖЕНИЕ

к постановлению Правительства

Алтайского края

от 02.02.2017 № 20

5. АНАЛИТИЧЕСКОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

«Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации»

ПАСПОРТ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОЕКТА

CB1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

LNНаименование направления

LNБезопасные и качественные дороги

LNНаименование городской агломерации

LNБарнаульская городская агломерация

LNСрок начала и окончания проекта

LN01.01.2017 - 31.12.2025

LNКуратор проекта

LNПервый заместитель Председателя Правительства Алтайского края Локтев С.А.

LNСтаршее должностное лицо (СДЛ)

LN-

LNФункциональный заказчик

LNМинистерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края в лице заместителя министра, начальника управления по транспорту и дорожному хозяйству Коровина Д.Н.;

LNКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула в лице председателя комитета по дорожно-благоустроительному комплексу Шеломенцева А.А.

LNРуководитель проекта

LNНачальник краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» Мотуз В.О.;

LNПредседатель комитета по дорожно-благоустроительному комплексу Шеломенцев А.А.

LNИсполнители и соисполнители мероприятий проекта

LNПравительство Алтайского края;

LNАдминистрация города Барнаула;

LNМинистерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края;

LNКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула;

LNФКУ Упрдор «Алтай»;

LNКраевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края»;

LNУправление ГИБДД Главного управления МВД России по Алтайскому краю;

LNОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу;

LNМУГАДН по Алтайскому краю и Республике Алтай Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;

LNАО «Алтайкоммунпроект»;

LNАО «Алтайиндорпроект».

LNРазработчик паспорта проекта

LNКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула в лице председателя комитета по дорожно-благоустроительному комплексу А.А. Шеломенцева.

2. СОДЕРЖАНИЕ

приоритетного проекта

CBЦель проекта

CBПриведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» в нормативное состояние дорожной сети Барнаульской городской агломерации (в 2018 г. – 62 процента протяженности дорожной сети, в 2025 г. – 87 процентов) и снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) в 2 раза, в 2025 г. – на 85 процентов.

CBПоказатель

CBЕдиница измерения

CBТип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)

CBБазовое значение (2016 г.)

CBПериод, год

CB2017

CB2018

CB2019

CB2020

CB2025 (прогнозное)

CBПоказатели проекта и их значение по годам

CBОбщая протяженность дорожной сети городской агломерации,

CBв том числе:

CBкм

CBсправочный

CB1217,8

CB1218,0

CB1222,7

CB1230,6

CBавтомобильные дороги общего пользования федерального значения

CBкм

CBсправочный

CB125

CBавтомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения

CBкм

CBсправочный

CB315,34

CBавтомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

CBкм

CBсправочный

CB777,45

CB777,7

CB782,34

CB790,29

CBДоля протяженности дорожной сети, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе:

CB%

CBосновной

CB44,4

CB53,1

CB62,0

CB68,7

CB72,8

CB87,0

CBавтомобильные дороги общего пользования федерального значения

CB%

CBосновной

CB81,8

CB97,4

CB100

CBавтомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения

CB%

CBосновной

CB50,0

CB61,7

CB74,9

CB80,5

CB86,2

CB90,7

CBавтомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

CB%

CBосновной

CB36,1

CB42,5

CB51,1

CB58,8

CB63

CB85

CBКоличество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации,

CBв том числе:

CB%

CBосновной

CB100

CB70

CB50

CB39

CB31

CB15

CBавтомобильные дороги общего пользования федерального значения

CB%

CBосновной

CB-

CBавтомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения

CB%

CBосновной

CB-

CBавтомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

CB%

CBосновной

CB100

CB70

CB50

CB39

CB31

CB15

CBДоля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «час-пик»

CB%

CBПоказатель второго уровня

CB6,9

CB6,5

CB6,1

CB5,8

CB5,5

CB4,9

CBДоля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

CB%

CBПоказатель второго уровня

CB0

CB20

CB40

CB50

CB55

CB65

LNКоличество внедренных технических средств организации дорожного движения, в том числе:

CBАналитический

LNсветофорных объектов

CBед.

CB145

CB5

CB6

LNдорожных ограждений

CBкм

CB13,1

CB1,7

CB1,8

CB5,0

LNКоличество приобретенных единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CBед.

CBАналитический

CB20

CB30

CB20

CB40

LNКоличество объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением

CBед.

CBАналитический

CB92

CB8

CB7

CB6

CB11

LNРезультаты проекта

LN1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 87% дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

LN2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий[1][1] на дорожной сети Барнаульской городской агломерации снижено до 15% от уровня 2016 г.

LN3. В городской агломерации будут реализованы следующие мероприятия, направленные на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные перевозки:

LN3.1. Приняты нормативные правовые и технические (при необходимости) акты.

LN3.2. Будут актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач:

LNдокументы территориального планирования;

LNпрограммы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

LNкомплексные схемы организации дорожного движения.

LN4. В 2017 году будет внедрена общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов.

LNДанная информационно-аналитическая система будет в том числе:

LNобеспечивать возможности по мониторингу соблюдения субъектами Российской Федерации требований бюджетного законодательства в части направления в дорожные фонды средств за счет предусмотренных источников в полном объеме;

LNсодержать сведения о планируемых направлениях расходования средств соответствующих дорожных фондов, в том числе планы закупок в части осуществления дорожных работ, включая по-объектные перечни участков дорожной сети и иных объектов, в отношении которых планируется осуществлять указанные работы;

LNсодержать сведения о выполненных дорожных работах, включая сведения о гарантийных обязательствах подрядных организаций;

LNобеспечивать возможности для получения обратной связи от пользователей дорожной сети.

LN5. Внедрены информационные ресурсы, в том числе обеспечивающие:

LNформирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

LNобщественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь - в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог.

LNОписание модели функционирования результатов проекта

LNСобрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Барнаульской городской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

LNПод термином «городская агломерация» понимается образуемая крупнейшим городским округом - «ядром агломерации» и муниципальными образованиями – «спутниками» многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток.

LNПод термином «дорожная сеть городской агломерации» понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:

LNмагистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

LNмагистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

LNулицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

LNПКРТИ разработана и реализуется совместно с федеральными органами исполнительной власти, Правительством Алтайского края, администрацией города Барнаула. ПКРТИ предусматривает консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников (федеральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач.

LNРеализация ПКРТИ направлена на решение следующих приоритетных задач:

LNобеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети (в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима и иных мероприятий);

LNприведение дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорожных работ);

LNустранение перегрузки дорожной сети Барнаульской городской агломерации, в том числе путем за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

LNповышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

3. ЭТАПЫ И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ

CB№ п/п

CBНаименование

CBТип (завершение этапа/контрольная точка)

CBСрок

CB1

LNПодготовка перечня приоритетных объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта (Проект инициирован).

CBконтрольная точка

CB27.10.2016

CB2

LNПодготовка дефектных ведомостей на объекты ремонта и проектной документации на объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта.

CBконтрольная точка

CB27.11.2016

CB3

LNВ Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

CBконтрольная точка результата

CB01.12.2016

CB4

LNВ государственные программы Алтайского края в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации.

CBконтрольная точка результата

CB26.12.2016

CB5

LNС Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Алтайского края межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации на 2017 год.

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка результата

CB10.02.2017

CB6

LNЗаключено соглашение о предоставлении бюджету города Барнаула межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год.

CBконтрольная точка результата

CB10.03.2017

CB7

LNМинистерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края, Комитетом по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год.

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

CBконтрольная точка результата

CB31.03.2017

CB8

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка результата

CB28.04.2017

CB9

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

CBконтрольная точка показателя

CB01.08.2017

CB10

LNРассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2017 год на уровне Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края с участием представителей общественности, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ.

CBконтрольная точка результата

CB02.10.2017

CB11

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка показателя

CB01.11.2017

CB12

LNПодготовка дефектных ведомостей на объекты ремонта и проектной документации на объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта

CBконтрольная точка результата

CB01.12.2017

CB13

LNЗаключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету Алтайского края межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка результата

CB09.02.2018

CB14

LNЗаключение соглашения о предоставлении бюджету города Барнаула межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Алтайского края, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

CBконтрольная точка результата

CB09.03.2018

CB15

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

CBКонтрольная точка результата

CB31.03.2018

CB16

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка результата

CB02.07.2018

CB17

LNМинистерством строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении.

CBконтрольная точка результата

CB02.07.2018

CB18

LNОбеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

CBконтрольная точка показателя

CB01.08.2018

CB19

LNРассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2018 год на уровне Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края с участием представителей общественности, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ.

CBконтрольная точка результата

CB01.10.2018

CB20

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка показателя

CB01.11.2018

CB21

CBконтрольная точка результата

CB01.12.2018

CB22

LNВ государственную программу Алтайского края в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации.

CBконтрольная точка результата

CB26.12.2018

CB23

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка результата

CB11.02.2019

CB24

CBконтрольная точка результата

CB11.03.2019

CB25

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

CBконтрольная точка результата

CB29.03.2019

CB26

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка результата

CB01.07.2019

CB27

LNОбеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

CBконтрольная точка показателя

CB01.08.2019

CB28

LNРассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2019 год на уровне Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края с участием представителей общественности, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ.

CBконтрольная точка результата

CB01.10.2019

CB29

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка показателя

CB01.11.2019

CB30

CBКонтрольная точка

CB01.12.2019

CB31

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка результата

CB10.02.2020

CB32

CBконтрольная точка результата

CB10.03.2020

CB33

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

CBконтрольная точка результата

CB31.03.2020

CB34

LNВ Барнаульской городской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в том числе со следующим функционалом:

LNведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой;

LNпрогнозирование движения транспортных потоков;

LNпланирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

LNучет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNучет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

LNуправление транспортными потоками;

LNобеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

LNсинхронизацию и верификацию имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации.

CBконтрольная точка результата

CB01.07.2020

CB35

LNОбеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

CBконтрольная точка показателя

CB03.08.2020

CB36

LNРассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2020 год на уровне Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края с участием представителей общественности, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ.

CBконтрольная точка результата

CB01.10.2020

CB37

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка показателя

CB02.11.2020

CB38

CBконтрольная точка

CB01.12.2020

CB39

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка результата

CB10.02.2021

CB40

CBконтрольная точка результата

CB10.03.2021

CB41

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

CBконтрольная точка результата

CB31.03.2021

CB42

LNОбеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

CBконтрольная точка показателя

CB01.08.2021

CB43

LNРассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2021 год на уровне Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края с участием представителей общественности, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ.

CBконтрольная точка результата

CB01.10.2021

CB44

LNОбеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка показателя

CB01.11.2021

4. БЮДЖЕТ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОЕКТА

CBИсточники финансирования

CBГод реализации

CBВсего

CB2017

CB2018

CB2019

CB2020

CB2021-2025

LNБюджетные источники, млн. руб.

LNФедеральные

CB637,5

CB765,0

CB690,0

CB3450,0

CB6232,5

LNСубъектов Российской Федерации

CB588,445

CB674,9

CB498,7

CB794,2

CB760

CB3316,245

LNМестные

CB80,2

CB115,2

CB265,3

CB517,7

CB3409,1

CB4387,5

LNВнебюджетные источники, млн руб.

CB25,0

CB175,0

CB25,0

CB125,0

CB375,0

LNИТОГО

CB1331,145

CB1730,1

CB1479

CB2026,9

CB7744,1

CB14311,245

5. КЛЮЧЕВЫЕ РИСКИ И ВОЗМОЖНОСТИ

CB№ п/п

CBНаименование риска/возможности

CBМероприятия по предупреждению риска/ реализации возможности

LNКлючевые риски

CB1

LNВозникновение бюджетного дефицита,

LNсокращения объемов финансирования дорожной отрасли

LNПрименение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов

CB2

LNРиск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности

LNПривлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования, в т.ч. на основании муниципально-частного партнерства

CB3

LNНедостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения

LNПоощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД

CB4

LNНарушение сроков разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций и иных нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта

LNРабота с федеральными органами исполнительной власти, администрациями субъектов Российской Федерации и иными участниками приоритетного проекта в части формирования детальных планов разработки и принятия нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта, предусматривающих распределение функционала при разработке соответствующих документов с целью оптимизации сроков разработки

LNКлючевые возможности

CB5

LNУвеличение доли протяженности УДС, соответствующей нормативу

LNВыполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту УДС

CB6

LNУвеличение доли водителей, соблюдающих ПДД

LNЛиквидация мест концентрации ДТП

CB7

LNУстранение перегрузки дорожной сети

LNСтроительство новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения

CB6. ОПИСАНИЕ приоритетного проекта

LNСвязь с государственными программами Российской Федерации

LNГосударственная программа Российской Федерации «Развитие транспортной системы»;

LNФедеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах»;

LNФедеральная целевая программа «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» (подпрограмма по развитию сельских дорог).

LNВзаимосвязь с другими проектами и программами

LNГосударственная программа Алтайского края «Обеспечение прав граждан и их безопасности на 2015-2020 годы»;

LNГосударственная программа Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015-2020 годы;

LNГосударственная программа Алтайского края «Доступная среда в Алтайском крае» на 2016-2020 годы;

LNМуниципальная программа «Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015 – 2025 годы».

LNФормальные основания для инициации

LNпоручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 3 августа 2016 г. № ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 г. (протокол № 1, Пр-1454 от 27 июля 2016 г.);

LNпоручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 15 октября 2016 г. № ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 21 сентября 2016 г. (протокол № 2, Пр-1919 от 6 октября 2016 г.).

LNДополнительная информация

LNЦели Проекта достижимы при условии удовлетворения следующих требований:

LNналичие достаточного объема финансовых ресурсов;

LNналичие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством.

ОБОСНОВАНИЕ ПАСПОРТА

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации

Барнаульская городская агломерация

1. Обоснование приоритетного проекта

LNС помощью реализации мероприятий Программы предоставляются следующие возможности:

LNувеличение протяженности автомобильных дорог за счет их строительства и реконструкции с увеличением пропускной способности;

LNобеспечение улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения;

LNсохранение эксплуатационных характеристик технических средств организации дорожного движения в надлежащем состоянии;

LNобеспечение безопасности на пассажироперевозящем транспорте.

2. Методика расчета показателей приоритетного проекта

CB№ п/п

CBНаименование показателя

CBЕдиница измерения

CBВременные характеристики показателя

CBАлгоритм формирования (формула)

CBБазовые показатели (используемые в формуле)

CBМетод сбора информации, индекс формы отчетности

CBОхват единиц совокупности

CBОтветственный за сбор данных

CB1

CBОбщая протяженность автомобильных дорог общего пользования (местного/регионального или межмуниципального значения)

CBкм

CBза год

CBОП = ПБ+Пп

CBОП - общая протяженность автомобильных дорог

CBАдминистративная информация

CBСплошное наблюдение

CBКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула;

CBКраевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края»

CBПБ - протяженность автомобильных дорог на конец базового (предыдущего) периода

CBПп - протяженность автомобильных дорог, построенных за отчетный период

CB2

CBДоля протяженности автомобильных дорог, приведенных в нормативное состояние (местного/регионального или межмуниципального значения)

CB%

CBза год

CBНП = НПпрк /НПБ)*

CB100

CBНП - общая протяженность автомобильных дорог, приведенных в нормативное состояние

CBАдминистративная информация

CBСплошное наблюдение

CBКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула;

CBКраевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края»

CBНПБ - протяженность автомобильных дорог в нормативном состоянии на конец базового (предыдущего) периода

CBНПпрк- протяженность автомобильных дорог, приведенных в нормативное состояние за отчетный период (построенных, реконструированных, капитально отремонтированных)

CB3

CBКоличество внедренных технических средств организации дорожного движения, в том числе: светофорных объектов, дорожных ограждений

CBед./год

CBза год

CB-

CBКоличество светофорных объектов, установленных за отчетный период

CBАдминистративная информация

CBСплошное наблюдение

CBКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула

CBкм/год

CBПротяженность, установленных дорожных ограждений за отчетный период

CB4

CBКоличество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах (местного/регионального или межмуниципального значения)

CBед./год

CBза год

CB-

CBКоличество зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий за отчетный период

CBПериодическая отчетность

CBСплошное наблюдение

CBУправление ГИБДД Главного Управления МВД России по Алтайскому краю; ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу

CB5

CBКоличество приобретенных единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CBед./год

CBза год

CB-

CBКоличество приобретенных единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CBАдминистративная информация

CBСплошное наблюдение

CBКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула

CB-

CBКоличество приобретенных единиц дорожно-строительной техники

CB6

CBКоличество объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением

CBед./год

CBза год

CB-

CBАдминистративная информация

CBСплошное наблюдение

CBКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула

3. Структурная декомпозиция результатов приоритетного проекта

CB№ п/п

CBРезультат проекта, мероприятия

CBТребование к результату

CB1

CBПриведение автомобильных дорог в нормативное состояние

CB(в 2018 г. – 62 процента протяженности дорожной сети, в 2025 г. – 87 процентов)

CBкапитальный ремонт и ремонт не менее 378 км автомобильных дорог местного значения, 128 км регионального или межмуниципального значения, 22 км дорог федерального значения

CBстроительство и реконструкция не менее 12 км автомобильных дорог местного значения

CB2

CBСнижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

CBв 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) в 2 раза, в 2025 г. – на 85 процентов

CB3

CBУвеличение количества внедренных технических средств организации дорожного движения

CBувеличение количества установленных светофорных объектов до 180 шт.

CBувеличение количества установленных барьерных ограждений до 30 км на дорогах местного значения

CB4

CBОбновление подвижного состава транспорта общего пользования, работающего на маршрутной сети городской агломерации

CBк 2018 г. – 60шт.

CBк 2025 г. – 140шт.

CB5

CBУвеличение количества объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением

CBк 2018 г. – 16шт.

CBк 2025 г. – 40шт.

CB6

CBУвеличение доли граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

CBк 2018 г. – 40%

CBк 2025 г. – 65%

CB7

CBСнижение доли протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «час-пик»

CBк 2018 г. – 6,1%

CBк 2025 г. – 4,9%

4. Обоснование достижения показателей приоритетного проекта

LNМероприятия программы позволят привести ряд дорог Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние, повысить уровень безопасности дорожного движения и качество работы по профилактике нарушений Правил дорожного движения, обеспечить сообщение «ядра агломерации» - города Барнаула с региональными и межмуниципальными автомобильными дорогами Алтайского края, повысить удовлетворенность граждан состоянием дорожной сети.

LNУчитывая тесную взаимоувязку инвестиционных проектов, запланированные мероприятия программы (инвестиционные проекты) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации сгруппированы по трем направлениям. В рамках каждого из направлений планируется решение задач программы по развитию транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.

LNВыполнение запланированных мероприятий программы (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации необходимо на протяжении всего этапа реализации программы за период с 2016 по 2025 годы.

5. Календарный план-график приоритетного проекта

CB№

CBп/п

CBНаименование

CBДлитель-ность, дней

CBНачало

CBОкончание

CB2017

CB2018

CBI

CBII

CBIII

CBIV

CBI

CBII

CBIII

CBIV

CB1.

LNЭтап 1 Приведение автомобильных дорог, в нормативное состояние

CB3281

CB01.01.2017

CB01.10.2025

CB1.1

LNКапитальный ремонт и ремонт

CB3126

CB01.04.2017

CB01.10.2025

CB1.2

LNСтроительство и реконструкция

CB166

CB01.04.2019

CB01.10.2025

CB1.3

LNКонтрольная точка

CB-

CB31.12.2025

CB2.

LN Этап 2 Обеспечение автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения

CB2548

CB07.06.2017

CB09.09.2025

CB2.1

LNУстановка светофорных объектов

CB280

CB07.06.2017

CB09.09.2025

CB2.2

LNУстановка дорожных ограждений барьерного типа

CB70

CB01.08.2017

CB09.09.2025

CB2.3

LNКонтрольная точка

CB-

CB03.08.2020

CB3.

LNЭтап 3 Обеспечение безопасности на пассажироперевозящем транспорте

CB2296

CB10.01.2017

CB30.12.2025

CB3.1

LNПриобретение единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CB320

CB01.03.2017

CB31.12.2025

CB3.2

LNСнижение зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий на дорогах общего пользования

CB1976

CB10.01.2017

CB31.12.2025

CB3.3

LNКонтрольная точка

CB-

CB02.11.2020

LNИтого

CB3281

CB01.01.2017

CB31.12.2025

Примечание: Календарный план-график приоритетного проекта разработан с учетом доведенного Минтрансом объема государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на 2017-2018 годы

6. ЭТАПЫ И КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ

CB№ п/п

CBНаименование

CBТип (завершение этапа/контрольная точка)

CBСрок

CBОтветственный

CBУровень контроля

CB1

CBконтрольная точка

CB27.10.2016

CBДугин С.И.

CBКоровин Д.Н.

CBпрезидиум Совета

CB2

CBконтрольная точка

CB27.11.2016

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный комитет

CB3

CBконтрольная точка

CB01.12.2016

CBДугин С.И.

CBКоровин Д.Н

CBпрезидиум Совета

CB4

LNВ государственную программу Алтайского края в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации.

CBконтрольная точка

CB26.12.2016

CBКоровин Д.Н.

CBпрезидиум Совета

CB5

LNВ Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка

CB10.02.2017

CBКоровин Д.Н.

CBДолинский Я.А.

CBпрезидиум Совета

CB6

CBконтрольная точка

CB10.03.2017

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB7

CBконтрольная точка

CB31.03.2017

CBКоровин Д.Н.

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный комитет

CB8

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка

CB28.04.2017

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB9

CBконтрольная точка

CB01.08.2017

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB10

CBконтрольная точка

CB02.10.2017

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB11

CBконтрольная точка

CB01.11.2017

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBКуреленок А.В.

CBВойтюк С.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB12

CBконтрольная точка

CB01.12.2017

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB13

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка

CB09.02.2018

CBКоровин Д.Н.

CBДолинский Я.А.

CBпрезидиум Совета

CB14

CBконтрольная точка

CB09.03.2018

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB15

CBКонтрольная точка

CB31.03.2018

CBКоровин Д.Н.

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный комитет

CB16

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка

CB02.07.2018

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB17

CBконтрольная точка

CB02.07.2018

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBСовета

CB18

CBконтрольная точка

CB01.08.2018

CBМотуз В,О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB19

CBконтрольная точка

CB01.10.2018

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB20

CBконтрольная точка

CB01.11.2018

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBКуреленок А.В.

CBВойтюк С.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB21

CBконтрольная точка

CB01.12.2018

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB22

CBконтрольная точка

CB26.12.2018

CBКоровин Д.Н.

CBпрезидиум

CBсовета

CB23

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка

CB11.02.2019

CBКоровин Д.Н.

CBДолинский Я.А.

CBпрезидиум

CBсовета

CB24

CBконтрольная точка

CB11.03.2019

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB25

CBконтрольная точка

CB29.03.2019

CBКоровин Д.Н.

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB26

LNУтверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

LNдокументов территориального планирования;

LNпрограмм комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNкомплексных схем организации дорожного движения.

CBконтрольная точка

CB01.07.2019

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB27

CBконтрольная точка

CB01.08.2019

CBМотуз В,О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB28

CBконтрольная точка

CB01.10.2019

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB29

CBконтрольная точка

CB01.11.2019

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBКуреленок А.В.

CBВойтюк С.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB30

CBконтрольная точка

CB01.12.2019

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB31

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка

CB10.02.2020

CBКоровин Д.Н.

CBДолинский Я.А.

CBпрезидиум

CBсовета

CB32

CBконтрольная точка

CB10.03.2020

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB33

CBконтрольная точка

CB31.03.2020

CBКоровин Д.Н.

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB34.

LNведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой;

LNпрогнозирование движения транспортных потоков;

LNпланирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

LNучет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

LNучет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

LNуправление транспортными потоками;

CBконтрольная точка

CB01.07.2020

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум Совета

CB35

CBконтрольная точка

CB03.08.2020

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB36

CBконтрольная точка

CB01.10.2020

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB37

CBконтрольная точка

CB02.11.2020

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBКуреленок А.В.

CBВойтюк С.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB38

CBконтрольная точка

CB01.12.2020

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB39

LNВ Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

CBконтрольная точка

CB10.02.2021

CBКоровин Д.Н.

CBДолинский Я.А.

CBпрезидиум

CBсовета

CB40

CBконтрольная точка

CB10.03.2021

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB41

CBконтрольная точка

CB31.03.2021

CBКоровин Д.Н.

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный комитет

CB42

CBконтрольная точка

CB01.08.2021

CBМотуз В.О.

CBШеломенцев А.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный

CBкомитет

CB43

CBконтрольная точка

CB01.10.2021

CBКоровин Д.Н.

CBДугин С.И.

CBпрезидиум

CBсовета

CB44

CBконтрольная точка

CB01.11.2021

CBШеломенцев А.А.

CBМотуз В.О.

CBКуреленок А.В.

CBВойтюк С.А.

CBЧлены рабочей группы

CBпроектный комитет

7. Реестр заинтересованных сторон

CB№ п/п

CBОрган или организация

CBПредставитель интересов (ФИО, должность)

CBОжидание от реализации программы

CB1

LNПравительство Алтайского края

LNПервый заместитель Председателя Правительства Алтайского края, С.А. Локтев

LN1. За счет проведения работ по капитальному ремонту и ремонту, с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 87% дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

LN2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий[1][2] на дорожной сети Барнаульской городской агломерации снижено до 15% от уровня 2016 г.

LN3. В городской агломерации будут реализованы мероприятия, направленные на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные перевозки:

LN5. Внедрены информационные ресурсы
CB2
LNАдминистрация города Барнаула
LNГлава администрации города Барнаула, С.И. Дугин
CB3
LNМинистерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края
LNМинистр строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края,И.В. Гилев

LNЗаместитель министра, начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству, Д.Н. Коровин

CB4

LNФКУ Упрдор «Алтай»

LNНачальник ФКУ Упрдор «Алтай», Я.А. Долинский

CB5

LNУправление ГИБДД Главного Управления МВД России по Алтайскому краю

LNНачальник Управления ГИБДД Главного Управления МВД России по Алтайскому краю, П.В. Богомолов

CB6

LNМУГАДН по Алтайскому краю и Республике Алтай Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

LNЗаместитель начальника МУГАДН по Алтайскому краю и Республике Алтай Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, С.П. Якунин

CB7

LNКомитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула

LNПредседатель комитета по дорожно-благоустроительному комплексу, А.А. Шеломенцев

CB8

LNКраевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края»

LNНачальник краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края», В.О. Мотуз

CB9

LNМКУ «Архитектура города Барнаула»

LNДиректор МКУ «Архитектура города Барнаула», В.А. Бутаков

CB10

LNАО «Алтайиндорпроект»

LNГенеральный директор АО «Алтайиндорпроект», М.Н. Ростоцкий

CB11

LNООО «Барнаул 22»

LNГенеральный директор ООО «Барнаул 22», А.В. Куреленок

CB12

LNОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу

LNНачальник ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу, О.П. Каркошкин

CB13

LNРегиональное отделение Общероссийского народного фронта в Алтайском крае

LNРуководитель регионального исполкома регионального отделения Общероссийского народного фронта в Алтайском крае, С.А. Войтюк

CB14

LNАО «Алтайкоммунпроект»

LNГенеральный директор АО «Алтайкоммунпроект», В.В. Чугунцов

8. Реестр рисков приоритетного проекта

CB№ п/п

CBНаименование риска

CBОжидаемые последствия

CBМероприятия по реагированию

CBВероятность наступления

CBУровень влияния на программу

CB1

LN Затягивание экономического кризиса на длительный срок

LN Уменьшение ежегодного финансирования дорожной отрасли.

LN Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение.

CBсредняя

CBвысокий

CB2

LN Рост стоимости работ и материалов

LN Увеличение стоимости производства работ

CBвысокий

CB3

LN Отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно- монтажные работы)

LN Срыв сроков

LN Контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства.

CBсредняя

CBвысокий

CB4

LNНедостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов

LNПривлечение заемных средств

LNПривлечение инвестиций в реализацию проектов, использование механизмов государственно-частного партнерства.

CBсредняя

CBвысокий

9. Реестр возможностей приоритетного проекта

CB№ п/п

CBНаименование возможности

CBОжидаемые эффекты

CBМероприятия по реализации возможностей

CBВероят-ность наступле-ния

CBУровень влияния на программу

CB1

LNУвеличение протяженности автомобильных дорог

CBРазвитие транспортной инфраструктуры Барнаульской агломерации и повышение качества автомобильных дорог

LN Капитальный ремонт и ремонт не менее 378 км автомобильных дорог местного значения, 128 км регионального или межмуниципального значения; 22км дорог федерального значения

LNстроительство и реконструкция не менее 12 км автомобильных дорог местного значения.

CBвысокая

CBвысокий

CB2

LNОбеспечение улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения

CBПовышение безопасности дорожного движения

LNУвеличение количества установленных светофорных объектов до 180 шт.;

LNувеличение количества установленных барьерных ограждений до 30 км на дорогах местного значения.

CBвысокая

CBвысокий

CB3

LNОбеспечение безопасности на пассажиропере-возящем транспорте

CBПовышение безопасности дорожного движения

LNОбновление подвижного состава транспорта общего пользования, работающего на маршрутной сети города Барнаула;

LNУвеличение количества объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением;

LNустройство светофорных объектов, в том числе светофоров для слабовидящих пешеходов, и оптимизация их работы.

CBсредняя

CBсредний

10. Бюджет приоритетного проекта

CB№ п/п

CBНаименование этапа, задачи

CBБюджетные источники финансирования, млн. руб.

CBВнебюджетные источники финансирования, млн. руб.

CBВсего,

CBмлн. руб.

CBФедеральные

CBСубъектов Российской Федерации

CBМестные

CB1.

LNЭтап 1 Приведение автомобильных дорог, в нормативное состояние

CB6232,5

CB3216,845

CB4006,27

CB150,0

CB13605,615

CB1.1

LNКапитальный ремонт и ремонт

CB6232,5

CB3216,845

CB1707,77

CB0,0

CB11157,115

CB1.2

LNСтроительство и реконструкция

CB0,0

CB2298,5

CB150,0

CB2448,5

CB2.

LNЭтап 2 Обеспечение улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения

CB0,0

CB99,4

CB131,83

CB0,0

CB231,23

CB2.1

LNУстановка светофорных объектов

CB0,0

CB89,6

CB0,0

CB89,5

CB2.2

LNУстановка дорожных ограждений барьерного типа

CB0,0

CB42,23

CB0,0

CB42,23

CB2.3

LNУстановка фотовидеофиксации

CB0,0

CB99,4

CB0,0

CB99,4

CB3.

LNЭтап 3 Обеспечение безопасности на пассажироперевозящем транспорте

CB0,0

CB0

CB249,4

CB225,0

CB474,4

CB3.1

LNПриобретение единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CB0,0

CB249,4

CB225,0

CB474,4

LNИТОГО

CB6232,5

CB3316,245

CB4387,50

CB375,0

CB14311,245

Приложение

Показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации

CBПоказатель

CBЕд. измерения

CBТип

CBпоказателя

CBБазовое значение (2016г.)

CBГод

CB2017

CB2018

CB2019

CB2020

CB2025

LNОбщая протяженность дорожной сети городской агломерации,

LNв том числе:

CBкм

CBсправочный

CB1217,8

CB1218,0

CB1222,7

CB1230,6

LNавтомобильные дороги общего пользования федерального значения

CBкм

CBсправочный

CB125

LNавтомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения

CBкм

CBсправочный

CB315,34

LNавтомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

CBкм

CBсправочный

CB777,45

CB777,7

CB782,34

CB790,29

LNДоля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,

LNв том числе

CB%

CBосновной

CB44,4

CB53,1

CB62,0

CB68,7

CB72,8

CB87,0

CBкм

CBосновной

CB540,19

CB646,79

CB755,00

CB836,68

CB889,74

CB1070,10

CBм2

CBосновной

CB5154486,1

CB6214640,1

CB7315405,1

CB7803830,9

CB8238206,7

CB9929426,7

LNавтомобильные дороги общего пользования федерального значения

CB%

CBосновной

CB81,8

CB97,4

CB100

CBкм

CBосновной

CB102,2

CB121,7

CB125

CBм2

CBосновной

CB1402052

CB1644052

CB1714000

LNавтомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения

CB%

CBосновной

CB50,0

CB61,7

CB74,9

CB80,5

CB86,2

CB90,7

CBкм

CBосновной

CB157,708

CB194,66

CB236,324

CB253,824

CB271,87

CB285,974

CBм2

CBосновной

CB1145377,98

CB1404041,98

CB1737889,98

CB1843434,83

CB1974496,61

CB2076929,02

LNавтомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

CB%

CBосновной

CB36,1

CB42,5

CB51,1

CB58,8

CB63

CB85

CBкм

CBосновной

CB280,29

CB330,43

CB396,97

CB457,85

CB492,87

CB659,13

CBм2

CBосновной

CB2607056,08

CB3166546,08

CB3933463,08

CB4246396,06

CB4549710,06

CB6138497,7

LNКоличество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций,

LNв том числе на:

CBшт

CBосновной

CB60

CB42

CB30

CB23

CB19

CB9

CB%

CBосновной

CB100

CB70

CB50

CB38

CB32

CB15

LNавтомобильных дорогах общего пользования федерального значения

CBшт

CBосновной

CB-

CB%

CBосновной

CB-

LNавтомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения

CBшт

CBосновной

CB-

CB%

CBосновной

CB-

LNавтомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицы

CBшт

CBосновной

CB60

CB42

CB30

CB23

CB19

CB9

CB%

CBосновной

CB100

CB70

CB50

CB38

CB32

CB15

LNДоля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в «час-пик»

CB%

CBпоказатель второго уровня

CB6,9

CB6,5

CB6,1

CB5,8

CB5,5

CB4,9

LNДоля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

CB%

CBпоказатель второго уровня

CB0

CB20

CB40

CB50

CB55

CB65

2. Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения.

2.1 Характеристика улично-дорожной сети г. Барнаула.

Центром Барнаульской городской агломерации является городской округ – город Барнаул (ядро агломерации).

Город Барнаул – административный центр Алтайского края, расположенный на левом берегу реки Оби, крупнейший транспортный узел Сибири, крупный промышленный и культурный центр Алтайского края.

Характерной особенностью города, оказывающей влияние на планировку и улично-дорожную сеть, является разделение его территории железной дорогой. Железнодорожный узел обслуживает три магистральных направления.

Барнаульский автодорожный транспортный узел представляет собой единую систему внешних и внутренних путей сообщения.

В составе города пять районов: Железнодорожный, Индустриальный, Ленинский, Октябрьский и Центральный.

Дорожная сеть Барнаульской городской агломерации – это совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:

магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

Магистральными улицами общегородского значения являются:

в центральной части города – просп. Ленина, просп. Красноармейский, ул. Челюскинцев, просп. Строителей, ул. Молодежная, ул. Партизанская;

в северо-западной части – ул. Власихинская, Павловский тракт, ул. Антона Петрова, ул. Юрина, просп. Космонавтов, ул. Калинина, ул. Малахова, ул. Попова, ул. Солнечная Поляна, ул. Трактовая, ул. Звездная;

-на юго-западе – Змеиногорский тракт, шоссе Ленточный Бор, ул. Кутузова;

На пригородной территории радиально направленные магистральные улицы общегородского значения продолжаются магистральными автомобильными дорогами, связанными друг с другом магистральными обходами.

Основные радиальные магистрали на пригородной территории городского округа город Барнаул:

Гоньбинский тракт (продолжение просп. Космонавтов);

Павловский тракт;

автомобильная дорога Южный тракт – Черницкое;

Змеиногорский тракт – автодорога Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан.

Действующие обходы: шоссе Ленточный Бор и Дальний обход (п. Южный – пос. Новосиликатный).

Связь селитебной и промышленной зоны с центром осуществляется по путепроводам через железнодорожные пути по проспектам Строителей, Ленина и Калинина. В силу существующей транспортной планировки движение транспортных потоков имеет выраженную направленность от жилых районов и промышленной зоны в центральный деловой район города утром и обратную направленность вечером. На центральных магистралях высокоинтенсивное движение носит регулярный характер в обоих направлениях.

Широтные транспортные связи города представлены рядом региональных или межмуниципальных дорог, такими как Фирсово - Бобровка –Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, объездная дорога в обход г. Барнаула, подъезд к с. Березовка, Барнаул-АНИИЗиС, Урожайный - Стуково - Новые Зори – Шахи, Новые Зори - Власиха (в границах района), Калманка - Новороманово – Лебяжье, Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области, Белоярск – Заринск, служащими в качестве основных транспортных связей с населенными пунктами и соседними районами.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории Барнаульской городской агломерации составляет 1217,8 км. Распределение дорог по принадлежности и соответствие их нормативным требованиям представлено в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Распределение дорог по принадлежности и соответствие их нормативным требованиям

CB№ п/п

CBНаименование показателя

CBПротяженность, км

CB1

LNОбщая протяженность автомобильных дорог общего пользования, из них:

CB1217,8

LNдорог федерального значения

CB125

LNдорог регионального или межмуниципального значения

CB315,34

LNдорог местного значения

CB777,45

CB2

LNПротяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям, из них:

CB540,19

LNдорог федерального значения

CB102,2

LNдорог регионального или межмуниципального значения

CB157,708

LNдорог местного значения

CB280,29

Протяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям составляет 44,4 % от общей протяженности.

В таблице 2.2. приведены сведения о протяженности перегруженных движением участках улично-дорожной сети, в таблице 1 приложения 8 - сведения о протяженности дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

В приложении 7 приведены:

схема мест концентрации ДТП на дорогах местного значения городского округа - города Барнаула и мероприятия по их ликвидации;

карта-схема дорог в границах Барнаульской городской агломерации;

схема дорог местного значения городского округа - города Барнаула;

схема дорог федерального, регионального или межмуниципального значения Барнаульской городской агломерации;

схема ремонта дорог Барнаульской городской агломерации на 2017 - 2018 гг.

Таблица 2.2 - Сведения о протяженности перегруженных движением участках улично-дорожной сети

CB№

CBпп

CBНазвание дорог/улиц

CBАдреса участков, перегруженных дорожным движением, км*)

CBПротяжённость участков, перегруженных дорожным движением

CBначало участка

CBконец участка

CBкм

CB%

CB1.

CBул. Змеиногорский тракт

CBул. Широкая просека, 1

CBул. Змеиногорский тракт, 118б

CB0,9

CB18

CB2.

CBул. Ленина

CBпросп. Ленина, 88

CBул. Матросова, 110

CB1,5

CB19,5

CB3.

CBпросп. Комсомольский

CBпросп. Комсомольский, 84

CBул. Молодежная, 110

CB0,9

CB23,7

CB4.

CBпросп. Социалистический

CBпросп. Социалистический, 114

CBпросп. Строителей, 130б

CB0,7

CB20

CB5.

CBул. Челюскинцев

CBул. Челюскинцев, 72

CBул. Челюскинцев, 121

CB1,1

CB52

CB6.

CBул. Строителей

CBпросп. Строителей, 22

CBпросп. Строителей, 100

CB1,9

CB45,2

CB7.

CBул. Павловский тракт

CBул. Павловский тракт, 2а

CBул. Павловский тракт, 58а

CB2,2

CB23,7

CB8.

CBул. Павловский тракт

CBул. Павловский тракт, 108

CBул. Попова, 101

CB1,3

CB14

CB9.

CBул. Власихинская

CBул. Власихинская, 57ж

CBул. Лазурная, 57

CB1,7

CB20,7

CB10.

CBул. Малахова

CBул. Малахова, 148

CBул. Власихинская, 150б

CB0,7

CB9

CB11.

CBул. Малахова

CBул. Малахова, 107б

CBул. Малахова, 97

CB0,9

CB11,7

CB12.

CBул. Малахова

CBул. Малахова, 72а

CBул. Антона Петрова, 180а

CB0,5

CB6,5

CB13.

CBул. Малахова

CBул. Малахова, 90в

CBул. Сухэ-Батора, 2б

CB0,5

CB6,5

CB14.

CBул. Попова

CBул. Попова, 216

CBул. Попова, 258д

CB3,2

CB30,8

CB15.

CBул. Попова

CBул. Попова, 137

CBул. Попова, 105

CB0,9

CB8,6

CB16.

CBул. Попова

CBул. Попова, 150б

CBул. Павловский тракт, 154

CB0,7

CB6,7

CB17.

CBул. Антона Петрова

CBул. Антона Петрова, 148

CBул. Антона Петрова, 176б

CB0,5

CB7

CB18.

CBул. Советской Армии

CBул. Советская Армия, 142

CBул. Советская Армия, 166а

CB0,6

CB17,6

CB19.

CBул. Советской Армии

CBпросп. Коммунаров, 134

CBул. Павловский тракт, 2а

CB0,6

CB17,6

CB20.

CBул. Матросова

CBул. Матросова, 75

CBул. Матросова,1

CB1,2

CB44,4

CB21.

CBул. Просторная

CBул. Просторная, 330

CBул. Павловский тракт, 194

CB1,1

CB26,2

CB22.

CBул. Загородная

CBул. Загородная, 25

CBул. Загородная, 1

CB0,5

CB25

CB23.

CBул. Кутузова

CBул. Кутузова, 100

LNул. Кутузова, 142

CB1,1

CB16

CB24.

CBул. Новосибирская

CBул. Новосибирская,73

CBул. Дальняя, 45в

CB2,7

CB85

CB25.

CBул. Георгиева

CBул. Георгиева, 40а

CBул. Павловский тракт, 132г

CB0,5

CB38,5

CB26.

CBул. Юрина

CBул. Юрина, 257

CBул. Малахова, 46

CB0,9

CB12,5

CB27.

CBул. Юрина

CBул. Шукшина, 1

CBул. Юрина, 299д

CB0,5

CB6,9

CB28.

CBпросп. Красноармейский

CBпросп. Красноармейский, 104

CBПл. Победы, 1

CB0,6

CB19,35

CB29.

CBпросп. Красноармейский

CBпросп. Красноармейский, 18

CBпросп. Красноармейский, 47а

CB0,5

CB16,1

CB30.

CBул. Цеховая

CBул. Цеховая, 12

CBул. Цеховая, 62

CB0,6

CB75

CB31.

CBул. Сизова

CBул. Сизова, 51

CBул. Сизова, 35к1

CB0,5

CB55,5

CB32.

CBул. Петра Сухова

CBул. Петра Сухова, 54

CBул. Петра Сухова, 70

CB0,5

CB20,8

CB33.

CBул. Эмилии Алексеевой

CBул. Эмилии Алексеевой, 74

CBул. Эмилии Алексеевой, 61

CB0,7

CB18,4

CB34.

CBул. Партизанская

CBул. Партизанская, 169

CBпросп. Красноармейский, 47а

CB0,5

CB14,3

CB35.

CBул. Партизанская

CBул. Партизанская, 62а

CBул. Партизанская, 120

CB0,6

CB17,1

CB36.

CBул. Космонавтов

CBпросп. Космонавтов, 14/1

CBпросп. Космонавтов, 14л

CB0,6

CB7,5

CB37.

CBул. Космонавтов

CBпросп. Космонавтов, 63в/241

CBпросп. Космонавтов, 63в/394

CB0,5

CB6,2

LNВсего

CB35,4

CB29,9

2.2 Анализ уровня безопасности дорожного движения в г. Барнауле

За 12 месяцев 2013 года на территории г. Барнаула зарегистрировано 1976 дорожно – транспортных происшествий, подлежащих государственному статистическому учету (+19,8% к 2012 -1650), что составило 46,0% от общего количества ДТП, совершенных на территории Алтайского края, в которых 73 человека погибли (+9,0% к 2012 - 67) и 2394 получили травмы (+18,6% к 2012 - 1856). Тяжесть последствий ДТП составила 3,0 (2012-3,2). Краевой показатель тяжести 6,8.

Удельный вес ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями составил 32,7% от всех ДТП (удельный вес по Алтайскому краю: 23,1%). Зарегистрировано 646 ДТП (+53,4% к 2012-421), в которых 25 человек погибли (2012-25) и 774 получили травмы (+46,0% к 2012-530).

За 12 месяцев 2014 года зарегистрировано 1910 дорожно–транспортных происшествий, подлежащих государственному статистическому учету (-3,3% к 2013г. – 1976), что составило 47,4% от ДТП, произошедших на территории края, в которых 2292 человека получили телесные повреждения различной степени тяжести (-4,3% к 2013г. - 2395) и 61 человек погиб (-16,4% к 2013г. - 73). Тяжесть последствий ДТП составила 2,5 (2013г. – 3,0).

Удельный вес ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями составил 32,2% от всех ДТП (удельный вес по Алтайскому краю: 20,8%). Зарегистрировано 614 ДТП (-5,0% к 2013г.- 646), в которых 22 человека погибли (-12,0% к 2013г. - 25) и 739 получили травмы (-4,6% к 2013 г. - 775).

За 12 месяцев 2015 года зарегистрировано 1609 дорожно–транспортных происшествий, подлежащих государственному статистическому учету (-15,8% к 2014г. – 1910), что составило 46,1% от ДТП, произошедших на территории края, в которых 1963 человека получили телесные повреждения различной степени тяжести (-14,4% к 2014г. - 2292) и 51 человек погиб (-16,4% к 2014г. - 61). Тяжесть последствий ДТП составила 2,5 (2014г. – 2,6).

Удельный вес ДТП с неудовлетворительными дорожными условиями составил 38,7% от всех ДТП (удельный вес по Алтайскому краю: 27,39%).

Зарегистрировано 623 ДТП (+1,0% к 2014г.- 614), в которых 24 человека погибли (+1,0% к 2013г. - 22) и 748 получили травмы +1,2% к 2014г.- 739).

По результатам топографического анализа аварийности на территории города Барнаула за 2013 год выявлено 155 мест концентрации ДТП (в 2012 – 121). В местах концентрации произошло 807 ДТП (в 2012 – 594), что составляет 40,8 % от всех ДТП, зарегистрированных в г. Барнауле за 2013 год (в 2012 - 36%). При этом 28 человек погибли (в 2012 – 20), и 971 человек получили ранения (в 2012 – 737).

По результатам топографического анализа аварийности на территории города Барнаула за 2014 год выявлено 155 мест концентрации ДТП (в 2013 – 155). В местах концентрации произошло 643 ДТП (в 2013 – 807), что составляет 33,6 % от всех ДТП, зарегистрированных в г. Барнауле за 2014 год (в 2013 – 40,8 %). При этом 9 человек погибли (в 2013 – 28), и 789 человек получили ранения (в 2013 – 971). Тяжесть происшествий в местах концентрации ДТП снизилась с 2,8 до 1,12.

По итогам новой методики выявления аварийности на территории города Барнаула за 2015 год на территории города выявлено 60 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее – «МКДТП»), за аналогичный период 2014 года – 155 МКДТП, за аналогичный период 2013 года – 155 МКДТП. В местах концентрации произошло 353 ДТП (22% от всех ДТП), в результате которых погибли 11 человек (21% от всех погибших) и 458 получили ранения (23% от всех раненых).

Сведения о наиболее аварийных улицах города Барнаула за 2015 год приведены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Сведения о наиболее аварийных улицах города Барнаула

за 2015 год

CBУлица, дорога

CBКоличество ДТП

CBПогибли

CBРанены

LNЛенина

CB159

CB1

CB212

LNМалахова

CB134

CB2

CB148

LNПопова

CB115

CB1

CB141

LNПавловский тракт

CB98

CB2

CB120

LNЮрина

CB62

CB0

CB67

LNКрасноармейский

CB50

CB2

CB53

LNА. Петрова

CB49

CB1

CB53

LNЗмеиногорский тракт

CB49

CB2

CB66

LNСтроителей

CB47

CB3

CB63

LNКосмонавтов

CB41

CB5

CB51

LNВласихинская

CB32

CB0

CB52

LNКомсомольский

CB27

CB0

CB36

LNЭнтузиастов

CB26

CB0

CB27

LNКалинина

CB25

CB0

CB33

LNС. Западная

CB23

CB0

CB28

LNГеоргиева

CB22

CB1

CB21

LNСолнечная поляна

CB21

CB0

CB25

LNЧелюскинцев

CB21

CB0

CB25

LNИсакова

CB20

CB0

CB21

LNАванесова

CB18

CB1

CB21

LNЕ. Алексеевой

CB18

CB0

CB24

LNСоветской Армии

CB18

CB1

CB18

LNКутузова

CB17

CB0

CB19

LNСоциалистический проспект

CB17

CB0

CB20

LNОбъездная дорога в обход г. Барнаула ш. Ленточный Бор

CB16

CB2

CB31

LNБарнаул-Камень-на-Оби-граница с НСО

CB16

CB2

CB20

LNМатросова

CB16

CB0

CB23

LNПартизанская

CB15

CB0

CB16

LNБарнаул-АНИИЗиС

CB14

CB1

CB19

LNШумакова

CB14

CB0

CB17

LNСухова

CB12

CB0

CB12

LNЦентральная

CB12

CB2

CB18

LNБалтийская

CB11

CB0

CB13

LNСухе-Батора

CB11

CB0

CB11

LNМолодежная

CB10

CB1

CB12

Сведения о наиболее аварийных пешеходных переходах за 2015 год на автомобильных дорогах города Барнаула приведены в таблице 2.4.

Таблица 2.4- Сведения о наиболее аварийных пешеходных переходах

за 2015 год

CBУлица

CBДом

CBКоличество ДТП

CBПогибли

CBРанены

LNЭнтузиастов

LN33

CB5

CB0

CB5

LNГеоргиева

LN14В, 25, 27

CB5

CB0

CB5

LNГеоргиева

LN22, 31

CB5

CB0

CB5

LNСолнечная поляна

LN29

CB4

CB0

CB4

LNЛенина

LN23

CB3

CB0

CB3

LNЛенина

LN47

CB3

CB0

CB3

LNЗмеиногорский тракт

LN118А, 118Б

CB3

CB0

CB4

LNЗмеиногорский тракт

LN67,69

CB3

CB0

CB3

LNКомсомольский

LN81, 118

CB3

CB0

CB3

LNЭнтузиастов

LN16А, 20А

CB3

CB0

CB3

LNСухе-Батора

LN3А

CB3

CB0

CB3

LNЗмеиногорский тракт

LN89

CB2

CB1

LNСтроителей

LN135

CB2

CB0

CB4

LNСтроителей

LN41

CB2

CB1

LNСтроителей

LN8,9

CB2

CB0

CB2

LNКосмонавтов

LN14

CB2

CB1

LNВласихинская

LN65

CB2

CB0

CB2

LNВласихинская

LN67, 154

CB2

CB0

CB2

LNКомсомольский

LN75А, 108

CB2

CB0

CB2

LNС.Западная

LN58

CB2

CB0

CB2

LNЧелюскинцев

LN26

CB2

CB0

CB3

LNАлексеевой

LN42

CB2

CB0

CB2

LNКутузова

LN2, 2Б

CB2

CB0

CB2

LNКутузова

LN130

CB2

CB0

CB2

LNСоциалистический проспект

LN128

CB2

CB0

CB2

Сведения о количестве ДТП, в местах совершения которых, выявлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния УДС города Барнаула приведены в таблице 2.5.

Таблица 2.5 - Сведения о количестве ДТП, в местах совершения которых, выявлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния УДС города Барнаула

CBНаименование автомобильной дороги (улицы)

CBАдреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ № 296 от 3 июля 2016г.)

CBКоличество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках, шт.,

CBКол-во пострадавших, чел.

CBКоды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета

CBНачало

CBКонец

CBВсего/в т.ч по видам*)

CBС недостатками транспортно-эксплуа-тационного состояния УДС

CBПогибли

CBРанены

CBкм+м

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBплощадь Баварина

CB(1), 8, 10

CBв границах перекрестка

CB5 / (1-3, 4-2)

CB1

CB0

CB6

CB08

CBул. Змеиногорский тракт

CB27

CB29в

CB5/(1-4, 5-1)

CB0

CB9

CB00

CBул. Змеиногорский тракт

CB89

CB89А

CB4/(1-1, 5-3)

CB1

CB5

CB15

CBул. Змеиногорский тракт

CB(110) '75 к4

CB85б

CB6/(1-3, 5-1, 8-1)

CB1

CB0

CB6

CB15

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBул. Змеиногорский тракт*

CB6-я Нагорная

CBТелецентр

CB-

CBул. Змеиногорский тракт*

CBул. Горнолыжная

CB-

CBпросп. Красноармейский

CB36

CBпешеходный переход

CB6/(5-5, 8-1)

CB1

CB0

CB6

CB15

CBпросп. Красноармейский

CBул. Партизанская

CBул. Пролетарская

CB7/(1-4,5-2,8-1)

CB4

CB0

CB7

CB08, 15, 17

CBпросп. Красноармейский*

CB64, 75

CB-

CBпросп. Ленина

CBул. Анатолия

CBперекресток

CB7/(5-4, 8-3)

CB2

CB0

CB7

CB08,15

CBпросп. Ленина

CBпл. Октября

CBперекресток

CB15/(1-10, 5-2, 8-3)

CB3

CB0

CB27

CB15

CBпросп. Ленина

CB100

CB102в

CB7/1-3, 5-1, 8-3)

CB2

CB0

CB11

CB04, 08

CBпросп. Ленина*

CBпросп. Космонавтов 11

CB-

CBпросп. Ленина

CBул. Молодежная

CBперекресток

CB8/(1-3, 3-1, 5-3, 8-1)

CB4

CB1

CB12

CB08, 15 ,16

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBпросп. Ленина

CB113

CB111

CB8/(1-2, 5-1, 8-5)

CB3

CB0

CB13

CB08

CBпросп. Ленина

CB147, 149

CB9/(1-1, 4-1, 5-7)

CB6

CB0

CB12

CB04, 08 , 15

CBпросп. Ленина*

CB126а, 149

CB--

CB-

CBул. Малахова

CB45

CB41

CB5/(4-1, 5-3, 6-1)

CB2

CB0

CB5

CB08, 15

CBул. Малахова

CBул. Юрина

CBперекресток

CB11/(1-9, 8-2)

CB2

CB0

CB13

CB08

CBул. Малахова

CB57

CB8/(1-1, 3-1, 5-3, 8-3)

CB4

CB0

CB8

CB08,15

CBул. Малахова

CB76

CB78

CB11/(1-1, 3-1, 5-8, 8-1)

CB8

CB0

CB14

CB08,15,16

CBул. Малахова

CB116

CB5/ (5-5)

CB4

CB0

CB6

CB08,15

CBул. Малахова*

CBул. Э. Алексеевой

CBперекресток

CB-

CBул. Малахова*

CB87г, 90в

CB-

CBпросп. Социалистический

CBул. Партизанская

CBперекресток

CB4/(1-4)

CB1

CB0

CB4

CB08

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBпросп. Калинина

CBул. Профинтерна

CBперекресток

CB3/(1-3)

CB1

CB0

CB3

CB08,18

CBпросп. Комсомольский

CBул. Союза Республик

CBперекресток

CB4/(5-4)

CB2

CB0

CB5

CB08

CBул. Матросова

CBул. А. Петрова

CBперекресток

CB6/(1-5, 5-1)

CB5

CB0

CB12

CB08

CBпросп. Строителей

CBул. Деповская

CBперекресток

CB6/(1-1, 5-4,8-1)

CB3

CB0

CB6

CB08, 15

CBпросп. Строителей

CBпросп. Социалистический

CBперекресток

CB7/(1-5,3-1,5-1)

CB2

CB0

CB12

CB08, 15

CBул. Антона Петрова

CB208

CB208б

CB5/(1-1, 5-4)

CB1

CB0

CB6

CB08

CBул. Антона Петрова*

CB219,б

CB219б

CB-

CBул. Антона Петрова*

CB196а

CB-

CBул. Юрина

CB225

CB6 (5-5, 8-1)

CB1

CB0

CB6

CB15

CBул. Юрина

CB289

CB3/(5-3)

CB0

CB3

CB00

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBул. Юрина

CBул. Попова

CBул. Юрина 299а

CB5/(5-2, 8-3)

CB2

CB0

CB5

CB08

CBул. Юрина

CB199

CB3/(5-3)

CB1

CB0

CB3

CB08

CBул. Попова

CB31

CB37

CB7/(1-3, 5-4)

CB4

CB0

CB7

CB08,15

CBул. Попова

CBул. Георгия Исакова

CB88в

CB5/(3-2, 5-2, 8-1)

CB4

CB0

CB5

CB08,15,18

CBул. Попова

CB118а

CBул. Энтузиастов

CB6/(5-5, 8-1)

CB2

CB0

CB7

CB08,15,16

CBул. Попова

CBул. Взлетная

CBперекресток

CB5/(1-3, 3-1, 8-1)

CB2

CB0

CB10

CB15,18

CBул. Попова

CB181

CB181/1

CB7/(1-1, 5-6)

CB3

CB0

CB8

CB08,15,23

CBул. Попова

CB254

CB254в

CB4/(1-1, 5-3)

CB4

CB0

CB5

CB04,07,08,11,23

CBул. Попова*

CB10

CB-

CBул. Солнечная Поляна

CB29

CB31

CB6/(1-2, 5-4)

CB3

CB0

CB7

CB08,15

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBул. Солнечная Поляна

CBул. Антона Петрова

CBперекресток

CB3/ (1-3)

CB2

CB0

CB3

CB08,16

CBул. Власихинская

CBул. Лазурная

CBперекресток

CB6/(1-3, 5-3)

CB5

CB0

CB8

CB08,15,16,18

CBул. Власихинская

CB65, ул. Малахова

CBперекресток

CB6/(1-6)

CB1

CB0

CB14

CB28

CBул. Власихинская*

CBул. Попова

CBАЗС «Газпромнефть»

CB-

CBул. Георгиева

CBул. Сухе-Батора

CBперекресток

CB5/(5-5)

CB5

CB0

CB5

CB04,08,15

CBул. Георгиева

CB22

CB24

CB8/(3-2, 5-6)

CB6

CB0

CB8

CB08,15

CBул. Сухе-Батора

CB3а

CB4/(1-1, 5-3)

CB2

CB0

CB4

CB15

CBул. Павловский тракт

CB82

CB3/(5-3)

CB1

CB0

CB3

CB08

CBул. Павловский тракт

CBул. Георгиева

CBперекресток

CB5/(1-2, 3-1, 5-2)

CB1

CB0

CB6

CB15,16,18

CBул. Павловский тракт

CBул. Просторная

CBперекресток

CB3/(1-3)

CB1

CB0

CB3

CB08

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CBул. Павловский тракт

CB154

CB156

CB5/(1-3, 5-2)

CB4

CB0

CB7

CB08,15,16,18

CBул. Павловский тракт*

CBул. Бабуркина

CBперекресток

CB-

CBул. Шумакова

CBпросп. Северо-Власихинский

CBперекресток

CB4/(1-4)

CB2

CB0

CB7

CB16

CBул. Северо-Западная*

CB112

CB-

CBул. Энтузиастов

CB38

CB42

CB5/(1-1, 4-1, 5-1, 6-2)

CB1

CB0

CB5

CB18

LNПримечание: * - ожидаемые места концентрации ДТП

Основными причинами аварийности и факторами, ухудшающими условия движения на УДС города Барнаула являются:

низкая пропускная способность улиц;

слабая развитость сети надземных и подземных пешеходных переходов;

необеспеченность улично-дорожной сети необходимым количеством технических средств организации дорожного движения, в том числе светофорными объектами, дорожными знаками;

отсутствие проектов организации дорожного движения;

отсутствие пешеходных ограждений, исключающих переход проезжей части в неустановленных местах;

неправильное расположение автобусных остановок;

недостаточное количество тротуаров, остановочных пунктов, а также их содержание в непригодном для движения пешеходов и транспорта состоянии.

В результате проведенного анализа дорожно-транспортных происшествий, зафиксированных на территории городского округа - города Барнаула Алтайского края, установлено, что отсутствие или неправильное применение технических средств организации дорожного движения является сопутствующим фактором 32% всех дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП). Мероприятия по установке новых, замене и модернизации существующих технических средств организации дорожного движения должны позволить переломить негативную тенденцию к возрастанию тяжести и количества ДТП на территории города Барнаула.

В целях предотвращения и снижения количества ДТП с участием пешеходов, а также детского дорожно-транспортного травматизма необходимо применять комплексные меры обеспечения безопасности дорожного движения.

3. Цели, задачи и целевые показатели ПКРТИ Барнаульской городской агломерации.

3.1 Цели программы.

Предусмотрена разработка перечня мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, включая те, которые предусмотрены государственными и муниципальными программами, планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта, договорами о комплексном освоении территорий или о развитии застроенных территорий:

Обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность, на территории городского округа - города Барнаула;

Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в муниципальном сообщении на всех видах транспорта;

Развитие дорожной сети города Барнаула в соответствии с потребностями населения в передвижении, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность - в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа - города Барнаула;

Повышения технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети;

Развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности в перевозке пассажиров и грузов, обеспечивающей повышение качества услуг и безопасности работы городского пассажирского транспорта общего пользования и снижение транспортных издержек в экономике;

Создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

Создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

Приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» в нормативное состояние дорожной сети Барнаульской городской агломерации (в 2018 г. – 62% протяженности дорожной сети, в 2025 г. – 87 %) и снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) в 2 раза, в 2025 г. – на 85 %.

3.2 Задачи ПКРТИ.

Реализация ПКРТИ обеспечит решение следующих приоритетных задач:

1) Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Барнаульской городской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети (в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима и иных мероприятий).

2) Обеспечение условия для пешеходного передвижения населения.

3) Обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.

4) Приведение дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорожных работ).

5) Развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью городского округа - города Барнаула.

6) Устранение перегрузки дорожной сети Барнаульской городской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

7) Доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность в соответствии с нормативами градостроительного проектирования города Барнаула.

8) Формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации.

9) Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

10) Создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности.

3.3 Целевые показатели ПКРТИ.

При разработке программы в перечень автомобильных дорог Барнаульской городской агломерации вошли:

объекты улично-дорожной сети городского округа - города Барнаула – «ядра агломерации» (магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения, улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные));

автомобильные дороги общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, обеспечивающие взаимосвязь «ядра агломерации» с прилегающими территориями.

За основные целевые показатели программы приняты:

1. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог Барнаульской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям по показателям ровности и сцепления с учётом требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»: на 2018 г. – не менее 50 процентов протяженности дорожной сети, на 2025 г. – 85%.

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Барнаульской городской агломерации к уровню 2015 года: на 2018 г. – на 50%, на 2025 г. – 85%.

Достижение основных целевых показателей - приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» в нормативное состояние дорожной сети Барнаульской городской агломерации (в 2018 г. – 62 % протяженности дорожной сети, в 2025 г. – 87 %) и снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) в 2 раза, в 2025 г. – на 85 %.

За показатели второго уровня приняты:

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «час-пик» (к 2018 г. – 6,1%, к 2025 г. – 4,9%)

2. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения) – (к 2018 г. – 40%, к 2025 г. – 65%)

За основные аналитические целевые показатели программы приняты:

1. Количество внедренных технических средств организации дорожного движения (увеличение количества установленных светофорных объектов до 180 шт., увеличение количества установленных барьерных ограждений до 30 км на дорогах местного значения)

2. Количество приобретенных единиц подвижного состава транспорта общего пользования (к 2018 г. – 60шт., к 2025 г. – 140шт.)

3. Количество объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением (к 2018 г. – 16шт., к 2025 г. – 40шт.).

4. Комплексы мероприятий ПКРТИ Барнаульской городской агломерации.

Для реализации поставленной цели и задач программы, достижения планируемых значений целевых показателей развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.

Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) программы по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации предусмотрен с учетом мероприятий:

федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 №848;

федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 №864;

федеральной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года»;

государственной программы Алтайского края «Обеспечение прав граждан и их безопасности на 2015-2020 годы», утвержденной постановлением Администрации Алтайского края от 19.12.2014 №573;

государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015-2020 годы, утвержденной постановлением Администрации края от 16.10.2014 №479;

государственной программы Алтайского края «Доступная среда в Алтайском крае» на 2016-2020 годы, утвержденной постановлением Администрации Алтайского края от 29.04.2016 №152;

муниципальной программы «Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015 - 2025 годы».

Реализация ПКРТИ Барнаульской городской агломерации осуществляется с учетом реализации основного направления стратегического развития Российской Федерации «ЖКХ и городская среда».

Мероприятия программы позволят привести ряд дорог Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние, повысить уровень безопасности дорожного движения и качество работы по профилактике нарушений Правил дорожного движения, обеспечить сообщение «ядра агломерации» - города Барнаула с региональными и межмуниципальными автомобильными дорогами Алтайского края, повысить удовлетворенность граждан состоянием дорожной сети.

Учитывая тесную взаимоувязку инвестиционных проектов, запланированные мероприятия программы (инвестиционные проекты) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации сгруппированы по трем направлениям и приведены в Таблице 4.1. В рамках каждого из направлений планируется решение задач программы по развитию транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.

Выполнение запланированных мероприятий программы (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации необходимо на протяжении всего этапа реализации программы за период с 2017 по 2025 годы.

Таблица 4.1 - Мероприятия программы (инвестиционные проекты) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации

CB№

CBп/п

CBНаименование возможности

CBОжидаемые эффекты

CBМероприятия

CBпо реализации возможностей

CB1.

LNУвеличение протяженности автомобильных дорог

CBРазвитие транспортной инфраструктуры Барнаульской агломерации и повышение качества автомобильных дорог

LNКапитальный ремонт и ремонт не менее 378 км автомобильных дорог местного значения, 128 км регионального или межмуниципального значения; 22км федерального значения

LNстроительство и реконструкция не менее 12км автомобильных дорог местного значения.

CB2.

LNОбеспечение улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения

CBПовышение безопасности дорожного движения

LNУвеличение количества установленных светофорных объектов до 180 шт.;

LNувеличение количества установленных барьерных ограждений до 30 км на дорогах местного значения.

CB4.

LNОбеспечение безопасности на пассажиропере-возящем транспорте

CBПовышение безопасности дорожного движения

LNОбновление подвижного состава транспорта общего пользования, работающего на маршрутной сети города Барнаула

LNУвеличение количества объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением

LNУстройство светофорных объектов, в том числе светофоров для слабовидящих пешеходов, и оптимизация их работы

4.1. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры Барнаульской агломерации и повышению качества автомобильных дорог

В рамках основных направлений деятельности из первоочередных не капиталоемких мероприятий предусмотрен капитальный ремонт и ремонт не менее 378 км автомобильных дорог местного значения, 128 км регионального или межмуниципального значения, 22 федерального значения на участках с повреждённым дорожным покрытием на дорожной сети.

Далее предусмотрены мероприятия по приведению дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние путем строительства и реконструкции не менее 12 км автомобильных дорог местного значения.

Повышение качества автомобильных дорог включает в себя разработку проектно-сметной документации, экспертизу проектов, строительный контроль качества выполненных работ, авторский надзор, приемку и ввод в эксплуатацию законченных строительством (реконструированных, капитально отремонтированных) автомобильных дорог и сооружений на них, текущий контроль состояния автомобильных дорог.

4.2. Мероприятия по обеспечению повышения безопасности дорожного движения на дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

Меры по организации дорожного движения, направленные на повышение пропускной способности и безопасности улично-дорожной сети, являются важной составляющей улучшения транспортной ситуации в городе Барнауле. Эти меры в основном состоят в повышении эффективности системы регулирования дорожного движения с помощью автоматизированной системы управления дорожным движением (далее - АСУДД), дорожных знаков и дорожной разметки, а также реализации проектных решений, направленных на улучшение условий движения.

В сфере организации дорожного движения выделяется ряд организационных и технических проблем: неэффективная система управления светофорной сигнализацией, характеризующаяся недостаточным развитием АСУДД, использованием устаревших технологий управления светофорной сигнализацией, широким использованием диспетчерских (ручных) режимов управления; применение неэффективных решений по организации дорожного движения при строительстве и реконструкции улично-дорожной сети из-за ориентации на минимизацию стоимости строительства; недостаточное внимание решению задачи по устранению на улично-дорожной сети (далее - УДС) "узких мест".

В рамках основных и первоочередных направлений деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения предусмотрено увеличение количества внедренных технических средств организации дорожного движения:

увеличение количества установленных светофорных объектов до 180 шт.;

увеличение количества установленных барьерных ограждений до 30 км на дорогах местного значения.

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах городского округа – города Барнаула включает в себя следующее:

устройство технических средств организации дорожного движения, в том числе разработка проектно-сметной документации, экспертиза проектов, строительный контроль качества выполненных работ, авторский надзор;

мероприятия по содержанию технических средств организации дорожного движения;

создание системы взаимодействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения, в том числе изготовление и установка информационных баннеров;

проведение профилактических мероприятий по БДД в образовательных учреждениях в рамках уроков ОБЖ и внеклассных мероприятий;

мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного передвижения;

установка пешеходных ограждений вблизи детских образовательных учреждений и мест массового скопления людей;

установка камер фото-, видеофиксации нарушений;

мероприятия по снижению негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения.

4.2.1. Мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного передвижения в Барнаульской городской агломерации.

Основными направлениями развития пешеходного передвижения являются:

1)создание безопасных пешеходных переходов как в разных уровнях (подземных и надземных), так и в одном уровне (наземных);

2)устройство пешеходных светофорных объектов и оптимизация их работы;

3)обустройство пешеходных переходов для удобства инвалидов и других маломобильных групп населения города;

4)установка пешеходных ограждений;

5)освобождение тротуаров от припаркованных автомобилей за счет применения мер административной ответственности с использованием элементов обустройства автомобильных дорог и (или) технических средств, мешающих автомобилям парковаться на тротуарах.

С целью повышения безопасности дорожного движения необходимо предусматривать на магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м. Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом: 400-800 м - на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах; 300-400 м - на магистральных улицах непрерывного движения.

4.2.2. Мероприятия по снижению в Барнаульской городской агломерации негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения

Мероприятия по снижению в городской агломерации негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровье населения зависят от реализации технических, организационно-технических и планировочно-градостроительных мероприятий.

Технические мероприятия должны способствовать повышению экологичности каждого автомобиля, уменьшения токсичности автомобильных выбросов и шумовых характеристик.

Организационно-технические мероприятия включают проведение комплекса мер, обеспечивающих выполнение предписаний государственных и отраслевых стандартов за контролем токсичности автотранспорта и качеством топлива.

Планировочно-градостроительные мероприятия основаны на выборе оптимальных градостроительных решений, связанных со строительством подземных переходов, транспортных развязок, определением архитектурно-планировочных характеристик строящихся и реконструируемых автомагистралей - эффективная и экономически выгодная мера.

Основными мероприятиями, способствующими уменьшению воздействия транспорта на атмосферный воздух, признаны:

совершенствование дорожно-транспортной сети (в том числе: совершенствование регулирования дорожного движения, перераспределение транспортных потоков (установление светофоров, обеспечивающих «зеленую волну», позволяет на 15-20% снизить выбросы на магистралях из-за сокращения времени нахождения транспорта на перекрестках в режиме холостого хода);

стимулирование перехода на оснащение автотранспорта средствами нейтрализации выбросов; переход на экологически более чистое топливо (сжиженный газ);

применение к выбросам от автотранспорта требований стандартов Евро;

оптимизация автотранспортных потоков;

развитие альтернативных видов транспорта (в том числе развитие сети экологически более чистого электрического транспорта: как увеличение количества троллейбусов и трамваев, так и ввод новых маршрутов).

Мероприятия по охране подземных и поверхностных вод предусматривают организацию сети контрольных наблюдательных скважин на промплощадках, золонакопителях, коммунально-складских объектах, автогаражных кооперативах и автомобильных заправочных станциях.

Мероприятия по охране населения от физических факторов окружающей среды включают в себя такие мероприятия как:

разработка карты шума города Барнаула с определением зон шумового дискомфорта;

проведение шумозащитных мероприятий: создание зеленых полос, дополнительной изоляции оконных проемов;

своевременный ремонт асфальтобетонного покрытия дорог;

организация движения по объездным дорогам грузового и транзитного транспорта.

4.3. Мероприятия по обеспечению безопасности на пассажироперевозящем транспорте в Барнаульской городской агломерации

В рамках основных и первоочередных направлений деятельности по обеспечению безопасности на пассажироперевозящем транспорте программой предусмотрено:

обновление подвижного состава транспорта общего пользования, работающего на маршрутной сети города Барнаула;

увеличение количества объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением;

устройство светофорных объектов, в том числе светофоров для слабовидящих пешеходов, и оптимизация их работы.

К объектам транспортной инфраструктуры наземного городского и пригородного пассажирского транспорта в городе Барнауле относятся:

объекты транспортной инфраструктуры городского электрического транспорта;

остановочные пункты;

производственные площадки для хранения, технического обслуживания и ремонта пассажирского и специального подвижного состава, а также обслуживания маршрутов наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.

Основными проблемами развития городского пассажирского транспорта являются:

ежегодное снижение объема пассажиропотоков;

совпадение участков путей следования пассажирских транспортных средств на большинстве маршрутов, в том числе дублирование схем маршрутов электротранспорта автобусными маршрутами;

низкие темпы обновления автобусов большого класса;

Мероприятия по обеспечению безопасности на пассажироперевозящем транспорте включают в себя:

1.Формирование и оптимизация единой маршрутной сети города.

Формирование единой маршрутной сети города предполагает ведение Реестра маршрутов регулярных перевозок города Барнаула (далее – «Реестр»).

Реестр представляет собой информационную систему учета на электронном и бумажном носителях сведений о маршрутах, включая порядковый номер, путь следования с указанием наименований промежуточных и конечных остановочных пунктов, протяженность, порядок посадки и высадки пассажиров, вид регулярных перевозок, сведений о транспортных средствах, которые используются для перевозок по маршрутам, а также сведений о перевозчиках, обслуживающих маршруты. Данные Реестра должны быть открытыми, общедоступными и размещаться в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

При проведении оптимизации маршрутной сети города необходимо добиваться снижения уровня дублирования маршрутов городского пассажирского транспорта. При этом необходимо обеспечить минимальное дублирование трасс пригородных маршрутов с трассами городских маршрутов. В качестве решения поставленной задачи следует ограничить движение автобусов маршрутов пригородного направления до ближайшего пересадочного пункта, находящегося в черте городского округа.

В целях снижения загрузки основных магистральных улиц, а также повышения безопасности перевозок необходимо включить в практику объединение маршрутов городского пассажирского транспорта, сводя к минимуму дублирование маршрутов, обслуживаемых автобусами малого класса, с маршрутами электротранспорта и маршрутами, обслуживаемыми автобусами большого класса.

В условиях интенсивной застройки новых кварталов с целью обеспечения транспортной доступностью населения необходимо своевременно проводить корректировку маршрутной сети города, продляя существующие маршруты городского пассажирского транспорта. При этом выбор маршрута производить исходя из предусмотренной транспортной инфраструктуры вновь застроенных кварталов многоэтажной жилой застройки, а также прогнозируемого объема пассажироперевозок.

С целью определения потребностей жителей в перевозках, а также технико-экономического обоснования изменения маршрутов необходимо продолжить практику временного изменения схем движения городского пассажирского транспорта на срок не более 90 дней, а также использовать данные обследования пассажиропотоков, полученные после внедрения электронной системы оплаты и учета проезда на городском пассажирском транспорте.

Данные мероприятия позволят разгрузить основные магистральные улицы города, сократить время на передвижение населения, обеспечить транспортной доступностью новые кварталы, а также оптимизировать расходы бюджетных средств, необходимые для поддержания общественно значимых перевозок.

2. Внедрение электронной системы оплаты и учета проезда на городском пассажирском транспорте.

Внедрение электронной системы оплаты и учета проезда на городском пассажирском транспорте (далее - электронная система оплаты проезда) позволит получать достоверную информацию о количестве перевезенных пассажиров, в том числе льготных категорий граждан, отслеживать пассажиропоток по времени суток, корректировать график работы городского пассажирского транспорта, производить автоматизированный расчет величины денежных компенсаций транспортным предприятиям за фактически оказанные услуги пассажирских перевозок, повысить культуру и качество обслуживания населения, осуществлять контроль пассажиропотока при формировании тарифной политики и оптимизации маршрутной сети города.

Основные цели внедрения электронной системы оплаты проезда:

создание экономически привлекательной и удобной для пассажиров системы оплаты проезда на основе современных технологий;

повышение удобства и культуры обслуживания пассажиров;

оптимизация маршрутной сети города на основании анализа пассажиропотоков;

реализация гибкой тарифной политики;

учет предоставленных услуг по перевозке пассажиров льготных категорий.

3. Развитие городского наземного электрического транспорта

Основным направлением улучшения экологической обстановки является поддержание устойчивого функционирования и развитие городского наземного электрического транспорта, увеличение удельного веса электротранспорта в городских пассажирских перевозках.

Эффективным методом поддержания работоспособности подвижного состава электротранспорта является проведение капитально-восстановительного ремонта с установкой инновационного энергосберегающего оборудования.

Проведение капитально-восстановительного ремонта с модернизацией трамвайного вагона направлено на:

повышение комфорта для пассажиров;

улучшение условий труда водителей;

снижение удельного энергопотребления;

уменьшение затрат на техническое обслуживание;

продление срока эксплуатации.

4. Оптимизация структуры подвижного состава

При подготовке конкурсной документации для проведения открытого конкурса на право осуществления перевозок по маршрутам по нерегулируемым тарифам (далее - открытый конкурс), при разработке документации о закупке работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, необходимо предусматривать требования к классу и вместимости подвижного состава для работы по маршруту, исходя из сложившегося пассажиропотока на маршруте, а также наличия дублирования участков маршрута схемами маршрутов, обслуживаемых автобусами большого класса и электротранспорта.

В целях поддержания конкурентоспособности в сфере пассажирских перевозок при организации регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам предусматривать следующие требования к автобусам:

класс транспортного средства - малый;

пассажировместимость транспортного средства - до 35 мест (включительно).

По маршрутам, работающим по нерегулируемым тарифам с предоставлением льгот на проезд отдельным категориям граждан, предусматривать работу транспортных средств среднего класса, а также автобусов малого класса с пассажировместимостью более 35 мест.

По маршрутам, работающим по регулируемому тарифу с предоставлением льгот отдельным категориям граждан, предусматривать работу автобусов большого и среднего классов.

По маршруту предусматривать работу автобусов одного класса транспортных средств.

При определении победителей открытых конкурсов, а также конкурсов, проводимых в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, приоритет необходимо отдавать перевозчикам, предложившим современные, новые автобусы с учетом характеристик транспортных средств, влияющих на качество перевозок, таких как наличие низкого пола, оборудования для перевозок лиц с ограниченными возможностями здоровья, пассажиров с детскими колясками.

4.4. Мероприятия по приведению дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.

Мероприятия по приведению дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние включают в себя разработку проектно-сметной документации, экспертизу проектов, строительный контроль качества выполненных работ, авторский надзор, приемку и ввод в эксплуатацию законченных строительством (реконструированных, капитально отремонтированных) автомобильных дорог и сооружений на них, текущий контроль состояния автомобильных дорог.

Разработанная проектно-сметная документация на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство дорог должна соответствовать требованиям технических регламентов (норм проектирования), входящих в перечень национальных стандартов и сводов правил, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 26.12.2014 №1521. При разработке проектной документации учитываются требования технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), а также при производстве работ и оценке качества выполненных работ.

Проектно-сметная документация должна быть разработана с применением наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также содержать технико-экономическое обоснование эффективности их применения.

В разработанной проектно-сметной документации должен быть предусмотрен комплекс мероприятий по:

доведению технических и геометрических параметров проезжей части и тротуаров до требований технической категории;

комплексному благоустройству и озеленению территории улиц в границах «красных» линий;

созданию организованного отвода ливневых и талых вод с территории проезжей части и пешеходных тротуаров;

обеспечению нормативного освещения улицы, с применением современных энергосберегающих светильников;

ремонту и защите сетей инженерных коммуникаций в границах объекта (кабельных линий, водопровода, газопровода и др.);

выполнению требований нормативных документов по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения;

безопасности дорожного движения.

Разработанная проектно-сметная документация должна быть утверждена государственной экспертизой, получено разрешение на строительство объекта с ведением строительного контроля за качеством выполняемых работ и авторского надзора.

В качестве основных мероприятий по приведению дорожной сети Барнаульской агломерации в нормативное состояние в 2017-2018гг будет являться ремонт покрытия проезжей части автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, а также улично-дорожной сети ядра агломерации – города Барнаула.

Данные о конкретных мероприятиях представлены в таблице 1 приложения 8.

4.5. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети

Барнаульской городской агломерации.

Основными направлениями совершенствования организации дорожного движения являются:

разработка и реализация мероприятий программы, направленных на развитие информационной транспортной системы, в том числе автоматизированной системы управления дорожным движением;

совершенствование системы мониторинга организации дорожного движения в городе Барнауле;

повышение эффективности решений по организации дорожного движения при строительстве и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры;

ликвидация «узких мест» на улично-дорожной сети города Барнаула, предусматривающая как локальные расширения или изменение геометрии проезжей части, так и коррекцию режимов работы светофорных объектов, изменение схемы организации движения и т.п.;

развитие системы выделенных полос для городского пассажирского транспорта с приоритетным проездом на регулируемых пересечениях;

упорядочение движения грузового автотранспорта за счет формирования опорной сети УДС для движения грузового автотранспорта;

управление парковочным пространством;

внедрение в широкую практику применения мер административной ответственности за нарушения правил дорожного движения на основе фото- и видеофиксации.

Основные мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети направлены на:

разгрузку центральной части города от транзитных транспортных потоков;

исключение неупорядоченных стоянок транспортных средств;

улучшение транспортных связей районов города;

обеспечение дублирующих связей основных перегруженных направлений;

увеличение пропускной способности сети магистральных улиц;

улучшение технических характеристик улично-дорожной сети;

повышение безопасности дорожного движения.

Движение грузового транспорта в городе Барнауле осуществляется по основным магистральным дорогам и улицам, движение на которых ограничено припаркованными автомашинами, что неблагоприятно сказывается на аварийности, а также пропускной способности улично-дорожной сети.

Мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта в городе Барнауле включают в себя:

1)выполнение работ по реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования в городе Барнауле, по которым осуществляется движение грузовых транспортных средств;

2)обеспечение информационной обеспеченности по распределению основных направлений движения грузовых транспортных средств в городе Барнауле;

3)создание сети парковок для грузового транспорта, расположенных в зонах локализации грузогенерирующих объектов или на выездных магистралях.

В городе Барнауле в настоящее время неупорядоченная стоянка транспортных средств существенно ухудшает условия движения на значительном количестве магистралей. Многие улицы центральных районов города работают в режиме дневных бесплатных парковок и практически исключены из состава функционирующей улично-дорожной сети.

Основными направлениями по управлению парковочным пространством являются:

1) ограничение и запрещение парковок на части улично-дорожной сети с эффективным мониторингом использования парковки путем фото- и видео фиксации, а также других методов контроля;

2) выявление дополнительных земельных участков для размещения парковок, в первую очередь, социальных, обеспечивающих доступный парковочный фонд в жилых зонах для категорий населения, нуждающихся в социальной поддержке;

3) создание на улично-дорожной сети парковок, использующихся на платной основе;

4) обеспечение строящихся объектов местами для хранения автомобилей;

5) освоение подземного и надземного пространства для строительства парковок.

Решение транспортных проблем города предполагает масштабную реконструкцию улично-дорожной сети с созданием четко выраженной структуры, классифицированной по назначению и параметрам движения.

4.6. Мероприятия по формированию механизмов общественного

контроля за ходом выполнения дорожных работ.

При формировании механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ планируется реализация следующих мероприятий:

обеспечение возможности участия представителей общественности на всех стадиях реализации проекта, включая планирование, приемку и эксплуатацию;

расширение практики участия независимых представителей общественности в качестве наблюдателей и (или) участников в составе конкурсных комиссий по выбору подрядчиков на проведение дорожно-строительных работ, работ по реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

создание возможности обсуждения общественными организациями хода реализации крупных проектов на интернет-сайтах заказчика;

создание единого интерактивного интернет-ресурса для предоставления гражданам возможности информировать о неудовлетворительном состоянии автомобильных дорог. Система мониторинга должна обрабатывать обратную связь: пользователи смогут загружать в неё фото и видео, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно-опасных участках дорог.

создание общественного совета.

Общественный совет осуществляет контроль за:

выполнением планов капиталовложений и вводом в действие объектов строительства;

качеством дорожно-строительных работ;

своевременным обеспечением строек проектной документацией, строительными материалами, конструкциями и оборудованием;

улучшением хранения и транспортирования изделий и конструкций;

соблюдением дорожно-строительными организациями норм и правил производства работ, своевременным составлением актов на скрытые работы, промежуточной приемкой смонтированных конструкций и устранением недостатков, выявленных во время проверки.

5. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ Барнаульской городской агломерации и контроль за ходом ее реализации.

Осуществление мероприятий программы планируется за счет средств бюджета города Барнаула в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных бюджетом города Барнаула, с возможностью привлечением финансирования из федерального и краевого бюджетов, а также внебюджетных средств (средств частных инвесторов).

Реализация Программы осуществляется в соответствии с муниципальными правовыми актами Российской Федерации, определяющими механизм реализации муниципальных программ.

Ключевые участники программы развития транспортной инфраструктуры Барнаульской агломерации:

осуществляют выполнение мероприятий Программы;

готовят отчеты о выполнении программы, включая меры по повышению эффективности ее реализации;

несут ответственность за достижение целевых показателей, определенных в программе.

Контроль за ходом выполнения программы, а также мониторинг реализации программных мероприятий, осуществляет ФКУ Упрдор «Алтай», а также ФАУ «Росдортехнология» и ФАУ «Росдорнии».

В рамках реализации программы необходимо создание системы информирования общественности города, в том числе и в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Данная система позволит своевременно информировать население о перераспределении транспортных потоков на улично-дорожной сети города, а также предоставлять жителям города достоверную информации о сроках и объемах выполнения дорожных работ.

В целях внедрения в Министерстве строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края принципов проектного управления принят приказ от 07.11.2016 №с 554 «О реализации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» и распоряжение от 07.11.2016 № 10 о включение должностных лиц в состав рабочей группы по реализации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» на 2017 - 2025 годы в Алтайском крае.

В представленном паспорте программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации представлены ключевые участники и руководители проекта, а именно:

Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края;

Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула;

Краевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края»;

ФКУ Упрдор «Алтай»

ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу;

и др.

Исполнителями и соисполнителями мероприятий проекта являются:

·Министерство транспорта Российской Федерации;

Министерство внутренних дел РоссийскойФедерации;

Министерство финансов РоссийскойФедерации;

Федеральное дорожное агентство;

Федеральная служба по надзорув сфере транспорта;

Государственная компания «Российскиеавтомобильные дороги»;

Федеральное автономное учреждение«Российский дорожный научно-исследовательский институт»;

Федеральное казенное учреждение«Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России»;

Транспортные и дорожныеадминистрации субъектов Российской Федерации и соответствующих муниципальных образований;

Российская ассоциация территориальныхорганов управления автомобильными дорогами «РАДОР»;

·Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»;

·Акционерное общество «ГЛОНАСС»

Приложения:

Приложение 1

Ресурсное обеспечение мероприятий ПКРТИ Барнаульской городской агломерации.

Объемы финансирования работ по строительству, реконструкции и ремонту дорожной сети Барнаульской городской агломерации, необходимые для реализации мероприятий ПКРТИ с учетом технико-экономического обоснования по источникам финансирования приведены в таблице П.1.1

Таблица П 1.1

CB№ п/п

CBНаименование этапа, задачи

CBБюджетные источники финансирования, млн. руб.

CBВнебюджетные источники финансирования, млн. руб.

CBВсего,

CBмлн. руб.

CBФедеральные

CBСубъектов Российской Федерации

CBМестные

CB1.

LNЭтап 1 Приведение автомобильных дорог, в нормативное состояние

CB6 232,5

CB3 216,845

CB4 006,27

CB150,0

CB13 605,615

CB1.1

LNКапитальный ремонт и ремонт

CB6 232,5

CB3 216,845

CB1 707,77

CB0,0

CB11 157,115

CB1.2

LNСтроительство и реконструкция

CB0,0

CB2 298,5

CB150,0

CB2 448,5

CB2.

LNЭтап 2 Обеспечение улично-дорожной сети техническими средствами организации дорожного движения

CB0,0

CB99,4

CB131,83

CB0,0

CB231,23

CB2.1

LNУстановка светофорных объектов

CB0,0

CB89,6

CB0,0

CB89,5

CB2.2

LNУстановка дорожных ограждений барьерного типа

CB0,0

CB42,23

CB0,0

CB42,23

CB2.3

LNУстановка фотовидеофиксации

CB0,0

CB99,4

CB0,0

CB99,4

CB3.

LNЭтап 3 Обеспечение безопасности на пассажироперевозящем транспорте

CB0,0

CB0

CB249,4

CB225,0

CB474,4

CB3.1

LNПриобретение единиц подвижного состава транспорта общего пользования

CB0,0

CB249,4

CB225,0

CB474,4

LNИТОГО

CB6 232,5

CB3 316,245

CB4 387,50

CB375,0

CB14 311,245

Приложение 2

Мероприятия по приведению дорожной сети Барнаульской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям.

Мероприятия по приведению дорожной сети Барнаульской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям с учетом адресного (пообъектного) перечня проведения дорожных работ и объемов финансирования представлены в таблице 1 приложения 8.

Приложение 3

Мероприятия по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках Барнаульской городской агломерации.

В рамках мероприятий по улучшению дорожных условий на улично-дорожной сети, в том числе на аварийно-опасных участках выполняются следующие работы:

- капитальный ремонт, ремонт, строительство, реконструкция автомобильных дорог;

устройство светофорных объектов;

установка дорожных знаков;

устройство искусственных неровностей;

установка дорожных ограждений;

строительство направляющих островков безопасности;

установка комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Адреса аварийно-опасных участков и адресный (пообъектный) перечень мероприятий по ликвидации очагов аварийности указан в таблице 4 приложения 8.

Финансирование мероприятий по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках Барнаульской городской агломерации представлено в таблице №1 и 2 приложения 8.

В связи с внесением изменений в постановление Администрации края от 19.12.2014 № 573 в части выделение дополнительного финансирования на 2016-2018 годы запланировано приобрести и установить комплексы фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения на улицах краевого центра.

В настоящее время запущены комплексы фото-, видеофиксации:

1. Шоссе Ленточный бор от Южного тракта до АЗС Роснефти (по средней скорости)

2. В районе виадука на пос. Бобровка Правобережного тракта (по мгновенной скорости)

3. Проспект Ленина – ул. Молодежная

4. Проспект Строителей – проспект Социалистический

5. Павловский тракт в районе пос. Новомихайловка

6. На пересечении ул. Кутузова и ул. Каландаришвили (по мгновенной скорости)

7. На ул. Змеиногорский тракт в районе д. 136 (по мгновенной скорости)

Приложение 4

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями Барнаульской городской агломерации.

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями приведены в таблице 1 и 4 приложения 8.

К основным мероприятиям относятся:

устройство светофорных объектов;

контроль со стороны ДПС ГИБДД;

установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1;

установка комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения;

снижение скорости движения на подходе к пешеходному переходу;

установка пешеходных ограждений;

устройство искусственных неровностей;

устройство пешеходного светофорного объекта;

реконструкция парковок в створе пешеходного перехода;

установка светофора Т.7;

строительство направляющих островков безопасности;

ограничение скорости движения;

изменение режима работы светофора;

перенос и обустройство в соответствии с требованиями остановок;

реконструкция перекрестков;

строительство надземного пешеходного перехода;

уширение и ремонт проезжей части улицы.

Приложение 5

Мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в Барнаульской городской агломерации

Совершенствование системы управления дорожным движением включает в себя мероприятия по строительству светофорных объектов, подключению светофорных объектов к автоматизированной системе управления дорожным движением, а также установка комплексов фото-, видеофиксации нарушений ПДД.

Таблица П.5.1

CBНаименование

CB2016

CB2017

CB2018

CB2019

CB2020

CB2021

CB2022-2025

LNКоличество объектов регулирования дорожного движения, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением, ед./год

CB92

CB8

CB7

CB6

CB5

LNКоличество установленных светофорных объектов

CB145

CB5

CB3

LNКоличество установленных комплексов фото- видеофиксации нарушений ПДД

CB6

CB8

CB7

CB6

LNОбъемы финансирования, млн.руб. (без камер)

CB10

CB11

CB12

Подключение светофорных объектов, ранее построенных и вновь устанавливаемых, позволит создать координированное управление движением на перекрестках, что позволит повысить пропускную способность улично-дорожной сети. Установка комплексов фото- видеофиксации нарушений ПДД позволит также повысить пропускную способность УДС за счет соблюдения ПДД.

Приложение 6

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

6.1. Краткая характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.

Под Барнаульской городской агломерацией понимается образуемая городским округом – городом Барнаулом и муниципальными образованиями – «спутниками» система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Определение границ Барнаульской городской агломерации и выбор дорог и улиц для включения в программу осуществлено с учетом «маятниковой» трудовой миграции населения, проживающего в муниципальных образованиях и осуществляющих трудовую деятельность в городском округе – городе Барнауле. Принятый радиус Барнаульской городской агломерации – 50км.

В качестве дорожной сети Барнаульской городской агломерации принята совокупность расположенных на территории Барнаульской городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального или межмуниципального и федерального значения, а также объекты улично-дорожной сети г. Барнаула:

в пределах городского округа – города Барнаула – магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, магистральные улицы транспортно-пешеходные районного значения, улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные) в жилой застройке и в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах). Перечень автомобильных дорог местного значения и улично-дорожная сеть, включенных в программу «Безопасные и качественные дороги» представлен в таблице П.6.1.

за пределами городского округа – участки автомобильных дорог общего пользования, местного, регионального и федерального значения, находящиеся внутри агломерации, соединяющие города (поселки) - спутники с г. Барнаулом, по которым проходят регулярные пассажирские перевозки пассажиров. Перечень автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и федерального значения, включенных в программу «Безопасные и качественные дороги» представлен в таблице П.6.2.

Таким образом, общая протяженность дорог Барнаульской городской агломерации, включенных в программу составляет 1217,8км, в том числе 125км дорог федерального значения, 315,34км дорог регионального или межмуниципального значения и 777,45км дорог местного значения и улицы.

Иные улицы и дороги, не включенные в Барнаульскую городскую агломерацию, имеют низкую интенсивность движения (низкую загруженность), часть из них является тупиковыми улицами и проездами, не имеет регулярных пассажирских перевозок.

Таблица П.6.1 - Перечень автомобильных дорог местного значения и улично-дорожная сеть, включенных в программу «Безопасные и качественные дороги»

CBКатегория дорог и улиц

CBОбоснование включения в границы агломерации

CBНаименование автомобильной дороги

CBМагистральные улицы регулируемого движения общегородского значения

CBТранспортная связь между районами города Барнаула, осуществляется движение общественного транспорта, выход на внешние, федеральные, региональные и межмуниниципальные дороги

CBЗмеиногорский тракт, просп. Красноармейский, просп. Ленина, ул. Малахова, пл. Баварина, просп. Социалистический, просп. Калинина, просп. Комсомольский, просп. Строителей, ул. А. Петрова, ул. Попова, ул. Власихинская, Павловский тракт, ул. Новосибирская, ул. Центральная (Лебяжье), Южный тракт, пр-кт Дзержинского, просп.Космонавтов, Мамонтова

CBМагистральные улицы регулируемого движения районного значения (транспортно-пешеходные)

CBТранспортная и пешеходная связь между жилыми районами города Барнаула, осуществляется движение общественного транспорта, выход на другие магистральные улицы

CBул. Матросова, ул. Юрина, ул. С. Поляна, ул. Георгиева, ул. Шумакова, ул. Энтузиастов, ул. Советской Армии, ул. Бульвар 9-го Января, ул. 8 Марта, ул. Профсоюзов, ул. Эмилии Алексеевой, ул. Покровская, ул. Чкалова, ул. 50 Лет СССР, ул. Чайковского, ул. Западная 1-я, ул. Тимуровская, ул. Петра Сухова, ул. Фомина, ул. Радужная, ул. Балтийская, ул. Профинтерна, ул. Взлетная, ул. Партизанская, ул. Георгия Исакова, ул. С.Западная, ул. Сизова, ул. Весенняя, ул. Молодежная, просп.Коммунаров, ул. 80 Гвардейской Дивизии, ул. Деповская, ул. Гоголя, ул. Папаннинцев, ул. Челюскинцев, ул. Просторная, ул. Цеховая, ул. Кулагина, ул. Германа Титова, ул. Телефонная, ул. 40 лет Октября, ул. Гущина, ул. Ковыльная, ул. Северо-Западная 2-я, ул. Максима Горького, Кавалерийская, Анатолия, Пролетарская, Короленко, Карла Маркса, Радужная, Островского, Привокзальная, Хлеборобная, Брестская, Чудненко, Союза Республик, Свердлова, Парфенова, Воровского, Малый Прудской, Шукшина, Фурманова, Ползунова, Пушкина, Мусоргского, Глушкова, Тихонова, Загородная, Канатный, Смородиновая, Малиновая, Соловьиная, Кедровая, Остров Кораблик, Понтонный Мост, Маяковского, Белинского, Герцена, Декоративная, Дружбы, Ветеринарная, Лазурная, Западная 5-ая, малая Космонавтов, Панфиловцев, Аванесова, Ржевская, ул. Ивлева, ул. Фабричная, ул. Квартал 953А, ул. Авиаторов, ул. Весенняя, Лесной тракт

CBУлицы местного значения в жилой застройке

CBОбеспечение транспортной доступности микрорайонов индивидуальной и многоквартирной жилой застройки, выходы на дороги регулируемого движения

CBул. Транзитная, ул. 42-й Краснознаменной бригады, ул. Строительная 2-я, ул. Школьная, ул. Туриногорская, ул. Центральная (пос.Ягодное), Промышленная, Геологов, Революционный, Путейская, Червонная, Суворова, Западная 4-я, Ленинградская, Восточная, Солнцева, Полярная, Новороссийская, Кирова, Сибирский пр-кт, Геблера, Крупской, Песчаная, Циолковского, Радищева, Гулькина, 1905 года, 9 Мая, Парковая, Мало-Олонская, Большая Олонская, Кауфмана, Ломоносова, Карева, Монтажников, Главная, Колесная, Красноярская, Новоугольная, Горнолыжная, Заозерная, Аметистовая, Волгоградская, Локомотивный, Володарского, Семипалатинская, Водопроводная, Тачалова, Гвардейская, Денисова, Некрасова, Правый берег пруда, Кирсараевская, Горская, Геодезическая, Веховского, Мозаичная, Станционная, Аэродромная, Горно-Алтайская, Чеглецова, ул. Юбилейная, Смирнова, Веры Кащеевой, Лимонная, ул. 1 Мая, ул. 2 Забой, ул. 242 км казарма , с. Лебяжье, ул. 253 км казарма, ул. 280-летия Барнаула, ул. 50 лет Алтая пос. Пригородный, ул. 65 лет Победы, ул. Прибрежная, ул. Абаканская, ул. Абрикосовая пос. Казенная Заимка, ул. Августовская, ул. Агатовая с. Власиха, ул. Азовская пос. Центральный, ул. Ш.А.Мкртчана пос. Научный городок, ул. Академическая пос. Борзовая Заимка, ул. Алейская, ул. Алтайская, ул. Ароматная, ул. Бабуркина, ул. Багряная, ул. Балабанова, ул. Барбарисная, ул. Барнаульская, ул. Баумана, ул. Беговая, ул. Белова, ул. Белоярская, ул. Бельмесевская, ул. Береговая, ул. Бехтерева, ул. Бийская, ул. Бирюсинская, ул. Благовещенская, ул. Бобровская, ул. Боровая, ул. Бородкина, ул. Бортовая, ул. Брусничная, ул. Брянская, ул. Былинная, ул. Валдайская, ул. Васильковая, ул. Вербная, ул. Вересковая, ул. Верещагина, ул. Верхгляденская, ул. Веселая, ул. Паровозная, ул. Осенняя 1-я, ул. Вешняя, ул. Витебская, ул. Вишневая, ул. Власиха станция, ул. Водозаборная, ул. Вольная, ул. Воронежская, ул. Воскресенская, ул. Высокий Яр, ул. Выставочный Взвоз, ул. Газобетонная, ул. Гаражная, ул. Геодезическая 2-я, ул. Грибоедова, ул. Гужтранспортная, ул. Дачная, ул. Декабристов, ул. Демьяна Бедного, ул. Депутатская, ул. Детства, ул. Дивная, проезд Димитрова, ул. Димитрова, ул. Дорожная, ул. Еловая, ул. Енисейская, ул. Ерестная, ул. Ермака, ул. Есенина, ул. Жасминная, ул. Жемчужная, ул. Живописная, ул. Заборная, ул. Заветная, ул. Заводская, ул. Заводской Взвоз, ул. Завьяловская, ул. Западная 10-я, ул. Западная 11-я, ул. Западная 13-я, ул. Западная 14-я, ул. Заповедная, ул. Заречная, ул. Звонкая, ул. Звучная, ул. Зеленая, ул. Зеленая Поляна, ул. Зеркальная, ул. Змеиногорская, ул. Знакомая, ул. Знойная, ул. Золотистая, ул. Ивкина ст. Ползуново, ул. Ивовая, ул. Инициативная, ул. Институтская, ул. Геологов, ул. Ипподромная, ул. Иркутская, ул. Казакова, пер.Малюкова, ул. Калиновая, ул. Щетинкина, ул. Каменская, ул. Камышовая, ул. Канская, ул. Карагандинская, ул. Катунская, ул. Ким, ул. Кирпичная, пер.Киры Баева, ул. Осенняя 2-я, ул. Кленовая, ул. Клубная Гора, ул. Коллективная, ул. Коммерческая, ул. Коммунальная, ул. Коммунистическая, ул. Конституции, ул. Королева, пер.Короткий, пер.Короткий 2-й, ул. Космическая, ул. Котельная, ул. Кошевого, ул. Краевая, ул. Краснодарская, ул. Красносельская, пер.Красный, ул. Красный Текстильщик, ул. Крутая, пер.Крутой, ул. Кузбассовская, ул. Кузнечная, ул. Кулундинская, ул. Культурная, ул. Купинская, ул. Курская, ул. Курчатова, ул. Кустарная, ул. Ладожская, ул. Лазо, ул. Левонабережная, ул. Лениногорская,

CBУлицы местного значения в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах)

CBТранспортная связь между промышленными районами города Барнаула, выход на другие магистральные улицы

CBул. Трактовая, ул. Дальняя, Аносова, Ярных, пр-кт Энергетиков, Зоотехническая, Мало-Тобольская, Мерзликина, проезд Южный, проезд Деловой, Звездная, Бриллиантовая, Заринская, Автотранспортная, Ткацкая, 9-й Заводской проезд, проезд Базовый, ул. Берег Оби, ул. Гридасова, ул. Западная 12-я , ул. Зеленая Роща, пер.Знаменский

Таблица П.6.2 - Перечень автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и федерального значения, включенных в программу «Безопасные и качественные дороги»

CBНаименование автомобильной дороги

CBОбоснование включения в границы агломерации

CBАвтомобильные дороги федерального значения

LNАвтомобильная дорога Р-256, "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км173+000-км243+000

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Сибирский, п.Казачий, п.Б.Ключи и др.

LNАвтомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, Подъезд к г.Барнаулу, км0+000-км11+364

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – г.Новоалтайск, п.Солнечный, п.Новый и др.

LNАвтомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км11+550-км55+550

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – с.Щадрино, Сибирская долина, п.Бельмесево, п.Калманка и др.

CBАвтомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

LNБарнаул -Камень на -Оби граница Новосибирской области, км 15+000 - км 53+000

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Павловск, с. Новомихайловка, п.Шахи, п.Спутник, мкр.Авиатор и др.

LNМостовой переход через р.Обь в г. Барнауле, км 0+000-км 16+013

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Санниково, с.Фирсово, с.Форсова слобода-3 и др.

LNКалманка-Новороманово-Лебяжье, км 0+000-км 49+505

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Южный, с.Лебяжье, п.Ягодный, п.Центральный и др.

LNУрожайный-Стуково-Новые Зори-Шахи, км 0+000-км 32+829

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – с.Власиха, пос.Лесной, с.Новые Зори, с.Стуково, с.Сараи, с.Черемное, с.Солоновка и др.

LNФирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+000-км 88+008

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Чаузово, с.Боровка, п.Фирсово, п.Рассказиха, с.Сосновка и др.

LNПодъезд к с.Березовка, км 0+000-км 6+000

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Березовка

LNБарнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – п.Казенная заимка, Научный городок, п.Березовка и др.

LNст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+047

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – с.Новороманово, с.Черемное и др.

LNБелоярск -Заринск, км 0+000 - км 46+300

LNОсуществляются регулярные пассажирские перевозки, трудовая миграция населения – г.Заринск, с.Новоманошкино, с.Голубцово, с.Сорочий Лог, с.Логовское и др.

В течение последних лет происходит стабильный рост количества автотранспорта, особенно легкового. Это вызывает значительный рост интенсивности движения транспорта на городских магистралях и предъявляет повышенные требования к улично-дорожной сети города, а именно – обеспечение удобства и безопасности движения транспорта и пешеходов, создание оптимальных бытовых условий для населения. Из-за узких дорог интенсивные потоки транспорта движутся по жилым улицам – в результате этого ухудшаются экологическое состояние, загрязняется атмосфера, повышается уровень шума, растет количество дорожно-транспортных происшествий.

Выбор приоритетных участков ремонтных работ на 2017-2018 годы осуществлен исходя из наличия на дорогах и улицах высокой интенсивности движения автомобильного транспорта, неудовлетворительного состояния дорожной одежды (ненормативное техническое состояние), и как следствие участившихся случаев создания заторовых и аварийных ситуаций.

Таким образом, годовые темпы ремонта дорог Барнаульской городской агломерации, с целью приведения в нормативное состояние, составляют в 2017г – 8,7%; в 2018г – 8,9% и далее 5-7% в год с доведением к 2025 году до 87% автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии

6.1.1 Анализ положения Барнаульской городской агломерации в структуре пространственной организации субъектов Российской Федерации.

Барнаульская агломерация — городская агломерация на северо-востоке Алтайского края с общим населением 826 849 чел. (2016), что составляет более трети населения края.

Алтайский край — субъект Российской Федерации, входит в состав Сибирского федерального округа.

Барнаул — административный центр Алтайского края и одноимённого городского округа. Расположен на юге Западной Сибири в месте впадения реки Барнаулки в Обь. Город краевого значения и центр Барнаульской агломерации.

Расположен в восточной части Приобского плато, в зоне лесостепи, на левом берегу Оби в устье Барнаулки. Географические координаты: 84° восточной долготы, 52° 30 " северной широты. Абсолютная высота над уровнем моря 130-250 м.

Климат континентальный, средняя температура января -17,5°С, июля +19,8°С. Среднегодовое количество осадков - 477 мм.

Территория города (включая подчиненные населенные пункты) - 940 кв. км. В составе Барнаула пять административных районов: Железнодорожный, Индустриальный, Ленинский, Октябрьский, Центральный. Население на 1 января 2016 г. - 700 326 человек. Жилой фонд Барнаула – 15036 тыс.кв.м

В настоящее время в городе действуют 34 больничных и 52 амбулаторно-поликлинических учреждения, 4405 предприятий потребительского рынка, 25 государственных и негосударственных вузов, а также филиалов, 11 средних специальных учебных заведений, 13 училищ и лицеев, 83 школы, 161 детское дошкольное учреждение. Работают 4 театра, 5 музеев, 7 парков, 27 библиотек, 4 кинотеатра.

Барнаул — крупный транспортный узел, находится на ответвлении федеральной автомагистрали Р256 «Чуйский тракт» Новосибирск —Монголия, здесь же начинается другая федеральная трасса А322 Барнаул — Рубцовск — Казахстан. Через город проходят ветки Западно-Сибирской железной дороги. Расположенная в городе одноимённая железнодорожная станция является связующим звеном со многими регионами России и ближним зарубежьем.

Международный аэропорт Барнаул имени Германа Степановича Титова (иногда аэропорт Михайловка) — расположен в 17 км к западу от центра города Барнаула в Алтайском крае вдоль Павловского тракта. Административно аэропорт является частью Барнаула. Является аэропортом федерального значения.

До аэропорта от железнодорожного вокзала можно доехать на общественном транспорте.

Барнаульский речной порт — пассажирский и грузовой речной порт в Барнауле на берегу реки Оби рядом с устьем Барнаулки в Центральном районе города.

Теплоходы Барнаульского речного порта осуществляют пассажирские перевозки внутригородского (Речной вокзал-Зелёный клин, Речной вокзал-Затон) и пригородного (Барнаул—Рассказиха, Барнаул—Кокуйское, Барнаул—Бобровка) сообщений, а также прогулочные рейсы по акватории Оби. Грузовые перевозки представлены, в основном, сыпучими строительными материалами — песок, щебень и т. д.

На территории городского округа города Барнаула находятся сельские населенные пункты и поселки, не являющиеся муниципальными образованиями: рабочий поселок Южный; села: Власиха, Гоньба, Лебяжье; станции: Власиха, Железнодорожная Казарма 242 км, Железнодорожная Казарма 250 км, Железнодорожная Казарма 253 км, Ползуново; поселки: Бельмесево, Березовка, Борзовая Заимка, Землянуха, Казенная Заимка, Конюхи, Лесной, Мохнатушка, Научный Городок, Новомихайловка, Плодопитомник, Пригородный, Садоводов, Центральный, Черницк, Ягодное и др..

6.1.2 Социально-экономическая характеристика города Барнаула

В городе Барнауле складывается благоприятная демографическая ситуация. Численность населения увеличивается с 2009 года, что является следствием активной демографической политики.

Население города Барнаула на 01.01.2016 составляло 26,74 % населения Алтайского края. Плотность населения — 1 955 чел/кмІ. Численность женского населения (55 %) превышает численность мужского (45 %). В половозрастной структуре превышение мужского населения наблюдается в возрасте до 9 лет. Доля населения трудоспособного возраста составляет 67 %, из которых 13 % занято в промышленном секторе. Официально зарегистрированный уровень безработицы — 0,7 %.

На 01.01.2016 по численности населения город находился на 21 месте из 1112 городов Российской Федерации.

Демографическая ситуация характеризовалась естественным приростом населения на 1400 человек (2014 год - 1402 человека). Рождаемость превысила уровень 2014 года и на 1000 человек населения составила 13,7 родившихся (2014 год - 12,9). Повысился уровень смертности населения, на 1000 человек зарегистрировано 11,7 умерших (2014 год - 10,9). По итогам года наблюдается отрицательное миграционное сальдо - отток составил 667 человек (2014 год - приток 2459 человек), что обусловлено высоким уровнем межрегиональной миграции.

Социально-экономическая ситуация в городе по итогам 2015 года оставалась стабильной.

Объем отгрузки промышленной продукции сохранен на уровне прошлого года - индекс физического объема 100%, в денежном выражении показатель достиг 78176,9 млн. рублей (2014 год - 67867,8 млн. рублей). В обрабатывающем секторе отмечен рост производства машин и оборудования на 11,3%, химического производства - на 10,3%. Динамично развивается электроэнергетический комплекс - индекс физического объема 108,9%.

Количество субъектов малого и среднего предпринимательства составило 2067 (2014 год - 2042 субъекта). По кругу средних предприятий отмечен рост оборота на 12,2% и увеличение инвестиций в основной капитал на 78,6%. Оборот малых предприятий вырос на 11,4%, инвестиции снизились на 67,3%. В отчетном периоде муниципальная поддержка субъектам малого предпринимательства оказана в размере 5,2 млн. рублей (2014 год - 8 млн. рублей).

Большинство предприятий Барнаула сосредоточено в Южной (Центральной), Северной и Власихинской промышленных зонах. Южная располагается внутри застроенной территории, а предприятия Северной и Власихинской промышленных зон, в соответствии с современными требованиями градостроительства, вынесены за пределы жилых массивов на окраины Барнаула.

Индекс промышленного производства по крупным и средним предприятиям города за 2008 год (по сравнению с 2007 годом) составил 104,6 %. Снизилось производство резиновых и пластмассовых изделий, неметаллических минеральных изделий, электрооборудования, дизелей, железобетонных конструкций, ликёро-водочных изделий, мяса и рыбы, хлебобулочных изделий, молочной продукции, минеральной воды, колбасных изделий, жиров, мороженого.

В то же время увеличилось производство изделий из древесины, целлюлозно-бумажной продукции, транспортных средств, кузнечно-прессовых машин, вагонов грузовых, двигателей тракторных и комбайновых, агрегатов, узлов и деталей машин для уборки зерновых, масляничных, бобовых и крупяных культур, шин, волокон и нитей химических, обуви, растительного масла, макаронных изделий, муки и кондитерских изделий. Зафиксирован экономический рост в текстильной, швейной, химической и энергетических отраслях промышленности.

В сфере услуг и торговли занято более 100 тысяч человек.

Основные площади объектов торговли — крупные торгово-развлекательные центры.

В Барнауле работают продовольственные рынки. Ежегодно с большой регулярностью проходят социальные продуктовые ярмарки.

В последние годы в городе активно развивается сфера общественного питания, в том числе сетевых заведений, открываемых в основном по франчайзингу.

В Барнауле находятся головные офисы и представительства большинства крупных федеральных банков.

Объем инвестиций в экономику города составил 47,1 млрд. рублей, индекс сложился на уровне 85,5%, что обусловлено высокой базой прошлого года (55 млрд. рублей и 119,4% соответственно). На долю крупных и средних предприятий приходится 20,9 млрд. рублей, из них на строительство жилья направлено - 39,8%.

Негативные факторы ценообразования оказали влияние на показатели в сфере потребительского рынка. Оборот розничной торговли снизился на 9,9%, общественного питания - на 8% и платных услуг - на 0,8%. Торговые площади увеличились на 22,1% до 1112 кв.метров на 1000 жителей.

В сфере туризма продолжено создание инфраструктурной базы туристско-рекреационного кластера «Барнаул - горнозаводской город». Велась реконструкция мостов через р.Барнаулку по просп. Ленина и просп. Социалистическому, осуществлялось берегоукрепление р.Оби, террасирование склонов Нагорного парка, строительство газовой модульной котельной по ул. Чехова, 24, которая будет обеспечивать теплом строящиеся и действующие туристские объекты. Туристский поток увеличился на 10,8% и составил 389,4 тыс. человек.

Ситуация на рынке труда характеризовалась минимальным уровнем зарегистрированной безработицы - 0,4% и коэффициента напряженности - 0,3 человека на одну вакансию.

Стабильно развивается сфера образования. В отчетном периоде осуществлен ввод 2 новых дошкольных учреждений: в микрорайоне Спутник на 110 мест и в квартале 1051 на 260 мест. Увеличился до 83,4% охват детей от 1 года до 6 лет всеми формами дошкольного образования. На уровне прошлого года сохранилась доля школьников, обучающихся в образовательных учреждениях, отвечающих современным требованиям - 85%.

Продолжено развитие спортивной инфраструктуры. Построено 17 спортивных объектов, отремонтирован стадион ВРЗ по ул. Воровского,

110. В муниципальных спортивных школах выполнены работы на сумму 10,9 млн. рублей. Удельный вес населения, систематически занимающегося физической культурой и спортом достиг 33,5%.

В рамках реализации мероприятий, направленных на развитие культуры, составлена проектно-сметная документация на строительство музыкальной школы в квартале 2001, произведено расширение выставочных площадей МБУ «Музей «Город». В целях укрепления материально-технической базы проведены ремонты зданий учреждений культуры, приобретены новые музыкальные инструменты.

Продолжается работа по благоустройству территории города, произведена реконструкция сквера имени Германа Титова, площади Ветеранов, проведено обслуживание и ремонт 3 городских часов и 14 фонтанов.

Проведен ремонт просп. Калинина от пл.Октября до просп.9-го Заводского, проезжей части Коммунального моста через р.Обь, осуществлена реконструкция просп.Северного Власихинского от ул. Шумакова до ул. Попова, расширена проезжая часть ул. Власихинской от ул. Шумакова до ул. Попова. В целях обеспечения безопасности дорожного движения введено в эксплуатацию 6 светофорных объектов, установлено и заменено 1850 дорожных знаков, нанесено 26,8 тыс. кв.метров поперечной и 49,1 тыс. кв.метров продольной дорожной разметки. Благодаря проведенным мероприятиям количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 15,8% к уровню прошлого года с 1910 до 1609.

В системе наружного освещения построено 10,1 км линий, проведена замена 1099 светильников на энергоэффективные. В результате проведенных мероприятий, доля освещенной улично-дорожной сети увеличилась до 46,3%, обеспеченность энергоэффективными светильниками сетей наружного освещения достигла 100%.

Продолжено развитие инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства. Завершены работы по строительству системы водоочистки в поселке Центральный. Проведен ремонт 77 объектов жилого фонда. За счет переселения из 37 аварийных домов улучшены жилищные условия 1317 человек.

Протяженность газовых сетей увеличилась до 86,9 км, 2179 жилых домов переведено на использование природного газа. Построены газопровод высокого давления в микрорайоне ВРЗ протяженностью 11,5 км, газовая котельная в поселке Лесной. На финансирование данных мероприятий из краевого и городского бюджета направлено 34,3 млн. рублей, привлечено 77,1 млн. рублей внебюджетных средств.

6.1.3 Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта города Барнаула.

Общее количество индивидуального автомобильного транспорта, зарегистрированного в городском округе-город Барнаул, составляет 264 тыс. С 2009 года количество зарегистрированного автотранспорта возросло на 71,4 тыс. единиц (или на 37,2%). Более 80% парка легковых автомобилей - автомобили индивидуального пользования. Уровень автомобилизации составляет 300 автомобилей на 1000 жителей.

Общественный пассажирский транспорт

В настоящее время в городе функционирует развитая маршрутная сеть, включающая в себя 74 автобусных (в том числе 2 сезонных, 16 садоводческих), 3 троллейбусных, 9 трамвайных маршрутов.

Транспортная доступность и охват территории города сетью городского пассажирского транспорта общего пользования напрямую зависят от развития транспортной инфраструктуры, включающей в себя:

- участки улично-дорожной сети, отвечающие требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения;

- наличие обустроенных остановочных пунктов;

- наличие отстойно-разворотных площадок городского пассажирского транспорта.

На 21.10.2016 перевозку пассажиров городским пассажирским транспортом осуществляют МУП "Горэлектротранс" г. Барнаула и 24 пассажироперевозящих предприятия различных форм собственности.

Всего на маршрутной сети города работает до 380 автобусов большого и среднего класса, 350 автобусов малого класса, 144 трамвая, 53 троллейбус. На линию выходит около 60 низкопольных автобусов, а также три трамвая и семь троллейбусов, оборудованных для перевозки лиц с ограниченными возможностями здоровья и других маломобильных групп населения.

Протяженность троллейбусных маршрутов в г.Барнауле составляет 106 км, трамвайных маршрутов – 246 км, автобусных маршрутов – 2000 км. Протяженность трамвайных линий составляет 125 км, троллейбусных – 67 км.

Таблица П.6.3

CBПоказатели

CBЕд. изм.

CB2013

CB2014

CB2015

CBавтобусы

CBМаршрутные такси

CBавтобусы

CBМаршрутные такси

CBавтобусы

CBМаршрутные такси

CBПредусмотрено расписанием

CBтыс. рейсов

CB1 793

CB1 990

CB1 699

CB1 572

CB1 652

CB1 617

CBФактически выполнено

CBтыс. рейсов

CB1 395

CB769

CB1 355

CB813

CB1 346

CB1 038

В 2015 году пассажирским транспортом г. Барнаула перевезено 178 млн. пассажиров, в том числе 67 млн. пассажиров – электротранспортом (трамваями – 55 млн. пассажиров, троллейбусами – 12 млн. пассажиров), 112 млн. пассажиров – автотранспортом (автобусами – 68 млн. пассажиров, маршрутными такси – 44 млн. пассажиров).

Железнодорожный транспорт

Пригородные железнодорожные перевозки охватывают территории 7 городов и 16 районов Алтайского края. Общая протяженность пригородных маршрутов составляет более 1000 км. Осуществляются пригородные пассажирские перевозки по следующим направлениям:

Электрифицированное:

Северное направление – от ст. Барнаул до ст. Черепаново.

Кузбасское направление – от ст. Барнаул до ст. Артышта –2.

Каменское направление – от ст. Барнаул до ст. Камень - на - Оби.

Неэлектрифицированное:

Бийское направление – от ст. Барнаул до ст. Бийск.

Южное направление – от ст. Барнаул до ст. Локоть.

Ребрихинское направление – от ст. Барнаул до ст. Ребриха.

Ежегодно между Администрацией края и пригородной компанией заключаются договора об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении и о выделении субсидий на возмещение потерь в доходах, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов на пригородные пассажирские железнодорожные перевозки.

В 2016 году размеры движения пригородных поездов сохранены на уровне 2015 года и составляют в зимний период в рабочие дни 35,5 пар, в 30,5 пар. В летний период (рабочие дни / выходные дни) – 40 пар / 37 пар.

Таблица П.6.4 - Размер движения поездов по перегонам

CB№п/п

CBНаправления

CBЛетний период

CBЗимний период

CBрабочие дни

CBвыходные дни

CBрабочие дни

CBвыходные дни

CB1

LNВсего пар поездов, в том числе

CB40

CB37

CB35,5

CB30,5

CB1.1.

LNЭлектрифицированные направления

CB27

CB22

CB25,5

CB20,5

LNБарнаул-Черепаново

CB13

CB11

CB12,5

CB9,5

LNБарнаул-Заринская-Артышта

CB13

CB10

CB12

CB10

LNБарнаул-Камень-на-Оби

CB1

CB1.2.

LNНеэлектрифицированные направления

CB13

CB15

CB10

LNБарнаул-Алейская

CB3

CB4

CB3

LNАлейская-Рубцовск-

LNЛокоть

CB3

LNБарнаул-Ребриха

CB2

CB3

CB2

LNБарнаул-Бийск

CB5

CB2

Речной транспорт

Перевозки пассажиров речным транспортом производятся в соответствии с установленным расписанием на линиях пригородных, внутригородских, прогулочных.

Пригородные линии:

1. Барнаул – Кокуйское – Барнаул (протяженность линии 138км);

2. Барнаул – Рассказиха – Барнаул (протяженность линии 62км);

3. Барнаул – Бобровка – Барнаул (протяженность линии 44км).

Линии обслуживаются теплоходами «Москва» пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) – 120 человек

Внутригородские линии:

1. Барнаул – Зеленый Клин – Барнаул (протяженность линии 12км);

2. Барнаул – Затон – Барнаул (действует только в период высокого паводка), протяженность линии 6км.

Линии обслуживаются теплоходами «Москва» пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) – 120 человек

Прогулочные линии:

1. Барнаул – Юбилейная – Барнаул (протяженность линии 52км).

Линии обслуживаются теплоходами «Москва» пассажировместимостью 200 человек, ПТ (Водолей - 1) – 120 человек

6.1.4 Характеристика дорожной сети Барнаульской городской агломерации, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.

- магистральные улицы регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

- улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

Магистральными улицами общегородского значения являются:

- в центральной части города – просп. Ленина, просп. Красноармейский, просп. Строителей;

- в северо-западной части – ул. Власихинская, Павловский тракт, ул. Антона Петрова, просп. Космонавтов, ул. Калинина, ул. Малахова, ул. Попова;

-на юго-западе – Змеиногорский тракт, шоссе Ленточный Бор, ул. Кутузова.

Основные радиальные магистрали на пригородной территории городского округа - город Барнаул:

- Гоньбинский тракт (продолжение просп. Космонавтов),

- Павловский тракт,

- автодорога Южный тракт – Черницкое,

- Змеиногорский тракт – автодорога Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан.

Действующие обходы: шоссе Ленточный Бор и Дальний обход (п. Южный – пос. Новосиликатный).

Связь селитебной и промышленной зоны с центром осуществляется по путепроводам через железнодорожные пути по проспектам Строителей, Ленина и Калинина. В силу существующей транспортной планировки движение транспортных потоков имеет выраженную направленность от жилых районов и промышленной зоны в центральный деловой район города утром и обратную направленность - вечером. На центральных магистралях высокоинтенсивное движение носит регулярный характер в обоих направлениях.

Широтные транспортные связи города представлены рядом региональных или межмуниципальных дорог, такими как Фирсово-Бобровка-Рассказиха-Нижняя Петровка - Чаузово, подъезд к с. Березовка, Барнаул-АНИИЗиС, Урожайный - Стуково - Новые Зори – Шахи, Новые Зори - Власиха (в границах района), Калманка - Новороманово – Лебяжье, Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области, Белоярск-Заринск, а также федеральными дорогами Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск-Барнаул-Горно-Алтайск-граница с Монголией и А-322 Барнаул-Рубцовск-граница с Республикой Казахстан и служащими в качестве основных транспортных связей с населенными пунктами и соседними районами.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории г. Барнаула принятая в ПКРТИ составляет 1217,8 км.

Основным принципом организации движения на перекрестках улично-дорожной сети и транспортных развязок является разработка и осуществление мероприятий, обеспечивающих эффективность (высокая скорость сообщения) и безопасность (отсутствие опасности для движения) транспортных и пешеходных потоков.

К городским магистралям с наибольшей интенсивностью движения (более 3000 авт/ч) можно отнести: просп. Ленина и Павловский тракт. Транспортные потоки до 1500 авт/ч характерны для Комсомольского и Красноармейского проспектов и др.

Состав входящих в пересечения транспортных потоков, как правило, является смешанным за исключением проспекта Ленина, доля легковых автомобилей составляет там более 60%.

Анализ основного параметра транспортных потоков – интенсивности движения, входящих в нерегулируемые перекрестки как главной дороги так и второстепенной позволяет судить о необходимости введения светофорного регулирования. Так для перекрестков ул. Попова и ул. Антона Петрова, просп. Ленина и ул. Анатолия, просп. Красноармейский и ул. Никитина, ул. Челюскинцев и ул. Левобережная с соотношением интенсивностей соответственно 1700/1500, 1200/90, 1200/500, 1300/ 500 по одному из условий введения светофорного регулирования становится оправданным это мероприятие. Хотя это вызывает задержки на главной дороге перекрестка, вместе с тем суммарные задержки как правило, уменьшаются, а степень безопасности проезда увеличивается.

Для регулируемых перекрестков города характерны следующие недостатки:

- неоптимальный выбор режима регулирования (число фаз), ул. Северо-Западная х просп. Ленина, просп. Космонавтов х ул. Попова, просп. Строителей просп. Красноармейски, Павловский тракт х ул. Попова;

- нерасчетливое назначение основных и промежуточных тактов ул. Партизанская х просп. Красноармейский, ул. А. Петрова х ул. Северо-Западная, ул. Попова х ул. Юрина; 113

- не выделено специализированных полос для маршрутных транспортных средств.

Транспортные пересечения в разных уровнях устраиваются в первую очередь на городских магистралях непрерывного движения с интенсивностью более 4000 транспортных средств в час и не менее 500 автомобилей – по любой из пересекающих улиц.

Существующие транспортные развязки г. Барнаула это: Павловский тракт – ул. Малахова, ул. Мамонтова – просп. Ленина, ул. Мамонтова – просп.Красноармейский представлены схемами пересечений в двух уровнях типа «неполный клеверный лист». Для этой схемы характерным является сокращенное число съездов, ограничивающих непрерывность движения по всем направлениям нерегулируемой развязки.

Для выше перечисленных транспортных развязок города к недостатку организации движения можно отнести отсутствие на большинстве съездов предупреждающих знаков «Направление поворота», знаков особых предписаний «Направление движения по полосам» и знаков дополнительной информации «Препятствие».

Таблица П.6.5 – Перечень и параметры дорог регионального и межмуниципального значения Барнаульской городской агломерации

CB№ пп
CBНазвание дорог
CBКатегория автомобльной дороги
CBОбщая протяженность, км
CBСкорость движения, км/ч
CBИнтенсивность движения авт/сут
CBСостав движенияавт/сут

CBКоэффициент загрузки

CBлегковые

CBгрузовые

CBавтобусы

CB Первомайский район

CB1

LNФирсово-Бобровка-Рассказиха-Нижняя Петровка - Чаузово

CB88,008

CB90

CB3800

CB3000

CB650

CB150

CB0,5

CB2

LNПодъезд к с. Березовка

CBIV

CB6

CB90

CB1200

CB700

CB400

CB100

CB0,25

CB3

LNБарнаул-АНИИЗиС

CBIII

CB8,628

CB90

CB8500

CB7700

CB500

CB300

CB0,7

CB4

LNБелоярск-Заринск

CBIII

CB46,3

CB90

CB9500

CB8700

CB600

CB200

CB0,7

CBПавловский район

CB1

LNУрожайный - Стуково - Новые Зори - Шахи

CBIV

CB32,829

CB90

CB3400

CB2600

CB500

CB300

CB0,5

CB2

LNНовые Зори - Власиха (в границах района)

CBIV

CB3

CB90

CB1000

CB800

CB100

CB0,2

CBКалманский район

CB1

LNКалманка - Новороманово - Лебяжье

CBIV

CB49,505

CB90

CB2300

CB1600

CB400

CB300

CB0,25

Таблица П.6.6 – Перечень и параметры магистральных улиц городского округа – города Барнаула

CB№п/п

CBНазвание улицы
CBПолосность
CBИнтенсивность
CBна полосу(привед. ед/ч)

CBНаличие МПТ

CBНаличие одностороннего движения

CBКоличество светофорных объектов

CBУровень загрузки по наиболее напряженным транспортным узлам

CBКоличество ДТП / плотность ДТП на км

CB1

LNПросп. Ленина

CB6

CB500-800

CBАвтобус

CBТроллейбус

CBТрамвай

CB2 проезжих части с односто-ронним движением

CB14

CB0,8-0,9

CB175 / 22

CB2

LNПросп.Комсомольский

CB3-4

CB400

CBАвтобус

CBнет

CB7

CB0,6-0,8

CB35 / 12

CB3

LNПросп.Красноармейский

CB6

CB500-600

CBАвтобус

CBТрамвай

CBнет

CB9

CB0,7-0,8

CB57 / 19

CB4

LNПросп.Социалистический

CB2-4

CB300-450

CB-

CBесть

CB6

CB0,4-0,6

CB27 / 9

CB5

LNУл. Партизанская

CB2

CB400

CB-

CBнет

CB4

CB0,9-1,0

CB13 / 4

CB6

LNУл. Павловский тракт

CB4-5

CB500-900

CBАвтобус

CBнет

CB6

CB0,7-0,9

CB81 / 17

CB7

LNПросп. Строителей

CB6

CB600

CBАвтобус

CBТрамвай

CB2 проезжих части с односто-ронним движением

CB5

CB0,6-0,8

CB57 / 20

CB8

LNУл. Попова

CB2-6

CB300-500

CBАвтобус

CBТрамвай

CBнет

CB5

CB0,6-0,7

CB122 / 12

CB9

LNУл. Челюскинцев

CB2

CB400-700

CBТрамвай

CBнет

CB4

CB0,9-1,0

CB17 / 7

CB10

LNУл. Кутузова

CB2

CB200

CBАвтобус

CBнет

CB1

CB0,7-0,8

CB17 / 6

CB11

LNУл. Молодёжная

CB2-4

CB300

CB-

CB7

CB0,6

CB14 / 5

CB12

LNЗмеиногорский Тракт

CB4

CB500

CBАвтобус

CBТрамвай

CBнет

CB3

CB0,5

CB58 / 5

CB13

LNПросп.Космонавтов

CB2

CB600-700

CBАвтобус

CBТроллейбус

CBТрамвай

CBесть

CBпо Малой Космонав-тов

CB5

CB0,95

CB46 / 8

CB14

LNПросп. Калинина

CB4-6

CB600

CBАвтобус

CBТрамвай

CBнет

CB8

CB0,7

CB21 / 4

CB15

LNУл. Малахова

CB6

CB400-600

CBАвтобус

CBТроллейбус

CBТрамвай

CBнет

CB4

CB0,6-0,7

CB92 / 12

CB16

LNУл. Юрина

CB2-3

CB300-400

CBАвтобус

CBТроллейбус

CBесть

CB5

CB0,7

CB94 / 13

CB17

LNУл. А. Петрова

CB3-4-6

CB300-500

CBАвтобус

CBТрамвай

CBнет

CB1

CB0,65

CB90 / 15

CB18

LNУл. Загородная

CB2

CB300

CBАвтобус

CBнет

CB-

CB0,5

CB5 / 3

CB19

LNУл. Трактовая

CB2

CB200

CBАвтобус

CBнет

CB-

CB0,6-0,9

CB9 / 2

CB20

LNУл. Власихинская

CB2

CB600-1000

CBТрамвай

CBнет

CB-

CB1,0

CB10 / 2

CB21

LNУл. Солнечная Поляна

CB2-4

CB300

CBАвтобус

CBнет

CB-

CB0,7

CB29 / 8

CB22

LNУл. Э. Алексеевой

CB2

CB300

CBАвтобус

CBесть

CB1

CB0,7

CB32 / 8

CB23

LNУл. Титова

CB2

CB200

CBАвтобус

CBнет

CB2

CB0,7

CB2 / 0,9

CB24

LNУл. Энтузиастов

CB4

CB500

CBАвтобус

CBнет

CB1

CB0,65

CB14 / 5

CB25

LNУл. Северо-Западная

CB4

CB500

CBАвтобус Трамвай

CBнет

CB4

CB0,8

CB44 / 9

CB26

LNУл. Матросова

CB2

CB600-800

CBАвтобус Троллейбус

CBнет

CB3

CB0,8-0,9

CB26 / 9

CB27

LNПер. Ядринцева

CB2

CB500

CB-

CBнет

CB1

CB0,85

CB3 / 1

CB28

LNУл. Ползунова

CB2

CB200

CBАвтобус Трамвай

CBнет

CB2

CB0,7-0,8

CB5 / 2

CB29

LNУл. Анатолия

CB2

CB300

CBТрамвай

CBнет

CB1

CB-

CB3 / 0,7

CB30

LNУл. Промышленная

CB2

CB200

CB-

CBнет

CB-

CB0,5

CB-

Рисунок 6.1 - Расположение «проблемных» пересечений в городе Барнаул

Распространенный прием регулирования для улично-дорожной сети города Барнаула – отнесение регулируемого пешеходного перехода от перекрестка на значительное расстояние, приводит к еще большим задержкам транспортных средств из-за отсутствия координации между светофорными объектами.

Максимальная интенсивность пешеходных потоков в районе узловых перекрестков города имеет место (более 1500 пеш/час):

- просп. Ленина х ул. Димитрова;

- просп. Ленина х просп. Калинина;

- ул. Строителей х ул. Привокзальная.

Более 700 пеш/час

- площадь Победы,

- площадь Октября.

Значительная по величине интенсивность движения пешеходных потоков в районе торговых центров: «Ультра», «Гипермаркет», «Лента», «Ашан» - более 600 пеш/час.

Известно, что взаимодействие транспортных и пешеходных потоков в районах пересечений городских дорог зачастую вырождается в конфликтные ситуации. Установленный Правилами дорожного движения приоритет для пешеходов при совершении на перекрестке маневров поворота «направо» и «налево», вызывает задержки и образование очередей перед перекрестками.

В большинстве случаев допускаются отклонения величин расстояний от линий «Стоп» и границ перекрестков проезжей части до створов регулируемых пешеходных переходов, установленных ГОСТ Р 52289-2004.

Устранение этих организационно-технических упущений во многом может повысить пропускную способность городских дорог и сократит количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов.

Экологическая нагрузка на окружающую среду от автомобильного транспорта

В городе Барнауле доля загрязнения атмосферы выбросами токсичных веществ от автотранспортных средств составляет около 30 % суммарных выбросов, а уровень загрязнения атмосферного воздуха вблизи автомагистралей по многим показателям превышает допустимые санитарные нормы. Количество автотранспорт каждый год возрастает, в то время как дорожная сеть города не была рассчитана на существующую высокую интенсивность движения. Центральная часть города с ее густой сетью улиц перегружена автомобилями. На городских магистралях в центре города образовываются «пробки», в часы «пик» (утренние и вечерние часы) «пробки» наблюдаются абсолютно на всех крупных магистралях, а также на небольших улицах не только в центре, но и на всей территории города. На улицах в центре города высока доля потоков пассажирского транспорта общего пользования. Наибольшая интенсивность движения транспортных средств общего пользования наблюдается на проспекте Ленина, проспекте Красноармейском.

Акустическая нагрузка, создаваемая автотранспортом, на перспективный период увеличится по сравнению с существующей ситуацией в среднем на 1-3 дБА в связи с перераспределением транспортного потока, увеличением интенсивности движения, строительством новых элементов улично-дорожной сети. Для обеспечения предельно допустимых уровней звука на селитебной территории необходимо применение шумозащитных мероприятий.

Экологическая политика в сфере автотранспорта направлена на обеспечение пассажирских перевозок более совершенными и экологически чистыми автобусами, дальнейшее развитие электротранспорта и привлечение железнодорожного потенциала.

Первостепенную роль в улучшении экологической ситуации города играет преодоление заторовых ситуаций, путем перераспределения пассажирских потоков на оптимально предложенных маршрутах городского транспорта, определенных путем мониторинга пассажиро- и грузопотоков на магистралях города. Модернизация имеющейся дорожно-транспортной сети путем реконструкции дорог с их расширением, развитие дорожно-транспортной сети и парковочной политики в городе, поступление на рынок экологически чистого моторного топлива, обновление муниципального автопарка и автотранспорта у частных лиц, создание полос для беспрепятственного движения общественного транспорта, а также постепенный перевод транспортных средств на газовый вид топлива - пути, ведущие к улучшению состояния воздушного бассейна города.

Основные источники загрязнения атмосферы городов взвешенными веществами – предприятия теплоэнергетики, стройматериалов, коммунальные и производственные котельные, а также вторичное загрязнение.

Выполненная оценка воздействия улично-дорожной сети территории города на состояние атмосферного воздуха показала, что с учетом принятых проектных решений превышение санитарно-гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха населенных мест отсутствует.

Для препятствия поступления в атмосферный воздух вредных веществ в концентрациях, превышающих установленные гигиенические и экологические нормативы качества атмосферного воздуха необходимо выполнение ряда следующих мероприятий:

- достижение нормативов предельно-допустимых выбросов на действующих предприятиях и коммунальных объектах;

- совершенствование улично-дорожной сети;

- формирование системы озелененных территорий, организация парков, скверов, бульваров;

- осуществление уборки дорожных покрытий уборочными машинами для снижения запыленности воздуха и уменьшения загрязнения.

Экологическая политика в сфере автотранспорта направлена на обеспечение пассажирских перевозок более совершенными и экологически чистыми автобусами, увеличение доли электротранспорта и привлечение железнодорожного потенциала. Включение в единую транспортную систему города экологически чистого речного транспорта также будет способствовать снижению выбросов в атмосферу города.

С целью оздоровления атмосферного воздуха г. Барнаула и предотвращения дальнейшего загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта предложен комплекс краткосрочных и долгосрочных мероприятий. Основные направления:

- разгрузка городских магистралей от внешнего транспорта (глубокий обход города);

- организация движения транзитного автотранспорта по магистралям города в обход центра;

- организация движения внутригородского (межрайонного) транспорта;

- создание оптимальной схемы движения транспорта, реконструкция и капитальные ремонты улиц и дорог города.

Оценка качества содержания дорог

На территории города текущее содержание улично-дорожной сети осуществляется МБУ «Автодорстрой», которое было создано в 2015 году путем объединения и преобразования существующих муниципальных унитарных предприятий дорожного комплекса. Созданное бюджетное учреждение осуществляет свою деятельность в соответствии с муниципальным заданием, где отражены не только основные улицы города, но и дороги микрорайонов индивидуальной жилой застройки, пригородной зоны, поселковых территорий.

Работы по содержанию улично-дорожной сети города осуществляются в соответствии со стандартами качества, разработанными на основании действующей нормативной документации.

Стоит отметить, что работы по содержанию дорог осуществляются исходя из имеющихся технических возможностей предприятия, но не в полном соответствии с требованиями, в силу следующих причин:

- недостаточный объем финансирования;

- физический износ дорожно-коммунальной техники.

В настоящий момент МБУ «Автодорстрой» г.Барнаула располагает371 единицей специализированной техники, при этом общий процент износа составляет 77%.

6.1.5 Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в городе Барнауле, обеспеченность парковками (парковочными местами).

В городе Барнауле в настоящее время неупорядоченная стоянка транспортных средств существенно ухудшает условия движения на значительном количестве магистралей. Многие улицы центральных районов города Барнаула работают в режиме дневных бесплатных парковок и практически исключены из состава функционирующей улично-дорожной сети.

Существующая ситуация характеризуется следующими негативными последствиями:

1)Неконтролируемая парковка сокращает дорожное пространство, приводит к заторам на дорогах, ограничивает передвижение пешеходов на тротуарах, уменьшает эффективность выделенных полос движения городского пассажирского транспорта;

2)Длительное хранение большого количества автомобилей в жилых районах осуществляется во внутренних дворах многоквартирных домов, емкость которых не обеспечивает возможность парковки автомобилей всех их жителей. В результате автомобили паркуются на тротуарах и газонах;

3)Большинство объектов притяжения транспортных потоков (прежде всего, крупные торгово-развлекательные и деловые центры) не обеспечены в надлежащей степени местами для временного хранения автомобилей;

4)Дефицит мест погрузки/разгрузки и технологического отстоя грузового автотранспорта приводят к его стоянке на улично-дорожной сети в ожидании грузовой работы или в режиме постоянной парковки.

Для постоянного хранения личных автомобилей в городе размещаются гаражи и гаражные кооперативы, автостоянки. Большинство мест постоянного хранения приходится на гаражи и гаражные кооперативы, в основном боксового типа.

Таблица П.6.7 Информация о количестве автомобилей, зарегистрированных на территории города Барнаула

CBГод

CBТип транспортного средства

CBГрузовые

CBЛегковые

CBАвтобусы

CBМотоциклы

CBПрицепы

CBВсего

CBФизичеких

CBлиц

CBВсего

CB2013

CB24 977

CB168 654

CB179 544

CB3 717

CB5 462

CB14 044

CB227 744

CB2014

CB25 364

CB176 967

CB188 073

CB4 056

CB5 660

CB14 552

CB237 705

CB2015

CB24 927

CB177 325

CB188 089

CB4 105

CB5 779

CB14 946

CB237 846

Таблица П.6.8 - Уровень автомобилизации города Барнаула

CBНаименование

CB2013 год

CB2014 год

CB2015 год

CBКоличество автотранспортных средств

LNлегковой

CB179 544

CB188 073

CB188 089

LNавтобусы

CB3 717

CB4 056

CB4 105

LNобщий

CB183 261

CB192 129

CB192 194

CBнаселение (среднегодовая численность)

CB629,681

CB633

CB635,530

CBУровень на 1 тыс. человек

LNлегковой

CB285,1

CB297,1

CB295,9

LNавтобусы

CB5,9

CB6,4

CB6,5

LNобщий

CB291

CB303,5

CB302,4

6.1.6 Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.

Согласно результатам обследования пассажиропотоков городского пассажирского транспорта, проведенного в 2015 году, ежедневный объем пассажирских перевозок составляет 611585 человек, что на 28% меньше по сравнению с данными обследования пассажиропотоков, проведенного в 2006 году. Снижение объемов пассажиропотоков подтверждается ростом уровня автомобилизации.

Таблица П.6.9 – Анализ пассажиропотоков

CBВид транспортного средства

CB2006 год

CB2015 год

CBОбъем перевозок, чел./день

CBРаспределение пассажиров по видам транспортных средств, %

CBДоля льготных пассажиров, %

CBОбъем перевозок, чел./день

CBРаспределение пассажиров по видам транспортных средств, %

CBДоля льготных пассажиров, %

LNАвтобусы большого и среднего класса

CB383100

CB45,0

CB40,0

CB264624

CB43,3

CB33,9

LNЭлектротранспорт

CB352800

CB41,5

CB26,0

CB212479

CB34,7

CB45,2

LNАвтобусы малого класса

CB114100

CB13,5

CB-

CB134482

CB22,0

CB-

LNИтого:

CB850000

CB100,0

CB-

CB611585

CB100,0

CB-

По результатам обследования установлено, что 43,3% пассажиров пользуются автобусами большого и среднего класса, 34,7% - электротранспортом, 22% - автобусами малого класса.

Данное распределение обусловлено количеством подвижных единиц, работающих по маршрутам, а также провозной способностью транспортных средств.

По оценочным данным в 2015 году общественным пассажирским транспортом не муниципальной формы собственности перевезено 112 млн. пассажиров, что составляет 62.9% от общего объема пассажиров, перевезенных общественным пассажирским транспортом.

В среднем в городе на 1 жителя в год приходится 280 поездок.

При поездках на городском пассажирском транспорте в подвижном составе происходит сменяемость пассажиров по пути следования на остановочных пунктах, так как пассажиры обычно пользуются только частью одного или ряда маршрутов. На всю длину маршрута проезжает, относительно всех перевезенных маршрутом пассажиров, небольшое количество пассажиров, а на протяженных маршрутах (более 8-12 км) около 5% и менее.

В 2015 году пассажироперевозящими предприятиями приобретено 35 единиц техники (в 2014 г. – 31).

В текущем году приобретено 13 автобусов.

В рамках реализации целевых программ развития и обновления подвижного состава городского электрического транспорта в 2013 году приобретено 5 троллейбусов и 2 трамвая, в 2014 – 2 троллейбуса на литио-ионновых батареях с функцией автономного хода.

Диспетчерское управление, оперативный контроль и регулирование движением городского пассажирского транспорта осуществляется МУП «Центртранс» г. Барнаула с использованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS, что позволяет минимизировать отклонения транспортных средств от графиков движения и повысить качество обслуживания пассажиров. Устойчивая связь с центральной диспетчерской службой обеспечивает передачу информации о точном местонахождении транспортных средств, что дает возможность регистрировать и длительно хранить данные о скоростном режиме и трассе движения.

Основными проблемами развития городского пассажирского транспорта являются:

- ежегодное снижение объема пассажиропотоков;

- совпадение участков путей следования пассажирских транспортных средств на большинстве маршрутов, в том числе дублирование схем маршрутов электротранспорта автобусными маршрутами, что приводит к неэффективному использованию дорожной сети и концентрации большого количества транспортных средств в одних направлениях, а также к конкуренции за пассажиров на дороге;

- низкие темпы обновления автобусов большого класса, что приводит к существенному ухудшению технического состояния используемого подвижного состава для работы по маршруту и, как следствие, - снижению производственных показателей, качества предоставляемых услуг.

Пассажироперевозящим предприятиям независимо от формы собственности для успешной работы на транспортном рынке необходимо обеспечить высокий уровень показателей качества транспортного обслуживания, эффективность транспортного производства и надлежащую конкурентоспособность транспортных услуг.

Таблица П.6.10 - Протяженность трамвайных, троллейбусных и автобусных линий

CBНаименование

CBПротяженность по оси улиц, км

CBЛинии трамвая

CB125

CBЛинии троллейбуса:

CB67

CBЛинии автобуса:

CB265,9

6.1.7 Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств.

В настоящее время движение всех грузовых транспортных средств, в том числе и транзитных, осуществляется через город Барнаул по основным магистралям (Красноармейский пр-кт, Змеиногорский тракт, Ленточный бор, Павловский тракт, Власихинская ул. , Попова ул. , Калинина пр-кт, Космонавтов пр-кт), что затрудняет движение личного и общественного транспорта, особенно в часы «пик». Движение грузовых транспортных средств характерно в течение всего дня, так как через город Барнаул проходит транзитное движение грузового транспорта на Казахстан и в обратном направлении во все регионы. Ограничить движение грузового транспорта по городу невозможно из-за отсутствия объездной дороги.

Основными предприятиями, осуществляющими грузовые перевозки на территории города, являются ООО «Селф», ОАО «Жилищная инициатива», АО «КЖБИ», ООО «Газпром Трансгаз-Томск», ОАО «Стройгаз», ЗАО «Спецтехника».

Работы по содержанию улично-дорожной сети города осуществляются коммунальными и дорожными службами в соответствии со стандартами качества, разработанными на основании действующей нормативной документации.

- недостаточный объем финансирования;

- физический износ дорожно-коммунальной техники.

6.1.8 Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Передвигаются автомобили по значительной части (на 60-70%) городской территории. Последние 8 лет валовые выбросы от автотранспорта в городе Барнаула составляют более 52% общегородских выбросов, поэтому загрязнение атмосферы отработавшими газами автомобильного транспорта рассматривается с особым вниманием.

Расчеты создаваемой автотранспортом приземной концентрации загрязняющих веществ (оксид углерода (СО) (код 0337); оксиды азота (NOx) (оксид и диоксид азота); углеводороды (СхНу) (по бензину и керосину); сажа (С) (код 0328); диоксид серы (S02) (код 0330); формальдегид (НСНО) (код 1325); бенз(а)пирен (код 0703)) для 2 временных отрезков (выходной день - рабочий день, час пик).

Результаты расчетов максимальных приземных концентраций на существующее положение для 2 временных отрезков (выходной день - рабочий день, час пик) показали, что зона более 1 предельно-допустимой концентрации (далее - ПДК) по диоксиду азота занимает практически всю центральную территорию города. Максимальные концентрации по диоксиду азота по полю расчетных для временного отрезка «рабочий день, час пик» составили 4,43 ПДК (3,17 ПДК - для временного отрезка «выходной день»).

Загрязнение воздуха по остальным загрязняющих веществ значительно меньше по сравнению с уровнем загрязнения диоксидом азота. Зона загрязнения воздуха по группе суммации 6204 (Сера диоксид, азота диоксид) повторяет поле по диоксиду азота, занимая практически всю центральную часть территории города. Максимальные концентрации группы суммации 6204 по полю расчетных точек для временного отрезка «рабочий день, час пик» составили 2,77 ПДК (1,99 ПДК - для временного отрезка «выходной день»).

Уровень загрязнения атмосферного воздуха в городе Барнаула по азот оксиду, саже, диоксиду серы, углерод оксиду, бенз(а)пирену, формальдегиду, углеводородам (по бензину и керосину) не превышает гигиенические критерии качества атмосферного воздуха населенных мест.

Максимальные концентрации азот оксида по полю расчетных для временного отрезка «рабочий день, час пик» в городе Барнауле не превысили

- 0,36 ПДК (0,26 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), сажи 0,07 ПДК (0,04 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), по диоксиду серы;

-0,02 ПДК (0,01 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), по углерод оксиду 0,37 ПДК (0,2 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), по бенз(а)пирену 0,02 ПДК (0,01 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), по углеводородам (по бензину) - 0,08 ПДК (0,04 ПДК - для временного отрезка «выходной день»), по углеводородам (по керосину) - 0,08 ПДК (0,05 ПДК - для временного отрезка «выходной день»).

По результатам сводных расчетов загрязнения атмосферы выбросами источниками загрязнения атмосферы города Барнаула можно сделать вывод, что выбросы автотранспорта вносят основной вклад в загрязнение атмосферного воздуха Барнаул диоксидом азота (код 0301 по Перечню кодов веществ, загрязняющих атмосферный воздух), создавая общегородские зоны с концентрациями, превышающими гигиенические критерии качества атмосферного воздуха населенных мест.

Высокий уровень шума на территории города Барнаула определяется в значительной мере прохождением через центр транзитных автомобильных и железнодорожных потоков и трамвайных линий, а также наличием в черте города аэропорта. В зоне акустического дискомфорта сегодня проживает более 1/3 населения города. Проведенные расчеты уровня транспортного шума на территории города позволили определить, что на примагистральных жилых территориях в среднем уровень шума превышает допустимый на 6,5 дБ А, а в жилых зданиях - на 4-13 дБА.

6.1.9 Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры города Барнаула

Внешние транспортные связи Барнаула осуществляются через автомобильные дороги регионального и федерального значения, а также с помощью водного, воздушного и железнодорожного транспорта.

Основой для формирования транспортных связей города Барнаула в области железнодорожного транспорта является его удобное расположение в схеме транспортного обслуживания. Район расположен на важнейших путях сообщения Западно-Сибирской железнодорожной магистрали.

Крупный аэропорт региональных и международных перевозок расположен в 17 км от центра Барнаула. Административно аэропорт является частью Барнаула и является аэропортом федерального значения.

Наличие в городе Барнаула такой крупной водной артерии как р. Обь исторически создало предпосылки для развития водных видов транспорта, но на сегодняшний день объемы пассажиро- и грузоперевозок речного транспорта значительно упали.

Структура магистральной улично-дорожной сети сформирована тремя основными осями, ориентированными на север, юг и запад. Местная сеть улиц и дорог имеет в основном прямоугольную структуру, обусловленную квартальной застройкой. По классификации существующая улично-дорожная сеть подразделяется на магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения, магистральные улицы районного значения и улицы местного значения.

Существующая улично-дорожная сеть имеет следующие недостатки:

1)Слабое развитие сети магистральных улиц;

2)Низкая пропускная способность сети в связи с недостаточной шириной проезжих частей;

3)Несоответствие технических параметров улиц и дорог современным нормативным требованиям;

4)Отсутствие дублирующих транспортных коридоров для связи жилых районов между собой;

5)Отсутствие пешеходных переходов, выполненных в разных уровнях, на магистральных улицах и дорогах.

6.1.10. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития дорожной сети Барнаульской городской агломерации

Основой функционирования всей транспортной системы является нормативно-правовая база, соответствующая, установленным принципам транспортного обслуживания жителей Барнаульской городской агломерации.

На сегодняшний день нормативно-правовая база, необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации, достаточно развита. Действующие нормативные правовые акты соответствуют проводимым в государстве экономическим преобразованиям, связанным с развитием рыночных отношений, изменением форм собственности. Вместе с тем, развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации диктует необходимость постоянного совершенствования нормативно-правовой базы, а качественная проработка документации позволит исключить риски, связанные с обращениями в судебные инстанции, контрольно-надзорные органы.

Также для развития транспортной инфраструктуры в Барнаульской городской агломерации необходимо контролировать движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств на въездах в город Барнаул и на мостовых сооружениях в автономном режиме с применением технических средств автоматической видеофиксации правонарушений. При этом необходимо руководствоваться федеральным законодательством в отношении организации работы автоматического весового контроля. В случае приобретения оборудования для организации работы автоматического весового контроля потребуется внесение изменений в методику расчета суммы в счет возмещения вреда, причиненного дорогам местного значения города Барнаула.

6.1.11. Оценка финансирования дорожной сети Барнаульской городской агломерации

Ежегодный объем ремонта проезжей части дорог и улиц должен составлять около 5-7%, т.е. более 500 тыс. кв.м, или 60 км дорог при общей протяженности 1217,8 км (площади 11,1 млн.кв.м) дорог.

В связи с нехваткой средств ежегодный средний объем «недоремонта» составляет около 69%, что ведет к значительному ухудшению состояния покрытий городских улиц.

6.2. Прогноз транспортного спроса, изменения объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории городского округа - города Барнаула

6.2.1 Прогноз социально-экономического и градостроительного развития Барнаульской городской агломерации

На территории Алтайского края планируется приоритетное создание и развитие кластеров в 5 направлениях: туризм и рекреация, агропромышленный комплекс, машиностроение, биофармацевтика, добыча и переработка минерального сырья.

В стратегии социально-экономического развития Алтайского края до 2025 года выделено 4 зоны экономического роста, в том числе Северо-Восточная с центром в г. Барнауле.

Северо-Восточная зона – одна из наиболее развитых территорий Алтайского края, в которой преобладает промышленная специализация (машиностроение, коксохимическое производство, деревообрабатывающая и пищевая промышленность).

В стратегии развития северо-восточной зоны Алтайского края до 2025 года к приоритетным направлениям отнесены развитие промышленности, агропромышленного комплекса, сервисных функций (транспортно-логистические услуги, коммуникацинный, деловой и конгрессно-выставочный комплекс, инжиниринговые, сервисные услуги по ремонту оборудования, техники, сервисная деятельность), формирование Барнаульской агломерации.

В материалах по обоснованию схемы территориального планирования Барнаульской агломерации ведущим ресурсом и, соответственно, направлением развития Барнаула как центра агломерации и многопрофильного промышленного центра, рассматривается «столичное» положение в одном из крупнейших агропромышленных регионов страны.

Прогнозируется, что Барнаул получит развитие как региональный финансовый, деловой, торгово-сервисный центр, а также крупный центр делового, конгрессно-выставочного, историко-культурного туризма. Реализация запланированных на территории Барнаульской агломерации инвестиционных проектов позволит в перспективе обеспечить среднегодовые темпы роста объемов производства в пределах 7-9%.

Предложения по территориальному планированию городского округа основаны на комплексной оценке современного положения, направлениях экономического развития, содержащихся в документах стратегического и территориального планирования. Предусматривается территориальное развитие города по следующим основным направлениям: деловой центр, промышленный центр, медицинский кластер, туризм и рекреация. Численность населения по целевому варианту демографического прогноза может увеличиться до 725 тыс.чел. в целом по городскому округу к 2025 году, до 740 тыс.чел. – к 2036 году.

Деловой центр

Основным ресурсом развития городского округа рассматривается его «центральное» положение в регионе. Барнаул рассматривается прежде всего как деловой, финансовый, торговый и сервисный центр Алтайского края. Реализация данного направления развития невозможна без экономического развития края и роста доходов населения. Дополнительным фактором развития данного направления можно считать формирование туристического кластера с ростом числа туристов и времени, проводимого ими в Барнауле, и формирование медицинского кластера.

Прогнозируется увеличение площади коммерческой недвижимости, в первую очередь офисной и складской. Торговая недвижимость имеет ограниченные резервы развития в кратко, - среднесрочном периодах в связи с ее избытком. Основные направления развития торговой недвижимости – районы новой жилой застройки и территории вблизи Барнаула на транзитных направлениях.

Предлагается реновация районов аварийной и ветхой застройки, в основном, в Западном и Центральном районах с формированием в том числе смешанных общественно-деловых и жилых зон (60 га). Также ресурсом развития общественно-деловой застройки рассматривается территории производственной и коммунально-складской зон вдоль основных магистралей.

Промышленный центр

Барнаул остается промышленным центром Алтайского края и в перспективе сохранит промышленность (пищевая промышленность, машиностроение, химическое производство, стройиндустрия) в качестве одного из направлений своего развития.

Вместе с тем возможности промышленного развития города ограничены. Производственные зоны практически опоясывают Барнаул и дальнейшее их увеличение нецелесообразно с учетом экологического фактора. Существуют резервы внутри производственных зон (неиспользуемые объекты и территории), но их вовлечение будет сопровождаться переводом части производственных территорий вдоль городских магистралей фактически под общественно-деловую застройку.

Медицинский кластер

На территории городского округа планируется реализация проекта создания медицинского кластера. Для медицинского кластера разработана и утверждена документация по планировке территории.

Основная цель кластера – организация специализированной и высокотехнологичной медицинской помощи на территории Алтайского края.

На территории около 670 га планируется строительство объектов здравоохранения, социально-бытового, жилого, учебно-образовательного назначения, формирование рекреационной зоны.

Туризм и рекреация

Развитие туризма обусловлено «центральным» положением и историей Барнаула.

В Барнауле сохранились памятники культуры, архитектуры и образцы исторической застройки, исторический центр с одноэтажными деревянными домами, дающие представление о горнозаводском прошлом города.

Приоритетным направлением в сфере туризма является развитие внутреннего туризма, в том числе делового, событийного, культурно-познавательного и детского.

Мероприятия по формированию туристко-рекреационного кластера позволят улучшить качество городской среды исторического центра, благоустроить территорию, прилегающую к объектам туристско-экскурсионного показа, построить современные конференц-залы, выставочные центры.

В историческом центре Барнаула планируется создание туристско-рекреационного кластера на территории около 184 га.

Для туристско-рекреационного кластера разработана и утверждена документация по планировке территории.

Проект предусматривает создание, реконструкцию и благоустройство объектов туристско-экскурсионного показа, в том числе:

- комплекс «Музей под открытым небом «Сереброплавильный завод»;

- комплекс «Культурно-исторический парк и горная аптека";

- комплекс «Демидовская площадь с ансамблем улицы Ползунова»;

- комплекс «Соборная площадь»;

- комплекс «Торгово-культурная зона с пешеходной улицей»;

- комплекс «Нагорный парк»;

- комплекс «Конгрессно-выставочный центр «Барнаул».

Жилищная сфера

Расчетная численность населения на 2025 год составляет 725 тыс. чел.

Расчетная жилищная обеспеченность на расчетный срок для индивидуальных жилых домов составит 44 м2/чел., для многоквартирных жилых домов составит 28 м2/чел., в целом - 30 м2/чел.

Расчетная жилищная обеспеченность определена с учетом существующей обеспеченностью населения жилыми помещениями, квартирографией жилищного фонда, темпами строительства и изменением средней площади квартир (домов). Кроме этого, при прогнозе учитывался коэффициент доступности жилья, который в том числе ограничивает максимальный уровень жилищной обеспеченности.

6.2.2 Прогноз транспортного спроса Барнаульской городской агломерации, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта

Анализ стратегических документов дает возможность обозначить направления социально-экономического развития города Барнаула, как административного центра Алтайского края.

Таблица П. 6.11 – Сведения о количестве общественного автотранспорта

LN№ п/п

LNНаименование показателя

LNЕдиница измерения

LNСовременное состояние

LN2025 г.

LNПротяженность линий общественного транспорта:

LN1

LNжелезная дорога

LNкм двойного пути

LN52,6

LN2

LNтрамвай

LNкм

LN125,0

LN143,7

LN3

LNтроллейбус

LNкм

LN67,0

LN71,6

LN4

LNавтобус

LNкм двойного пути

LN265,9

LN310,3

В связи с изменением федерального законодательства можно прогнозировать уменьшение количества автомобилей с разрешенной максимальной массой более 25 т. поскольку перевозка делимых грузов с превышением параметров, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» запрещена, и услуга по выдаче специальных разрешений на движение таких транспортных средств не оказывается.

Барнаул развивается преимущественно не за счет расширения границ, а за счет качественных изменений городской среды и реновации малозастроенных территорий. Комплексная застройка включает в себя необходимую социальную инфраструктуру и деловые центры.

В городе Барнауле активно развивается сфера делового и культурного туризма. Рост гостиничной сети приводит к росту обычного рекреационного туризма, что в свою очередь стимулирует развитие сферы общественного питания и транспорта.

Барнаул сохраняет достаточно высокую потенциальную привлекательность. Население города характеризуется более высоким уровнем жизни, чем в среднем по краю. Как и всякий крупный город предоставляет значительное разнообразие мест приложения труда и широкие возможности самореализации. Следует также учитывать, что в Барнауле ежегодно около 25 тыс. молодых людей получают высшее образование, среднее профессиональное образование и большинство иногородних выпускников стремится трудоустроиться в городе. Это позволяет «рекрутировать» на постоянное жительство кадры, способные внести значительный вклад в развитие города.

6.2.3 Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта

6.2.3.1 Воздушный транспорт

В соответствии со Схемой территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р, федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (на 2010-2020 годы), подпрограммой «Гражданская авиация» на первую очередь проектирования (2016-2018гг.) предусмотрена реконструкция аэропортового комплекса «Михайловка»: реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, строительство (реконструкция) аварийно- спасательной станции. Планируется реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи аэропорта г. Барнаул, количество вводимых средств – 7 единиц.

Согласно Концепции ОАО «Авиапредприятие «Алтай», помимо реконструкции аэропортового комплекса также предусматривается реконструкция аэровокзального комплекса и производственных объектов (топливозаправочного комплекса, грузового, комплекса и др.). Реализация Концепции развития аэродрома предполагается с использованием принципов и механизмов государственно-частного партнерства.

Также Постановлением администрации Алтайского края от 16.10.2014 г. № 479 утверждена Государственная программа Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015-2022 годы с подпрограммой «Развитие авиационного комплекса Алтайского края, основным мероприятием которой является строительство международного аэровокзала в международном аэропорту Барнаул им. Г.С. Титова.

К 2020 году планируется увеличение пассажиропотока до 1 млн. в год в связи с предстоящим развитием инфраструктуры Алтайского региона и освоением утвержденных Правительством особых экономических зон: туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь» и «Алтайская долина», игорной зоны «Сибирская монета», аграрной зоны «Сибирское Приобье» и расширением торгово-экономических связей, как с отечественными, так и с зарубежными партнерами.

6.2.3.2 Железнодорожный транспорт

Генеральным планом поддерживается предложение, заложенное в Схеме территориального планирования Алтайского края, по усилению участка Барнаул – Рубцовск (электрификация, строительство второго пути на участке Алейская – Локоть, установка электрической сигнализации стрелок и сигналов на станциях Язевка - Сибирская, Поспелиха, Шипуново, Озимая) в целях развития маршрута Новосибирск - Барнаул – Рубцовск – Семипалатинск как части Среднеазиатского транспортного коридора. Данное мероприятие отсутствует в стратегиях и программах Российской Федерации по развитию железнодорожного транспорта, и для его реализации требуется внесение изменений в документы.

6.2.3.3 Внутренний водный транспорт

С целью сохранения пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте ежегодно Администрацией края предусматривается выделение средств на возмещение убытков, полученных от перевозки пассажиров на пригородных линиях.

Основными направлениями развития внутреннего водного транспорта являются:

сохранение всех рейсов движения пассажирских судов на линиях края, в особенности на линии «Барнаул - Кокуйское», так как данные населенные пункты не имеют связи по автомобильным дорогам;

сохранение существующего пассажиропотока за счет ценовой политики;

- увеличение объема доставки пассажиров речным транспортом.

6.2.3.4 Общественный городской транспорт

Развитие общественного пассажирского транспорта является приоритетной задачей развития всей транспортной системы городского округа – города Барнаула.

На территории города в сфере развития общественного пассажирского транспорта действуют:

- подпрограмма «Развитие городского электрического транспорта» Государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 – 2022 годы;

- муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015-2020 годы».

Развитие трамвайного сообщения

Перевозки пассажиров по трамвайным и троллейбусным маршрутам в городе осуществляет МУП «Горэлектротранс» г. Барнаула, имеющее в своем составе два трамвайных депо общей мощностью 250 вагонов и одно троллейбусное депо мощностью 100 вагонов. Фактический инвентарь пассажирского состава электротранспорта составляет 232 единицы трамваев и 61 единица троллейбусов.

На 01.01.2016 из 232 пассажирских трамвайных вагонов нуждаются в капитально-восстановительном ремонте или подлежат замене 217 единиц (93,5%), срок эксплуатации которых свыше 15 лет. Из 61 троллейбуса нуждаются в капитально-восстановительном ремонте или подлежат замене 34 единицы (55,7%), срок эксплуатации которых более 10 лет.

Изношенность подвижного состава горэлектротранспорта приводит к росту эксплуатационных затрат, увеличивает количество задержек и возвратов с линии по технической неисправности, снижает безопасность дорожного движения, ухудшает качество транспортного обслуживания населения.

На основании действующих программ по развитию общественного пассажирского транспорта на территории городского округа до 2020 года планируется:

- обновить 25 единиц трамваев и троллейбусов;

- реконструировать верхнее строение пути протяженностью 2,85 км с применением новейших технологий (бесшпальных и безбалластных);

Применение данных технологий в г. Барнауле возможно и необходимо на следующих первоочередных участках существующих трамвайных линий: трамвайный узел на пересечении улиц Антона Петрова и Северо-Западной; трамвайная линия на путепроводе по просп. Ленина; трамвайная линия на пересечении улиц Власихинской и Попова;

- реконструировать переезд через трамвайные пути по улице Попова и тракту Павловском;

- произвести капитальный ремонт кабельных линий тяговых подстанций и контактной сети.

В дополнение к данным мероприятиям предусматривается дальнейшее развитие трамвайной сети, увеличение ее протяженности и плотности на территории городского округа – город Барнаул.

Предусматривается строительство трамвайной линии по просп. Строителей и далее по ул. Власихинская на участках до ул. Малахова и от ул. Попова с устройством разворотного кольца. Протяженность новых участков – 7,2 км в двухпутном исчислении;

Строительство трамвайных путей с разворотным кольцом в районе Красноармейского проспекта и развязки на ул. Мамонтова протяженностью км. Данное мероприятие предусмотрено в реализации Концепции развития туристско-рекреационного кластера «Барнаул – горнозаводской город» на территории города Барнаула. Протяженность линии строительства – 0,8 км. В связи со строительством новой линии предусматривается демонтаж существующих трамвайных путей с разворотным кольцом на ул. Ползунова и просп. Социалистическом протяженностью 0,7 км с устройством бульвара на месте их прохождения.

Предусматривается продление трамвайного пути по Красноармейскому проспекту с прокладкой новой ветки под железнодорожными путями в тоннеле с выходом на ул. Георгия Исакова до ул. Северо-Западная. Протяженность линии – 2,7 км. Таким образом будет обеспечена дополнительная связь разделенных частей города.

Таким образом, протяженность трамвайных путей на территории городского округа – город Барнаул увеличится на 20,8 км.

Новые остановочные пункты должны быть устроены с обеспечением дальности пешеходных подходов не более 500 м, расстоянием между пунктами 400-600 м.

В соответствии с СП 98.13330.2012 Трамвайные и троллейбусные линии. Актуализированная редакция СНиП 2.05.09-90 на трамвайных линиях протяженностью более 10 км через каждые 6-8 км необходимо строительство кольца для разворота поездов. В этой связи, разворотное кольцо предусматривается на проектном трамвайном пути по ул. Власихинская.

Рисунок 6.2 – Обеспеченность общественным пассажирским транспортом - трамваем

Развитие троллейбусного сообщения

Развитие троллейбусного сообщение предусматривается посредством строительства новой контактно-кабельной сети и обновления подвижного состава.

На основании проведенного в 2015 году обследования пассажиропотоков установлено, что количество пассажиров, пользующихся автобусами малого класса, составляет 22% от общего числа перевозимых пассажиров. Доля транспортных средств малого класса достигает до 40% от общего числа подвижного состава, работающего по маршрутной сети города. При этом низкая пассажировместимость автобусов не позволяет в полной мере удовлетворить потребности в перевозках, особенно в утреннее и вечернее время, когда пассажиропоток достигает максимального значения.

Новая контактно-кабельная сеть предусматривается в Индустриальном районе по ул. Балтийская от ул. Попова (продление существующего маршрута №7), с демонтажом линии по ул. Попова, в связи с развитием жилой застройки в данном районе.

Рисунок 6.3 – Обеспеченность общественным пассажирским транспортом - троллейбусом

Развитие автобусного сообщения

Генеральным планом развития г. Барнаула предусматривается развитие автобусного сообщения, дополняющего сеть электрического общественного пассажирского транспорта.

Новые автобусные маршруты предлагается проложить по магистральным улицам с основным направлениям пассажиропотока с учетом обеспечения нормативной для города пешеходной доступности 400 м по следующим улицам (в том числе по проектным их участкам): ул. Молодежная, ул. Димитрова, ул. Партизанская, ул. Анатолия, ул. Промышленная, пер. Ядринцева, б-р 9 Января, пр-д Северный Власихинский, ул. Балтийская, ул. Сергея Ускова, ул. Жасминная, ул. Солнечная Поляна, ул. Северо-Западная, ул. 42 Краснознаменной Бригады, по Центральной дуговой магистрали.

Рисунок 6.4 – Обеспеченность общественным пассажирским транспортом - автобусом

Протяженность линий автобусных маршрутов составит на расчетный срок – 310 км в двухпутном исчислении, из них новых – 46 км.

Плотность линий городского общественного пассажирского транспорта на расчетный срок составит 1,5 км/км2.

Ожидаемые социально-экономические результаты

Ожидаемые результаты реализации мероприятий развития регулярных перевозок транспортом общего пользования:

- повышение качества транспортного обслуживания населения;

- обновление подвижного состава и рационализация его структуры;

- оптимизация и развитие маршрутной сети города;

- совершенствование системы оплаты проезда;

- изменение тарифной политики в области пассажирских перевозок.

6.2.4 Прогноз развития дорожной сети Барнаульской городской агломерации (при условии не реализации ПКРТИ)

Развитие внешних автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального и местного (районного) значения основано на мероприятиях, заложенных в следующих документах и программах:

В сфере развития автомобильных дорог федерального значения:

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 июня 2014 г. № 1032-р;

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)», утвержденная постановлением Правительства РФ от 05.12.2001 № 848;

Схема территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 г. № 384-р.

В сфере развития автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного (районного) значения:

Государственная программа Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015-2022 годы, утвержденная постановлением Администрации Алтайского края от 16 октября 2014 года №479;

Стратегия развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года, утвержденная распоряжением Администрации Алтайского края от 30.11.2009 №387-р);

Схема территориального планирования Алтайского края, утвержденная Постановлением Администрации Алтайского края от 30.11.2015 № 485;

Схема территориального планирования Барнаульской агломерации, утвержденная Постановлением Администрации Алтайского края от 12.11.2015 № 461.

Вышеприведенными документами заложено:

- реконструкция автомобильной дороги федерального значения А-322 (А-349) Барнаул - Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск) (Алтайский край, г. Алейск, Алейский район, г. Барнаул, Калманский, Новичихинский, Поспелихинский районы, г. Рубцовск, Рубцовский, Топчихинский, Шипуновский районы), на участке км 11+550 - км 337+080 протяженностью 321,01 км, категория 1Б.

- строительство и реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией;

- реконструкция автомобильной дороги регионального значения Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области.

- строительство обхода города Барнаул категории 1Б на автомобильной дороге федерального значения А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан.

Обход города свяжет автомобильные дороги федерального и регионального значения, проходящие по территории городского округа.

На карте планируемого размещения автомобильных дорог и объектов транспортной инфраструктуры местного значения отображен обход города Барнаул. Выполнено предварительное обоснование трассы. Строительство обхода потребует устройства значительного количества мостов через водные преграды, в т.ч. крупных мостов через р. Обь, путепроводов через железнодорожные магистрали и автомобильные дороги, многоуровневых транспортных развязок на пересечении с основными внешними направлениями дорог.

Улично-дорожная сеть и транспортные сооружения

Развитие улично-дорожной сети городского округа – город Барнаул предусматривается путем реконструкции ранее сложившихся улиц и дорог и строительства новых элементов сети.

Основные мероприятия по развитию улично-дорожной сети направлены на:

- разгрузку центральной части города от транзитных транспортных потоков;

- улучшение транспортных связей районов города;

- обеспечение дублирующих связей основных перегруженных направлений;

- увеличение пропускной способности сети магистральных улиц;

- улучшение технических характеристик улично-дорожной сети;

- повышения безопасности дорожного движения.

Генеральным планом городского округа – город Барнаул предусматриваются следующие мероприятия:

- строительство и реконструкция магистральных улиц общегородского значения;

- строительство и реконструкция улиц и дорог местного значения;

- мероприятия по развитию и размещению планируемых объектов капитального строительства транспортных сооружений: развязок в разных уровнях, мостов, путепроводов.

6.2.5 Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения (при условии не реализации ПКРТИ)

Уровень развития дорожной сети города Барнаула, который характеризуется соответствием ее общей протяженности, плотности, распределения дорог по функциональному значению и категориям, социально- экономическим потребностям общества в автомобильных перевозках, играет существенную роль в формировании аварийности. Диспропорции в развитии дорожной сети непосредственно отражаются на неравномерности загрузки дорог движением и, соответственно, стимулируют рост риска дорожно-транспортных происшествий, особенно на участках, где пропускная способность не отвечает наблюдаемой интенсивности движения.

Ежегодно в городе добавляется порядка 15 тысяч автомобилей, в настоящее время общее количество составляет более 240 тысяч машин. При проектировании улиц и проспектов города учитывалось увеличение транспортных средств с десятилетней перспективой, при этом, в то время никто не мог предположить такого роста количества транспорта.

Средний показатель ежегодного прироста автомобильного парка составляет 3,75 %.

С учетом показателей ежегодного прироста рост уровня автомобилизации к 2025 году составит 400 автомобилей на 1000 жителей.

6.2.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения в городе Барнауле (при условии не реализации ПКРТИ)

Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на автомобильных дорогах общего пользования города Барнаула из-за сопутствующих дорожных условий планируется снизить на 10000 состоящих на учете транспортных средств с уровня 2014 года до 80,0 ДТП.

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимо продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование. В связи с этим требуется дальнейшее развитие институционального обеспечения осуществления комплексных мер по повышению безопасности дорожного движения в целях:

- соблюдения баланса понимания обществом опасности дорожного движения, возможностей и принимаемых Алтайским краем мер по обеспечению безопасного движения на дорогах;

- расширения использования возможности влияния законодательства Российской Федерации и иных мер воздействия на агрессивное и противоправное поведение участников движения;

- урегулирования вопросов реализации организационно-правовых и организационно-технических функций в сфере организации движения транспортных средств и пешеходов;

- приведения элементов дорожно-транспортной инфраструктуры в соответствие с нормативными требованиями в части безопасности дорожного движения;

- системной проработки механизмов вовлечения муниципальных образований в софинансирование и реализацию мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и их экономической заинтересованности в достижении результата;

- развития системы показателей и индикаторов деятельности по повышению безопасности дорожного движения для органов управления на региональном и местном уровнях.

Существенную роль в обеспечении безопасности дорожного движения будет оказывать внедрение автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, совершаемых водителями транспортных средств. Ряд улиц города Барнаула оборудован камерами видеонаблюдения за дорожной ситуацией, в Алтайском крае организована работа передвижных комплексов фиксации правонарушений в области дорожного движения.

Продолжение применения программно-целевого метода в решении проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в крае позволит не только сохранить накопленный потенциал и привести к достижению намеченных целевых индикаторов и показателей по сокращению числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2025 году, гармонизации системы обеспечения безопасности дорожного движения, но и сформировать стратегические цели снижения дорожно-транспортного травматизма на следующее десятилетие.

В связи с изложенным возникает необходимость продолжения работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

Сведения о рассмотрении ПКРТИ с представителями широкой общественности

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации 25.10.2016 года рассмотрена со следующими представителями широкой общественности:

руководитель регионального исполкома регионального отделения Общероссийского народного фронта в Алтайском крае Войтюк С.А.;

генеральный директор ООО «Барнаул 22» Куреленок А.В.

При разработке ПКРТИ учтены пожелания и замечания, высказанные представителями широкой общественности.

Приложение 7

График производства ремонтных работ на 2017-2018гг

по автомобильным дорогам местного значения городского округа – города Барнаула, в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»

CB№

CBПеречень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) входящих в состав агломерации

CBот

CBдо

CBпротяженность, м

CBплощадь, кв. м

CBвид работ

CBСроки реализации

CBапрель

CBмай

CBиюнь

CBиюль

CBавгуст

CBсентябрь

CBоктябрь

CB2017г

CB1

CBпросп. Красноармейский

CBмост через р. Барнаулку

CBСтроителей

CB6240

CB91915,2

CBРемонт покрытия

CB2

CBул. Матросова

CBпр-кт Ленина

CBул. Советской Армии

CB2740

CB27400

CBРемонт покрытия

CB3

CBул. Попова

CBул. Энтузиастов

CBПавловский тракт

CB1260

CB31878

CBРемонт покрытия

CB4

CBул. Власихинская

CBул. Фурманова

CBшоссе Ленточный Бор

CB2070

CB19520,1

CBРемонт покрытия

CB5

CBул. Георгиева

CBул. Сухэ-Батора

CBПавловский тракт

CB850

CB13506,5

CBРемонт покрытия

CB6

CBул. Сухэ-Батора

CBул. Малахова

CBул. Георгиева

CB930

CB14694

CBРемонт покрытия

CB7

CBул. Трактовая

CBул. Дальняя

CBПавловский тракт

CB4160

CB54329,6

CBРемонт покрытия

CB8

CBул. Советской Армии

CBПавловский тракт

CBМалахова

CB5400

CB42948

CBРемонт покрытия

CB9

CBул. Бульвар 9-го Января

CBул. Шевченко

CBул. Водопроводная

CB1800

CB20394

CBРемонт покрытия

CB10

CBул. 8 Марта

CBБульвар 9-го Января

CBул. Профсоюзов

CB710

CB9549,5

CBРемонт покрытия

CB11

CBул. Профсоюзов

CBул. 8 Марта

CBул. Парфенова

CB450

CB5791,5

CBРемонт покрытия

CB12

CBул. Эмилии Алексеевой

CBпр-кт Ленина

CBул. Малахова

CB1800

CB15984

CBРемонт покрытия

CB13

CBул. Покровская

CBул. 42-й Краснознаменной Бригады

CBул. Юрина

CB510

CB6400,5

CBРемонт покрытия

CB14

CBул. Транзитная

CBул. 42-й Краснознаменной Бригады

CBул. Малахова

CB500

CB4050

CBРемонт покрытия

CB15

CBул. Чкалова

CBпр-кт Комсомольский

CBпр-кт Красноармейский

CB1220

CB10980

CBРемонт покрытия

CB16

CBул. 50 Лет СССР

CBул. Сухэ-Батора

CBул. Георгиева

CB640

CB9536

CBРемонт покрытия

CB17

CBЮжный тракт

CBЗмеиногорский тракт

CBпр-кт Дзержинского

CB2280

CB20520

CBРемонт покрытия

CB18

CBул. Взлетная

CBул. Малахова

CBул. Попова

CB1650

CB11550

CBРемонт покрытия

CB19

CBул. Партизанская

CBпр-кт Красноармейский

CBул. Челюскинцев

CB1460

CB14600

CBРемонт покрытия

CB20

CBул. Георгия Исакова

CBул. Телефонная

CBул. Малахова

CB2080

CB12480

CBРемонт покрытия

CB21

CBул. Молодежная

CBпр-кт Сибирский

CBул. Челюскинцев

CB2700

CB37800

CBРемонт покрытия

CB22

CBул. 42-й Краснознаменной бригады

CBул. Покровская

CBул. Транзитная

CB1340

CB10720

CBРемонт покрытия

CB23

CBул. Гущина

CBул. Рубусина

CBул. Попова

CB1100

CB6600

CBРемонт покрытия

CB24

CBпросп.Космонавтов

CBпр-кт Калинина

CBул. Солнечная Поляна

CB5400

CB59400

CBРемонт покрытия

CB25

CBГорно-Алтайская

CBпр-кт Ленина

CBул. Смирнова

CB850

CB6800

CBРемонт покрытия

CB2018г

CB1

CBул. 80 Гвардейской Дивизии

CBул. Полярная

CBул. Германа Титова

CB2150

CB17200

CBРемонт покрытия

CB2

CBул. Папанинцев

CBпр-кт Социалистический

CBул. Челюскинцев

CB1680

CB15120

CBРемонт покрытия

CB3

CBул. Панфиловцев

CBПавловский тракт

CBул. Энтузиастов

CB1210

CB10890

CBРемонт покрытия

CB4

CBул. Юрина

CBул. Матросова

CBул. Попова

CB4380

CB52560

CBРемонт покрытия

CB5

CBул. Заринская

CBул. Целинная

CBул. Малахова

CB1630

CB13040

CBРемонт покрытия

CB6

CBул. Максима Горького

CBпл.Баварина

CBул. Кирова

CB1805

CB14440

CBРемонт покрытия

CB7

CBул. Привокзальная

CBпл.Победы

CBул. Новоугольная

CB1320

CB9240

CBРемонт покрытия

CB8

CBул. Северо-Западная

CBул. Сергея Лазо

CBул. Антона Петрова

CB4710

CB65940

CBРемонт покрытия

CB9

CBул. Смирнова

CBул. Полярная

CBул. Эмилии Алексеевой

CB1770

CB15930

CBРемонт покрытия

CB10

CBул. Челюскинцев

CBул. Загородная

CBпр-кт Строителей

CB2440

CB24400

CBРемонт покрытия

CB11

CBул. Георгия Исакова

CBул. Малахова

CBул. Геодезической

CB3000

CB27000

CBРемонт покрытия

CB12

CBул. Телефонная

CBул. Советской Армии

CBул. Гущина

CB1570

CB15700

CBРемонт покрытия

CB13

CBпр-кт Комсомольский

CBул. Димитрова

CBул. Цеховой

CB1960

CB27440

CBРемонт покрытия

CB14

CBул. 40 лет Октября

CBпр-кта Космонавтов

CBул. Чудненко

CB1560

CB18720

CBРемонт покрытия

CB15

CBпр-кт Космонавтов (малый)

CBпр-кт Калинина

CBул. Западная 12-я

CB2700

CB18900

CBРемонт покрытия

CB16

CBул. Карла Маркса

CBул. Энгельса

CBул. Воровского

CB1570

CB15700

CBРемонт покрытия

CB17

CBпр-кт Ленина

CBул. Северо-Западная

CBпр-кт Космонавтов

CB1850

CB49900

CBРемонт покрытия

CB18

CBпр-кт Социалистический

CBул. Ползунова

CBпр-кт Строителей

CB2980

CB54000

CBРемонт покрытия

CB19

CBул. Георгия Исакова

CBул. Северо-Западная

CBпр-кта Космонавтов

CB3000

CB27000

CBРемонт покрытия

CB20

CBул. Западная 1-я

CBул. Петра Сухова

CBул. Германа Титова

CB620

CB6091

CBРемонт покрытия

CB21

CBул. Антона Петрова

CBул. Телефонная

CBул. Малахова

CB2060

CB36671

CBРемонт покрытия

CB22

CBул. Новосибирская

CBул. Дальняя

CBул. Мамонтова

CB2680

CB29410

CBРемонт покрытия

CB23

CBул. Тимуровская

CBул. Чудненко

CBпр-кт Космонавтов

CB1380

CB14021

CBРемонт покрытия

CB24

CBул. Петра Сухова

CBпр-кт Ленина

CBул. Малахова

CB1980

CB20820

CBРемонт покрытия

CB25

CBул. Дальняя

CBул. Трактовая

CBул. Новосибирская

CB300

CB3575

CBРемонт покрытия

CB26

CBул. Центральная (Лебяжье)

CBпр-кт Дзержинского

CBдорога Камень-на-Оби

CB3150

CB23620

CBРемонт покрытия

CB27

CBул. Радужная

CBул. Ржевская

CBул. Весенняя

CB2910

CB27038

CBРемонт покрытия

CB28

CBул. Балтийская

CBул. Малахова

CBул. Попова

CB1615

CB29900

CBРемонт покрытия

CB29

CBул. Профинтерна

CBпр-кт Комсомольский

CBпр-кт Калинина

CB700

CB8800

CBРемонт покрытия

CB30

CBЛесной тракт

CBЮжный тракт

CBул. Ржевского

CB3780

CB30240

CBРемонт покрытия

CB31

CBпр-кт Дзержинского

CBЮжный тракт

CBул. Центральная

CB1620

CB16200

CBРемонт покрытия

График производства ремонтных работ на 2017-2018гг

по автомобильным дорогам федерального и регионального значения Барнаульской агломерации, в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги»

CB№ п/п
CBПеречень дорог
CBАдрес объекта
CBВиды работ
CBМощность объекта,км/м2,п.м.

CBГрафик производства работ

CBАпрель

CBМай

CBИюнь

CBИюль

CBАвгуст

CBСентябрь

CBОктябрь

CB2017 год

CBАвтомобильные дороги федерального значения

CB1

CBАвтомобильная дорога Р-256, "Чуйский тракт"

CBНовосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км173+000-км243+000

CB182+900 - 186+400

CBВосстановление изношенных покрытий

CB3,5 / 98000

CB2

CBАвтомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км11+550-км55+550

CB30+000 - 46+000

CBВосстановление изношенных покрытий

CB16 / 144000

CBАвтомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

CB1

CB а/д Белоярск - Заринск

CB13+500-

CB25+500

CBРемонт покрытия

CB12 / 84000

CB2

LNФирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+000-км 88+008

CB0+548-15+500

CBРемонт покрытия

CB14,952 / 104664

CB3

CBКалманка - Новороманово - - Лебяжье

CB15+180 - 25+180

CBРемонт покрытия

CB10 / 70000

CB2018 год

CB1

CBа/д Белоярск - Заринск

CB0+700-13+500, 45+500-47+700

CBРемонт покрытия

CB15 / 105000

CB2

CBУрожайный-Стуково-Новые Зори-Шахи,

CB11+000 -18+000

CBРемонт покрытия

CB7 / 5600

CB3

CBМостовой переход через р.Обь в г. Барнауле

CB0+000 - 4+400

CBРемонт покрытия

CB4,4 / 66000

CB4

CBКалманка - Новороманово - - Лебяжье

CB25+180 -40+444

CBРемонт покрытия

CB15,264 / 106848

Приложение 8

CBПеречень автомобильных дорог Барнаульской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей (таблица 1)

CB№

CBПеречень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации

CBПротяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

CBПротяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии км/%

CBМеста концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

CBОбъекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

CBПримечание (необходимость проведения мероприятий)

CBОжидаемое

CBна 31.12.16

CBОжидаемое

CBв 2017 году

CBв 2018 году

CBна 31.12.16

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBудельная стоимость за единицу

CBпланируемый срок размещения закупки

CBпланируемый срок завершкения работ

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBудельная стоимость за единицу

CBпланируемый срок размещения закупки

CBпланируемый срок завершкения работ

CBАдрес места концентрации ДТП

CBОписание причины возникновения места концентрации ДТП

CBАдрес места концентрации ДТП

CBа/д (км+м-км+м)

CBкм

CBкв.м

CBкм

CB%

CBкм

CB%

CBкм
CB%
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CBмес.год
CBмес.год
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CBмес.год

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

CB15

CB16

CB17

CB18

CB19

CB20

CB21

CB22

CB20

CB21

CB22

CB23

CB24

CB25

CB26

CBАвтомобильные дороги федерального значения

CB1

CBАвтомобильная дорога Р-256, "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км173+000-км243+000

CB70

CB1181000

CB63,2

CB90,3

CB66,7

CB95,3

CB66,7

CB95,29

CB182+900 - 186+400

CBВосстановление изношенных покрытий

CB3,5

CB98000

CB58,895

CB600,969

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CBВ рамках реализации ФЦП "Развитие транспоротной системы России (2010-2020 гг.)", подпрограмма "Дорожное хозяйство"

CB2

CBАвтомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, Подъезд к г.Барнаулу, км0+000-км11+364

CB11

CB137000

CB11

CB100

CB11

CB100

CB11

CB100

CB3

CBАвтомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км11+550-км55+550

CB44

CB396000

CB28

CB63,6

CB44

CB100

CB44

CB100

CB30+000 - 46+000

CBВосстановление изношенных покрытий

CB16

CB144000

CB187,449

CB1301,729

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CB125

CB1714000

CB102,2

CB81,8

CB121,7

CB97,4

CB121,7

CB97,4

CB19,5

CB242000

CB246,344

CB1017,950

CBИтого по автодорогам федерального значения

CBВосстановление изношенных покрытий

CB19,500

CB242000

CB246,344

CB1017,950

CB0,0

CBАвтомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

CB4

CBМостовой переход через р.Обь в г. Барнауле, км 0+000-км 16+013

CB16,013

CB240195

CB11,613

CB72,5

CB11,613

CB72,5

CB16,013

CB100

CB0+000-4+400

CBРемонт автомобильной дороги

CB4,4

CB66000

CB80,0

CB1212,1

CBмарт 2018

CBсентябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB5

CBКалманка-Новороманово-Лебяжье, км 0+000-км 49+505

CB49,505

CB346535

CB16,874

CB34,1

CB26,874

CB54,3

CB42,138

CB85,1

CB15+180-25+180

CBРемонт автомобильной дороги

CB10

CB70000

CB126,445

CB1806,357

CBмарт 2017

CBоктябрь2017

CB25+180-40+444

CBРемонт автомобильной дороги

CB15,264

CB106848

CB170,9

CB1599,5

CBмарт 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CBоктябрь 2018

CB6

CBУрожайный-Стуково-Новые Зори-Шахи, км 0+000-км 32+829

CB32,829

CB262632

CB11

CB33,5

CB11

CB33,5

CB18

CB54,8

CB11+000-18+000

CBРемонт автомобильной дороги

CB7

CB56000

CB84,0

CB1500,0

CBмарт 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CBавгуст 2018

CB7

CBФирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+000-км 88+008

CB88,008

CB616056

CB56,751

CB64,5

CB71,703

CB81,47

CB71,703

CB81,47

CB0+548-15+500

CBРемонт автомобильной дороги

CB14,952

CB104664

CB150

CB1433,158

CBмарт 2017

CBоктябрь 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB8

CBПодъезд к с.Березовка, км 0+000-км 6+000

CB6

CB42000

CB0

CB9

CBБарнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628

CB8,628

CB60396

CB0

CB10

CBБарнаул -Камень на -Оби граница Новосибирской области, км 15+000 - км 53+000

CB38

CB304000

CB38

CB100,0

CB38

CB100,0

CB38

CB100,0

CB11

CBст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+047

CB13,47

CB94290

CB13,47

CB100,0

CB13,47

CB100,0

CB13,47

CB100,0

CB12

CBБелоярск -Заринск, км 0+700 - км 62+890

CB62,89

CB324100

CB10

CB15,9

CB22

CB35,0

CB37

CB58,8

CB13+500-25+500

CBРемонт автомобильной дороги

CB12

CB84000

CB120

CB1428,571

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CB0+700-13+500, 45+500-47+700

CBРемонт автомобильной дороги

CB15

CB105000

CB150,0

CB1428,6

CBмарт 2018

CBсентябрь2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB315,343

CB2290204

CB157,708

CB50

CB194,66

CB62

CB236,324

CB75

CB36,952

CB258664

CB396,445

CB1532,664

CB41,664

CB333848

CB484,900

CB1452,5

CBИтого по автодорогам регионального/межмуниципального значения

CBремонт автомобильных дорог

CB36,952

CB258664

CB396,445

CB1532,664

CBремонт автомобильных дорог

CB41,664

CB333848

CB484,900

CB1452,457

CBАвтомобильные дороги местного значения (улицы)

CB13

CBЗмеиногорский тракт

CB9,92

CB138880

CB0,59

CB5,95

CB0,59

CB5,95

CB0,59

CB5,95

CBот дома №27 до дома 29в

CBНарушение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CBот дома №27 до дома 29в

CB-

CB0,00

LNЗмеиногорский тракт - выезд от краевой больницы

LNустановка светофора

CB1

CB1,33

CBЛиквидация места концентрации ДТП разметка за счет иных источников финансирования

CB-

LNвыезды от АЗС

LNНанесение разметки, установка знаков

CB150 кв.м дорожной разметки, 2 шт. дорожных знаков

CB0,00

CB-

CB0,00

LNот дома №89 до дома 89а

LNНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка и правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

LNот дома №89 до дома 89а

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBот дома №75к4 до дома 85б

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, несоблюдение безопасной дистации между транспортными средствами

CB-

CBна подходах к МКДТП

CBУстройство шумовых полос

CB30 кв.м дорожной разметки, 16 шт. дорожных знаков

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП, шумозащитные полосы за счет иных источников финансирования

CBЗмеиногорский тракт, 110

CBУстановка дублирующих дорожных знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

CB-

CB0,00

CBот 6-й Нагорной до Телецентра

CBНарушение скоростного режима

CBот 6-й Нагорной до Телецентра

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB4,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBНарушение проезда пешеходного перехода, нарушение скоростного режима, невыполнение требований сигналов светофора, невыполнение требований дорожных знаков

CBпересечение с ул. Горнолыжная

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB4,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB14

CBпр. Красноармейский

CB6,24

CB91930

CB0

CB6,24

CB100

CB6,24

CB100

CBпр-кт Красноармейский, 36

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBпр-кт Красноармейский, 36

LN-

CBна подходе к пешеходному переходу

CBУстановка дорожных знаков

CB 4 шт. дорожных знаков

CB0,02

CBмарт 2017

CBоктябрь 2017

CBпр-кт Красноармейский, 36

CBустановка светофора

CB1 шт.

CB1,16

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBот ул. Партизанской до ул. Пролетарской

CBНарушение правил проезда пешеходных переходов

CBв районе перекрестка с ул. Партизанской

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBУстановка пешеходных ограждений в районе перекрестка с ул. Партизанской

CB60 м.п.

CB0,17

CB-

CB0,00

CB'Нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 64 и 75

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB7,00

CBпр-кт Красноармейский от моста через р.Барнаулку до пр. Строителей

CBРемонт автомобильной дороги

CB6,24

CB91930

CB163,63

CB1779,920

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения, профилактика мест концентрации ДТП

CB15

CBпр. Ленина

CB7,5

CB187500

CB3,62

CB48,3

CB3,62

CB48,3

CB5,47

CB72,9

LNперекресток с ул. Анатолия

CBНарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов

CB-

LNперекресток с ул. Анатолия

CBУстановка пешеходных ограждений

CB80

CB0,22

CB-

CB0,00

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBпл. Октября

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка и правил проезда регулируемых пешеходных переходов

CBпл. Октября

CB-

CBпешеходный переход пр. Калинина

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB5 шт. дорожных знаков 2 стойки

CB0,04

LNпл. Октября

CBУстановка дополнительной светофорной стойки и стоп-линии на левом повороте с пр. Ленина на ул. Советскую

CB1 шт.

CB0,65

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNперегон'от дома №100 до дома 102б

LNНарушение ПДД водителями пассажироперевозящего транспорта

CB-

LNперегон'от дома №100 до дома 102б

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

LN-

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с пр. Космонавтов (в районе дома №11 по пр. Космонавтов)

CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CBперекресток с пр. Космонавтов (в районе дома №11 по пр. Космонавтов)

CB-

LNперекресток с пр. Космонавтов (в районе дома №11 по пр. Космонавтов)

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBПерекресток с пр. Космонавтов (в районе дома №11 по пр. Космонавтов)

CBУстановка искуственных неровностей по пр-кту Коснонавтов на подходе к пр-кту Ленина

CB2 шт. искусственных неровности 20 шт. дорожных знаков

CB0,39

CB-

CB0,00

LNперекресток с ул. Молодежной

CB-

LNперекресток с ул. Молодежной

CBввод в эксплуатацию фотовидеофиксации

CB1 шт.

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNперегон от дома №113 до дома №111

LNНарушение ПДД водителями пассажироперевозящего транспорта

CB-

LNперегон от дома №113 до дома №111

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперегон'от дома №149 до дома №147

CB'Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBперегон'от дома №149 до дома №147

CB-

LNпешеходный переход у дома №147

CBУстановка дублирующих дорожных знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

LNпешеходный переход у дома №147

CBустановка светофора

CB1 шт.

CB0,99

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB'Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 126а и 149

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB7,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB0,00

CBпр-кт Ленина от ул.С.Западная до пр.Космонавтов

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,85

CB49900

CB92,53

CB1854,28

CB16

CBул. Малахова

CB7,7

CB192500

CB7,7

CB100

CB7,7

CB100

CB7,7

CB100

CBперегон от дома №45 до дома №41

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №45

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка светофора Т.7

CB1 шт.

CB0,30

CB-

CB0,00

LNперекресток с ул. Юрина (круговое движение)

LNНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка с круговым движением

LN-

CB-

LNперекресток с ул. Юрина (круговое движение)

CBстроительство направляющих островков безопасности

CB4 шт.

CB0,40

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBпешеходный переход у дома №57

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №57

CBУстройство искуственных неровностей на подходе к пешеходному переходу

CB2 шт. искусственных неровности 30 шт. дорожных знаков

CB0,37

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

CB-

CB0,00

CBпешеходный переход у дома №76

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №76

CBустройство искусственных неровностей на подходе к пешеходному переходу

CB2 шт. искусственных неровности 30 шт. дорожных знаков

CB0,37

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

CB-

CB0,00

LNпешеходный переход у дома №116

LNНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

LNпешеходный переход у дома №116

CB-

LNпешеходный переход у дома №116

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

LNпешеходный переход у дома №116

CBустановка светофорного объекта с ПВУ

CB1 шт.

CB0,90

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул.Э.Алексеевой

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул.Э.Алексеевой

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB5,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB'Нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 87г и 90в

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB5,00

CB17

CBпл. Баварина

CB0,3

CB8400

CB0,3

CB100

CB0,3

CB100

CB0,3

CB100

CBпл. Баварина

LNНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CBпл. Баварина

CB-

CBпл.Баварина

CB0,00

CBпл. Баварина

CBдемонтаж места для разворота в центральной части площади

CB 1 шт.

CB1,90

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB18

CBпр. Социалистический

CB2,98

CB54000

CB0

CB2,98

CB100

CBперекресток с ул. Партизанской

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул. Партизанской

CB-

LNперекресток с ул. Партизанской

CBустройство шумовых полос перед перекрестком на пр. Социалистическом

CB30 кв.м дорожной разметки, 16 шт. дорожных знаков

CB0,00

LNперекресток с ул. Партизанской

LNустановка ограждений

CB410 п.м.

CB1,10

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП, шумозащитные полосы за счет иных источников финансирования

CB0,00

LNпр. Социалистический от ул.Ползунова до пр.Строителей

CBРемонт покрытия проезжей части

CB2,98

CB54000

CB97,48

CB1805,16

CB19

CBпр. Калинина

CB4,81

CB101010

CB4,81

CB100

CB4,81

CB100

CB4,81

CB100

CBперекресток с ул. Профинтерна

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул. Профинтерна

CB-

CBперекресток с ул. Профинтерна

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB12 шт. дорожных знаков, 4 шт. стойки

CB0,14

LNперекресток с ул. Профинтерна

LNПродление центральной аллеи пр. Калинина и организация приподнятых островков безопасности в створах пешеходных переходов

CB80 кв.м.

CB1,20

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка ограждений

CB300 п.м.

CB0,80

LN-

CB-

CB0,00

CB20

CBпр. Комсомольский

CB4,01

CB56140

CB0

CB1,96

CB48,9

CBперекресток с ул. Союза Республик

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBперекресток с ул. Союза Республик

CB-

CBперекресток с ул. Союза Республик

CBустановка ограждений

CB200 п.м.

CB0,54

LN-

CB-

CB0,00

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка светофора

CB1 шт.

CB1,30

LNпр. Комсомольский от ул.Димитрова до ул.Цеховая

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,96

CB27440

CB33,54

CB1222,25

CB21

CBул. Матросова

CB2,74

CB27400

CB0

CB2,74

CB100

CB2,74

CB100

LNперекресток с ул. А. Петрова

LNНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CB-

LNперекресток с ул. А. Петрова

CBустановка светофора

CB1 шт.

CB1,70

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

LN-

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул.Матросова от пр.Ленина до ул.Сов.Армии

CBРемонт дороги

CB2,74

CB27400

CB111,00

CB4051,095

CB0,00

CB22

CBпр. Строителей

CB2,81

CB78680

CB2,81

CB100

CB2,81

CB100

CB2,81

CB100

CBперекресток с ул. Деповская

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBперекресток с ул. Деповская

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

LN-

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка пешеходных ограждений между трамвайными путями на всем протяжении от пл. Октября до ул. Профинтерна

CB400 м.п.

CB1,08

LN-

CB-

CB0,00

CBперекресток с пр. Социалистическим

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с пр. Социалистическим

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,07

LN-

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка пешеходных ограждений

CB100 м.п.

CB0,27

LN-

CB-

CB0,00

CB23

CBул. А. Петрова

CB11,66

CB174900

CB9,6

CB82,33

CB9,6

CB82,33

CB11,66

CB100

CBперегон от дома №208 до №208б

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBперегон от дома №208 до №208б

CB-

CBпешеходный переход напротив дома №208б

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CBперекресток с ул. Островского

CBреконструкция перекрестка с организацией сквозного проезда по ул. Островского и светофорного регулирования

CB1 шт. светофорный объект

CB3,90

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBпешеходный переход у дома №219б

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №219б

CBустановка светофора Т.7

CB1 шт.

CB0,29

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков

CB0,02

CB-

CB0,00

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемый пешеходный переход в районе дома 196а (ТЦ Огни)

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB5,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB0,00

CBул. Антона Петрова от ул.Телефонная до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,06

CB36671

CB71,77

CB1957,09

CB24

CBул. Юрина

CB7,17

CB65734

CB0

CB4,38

CB80

CBпешеходный переход у дома №225

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №225

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка пешеходных ограждений

CB130 м.п.

CB0,35

CB0,00

CBпешеходный переход у дома №289

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №289

CBустановка светофора Т.7

CB1 шт.

CB0,29

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков

CB0,02

CB-

CB0,00

CBперегон от ул. Попова до дома №299а

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №299б

CBустройство искусственных неровностей на подходе к пешеходному переходу

CB2 шт. искусственных неровности 30 шт. дорожных знаков

CB0,24

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB-

CB0,00

CBпешеходный переход у дома №199

CBНарушение требований сигналов светофора водителями и пешеходами

CB-

CBпешеходный переход у дома №199

CBустановка пешеходных ограждений

CB150 м.п.

CB0,41

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул.Юрина от ул.Матросова до ул.Попова

CBРемонт автомобильной дороги

CB4,38

CB52560

CB35,66

CB678,43

CB25

CBул. Попова

CB19,04

CB437 360

CB17,78

CB93,4

CB19,04

CB100

CB19,04

CB100

CBперегон от дома №37 до дома №31

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBперегон от дома №37 до дома №31

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперегон от ул. Г. Исакова до дома №88в

CBНарушения требований сигналов светофоров водителями и пешеходами

CBперегон от ул. Г. Исакова до дома №88в

CB-

CB0,00

CBпешеходный переход у дома №88в

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка пешеходных ограждений

CB200 м.п.

CB0,60

CBустановка пешеходных светофоров на разделительной полосе

CB2 шт.

CB0,20

CBперегон от дома №118а до ул. Энтузиастов

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода(нерегулируемый пешеходный переход демонтирован в ноябре 2016 года)

CB-

CBпересечение с ул. Энтузиастов

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул. Взлетной

CBНарушения требований сигналов светофоров водителями и пешеходами

CB-

CBперекресток с ул. Взлетной

CBизменение режима работы светофора

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперегон от дома №181 до дома №181/1

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBперегон от дома №181 до дома №181/1

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB1 шт.

CB0,40

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперегон от дома №254 до дома №254в

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBперегон от дома №254 до дома №254в

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB1 шт.

CB0,40

CBул.Попова

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемый пешеходный переход в районе дома №10

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB6,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул.Попова от ул.Энтузиастов до ул.Павловский тракт

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,26

CB31 932

CB27,78

CB869,848

CB0,00

CB26

CBул. С. Поляна

CB5,3

CB84800

CB5,3

CB100

CB5,3

CB100

CB5,3

CB100

CBперегон от дома №29 до дома №31

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход у дома №29

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперенос и обустройство в соответствии с требованиями остановки

CB0,39

CB0,00

CBперекресток с ул. А. Петрова

CBНарушение правил проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул. А. Петрова

CBустановка пешеходных ограждений

CB330 м.п.

CB0,41

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CB27

CBул. Власихинская

CB12,8

CB108 022

CB4,83

CB38

CB6,9

CB54

CB6,9

CB54

CBперекресток с ул. Лазурная

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CB-

CBперекресток с ул. Лазурная

CBустановка пешеходных ограждений в полном объеме

CB130 п.м.

CB0,36

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул. Малахова

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул. Малахова

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул. Малахова

CB'Нарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул. Малахова

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB6,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBнерегулируемый пешеходный переход на перегоне от ул. Попова до АЗС "Газпроменфть"

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB6,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул.Власихинская от ул.Фурманова до шоссе Ленточный бор

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,07

CB19522

CB28,77

CB1473,722

CB0,00

CB28

CBул. Георгиева

CB1,31

CB19,65

CB0,46

CB35

CB1,31

CB100

CB1,31

CB100

CBперекресток с ул. С. Батора

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход через ул. георгиева

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBустановка пешеходных ограждений в полном объеме

CB140 п.м.

CB0,38

CB0,00

CBперегон от дома №22 до дома №24

CBВыход пешеходов на нерегулируемый пешеходный переход из-за стоящего на остановках общественного транспорта по причине близкого расположени относительно друг друга остановок общественного транпорта

CB-

CBостановки общественного транспорта

CBперенос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CB2 шт. остановки

CB0,73

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBпешеходный переход через ул. георгиева

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBул. Георгиева от ул.Сухэ-Батора до ул.Павловский тракт

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,85

CB13505

CB20,60

CB1525,361

CB0,00

CB29

CBул. Сухэ- Батора

CB1,39

CB14 717

CB0,46

CB33

CB1,39

CB100

CB1,39

CB100

LNперегон от ул. Малахова до конца дома №3А

LNНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход через ул. С. Батора

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул. Сухэ-Батора от ул.Малахова до ул.Георгиева

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,93

CB14717

CB25,56

CB1736,903

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CB0,00

CB30

CBПавловский тракт

CB12,7

CB30480

CB12,7

CB100

CB12,7

CB100

CB12,7

CB100

LNпешеходный переход в районе дома №82

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

LN-

CB-

CBустановка светофора Т.7

CB1 шт.

CB0,32

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNперекресток с ул. Георгиева

LNпешеходный переход в районе дома №82

CB-

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNперекресток с ул. просторная

LNНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

LNперекресток с ул. просторная

CB-

CB0,00

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBпешеходный переход в районе дома №82

LN'Нарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBпешеходный переход в районе дома №82

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB4,00

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул. Георгиева

CBРегулируемый перекресток, нарушение правил проезда регулируемых перекрестков

CBперекресток с ул. Георгиева

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB7,00

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBот дома №154 до дома №156

CBНарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и требований дорожных знаков

CBот дома №154 до дома №156

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB6,00

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBперекресток с ул.Бабуркина

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBперекресток с ул.Бабуркина

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB6,00

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

LNот дома №154 до дома №156

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

LNот дома №154 до дома №156

CB-

CB0,00

CBвыезд от ТЦ Лента

CBреконструкция светофорного объекта с установкой дополнительных светофоров на выездах с прилегающих территорий

CB2 шт. светофора

CB0,69

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB31

CBул. Шумакова

CB2,42

CB29040

CB0,47

CB19,4

CB0,47

CB19,4

CB0,47

CB19,4

CBперекресток с проездом Северный Власихинский

LNНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBперекресток с проездом Северный Власихинский

LNКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB-

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB32

CBул. Энтузиастов

CB2,71

CB40650

CB2,71

CB100

CB2,71

CB100

CB2,71

CB100

CBперегон от дома №38 до дома №42

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CB-

CBпешеходный переход в районе дома №38

CBустановка дублирующих знаков 5.19.1

CB6 шт. дорожных знаков, 2 шт. стойки

CB0,08

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBУстройство ИН на подходе к пешеходному переходу

CB2 шт. искусственных неровности 30 шт. дорожных знаков

CB0,24

CB0,00

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CB33

CBул.Трактовая

CB4,16

CB54 353

CB0

CB4,16

CB100

CB4,16

CB100

CBул.Трактовая от ул.Дальняя до ул.Павловский тракт

CBРемонт автомобильной дороги

CB4,16

CB54 353

CB81,10

CB1492,098

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB34

CBул.Советской Армии

CB5,4

CB42 948

CB0

CB5,4

CB100

CB5,4

CB100

CBул.Советской Армии от ул.Павловский тракт до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB5,4

CB42 948

CB71,40

CB1662,476

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB35

CBул. Бульвар 9-го Января

CB1,8

CB20 400

CB0

CB1,8

CB100

CB1,8

CB100

CBул. Бульвар 9-го Января от ул.Шевченко до ул.Водопроводная

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,8

CB20 400

CB37,73

CB1849,510

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB36

CBул.8 Марта

CB0,71

CB9545

CB0

CB0,71

CB100

CB0,71

CB100

CBул.8 Марта от ул.Бульвар 9-го Января до ул.Профсоюзов

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,71

CB9545

CB18,20

CB1906,757

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB37

CBул. Профсоюзов

CB0,45

CB5792

CB0

CB0,45

CB100

CB0,45

CB100

CBул. Профсоюзов от ул.8 Марта до ул.Парфенова

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,45

CB5792

CB8,00

CB1381,215

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB38

CBул. Эмилии Алексеевой

CB3,84

CB40480

CB2,04

CB46,8

CB3,84

CB100

CB3,84

CB100

CBул. Эмилии Алексеевой от пр.Ленина до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,8

CB16000

CB29,80

CB1862,500

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB39

CBул.Покровская

CB0,51

CB6400

CB0

CB0,51

CB100

CB0,51

CB100

CBул.Покровская от ул.42-й Краснознаменной Бригады до ул.Юрина

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,51

CB6400

CB7,10

CB1109,375

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB40

CBул. Транзитная

CB1,18

CB8142

CB0,68

CB60

CB1,18

CB100

CB1,18

CB100

CBул. Транзитная от ул.ул.42-й Краснознаменной Бригады до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,5

CB4071

CB8,00

CB1965,119

CBмарт 2017

CBиюль 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB41

CBул.Чкалова

CB2,87

CB57,6

CB1,65

CB42,5

CB2,87

CB100

CB2,87

CB100

CBул.Чкалова от пр.Комсомольского до пр.Красноармейского

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,22

CB10980

CB29,22

CB2661,202

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB42

CBул.50 Лет СССР

CB1,27

CB19050

CB0

CB0,64

CB50

CB0,64

CB50

CBул.50 Лет СССР от ул.Сухэ-Батора до ул.Георгиева

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,64

CB9525

CB31,18

CB3273,491

CBмарт 2017

CBавгучт 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB43

CBул.Чайковского

CB1,56

CB10920

CB1,56

CB100

CB1,56

CB100

CB1,56

CB100

CB44

CBул. Западная 1-я

CB0,62

CB6091

CB0

CB0,62

CB100

CB0,00

CBул. Западная 1-я от ул.П.Сухого до ул.Г.Титова

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,62

CB6091

CB9,07

CB1488,85

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB45

CBул.Новосибирская

CB2,68

CB29410

CB0

CB2,68

CB100

CB0,00

CBул.Новосибирская от ул.Дальняя до ул.Мамонтова

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,68

CB29410

CB53,17

CB1807,84

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB46

CBул. Тимуровская

CB1,38

CB14021

CB0

CB1,38

CB100

CB0,00

CBул. Тимуровская от ул.Чудненко до пр.Космонавтов

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,38

CB14021

CB22,72

CB1620,32

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB47

CBул.Петра Сухова

CB2,46

CB25877

CB0,48

CB19,5

CB0,48

CB19,5

CB2,46

CB100

CB0,00

CBул.Петра Сухова от пр.Ленина до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,98

CB20820

CB42,19

CB2026,35

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB48

CBул. Фомина

CB2,21

CB17680

CB2,21

CB100

CB2,21

CB100

CB2,21

CB100

CB49

CBул.Дальняя

CB1,13

CB1130

CB0,83

CB73,4

CB0,83

CB73,4

CB1,13

CB100

CB0,00

CBул.Дальняя от ул.Трактовая до ул.Новосибирская

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,3

CB3575

CB8,17

CB2284,91

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB50

CBул. Центральная (Лебяжье)

CB3,15

CB23260

CB0

CB3,15

CB100

CB0,00

CBул. Центральная (Лебяжье) от пр.Дзержинского до а/д НКБ

CBРемонт автомобильной дороги

CB3,15

CB23260

CB41,89

CB1800,88

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB51

CBЮжный тракт

CB2,28

CB20520

CB0

CB2,28

CB100

CB2,28

CB100

CBЮжный тракт от ул.Змеиногорский тракт до ул.Дзержинского

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,28

CB20520

CB13,44

CB654,873

CBмарт 2017

CBавгучт 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB52

CBул. Радужная

CB2,91

CB24483

CB0

CB2,91

CB100

CB0,00

CBул. Радужная от ул.Ржевская до ул.Весенняя

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,91

CB27038

CB27,73

CB1025,54

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB53

CBул. Балтийская

CB1,615

CB29900

CB0

CB1,615

CB100

CB0,00

CBул. Балтийская от ул.Малахова до ул.Попова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,615

CB29900

CB59,17

CB1978,88

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB54

CBул. Профинтерна

CB2,19

CB16270

CB0

CB0,7

CB32

CB0,00

CBул. Профинтерна от пр.Комсомольского до пр.Калинина

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,7

CB8800

CB17,19

CB1953,25

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB55

CBпр-кт Дзержинского

CB1,62

CB1620

CB0

CB1,62

CB100

CB0,00

CBпр-кт Дзержинского от Южного тракта до ул.Центральная

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,62

CB1620

CB36,36

CB22443,56

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB56

CBул.Взлетная

CB3,12

CB24960

CB1,47

CB47

CB3,12

CB100

CB3,12

CB100

CBул. Взлетная от ул.Малахова до ул.Попова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,65

CB11550

CB7,61

CB658,658

CBмарт 2017

CBавгучт 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB57

CBул.Партизанская

CB1,92

CB19200

CB0,46

CB24

CB1,92

CB100

CB1,92

CB100

CBул.Партизанская от пр.Красноармейского до ул.Челюскинцев

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,46

CB14600

CB45,29

CB3102,055

CBмарт 2017

CBавгучт 2017

CB0,00

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB58

CBул.Георгия Исакова

CB8,08

CB66480

CB0

CB2,08

CB25,7

CB8,08

CB100

CBул.Георгия Исакова от ул.Телефонная до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,08

CB12480

CB8,25

CB661,098

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CBул.Георгия Исакова от ул.Малахова до ул.Геодезической

CBРемонт автомобильной дороги

CB6

CB54 000

CB73,22

CB1355,87

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB59

CBул.С.Западная

CB4,71

CB65940

CB0

CB4,71

CB100

CBдом 112

CBНарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBдом 112

CBУстановка фотовидеофиксации

CB1 шт

CB4,00

CB0,00

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBЛиквидация места концентрации ДТП

CBул.Северо-Западная от ул.Сергея Лазо до ул.Антона Петрова

CBРемонт автомобильной дороги

CB4,71

CB65940

CB44,49

CB674,69

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB60

CBул.Сизова

CB0,91

CB10920

CB0

CB61

CBул.Весенняя

CB0,76

CB9120

CB0

CB62

CBул.Молодежная

CB3

CB53920

CB0,3

CB10

CB3

CB100

CB3

CB100

CBул.Молодежная от пр.Сибирского до ул.Челюскинцев

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,7

CB37800

CB24,56

CB649,735

CBмарт 2017

CBоктябрь 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB63

CBпр.Коммунаров

CB2,11

CB21100

CB0

CB64

CBул.80 Гвардейской Дивизии

CB2,15

CB17200

CB0

CB2,15

CB100

CBул. 80 Гвардейской Дивизии от ул.Полярной до ул.Г.Титова

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,15

CB17200

CB23,67

CB1376,08

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB65

CBул.Деповская

CB1,08

CB10800

CB0

CB66

CBул.42-й Краснознаменной бригады

CB2,56

CB23040

CB0

CB1,34

CB46,5

CB1,34

CB46,5

CBул.42-й Краснознаменной Бригады от ул.Покровской до ул.Транзитной

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,34

CB10720

CB7,17

CB668,657

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB67

CBул. Гоголя

CB3,35

CB40200

CB0

CB68

CBул.Папаннинцев

CB2,29

CB27480

CB0

CB1,68

CB55

CBул.Папанинцев от пр.Социалистического до ул.Челюскинцев

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,68

CB15120

CB20,93

CB1384,16

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB69

CBул.Челюскинцев

CB2,44

CB24400

CB0

CB2,44

CB100

CBул.Челюскинцев от ул.Загородная до пр.Строителей

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,44

CB24400

CB33,17

CB1359,37

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB70

CBул.Просторная

CB4,58

CB54960

CB4,58

CB100

CB4,58

CB100

CB4,58

CB100

CB71

CBул.Цеховая

CB1,28

CB15360

CB1,28

CB100

CB1,28

CB100

CB1,28

CB100

CB72

CBул.Кулагина

CB3,37

CB103180

CB3,37

CB100

CB3,37

CB100

CB3,37

CB100

CB73

CBул.Германа Титова

CB1,82

CB29120

CB1,82

CB100

CB1,82

CB100

CB1,82

CB100

CB74

CBСтроительная 2-я

CB2,96

CB41440

CB2,96

CB100

CB2,96

CB100

CB2,96

CB100

CB75

CBул.Телефонная

CB2,28

CB25080

CB0

CB1,57

CB62,6

CBул.Телефонная от ул.Советской Армии до ул.Гущина

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,57

CB15700

CB21,77

CB1386,53

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB76

CBул.40 лет Октября

CB1,56

CB18720

CB0

CB1,56

CB100

CBул. 40 Лет Октября от пр.Космонавтов до ул.Чудненко

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,56

CB18720

CB25,67

CB1371,18

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB77

CBул.Гущина

CB3,71

CB37100

CB0

CB1,1

CB30

CB1,1

CB30

CBул.Гущина от ул.Рубусина до ул.Попова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,1

CB6600

CB4,39

CB665,152

CBмарт 2017

CBавгуст 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB78

CBул.Ковыльная

CB5,1

CB99300

CB0

CB79

CBпр.Космонавтов

CB8,3

CB91300

CB2,9

CB35

CB8,3

CB100

CB8,3

CB100

CBпр.Космонавтов от пр.Калинина до ул.Солнечная Поляна

CBРемонт автомобильной дороги

CB5,4

CB59400

CB38,71

CB651,684

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB80

CBул.Школьная

CB8,65

CB216250

CB0

CB81

CBул.Туриногорская

CB7,15

CB102600

CB7,15

CB100

CB7,15

CB100

CB7,15

CB100

CB82

CBул.Центральная (пос.Ягодное)

CB10,65

CB170400

CB10,65

CB100

CB10,65

CB100

CB10,65

CB100

CB83

CBул.Северо-Западная 2-я

CB3,7

CB76440

CB0

CB84

CBул.Максима Горького

CB1,8

CB14440

CB0

CB1,8

CB100

CBул.Максима Горького от пл.Баварина до ул.Кирова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,8

CB52560

CB35,66

CB678,44

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB85

CBКавалерийская

CB1,9

CB22800

CB1,9

CB100

CB1,9

CB100

CB1,9

CB100

CB86

CBПромышленная

CB3,01

CB36120

CB3,01

CB100

CB3,01

CB100

CB3,01

CB100

CB87

CBАнатолия

CB3,3

CB33000

CB3,3

CB100

CB3,3

CB100

CB3,3

CB100

CB88

CBИнтернациональная

CB3,4

CB37400

CB3,4

CB100

CB3,4

CB100

CB3,4

CB100

CB89

CBПролетарская

CB3,1

CB37200

CB3,1

CB100

CB3,1

CB100

CB3,1

CB100

CB90

CBКороленко

CB3,5

CB42000

CB3,5

CB100

CB3,5

CB100

CB3,5

CB100

CB91

CBРеволюционный

CB2,72

CB27200

CB2,72

CB100

CB2,72

CB100

CB2,72

CB100

CB92

CBПутейская

CB2,2

CB22000

CB2,2

CB100

CB2,2

CB100

CB2,2

CB100

CB93

CBЧервонная

CB2,7

CB27000

CB2,7

CB100

CB2,7

CB100

CB2,7

CB100

CB94

CBКарла Маркса

CB1,57

CB15700

CB0

CB1,57

CB100

CBул.Карла Маркса от ул.Энгельса до ул.Воровского

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,57

CB15700

CB11,33

CB721,69

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB95

CBРадужная

CB1,4

CB16800

CB0

CB96

CBОстровского

CB2,6

CB36400

CB0

CB97

CBПривокзальная

CB1,32

CB9240

CB0

CB1,32

CB100

CBул.Привокзальная от пл.Победы до ул.Новоугольная

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,32

CB9240

CB7,07

CB764,82

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB98

CBХлеборобная

CB3,2

CB19200

CB3,2

CB100

CB3,2

CB100

CB3,2

CB100

CB99

CBСуворова

CB1,4

CB7000

CB1,4

CB100

CB1,4

CB100

CB1,4

CB100

CBЗападная 4-я

CB1,5

CB9000

CB1,5

CB100

CB1,5

CB100

CB1,5

CB100

CB101

CBЛенинградская

CB1,1

CB5500

CB1,1

CB100

CB1,1

CB100

CB1,1

CB100

CB102

CBБрестская

CB1,3

CB7800

CB1,3

CB100

CB1,3

CB100

CB1,3

CB100

CB103

CBЧудненко

CB2,02

CB10100

CB2,02

CB100

CB2,02

CB100

CB2,02

CB100

CB104

CBВосточная

CB2,5

CB12500

CB2,5

CB100

CB2,5

CB100

CB2,5

CB100

CB105

CBСоюза Республик

CB1,7

CB15300

CB1,7

CB100

CB1,7

CB100

CB1,7

CB100

CB106

CBАносова

CB0,5

CB4000

CB0,5

CB100

CB0,5

CB100

CB0,5

CB100

CB107

CBЯрных

CB0,7

CB3500

CB0,7

CB100

CB0,7

CB100

CB0,7

CB100

CB108

CBСвердлова

CB1,1

CB7700

CB1,1

CB100

CB1,1

CB100

CB1,1

CB100

CB109

CBСолнцева

CB1,4

CB8400

CB1,4

CB100

CB1,4

CB100

CB1,4

CB100

CB110

CBПолярная

CB1,86

CB9300

CB1,86

CB100

CB1,86

CB100

CB1,86

CB100

CB111

CBПарфенова

CB3,19

CB25520

CB3,19

CB100

CB3,19

CB100

CB3,19

CB100

CB112

CBВоровского

CB3,29

CB23030

CB3,29

CB100

CB3,29

CB100

CB3,29

CB100

CB113

CBНовороссийская

CB3,5

CB21000

CB3,5

CB100

CB3,5

CB100

CB3,5

CB100

CB114

CBКирова

CB2,08

CB10400

CB2,08

CB100

CB2,08

CB100

CB2,08

CB100

CB115

CBСибирский пр-кт

CB3,79

CB22740

CB3,79

CB100

CB3,79

CB100

CB3,79

CB100

CB116

CBГеблера

CB2,75

CB30250

CB2,75

CB100

CB2,75

CB100

CB2,75

CB100

CB117

CBКрупской

CB2,99

CB23920

CB2,99

CB100

CB2,99

CB100

CB2,99

CB100

CB118

CBПесчаная

CB3,14

CB18840

CB0

CB119

CBМалый Прудской

CB2,03

CB18270

CB0

CB120

CBЦиолковского

CB2,1

CB25200

CB2,1

CB100

CB2,1

CB100

CB2,1

CB100

CB121

CBРадищева

CB0,9

CB4500

CB0

CB122

CBГулькина

CB0,85

CB5100

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB123

CB1905 года

CB1,37

CB9590

CB1,37

CB100

CB1,37

CB100

CB1,37

CB100

CB124

CB9 Мая

CB1,45

CB7250

CB1,45

CB100

CB1,45

CB100

CB1,45

CB100

CB125

CBШукшина

CB2,18

CB19620

CB2,18

CB100

CB2,18

CB100

CB2,18

CB100

CB126

CBФурманова

CB1,39

CB8340

CB1,39

CB100

CB1,39

CB100

CB1,39

CB100

CB127

CBЭнергетиков

CB8,79

CB79110

CB0

CB128

CBЗоотехническая

CB4,83

CB24150

CB0

CB129

CBПарковая

CB3,17

CB19020

CB0

CB130

CBПолзунова

CB3

CB27000

CB0

CB131

CBМало-Олонская

CB1,4

CB9800

CB0

CB132

CBБольшая Олонская

CB1,22

CB7320

CB0

CB133

CBМало-Тоболльская

CB3,81

CB45720

CB0

CB134

CBМерзликина

CB0,43

CB3440

CB0

CB135

CBпроезд Южный

CB4,17

CB29190

CB0

CB136

CBпроезд Деловой

CB4

CB24000

CB0

CB137

CBПушкина

CB3

CB24000

CB0

CB138

CBМусоргского

CB2,81

CB22480

CB0

CB139

CBМамонтова

CB2,5

CB12500

CB0

CB140

CBГлушкова

CB2,2

CB13200

CB0

CB141

CBКауфмана

CB2

CB16000

CB0

CB142

CBЛомоносова

CB1,5

CB10500

CB0

CB143

CBКарева

CB2,1

CB14700

CB0

CB144

CBТихонова

CB2,4

CB16800

CB0

CB145

CBЗагородная

CB1,4

CB19600

CB0

CB146

CBЗвездная

CB3,28

CB52480

CB0

CB147

CBКанатный

CB1,42

CB11360

CB0

CB148

CBСмородиновая

CB1,5

CB9000

CB0

CB149

CBМалиновая

CB1,65

CB9900

CB0

CB150

CBСоловьиная

CB3,03

CB18180

CB0

CB151

CBКедровая

CB0,65

CB3900

CB0

CB152

CBМонтажников

CB0,72

CB3600

CB0

CB153

CBГлавная

CB1,79

CB8950

CB0

CB154

CBКолесная

CB6,02

CB30100

CB0

CB155

CBБриллиантовая

CB6,56

CB39360

CB0

CB156

CBКрасноярская

CB8,8

CB44000

CB0

CB157

CBОстров Кораблик

CB3,87

CB19350

CB0

CB158

CBПонтонный Мост

CB6,7

CB33500

CB0

CB159

CBМаяковского

CB1,2

CB9600

CB0

CB160

CBНовоугольная

CB1,6

CB8000

CB0

CB161

CBБелинского

CB3,5

CB24500

CB0

CB162

CBГерцена

CB1,51

CB22650

CB0

CB163

CBГорнолыжная

CB0,8

CB4000

CB0

CB164

CBДекоративная

CB2,4

CB12000

CB0

CB165

CBДружбы

CB3,4

CB17000

CB0

CB166

CBЗаозерная

CB3,9

CB19500

CB0

CB167

CBЗаринская

CB1,63

CB13040

CB0

CB1,63

CB100

CBул.Заринская от ул.Целинная до ул.Малахова

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,63

CB13040

CB9,57

CB734,28

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB168

CBАвтотранспортная

CB1,5

CB10500

CB0

CB169

CBАметистовая

CB2,3

CB11500

CB0

CB170

CBВетеринарная

CB2,7

CB13500

CB0

CB171

CBВолгоградская

CB1,9

CB9500

CB0

CB172

CBЛокомотивный

CB1,5

CB7500

CB0

CB173

CBВолодарского

CB1,54

CB15400

CB0

CB174

CBСемипалатинская

CB2,9

CB29000

CB0

CB175

CBВодопроводная

CB2,01

CB20100

CB0

CB176

CBТкацкая

CB2,41

CB24100

CB0

CB177

CBТачалова

CB2,7

CB27000

CB0

CB178

CBГвардейская

CB3,59

CB43080

CB0

CB179

CBДенисова

CB4,81

CB48100

CB0

CB180

CBНекрасова

CB4,53

CB49830

CB0

CB181

CB9-й Заводской проезд

CB4,14

CB41400

CB0

CB182

CBПравый берег пруда

CB5,12

CB51200

CB0

CB183

CBКирсараевская

CB3,72

CB37200

CB0

CB184

CBЛазурная

CB3,85

CB38500

CB0

CB185

CBЗападная 5-ая

CB4,46

CB62440

CB0

CB186

CBмалая Космонавтов

CB2,7

CB18900

CB0

CB2,7

CB100

CBул. малая Космонавтов от пр.Калинина до ул.12-я Западная

CBРемонт автомобильной дороги

CB2,7

CB18900

CB13,44

CB711,25

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB187

CBГорская

CB1,55

CB18600

CB0

CB188

CBГеодезическая

CB2,78

CB38920

CB0

CB189

CBПанфиловцев

CB1,68

CB10890

CB0

CB1,68

CB100

CBул.Панфиловцев от Павловского тракта до ул.Энтузиастов

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,68

CB15120

CB10,95

CB724,11

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB190

CBАванесова

CB4,87

CB68180

CB0

CB191

CBВеховского

CB3,47

CB34700

CB0

CB192

CBМозаичная

CB2,7

CB32400

CB0

CB193

CBСтанционная

CB1,34

CB13400

CB0

CB194

CBАэродромная

CB3,37

CB40440

CB0

CB195

CBГорно-Алтайская

CB1,38

CB11040

CB0

CB0,85

CB61,6

CB0,85

CB61,6

CBул.Горно-Алтайская от пр.Ленина до ул.Смирнова

CBРемонт автомобильной дороги

CB0,85

CB6800

CB4,52

CB664,706

CBмарт 2017

CBсентябрь 2017

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB196

CBЧеглецова

CB1,35

CB18900

CB1,35

CB100

CB1,35

CB100

CB1,35

CB100

CB197

CBЮбилейная

CB4,22

CB88620

CB4,22

CB100

CB4,22

CB100

CB4,22

CB100

CB198

CBРжевская

CB1,5

CB12000

CB1,5

CB100

CB1,5

CB100

CB1,5

CB100

CB199

CBСмирнова

CB1,77

CB15930

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB1,77

CB100

CBул.Смирнова от ул.Полярной до ул.Э.Алексеевой

CBРемонт автомобильной дороги

CB1,77

CB15930

CB11,482361

CB720,80

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB200

CBВеры Кащеевой

CB1

CB6000

CB1

CB100

CB1

CB100

CB1

CB100

CB201

CBЛимонная

CB2,06

CB12360

CB0

CB202

CBул.1 Мая

CB0,67

CB2464

CB0,34

CB50

CB0,34

CB50

CB0,34

CB50

CB203

CBул.2 Забой

CB2,15

CB6171

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB204

CBул.242 км казарма , с. Лебяжье

CB1,12

CB4219

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB205

CBул.253 км казарма

CB1,35

CB1801

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB206

CBул.280-летия Барнаула

CB0,94

CB6117

CB0,61

CB65

CB0,61

CB65

CB0,61

CB65

CB207

CBул.Ивлева

CB3,52

CB21045

CB0,70

CB20

CB0,70

CB20

CB0,70

CB20

CB208

CBул.50 лет Алтая п. Пригородный

CB1,26

CB4636

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB209

CBул.65 лет Победы

CB0,83

CB4172

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB210

CBул.Кольцевая

CB1,18

CB8386

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB211

CBул.Фабричная

CB1,06

CB4609

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB212

CBул.Квартал 953А

CB6,07

CB22440

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB213

CBул.Абаканская

CB1,61

CB6247

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB214

CBул.Абрикосовая п. Казенная Заимка

CB0,83

CB2435

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB215

CBул.Августовская

CB1,61

CB5482

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB216

CBул.Авиаторов

CB1,88

CB9239

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB217

CBул.Агатовая с. Власиха

CB0,54

CB1744

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB218

CBул.Азовская п. Центральный

CB1,24

CB3712

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB219

CBул. Ш.А.Мкртчана п. Научный городок

CB0,72

CB2422

CB0,72

CB100

CB0,72

CB100

CB0,72

CB100

CB220

CBул.Академическая п. Борзовая Заимка

CB0,78

CB2996

CB0,78

CB100

CB0,78

CB100

CB0,78

CB100

CB221

CBул.Алейская

CB1,18

CB3454

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB222

CBул.Алтайская

CB1,01

CB3323

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB223

CBул.Ароматная

CB0,86

CB3330

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB224

CBул.Бабуркина

CB1,02

CB5623

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB225

CBул.Багряная

CB1,81

CB7032

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB226

CBпроезд Базовый

CB0,95

CB5009

CB0,95

CB100

CB0,95

CB100

CB0,95

CB100

CB227

CBул.Балабанова

CB1,32

CB3129

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB228

CBул. Барбарисная

CB0,92

CB3593

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB229

CBул.Барнаульская

CB0,95

CB3522

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB230

CBул.Баумана

CB1,09

CB3806

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB231

CBул.Беговая

CB1,01

CB3889

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB232

CBул.Белова

CB1,88

CB5991

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB233

CBул.Белоярская

CB0,59

CB2329

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB234

CBул.Бельмесевская

CB0,78

CB2596

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB235

CBул.Берег Оби

CB0,87

CB2925

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB236

CBул.Береговая

CB0,84

CB2644

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB237

CBул.Бехтерева

CB1,03

CB5117

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB238

CBул.Бийская

CB1

CB3342

CB1,00

CB100

CB1,00

CB100

CB1,00

CB100

CB239

CBул.Бирюсинская

CB1,03

CB3658

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB240

CBул.Благовещенская

CB0,81

CB4280

CB0,59

CB73

CB0,59

CB73

CB0,59

CB73

CB241

CBул.Бобровская

CB1,21

CB8194

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB242

CBул.Боровая

CB3,45

CB7363

CB0,52

CB15

CB0,52

CB15

CB0,52

CB15

CB243

CBул.Бородкина

CB1,41

CB5481

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB244

CBул.Бортовая

CB0,57

CB1959

CB0,14

CB25

CB0,14

CB25

CB0,14

CB25

CB245

CBул.Брусничная

CB0,56

CB2231

CB0,56

CB100

CB0,56

CB100

CB0,56

CB100

CB246

CBул.Брянская

CB1

CB3532

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB247

CBул.Былинная

CB0,62

CB2035

CB0,31

CB50

CB0,31

CB50

CB0,31

CB50

CB248

CBул. Валдайская

CB1,26

CB5627

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB249

CBул.Васильковая

CB0,82

CB3031

CB0,51

CB62

CB0,51

CB62

CB0,51

CB62

CB250

CBул. Вербная

CB1,38

CB6136

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB251

CBул.Вересковая

CB1,63

CB8117

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB252

CBул.Верещагина

CB0,47

CB1693

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB253

CBул.Верхгляденская

CB1,2

CB3783

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB254

CBул.Веселая

CB0,53

CB2066

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB255

CBул. Веселая

CB0,66

CB2423

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB256

CBул. Весенняя

CB2,32

CB7756

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB257

CBул.Весенняя

CB1,03

CB4698

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB258

CBул.Вешняя

CB0,87

CB3898

CB0,44

CB50

CB0,44

CB50

CB0,44

CB50

CB259

CBул.Витебская

CB0,7

CB2889

CB0,70

CB100

CB0,70

CB100

CB0,70

CB100

CB260

CBул.Вишневая

CB1,65

CB8402

CB1,65

CB100

CB1,65

CB100

CB1,65

CB100

CB261

CBул.Власиха станция

CB1,47

CB5573

CB1,47

CB100

CB1,47

CB100

CB1,47

CB100

CB262

CBул.Водозаборная

CB4,5

CB16490

CB4,50

CB100

CB4,50

CB100

CB4,50

CB100

CB263

CBул.Вольная

CB0,98

CB3495

CB0,98

CB100

CB0,98

CB100

CB0,98

CB100

CB264

CBул.Воронежская

CB0,54

CB2716

CB0,54

CB100

CB0,54

CB100

CB0,54

CB100

CB265

CBул.Воскресенская

CB2,02

CB7291

CB2,02

CB100

CB2,02

CB100

CB2,02

CB100

CB266

CBул.Высокий Яр

CB0,62

CB2107

CB0,62

CB100

CB0,62

CB100

CB0,62

CB100

CB267

CBул.Выставочный Взвоз

CB0,7

CB2684

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB268

CBул.Газобетонная

CB3,64

CB9773

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB269

CBул.Гаражная

CB0,72

CB2059

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB270

CBул.Геодезическая 2-я

CB1,83

CB7925

CB1,83

CB100

CB1,83

CB100

CB1,83

CB100

CB271

CBул. Грибоедова

CB0,55

CB1897

CB0,55

CB100

CB0,55

CB100

CB0,55

CB100

CB272

CBул. Гридасова

CB2,2

CB12714

CB2,20

CB100

CB2,20

CB100

CB2,20

CB100

CB273

CBул. Гужтранспортная

CB2,38

CB6868

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB274

CBул. Дачная

CB1,03

CB3163

CB1,03

CB100

CB1,03

CB100

CB1,03

CB100

CB275

CBул. Декабристов

CB0,69

CB2288

CB0,69

CB100

CB0,69

CB100

CB0,69

CB100

CB276

CBул. Демьяна Бедного

CB0,83

CB3274

CB0,83

CB100

CB0,83

CB100

CB0,83

CB100

CB277

CBул. Депутатская

CB0,78

CB2650

CB0,39

CB50

CB0,39

CB50

CB0,39

CB50

CB278

CBул. Детства

CB1,46

CB5885

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB279

CBул. Дивная

CB0,57

CB2338

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB280

CBпроезд Димитрова

CB0,62

CB2437

CB0,62

CB100

CB0,62

CB100

CB0,62

CB100

CB281

CBул.Димитрова

CB2

CB17580

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB282

CBул.Дорожная

CB1,86

CB6361

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB283

CBул.Еловая

CB0,46

CB1829

CB0,41

CB90

CB0,41

CB90

CB0,41

CB90

CB284

CBул.Енисейская

CB1,47

CB3999

CB1,47

CB100

CB1,47

CB100

CB1,47

CB100

CB285

CBул.Ерестная

CB1,32

CB4626

CB1,32

CB100

CB1,32

CB100

CB1,32

CB100

CB286

CBул.Ермака

CB1,42

CB5383

CB1,42

CB100

CB1,42

CB100

CB1,42

CB100

CB287

CBул.Есенина

CB1,7

CB7964

CB1,70

CB100

CB1,70

CB100

CB1,70

CB100

CB288

CBул.Жасминная

CB1,84

CB9698

CB1,80

CB98

CB1,80

CB98

CB1,80

CB98

CB289

CBул.Жемчужная

CB1,99

CB8029

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB290

CB ул.Живописная

CB1,01

CB4945

CB0,76

CB75

CB0,76

CB75

CB0,76

CB75

CB291

CBул.Заборная

CB0,72

CB2958

CB0,54

CB75

CB0,54

CB75

CB0,54

CB75

CB292

CBул.Заветная

CB0,56

CB1769

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB293

CBул.Заводская

CB0,32

CB1269

CB0,32

CB100

CB0,32

CB100

CB0,32

CB100

CB294

CBул.Заводской Взвоз

CB0,83

CB2851

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB295

CBул.Завьяловская

CB1,09

CB3246

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB296

CBул.Западная 10-я

CB0,84

CB4618

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB297

CBул.Западная 11-я

CB0,62

CB3077

CB0,31

CB50

CB0,31

CB50

CB0,31

CB50

CB298

CBул.Западная 12-я

CB0,94

CB4668

CB0,94

CB100

CB0,94

CB100

CB0,94

CB100

CB299

CBул.Западная 13-я

CB0,46

CB1717

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB300

CBул.Западная 14-я

CB0,47

CB1812

CB0,47

CB100

CB0,47

CB100

CB0,47

CB100

CB301

CBул.Заповедная

CB0,41

CB1723

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB302

CBул.Заречная

CB1,03

CB3438

CB1,03

CB100

CB1,03

CB100

CB1,03

CB100

CB303

CBул.Звонкая

CB1,13

CB4766

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB304

CBул.Звучная

CB0,59

CB2195

CB0,45

CB75

CB0,45

CB75

CB0,45

CB75

CB305

CBул.Зеленая

CB0,88

CB2960

CB0,88

CB100

CB0,88

CB100

CB0,88

CB100

CB306

CBул.Зеленая Поляна

CB1,06

CB2916

CB1,06

CB100

CB1,06

CB100

CB1,06

CB100

CB307

CBул.Зеленая Роща

CB0,68

CB2996

CB0,68

CB100

CB0,68

CB100

CB0,68

CB100

CB308

CBул.Зеркальная

CB1,13

CB4416

CB1,13

CB100

CB1,13

CB100

CB1,13

CB100

CB309

CBул.Змеиногорская

CB2,69

CB11437

CB2,69

CB100

CB2,69

CB100

CB2,69

CB100

CB310

CBул.Знакомая

CB0,59

CB2172

CB0,59

CB100

CB0,59

CB100

CB0,59

CB100

CB311

CBпер.Знаменский

CB0,36

CB1545

CB0,36

CB100

CB0,36

CB100

CB0,36

CB100

CB312

CBул.Знойная

CB0,59

CB2447

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB313

CBул.Золотистая

CB0,40

CB1681

CB0,40

CB100

CB0,40

CB100

CB0,40

CB100

CB314

CBул.Ивкина ст. Ползуново

CB2,94

CB9376

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB315

CBул.Ивовая

CB1,05

CB3992

CB1,05

CB100

CB1,05

CB100

CB1,05

CB100

CB316

CBул.Инициативная

CB1,32

CB5982

CB1,32

CB100

CB1,32

CB100

CB1,32

CB100

CB317

CBул.Институтская

CB0,49

CB1763

CB0,49

CB100

CB0,49

CB100

CB0,49

CB100

CB318

CBул.Геологов

CB4,07

CB24138

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB319

CBул.Ипподромная

CB0,45

CB1905

CB0,45

CB100

CB0,45

CB100

CB0,45

CB100

CB320

CBул.Иркутская

CB1,29

CB4093

CB0,32

CB25

CB0,32

CB25

CB0,32

CB25

CB321

CBул.Казакова

CB0,79

CB2542

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB322

CBул.Каландаришвили

CB0,79

CB3678

CB0,59

CB75

CB0,59

CB75

CB0,59

CB75

CB323

CBул.Калиновая

CB0,91

CB3317

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB324

CBул.Цветы алтая

CB0,79

CB3678

CB0,79

CB100

CB0,79

CB100

CB0,79

CB100

CB325

CBул.Каменская

CB0,85

CB2922

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB326

CBул.Камышовая

CB0,60

CB2234

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB327

CBул.Канская

CB1,72

CB5042

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB328

CBул.Карагандинская

CB0,63

CB2344

CB0,63

CB100

CB0,63

CB100

CB0,63

CB100

CB329

CBул.Катунская

CB0,85

CB3007

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB0,85

CB100

CB330

CBул.Ким

CB0,88

CB2876

CB0,22

CB25

CB0,22

CB25

CB0,22

CB25

CB331

CBул.Кирпичная

CB0,37

CB1470

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB332

CBпер.Киры Баева

CB0,52

CB1744

CB0,13

CB25

CB0,13

CB25

CB0,13

CB25

CB333

CBул.Кленовая

CB3,58

CB12600

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB334

CBул.Кленовая

CB0,93

CB2922

CB0,93

CB100

CB0,93

CB100

CB0,93

CB100

CB335

CBул.Клубная Гора

CB1,23

CB4452

CB1,23

CB100

CB1,23

CB100

CB1,23

CB100

CB336

CBул.Коллективная

CB0,51

CB2057

CB0,51

CB100

CB0,51

CB100

CB0,51

CB100

CB337

CBул.Коммерческая

CB0,74

CB2716

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB338

CBул.Коммунальная

CB0,79

CB2630

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB339

CBул.Коммунистическая

CB1,27

CB3738

CB1,27

CB100

CB1,27

CB100

CB1,27

CB100

CB340

CBул.Конституции

CB1,14

CB3049

CB1,14

CB100

CB1,14

CB100

CB1,14

CB100

CB341

CBул.Королева

CB0,86

CB2731

CB0,86

CB100

CB0,86

CB100

CB0,86

CB100

CB342

CBпер.Короткий

CB0,31

CB1217

CB0,31

CB100

CB0,31

CB100

CB0,31

CB100

CB343

CBул.Короткая

CB0,64

CB2598

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB344

CBул.Космическая

CB0,49

CB1680

CB0,25

CB50

CB0,25

CB50

CB0,25

CB50

CB345

CBул.Котельная

CB0,67

CB2755

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB346

CBул.Кошевого

CB0,59

CB2014

CB0,44

CB75

CB0,44

CB75

CB0,44

CB75

CB347

CBул.Краевая

CB2,54

CB23311

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB348

CBул.Краснодарская

CB1,14

CB3385

CB1,14

CB100

CB1,14

CB100

CB1,14

CB100

CB349

CBул.Красносельская

CB1,12

CB4276

CB1,12

CB100

CB1,12

CB100

CB1,12

CB100

CB350

CBпер.Красный

CB0,52

CB1780

CB0,39

CB75

CB0,39

CB75

CB0,39

CB75

CB351

CBул.Красный Текстильщик

CB2,48

CB11428

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB352

CBул.Крутая

CB0,59

CB2013

CB0,59

CB100

CB0,59

CB100

CB0,59

CB100

CB353

CBпер.Крутой

CB0,40

CB1396

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB354

CBул.Кузбассовская

CB0,85

CB2640

CB0,42

CB50

CB0,42

CB50

CB0,42

CB50

CB355

CBул.Кузнечная

CB0,96

CB3468

CB0,96

CB100

CB0,96

CB100

CB0,96

CB100

CB356

CBул.Кулундинская

CB2,17

CB9791

CB2,17

CB100

CB2,17

CB100

CB2,17

CB100

CB357

CBул.Культурная

CB0,48

CB1674

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB358

CBул.Купинская

CB0,99

CB3088

CB0,49

CB50

CB0,49

CB50

CB0,49

CB50

CB359

CBул.Курская

CB0,76

CB2924

CB0,57

CB75

CB0,57

CB75

CB0,57

CB75

CB360

CBул.Курчатова

CB0,86

CB2827

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB361

CBул.Кустарная

CB0,48

CB1840

CB0,48

CB100

CB0,48

CB100

CB0,48

CB100

CB362

CBул.Ладожская

CB1,11

CB4566

CB0,55

CB50

CB0,55

CB50

CB0,55

CB50

CB363

CBул.Лазо

CB0,54

CB2109

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB364

CBул.Левонабережная

CB0,81

CB2709

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB365

CBул.Лениногорская

CB1,64

CB5754

CB1,64

CB100

CB1,64

CB100

CB1,64

CB100

CB366

CBЛесной тракт

CB3,78

CB30240

CB0,00

CB0

CB0,00

CB0

CB3,78

CB100

CBЛесной тракт от Южного тракта до ул.Ржевская

CBРемонт автомобильной дороги

CB3,78

CB30240

CB24,468561

CB809,15

CBмарт 2018

CBоктябрь 2018

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна на участке с высокой интенсивностью движения

CB777,454

CB7221762

CB280,288

CB36,1

CB330,428

CB42,5

CB396,973

CB51,1

CB50,140

CB559490

CB909,700

CB1625,945

CB66,545

CB766917

CB1070,200

CB1395,46

CBИтого по автодорогам местного значения (улицы)

CBремонт автомобильных дорог

CB50,140

CB559 490

CB853,000

CB1524,603

CBремонт автомобильных дорог

CB66,545

CB766 917

CB1015,500

CB1324,13

CBУстройство ТСОДД в местах концентрации ДТП:

CB54,700

CBУстройство ТСОДД в местах концентрации ДТП:

CB56,700

CBустановка светофора Т.7

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка светофора Т.7

CB4 шт.

CB1,198

CBустановка дополнительных секций светофорных объектов

CB1 шт.

CB0,650

CBустановка светофора

CB2 шт.

CB3,000

CBустановка светофора

CB9 шт.

CB9,170

CBустановка дор.знаков

CB6 шт.

CB0,024

CBустановка дор.знаков

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка ограждений

CB2430 м.п.

CB4,974

CBустановка ограждений

CB200 м.п.

CB1,700

CBустройство шумовых полос

CB60 кв.м

CB0,000

CBустройство шумовых полос

CB0 кв.м

CB0,000

CBнанесение дорожной разметки

CB150 кв.м

CB0,000

CBнанесение дорожной разметки

CB0 кв..м

CB0,000

CBустройство островков безопасности

CB4 шт.

CB0,400

CBустройство островков безопасности

CB0 шт.

CB0,000

CBперенос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CB3 шт.

CB1,118

CBперенос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CB0 шт.

CB0,000

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB2 шт.

CB0,800

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка дублир.дор.знаков

CB315 шт

CB1,576

CBустановка дублир.дор.знаков

CB6 шт.

CB0,080

CBустройство скусств.дор.неровностей

CB10 шт.

CB1,610

CBпереустройство ТСОДД

CB2 шт.

CB3,100

CBустановка фотовидеофиксации

CB8 шт.

CB42,000

CBустановка фотовидеофиксации

CB7 шт.

CB40,000

CBИтого по агломерации

CB1217,80

CB11225966,26

CB540,196

CB44,4

CB646,788

CB53,1

CB754,997

CB62,0

CB57

CB25

CB3

CB106,592

CB1060154,00

CB1306,145

CB1232,033

CB108,209

CB1100765,00

CB1555,100

CB1412,74

CBИтого по агломерации

CBРемонт автомобильных дорог

CB106,592

CB1 060 154

CB1495,789

CB1410,917

CBРемонт автомобильных дорог

CB108,209

CB1 100 765

CB1500,400

CB1363,052

LNВосстановление изношенных покрытий (федеральные дороги)*

CB19,500

CB242000

CB246,344

CB1017,950

CBУстройство ТСОДД в местах концентрации ДТП:

CB54,700

CBУстройство ТСОДД в местах концентрации ДТП:

CB56,700

CBустановка светофора Т.7

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка светофора Т.7

CB4 шт.

CB1,198

CBустановка дополнительных секций светофорных объектов

CB1 шт.

CB0,650

CBустановка светофора

CB2 шт.

CB3,000

CBустановка светофора

CB9 шт.

CB9,170

CBустановка дор.знаков

CB6 шт.

CB0,024

CBустановка дор.знаков

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка ограждений

CB2430 м.п.

CB4,974

CBустановка ограждений

CB200 м.п.

CB1,700

CBустройство шумовых полос

CB60 кв.м

CB0,000

CBустройство шумовых полос

CB0 кв.м

CB0,000

CBнанесение дорожной разметки

CB150 кв.м

CB0,000

CBнанесение дорожной разметки

CB0 кв..м

CB0,000

CBустройство островков безопасности

CB4 шт.

CB0,400

CBустройство островков безопасности

CB0 шт.

CB0,000

CBперенос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CB3 шт.

CB1,118

CBперенос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CB0 шт.

CB0,000

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB2 шт.

CB0,800

CBустройство автономного освещения пешеходных переходов

CB0 шт.

CB0,000

CBустановка дублир.дор.знаков

CB315 шт

CB1,576

CBустановка дублир.дор.знаков

CB6 шт.

CB0,080

CBустройство скусств.дор.неровностей

CB10 шт.

CB1,610

CBпереустройство ТСОДД

CB2 шт.

CB3,100

CBустановка фотовидеофиксации

CB8 шт.

CB42,000

CBустановка фотовидеофиксации

CB7 шт.

CB40,000

CBРазвитие дорожно-транспортной системы г.Барнаула на 2015-2025 годы

CB№

CBПеречень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации

CBПротяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

CBПротяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии км/%

CBМеста концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

CBОбъекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

CBПримечание (необходимость проведения мероприятий)

CBОжидаемое

CBна 31.12.16

CBОжидаемое

CBв 2017 году

CBв 2018 году

CBна 31.12.16

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBАдрес места концентрации ДТП

CBОписание причины возникновения места концентрации ДТП

CBАдрес места концентрации ДТП

CBа/д (км+м-км+м)

CBкм

CBкв.м

CBкм

CB%

CBкм

CB%

CBкм
CB%
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CB
CB
CB
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CB1

CBул.Балтийская

CB2,69

CB43040

CB0

CB0,807

CB50

CB1,615

CB100

CBул.Балтийская

CBСтроительство автомобильной дорги

CB0,896

CB12544

CB34

CBул.Балтийская

CBСтроительство автомобильной дороги

CB1,792

CB25088

CB45

CB2

CBул.С.Ускова

CB0,93

CB13200

CB0

CB0,3

CB30

CB0,4

CB43

CBул.С.Ускова

CBСтроительство автомобильной дорги

CB0,93

CB13200

CB26,12

CBул.С.Ускова

CBСтроительство автомобильной дороги

CB0,93

CB13200

CB10

CB3

CBул.Взлетная

CB0,77

CB10850

CB0

CB0,35

CB32

CB0,35

CB32

CBул.Взлетная

CBСтроительство автомобильной дорги

CB0,77

CB10850

CB30,07

CBул.Взлетная

CBСтроительство автомобильной дороги

CB0,77

CB10850

CB10

CB4

CBул.Солнечная Поляна

CB1,26

CB20160

CB0

CB1,26

CB100

CB0

CBул.Солнечная Поляна

CBСтроительство автомобильной дорги

CB0,6

CB10800

CB35,18

CB0

CB5

CBпер.Ядринцева

CB2,52

CB30240

CB0

CB2,52

CB100

CB0

CBпер.Ядринцева

CBРеконструкция автомобильной дороги

CB2,52

CB30240

CB24,55

CB6

CBперекресток пр-кта Ленина и ул.Матросова

CB0,035

CB3150

CB0

CB0,035

CB45

CB0,75

CB100

CBперекресток пр-кта Ленина и ул.Матросова

CBРреконструкция перекрестка

CB0,075

CB1575

CB20

CBперекресток пр-кта Ленина и ул.Матросова

CBреконструкция перекрестка

CB0,035

CB3150

CB30

CB7

CBдороги в пос.Лесном

CB7,97

CB63760

CB0

CB7,97

CB100

CB0

CBпос.Лесной

CBСтроительство автомобильной дорги

CB1,58

CB12752

CB24,45

CB8

CBСтроительство тротуаров по пр-кту Коммунаров (в районе МБОУ «СОШ №78») и по ул. Мостовой в п. Бельмесево (в районе МБОУ «СОШ №94»

CB0,6

CB1350

CB0

CB0,6

CB100

CB0,6

CB100

CBпр-кт Коммунаров и ул.Мостовая в пос.Бельмесево

CBРеконструкция автомобильной дорогиъ

CB0,6

CB1350

CB13,3

CB0

CB9

CBСтроительство транспортной развязки в одном уровне на пересечении ул.Власихинской и ул.Малахова

CB0

CB0,19

CB15

CB0

CBпересечение ул.Малахова и ул.Власихинской

CBСтроительство транспортной развязки в одном уровне

CB0,19

CB3230

CB31

CBИтого

CB16,78

CB185750,00

CB0,00

CB3,35

CB39,67

CB14,40

CB65,56

CB3,871

CB50319

CB158,67

CB7,817

CB98510

CB175

CB «Развитие транспортной систе-мы Алтайского края» на 2015-2022 годы»

CB№

CBПеречень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации

CBПротяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

CBПротяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии км/%

CBМеста концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

CBОбъекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

CBПримечание (необходимость проведения мероприятий)

CBОжидаемое

CBна 31.12.16

CBОжидаемое

CBв 2017 году

CBв 2018 году

CBна 31.12.16

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBна 31.12.17

CBна 31.12.18

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBАдрес объекта

CBВиды работ

CBМощность объекта

CBСтоимость

CBАдрес места концентрации ДТП

CBОписание причины возникновения места концентрации ДТП

CBАдрес места концентрации ДТП

CBа/д (км+м-км+м)

CBкм

CBкв.м

CBкм

CB%

CBкм

CB%

CBкм
CB%
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBкм+м-км+м
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CB
CB
CB
CBа/д (км+м-км+м)
CBкм / кв.м, шт., п.м.

CBмлн.руб.

CB1

CBОбъездная дорога в обход г.Барнаула, км 0+000-км 7+121

CB7,121

CB64089

CB0

CB1,681

CB23,6

CB4,681

CB65,7

CB5+440-7+121

CBкапремонт искусственного сооружения

CB86,5 п.м

CB75,0

CB0+000-5+440

CBкапремонт искусственного сооружения

CB3

CB1800

CB95,0

CBНеудовлетворительное состояние дорожного полотна, устранение перегрузки дороги в связи с наличием уского места проезжей части, дефекты конструкций искусственного сооружения

CBкапремонт подходов к искусственному сооружению

CB1,681

CB28913

CB45,0

CBкапремонт подходов к искусственному сооружению

CB20000

CB55,0

LNПримечание: * - В рамках реализации ФЦП "Развитие транспоротной системы России (2010-2020 гг.)", подпрограмма "Дорожное хозяйство"

CBПредложения по ресурсному обеспечению программы (таблица 2)

LN LN

CB№

CBИсточник финансирования

CBОбьем финансирования, млн.руб.

CB2017 год

CB2018 год

CB1

LNМестный бюджет

CB80,2

CB115,2

CB2

LNРегиональный бюджет

CB588,445

CB674,9

LNИтого объем финансирования субьекта:

CB668,645

CB790,1

CB3

LNФедеральный бюджет

CB637,5

CB765

LNИтого общий объем финансирования:

CB1306,145

CB1555,1

CB№

CBНаименование программы

CBОбьем финансирования, млн.руб.

CB2017 год

CB2018 год

CB1

LNГосударственная программа Алтайского края "Обеспечение прав граждан и их безопасности на 2015-2020 годы"

CB42

CB40

CB2

LNДороги местного самоуправления

CB3

LNДорожный фонд субъектов

CB4

LNМуниципальный дорожный фонд

CB5

LNФедеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)"

CB246,344

CB6

LNИные программы (при их наличии)

CB7

LNРазвитие дорожно-транспортной системы г.Барнаула на 2015-2025 годы

CB158,67

CB175

LNИтого общий объем финансирования:

CB447,014

CB215

CBИнформация по диагностике автомобильных дорог Барнаульской городской агломерации (таблица 3)

CB№

CBНаименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)

CBПротяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

CBРезультаты диагностики

CBНормативное состояние, км / %

CBИнструментальная

CBЭкспертная

CBНа текущую дату

CBожидаемое

CBНа текущую дату

CBожидаемое

CBНа 31.12. 2016

CBНа 31.12. 2017

CBНа 31.12. 2018

CBНа 31.12. 2016

CBНа 31.12. 2017

CBНа 31.12. 2018

CBАвтомобильные дороги федерального значения

CB1

CBАвтомобильная дорога Р-256, "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, км173-км243

CB70

CB63,2

CB/

CB90,3

CB63,2

CB/

CB90,3

CB66,7

CB/

CB95,3

CB66,7

CB/

CB95,3

CB2

CBАвтомобильная дорога Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией, Подъезд к г.Барнаулу, км0-км11+364

CB11

CB/

CB100,0

CB11

CB/

CB100,0

CB11

CB/

CB100,0

CB11

CB/

CB100,0

CB3

CBАвтомобильная дорога А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан, км11+550-км55+550

CB44

CB28

CB/

CB63,6

CB28

CB/

CB63,6

CB44

CB/

CB100,0

CB44

CB/

CB100,0

CBитого

CB125

CB102,2

CB/

CB81,8

CB102,2

CB/

CB81,8

CB121,7

CB/

CB97,4

CB121,7

CB/

CB97,4

CBАвтомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

CB1

CBМостовой переход через р.Обь в г. Барнауле, км 0+000-км 16+013

CB16,013

CB11,613

CB/

CB72,5

CB11,613

CB/

CB72,5

CB11,613

CB/

CB72,5

CB16,013

CB/

CB100

CB2

CBКалманка-Новороманово-Лебяжье, км 0+000-км 49+505

CB49,505

CB16,874

CB/

CB34,1

CB16,874

CB/

CB34,1

CB26,874

CB/

CB54,3

CB42,138

CB/

CB85,1

CB3

CBУрожайный-Стуково-Новые Зори-Шахи, км 0+000-км 32+829

CB32,829

CB11

CB/

CB33,5

CB11

CB/

CB33,5

CB11

CB/

CB33,5

CB18

CB/

CB54,8

CB4

CBФирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово, км 0+000-км 88+008

CB88,008

CB56,751

CB/

CB64,5

CB56,751

CB/

CB64,5

CB71,703

CB/

CB81,5

CB71,703

CB/

CB81,5

CB5

CBПодъезд к с.Березовка, км 0+000-км 6+000

CB6

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB6

CBБарнаул - АНИИЗиС, км 0+000 - км 8+628

CB8,628

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB/

CB0

CB7

CBБарнаул -Камень на -Оби граница Новосибирской области, км 15+000 - км 53+000

CB38

CB/

CB100

CB38

CB/

CB100

CB38

CB/

CB100

CB38

CB/

CB100

CB8

CBст. Калманка - Черемное, км 0+000 - км 13+047

CB13,47

CB/

CB100

CB13,47

CB/

CB100

CB13,47

CB/

CB100

CB13,47

CB/

CB100

CB9

CBБелоярск -Заринск, км 0+000 - км 46+300

CB62,89

CB10

CB/

CB15,9

CB10

CB/

CB15,9

CB22

CB/

CB35,0

CB37

CB/

CB58,8

CBитого

CB315,343

CB157,71

CB/

CB50

CB157,708

CB/

CB50

CB194,66

CB/

CB62

CB236,324

CB/

CB75

CBАвтомобильные дороги местного значения (улицы)

CB1

CBЗмеиногорский тракт

CB9,92

CB0,59

CB/

CB5,95

CB0,59

CB/

CB5,95

CB0,59

CB/

CB5,95

CB0,59

CB/

CB5,95

CB2

CBпросп. Красноармейский

CB6,24

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB6,24

CB/

CB100

CB6,24

CB/

CB100

CB3

CBпросп. Ленина

CB7,5

CB3,62

CB/

CB48,3

CB3,62

CB/

CB48,3

CB3,62

CB/

CB48,3

CB5,47

CB/

CB72,9

CB4

CBул. Малахова

CB7,7

CB7,70

CB/

CB100

CB7,70

CB/

CB100

CB7,70

CB/

CB100

CB7,70

CB/

CB100

CB5

CBпл. Баварина

CB0,3

CB0,30

CB/

CB100

CB0,30

CB/

CB100

CB0,30

CB/

CB100

CB0,30

CB/

CB100

CB6

CBпросп. Социалистический

CB2,98

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,98

CB/

CB100

CB7

CBпросп. Калинина

CB4,81

CB/

CB100

CB4,81

CB/

CB100

CB4,81

CB/

CB100

CB4,81

CB/

CB100

CB8

CBпросп. Комсомольский

CB4,01

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,96

CB/

CB48,9

CB9

CBул. Матросова

CB2,74

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,74

CB/

CB100

CB2,74

CB/

CB100

CB10

CBпросп. Строителей

CB2,81

CB/

CB100

CB2,81

CB/

CB100

CB2,81

CB/

CB100

CB2,81

CB/

CB100

CB11

CBул. А. Петрова

CB11,66

CB9,60

CB/

CB82,33

CB9,60

CB/

CB82,33

CB9,60

CB/

CB82,33

CB11,66

CB/

CB100

CB12

CBул. Юрина

CB7,17

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB4,38

CB/

CB80

CB13

CBул. Попова

CB19,04

CB17,78

CB/

CB93,4

CB17,78

CB/

CB93,4

CB19,04

CB/

CB100

CB19,04

CB/

CB100

CB14

CBул. С. Поляна

CB5,3

CB5,30

CB/

CB100

CB5,30

CB/

CB100

CB5,30

CB/

CB100

CB5,30

CB/

CB100

CB15

CBул. Власихинская

CB12,8

CB4,83

CB/

CB38

CB4,83

CB/

CB38

CB6,90

CB/

CB54

CB6,90

CB/

CB54

CB16

CBул. Георгиева

CB1,31

CB0,46

CB/

CB35

CB0,46

CB/

CB35

CB1,31

CB/

CB100

CB1,31

CB/

CB100

CB17

CBул. Сухэ- Батора

CB1,39

CB0,46

CB/

CB33

CB0,46

CB/

CB33

CB1,39

CB/

CB100

CB1,39

CB/

CB100

CB18

CBПавловский тракт

CB12,7

CB12,70

CB/

CB100

CB12,70

CB/

CB100

CB12,70

CB/

CB100

CB12,70

CB/

CB100

CB19

CBул. Шумакова

CB2,42

CB0,47

CB/

CB19,4

CB0,47

CB/

CB19,4

CB0,47

CB/

CB19,4

CB0,47

CB/

CB19,4

CB20

CBул. Энтузиастов

CB2,71

CB/

CB100

CB2,71

CB/

CB100

CB2,71

CB/

CB100

CB2,71

CB/

CB100

CB21

CBул. Трактовая

CB4,16

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB4,16

CB/

CB100

CB4,16

CB/

CB100

CB22

CBул. Советской Армии

CB5,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB5,40

CB/

CB100

CB5,40

CB/

CB100

CB23

CBул. Бульвар 9-го Января

CB1,8

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,80

CB/

CB100

CB1,80

CB/

CB100

CB24

CBул. 8 Марта

CB0,71

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,71

CB/

CB100

CB0,71

CB/

CB100

CB25

CBул. Профсоюзов

CB0,45

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,45

CB/

CB100

CB0,45

CB/

CB100

CB26

CBул. Эмилии Алексеевой

CB3,84

CB2,04

CB/

CB46,8

CB2,04

CB/

CB46,8

CB3,84

CB/

CB100

CB3,84

CB/

CB100

CB27

CBул. Покровская

CB0,51

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,51

CB/

CB100

CB0,51

CB/

CB100

CB28

CBул. Транзитная

CB1,18

CB0,68

CB/

CB60

CB0,68

CB/

CB60

CB1,18

CB/

CB100

CB1,18

CB/

CB100

CB29

CBул. Чкалова

CB2,87

CB1,65

CB/

CB42,5

CB1,65

CB/

CB42,5

CB2,87

CB/

CB100

CB2,87

CB/

CB100

CB30

CBул. 50 Лет СССР

CB1,27

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,64

CB/

CB50

CB0,64

CB/

CB50

CB31

CBул. Чайковского

CB1,56

CB/

CB100

CB1,56

CB/

CB100

CB1,56

CB/

CB100

CB1,56

CB/

CB100

CB32

CBул. Западная 1-я

CB0,62

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,62

CB/

CB100

CB33

CBул. Новосибирская

CB2,68

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,68

CB/

CB100

CB34

CBул. Тимуровская

CB1,38

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,38

CB/

CB100

CB35

CBул. Петра Сухова

CB2,46

CB0,48

CB/

CB19,5

CB0,48

CB/

CB19,5

CB0,48

CB/

CB19,5

CB2,46

CB/

CB100

CB36

CBул. Фомина

CB2,21

CB/

CB100

CB2,21

CB/

CB100

CB2,21

CB/

CB100

CB2,21

CB/

CB100

CB37

CBул. Дальняя

CB1,13

CB0,83

CB/

CB73,4

CB0,83

CB/

CB73,4

CB0,83

CB/

CB73,4

CB1,13

CB/

CB100

CB38

CBул. Центральная (Лебяжье)

CB3,15

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB3,15

CB/

CB100

CB39

CBЮжный тракт

CB2,28

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,28

CB/

CB100

CB2,28

CB/

CB100

CB40

CBул. Радужная

CB2,91

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,91

CB/

CB100

CB41

CBул. Балтийская

CB1,615

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,62

CB/

CB100

CB42

CBул. Профинтерна

CB2,19

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,70

CB/

CB32

CB43

CBпр-кт Дзержинского

CB1,62

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,62

CB/

CB100

CB44

CBул. Взлетная

CB3,12

CB1,47

CB/

CB47

CB1,47

CB/

CB47

CB3,12

CB/

CB100

CB3,12

CB/

CB100

CB45

CBул. Партизанская

CB1,92

CB0,46

CB/

CB24

CB0,46

CB/

CB24

CB1,92

CB/

CB100

CB1,92

CB/

CB100

CB46

CBул. Георгия Исакова

CB8,08

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,08

CB/

CB20,3

CB8,08

CB/

CB100

CB47

CBул. С.Западная

CB4,71

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB4,71

CB/

CB100

CB48

CBул. Сизова

CB0,91

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB49

CBул. Весенняя

CB0,76

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB50

CBул. Молодежная

CB3

CB0,30

CB/

CB10

CB0,30

CB/

CB10

CB3,00

CB/

CB100

CB3,00

CB/

CB100

CB51

CBпросп.Коммунаров

CB2,11

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB52

CBул. 80 Гвардейской Дивизии

CB2,15

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,15

CB/

CB100

CB53

CBул. Деповская

CB1,08

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB54

CBул. 42-й Краснознаменной бригады

CB2,56

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,34

CB/

CB46,5

CB1,34

CB/

CB46,5

CB55

CBул. Гоголя

CB3,35

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB56

CBул. Папаннинцев

CB2,29

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,68

CB/

CB55

CB57

CBул. Челюскинцев

CB2,44

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,44

CB/

CB100

CB58

CBул. Просторная

CB4,58

CB/

CB100

CB4,58

CB/

CB100

CB4,58

CB/

CB100

CB4,58

CB/

CB100

CB59

CBул. Цеховая

CB1,28

CB/

CB100

CB1,28

CB/

CB100

CB1,28

CB/

CB100

CB1,28

CB/

CB100

CB60

CBул. Кулагина

CB3,37

CB/

CB100

CB3,37

CB/

CB100

CB3,37

CB/

CB100

CB3,37

CB/

CB100

CB61

CBул. Германа Титова

CB1,82

CB/

CB100

CB1,82

CB/

CB100

CB1,82

CB/

CB100

CB1,82

CB/

CB100

CB62

CBСтроительная 2-я

CB2,96

CB/

CB100

CB2,96

CB/

CB100

CB2,96

CB/

CB100

CB2,96

CB/

CB100

CB63

CBул. Телефонная

CB2,28

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,57

CB/

CB62,6

CB64

CBул. 40 лет Октября

CB1,56

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,56

CB/

CB100

CB65

CBул. Гущина

CB3,71

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,10

CB/

CB30

CB1,10

CB/

CB30

CB66

CBул. Ковыльная

CB5,1

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB67

CBпросп.Космонавтов

CB8,3

CB2,90

CB/

CB35

CB2,90

CB/

CB35

CB8,30

CB/

CB100

CB8,30

CB/

CB100

CB68

CBул. Школьная

CB8,65

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB69

CBул. Туриногорская

CB7,15

CB/

CB100

CB7,15

CB/

CB100

CB7,15

CB/

CB100

CB7,15

CB/

CB100

CB70

CBул. Центральная (пос.Ягодное)

CB10,65

CB/

CB100

CB10,65

CB/

CB100

CB10,65

CB/

CB100

CB10,65

CB/

CB100

CB71

CBул. Северо-Западная 2-я

CB3,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB72

CBул. Максима Горького

CB1,8

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,80

CB/

CB100

CB73

CBКавалерийская

CB1,9

CB1,90

CB/

CB100

CB1,90

CB/

CB100

CB1,90

CB/

CB100

CB1,90

CB/

CB100

CB74

CBПромышленная

CB3,01

CB/

CB100

CB3,01

CB/

CB100

CB3,01

CB/

CB100

CB3,01

CB/

CB100

CB75

CBАнатолия

CB3,3

CB3,30

CB/

CB100

CB3,30

CB/

CB100

CB3,30

CB/

CB100

CB3,30

CB/

CB100

CB76

CBИнтернациональная

CB3,4

CB3,40

CB/

CB100

CB3,40

CB/

CB100

CB3,40

CB/

CB100

CB3,40

CB/

CB100

CB77

CBПролетарская

CB3,1

CB3,10

CB/

CB100

CB3,10

CB/

CB100

CB3,10

CB/

CB100

CB3,10

CB/

CB100

CB78

CBКороленко

CB3,5

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB79

CBРеволюционный

CB2,72

CB/

CB100

CB2,72

CB/

CB100

CB2,72

CB/

CB100

CB2,72

CB/

CB100

CB80

CBПутейская

CB2,2

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB81

CBЧервонная

CB2,7

CB2,70

CB/

CB100

CB2,70

CB/

CB100

CB2,70

CB/

CB100

CB2,70

CB/

CB100

CB82

CBКарла Маркса

CB1,57

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,57

CB/

CB100

CB83

CBРадужная

CB1,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB84

CBОстровского

CB2,6

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB85

CBПривокзальная

CB1,32

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,32

CB/

CB100

CB86

CBХлеборобная

CB3,2

CB3,20

CB/

CB100

CB3,20

CB/

CB100

CB3,20

CB/

CB100

CB3,20

CB/

CB100

CB87

CBСуворова

CB1,4

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB88

CBЗападная 4-я

CB1,5

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB89

CBЛенинградская

CB1,1

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB90

CBБрестская

CB1,3

CB1,30

CB/

CB100

CB1,30

CB/

CB100

CB1,30

CB/

CB100

CB1,30

CB/

CB100

CB91

CBЧудненко

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB92

CBВосточная

CB2,5

CB2,50

CB/

CB100

CB2,50

CB/

CB100

CB2,50

CB/

CB100

CB2,50

CB/

CB100

CB93

CBСоюза Республик

CB1,7

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB94

CBАносова

CB0,5

CB0,50

CB/

CB100

CB0,50

CB/

CB100

CB0,50

CB/

CB100

CB0,50

CB/

CB100

CB95

CBЯрных

CB0,7

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB96

CBСвердлова

CB1,1

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB1,10

CB/

CB100

CB97

CBСолнцева

CB1,4

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB1,40

CB/

CB100

CB98

CBПолярная

CB1,86

CB/

CB100

CB1,86

CB/

CB100

CB1,86

CB/

CB100

CB1,86

CB/

CB100

CB99

CBПарфенова

CB3,19

CB/

CB100

CB3,19

CB/

CB100

CB3,19

CB/

CB100

CB3,19

CB/

CB100

CBВоровского

CB3,29

CB/

CB100

CB3,29

CB/

CB100

CB3,29

CB/

CB100

CB3,29

CB/

CB100

CB101

CBНовороссийская

CB3,5

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB3,50

CB/

CB100

CB102

CBКирова

CB2,08

CB/

CB100

CB2,08

CB/

CB100

CB2,08

CB/

CB100

CB2,08

CB/

CB100

CB103

CBСибирский пр-кт

CB3,79

CB/

CB100

CB3,79

CB/

CB100

CB3,79

CB/

CB100

CB3,79

CB/

CB100

CB104

CBГеблера

CB2,75

CB/

CB100

CB2,75

CB/

CB100

CB2,75

CB/

CB100

CB2,75

CB/

CB100

CB105

CBКрупской

CB2,99

CB/

CB100

CB2,99

CB/

CB100

CB2,99

CB/

CB100

CB2,99

CB/

CB100

CB106

CBПесчаная

CB3,14

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB107

CBМалый Прудской

CB2,03

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB108

CBЦиолковского

CB2,1

CB2,10

CB/

CB100

CB2,10

CB/

CB100

CB2,10

CB/

CB100

CB2,10

CB/

CB100

CB109

CBРадищева

CB0,9

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB110

CBГулькина

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB111

CB1905 года

CB1,37

CB/

CB100

CB1,37

CB/

CB100

CB1,37

CB/

CB100

CB1,37

CB/

CB100

CB112

CB9 Мая

CB1,45

CB/

CB100

CB1,45

CB/

CB100

CB1,45

CB/

CB100

CB1,45

CB/

CB100

CB113

CBШукшина

CB2,18

CB/

CB100

CB2,18

CB/

CB100

CB2,18

CB/

CB100

CB2,18

CB/

CB100

CB114

CBФурманова

CB1,39

CB/

CB100

CB1,39

CB/

CB100

CB1,39

CB/

CB100

CB1,39

CB/

CB100

CB115

CBЭнергетиков

CB8,79

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB116

CBЗоотехническая

CB4,83

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB117

CBПарковая

CB3,17

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB118

CBПолзунова

CB3

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB119

CBМало-Олонская

CB1,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB120

CBБольшая Олонская

CB1,22

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB121

CBМало-Тоболльская

CB3,81

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB122

CBМерзликина

CB0,43

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB123

CBпроезд Южный

CB4,17

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB124

CBпроезд Деловой

CB4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB125

CBПушкина

CB3

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB126

CBМусоргского

CB2,81

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB127

CBМамонтова

CB2,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB128

CBГлушкова

CB2,2

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB129

CBКауфмана

CB2

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB130

CBЛомоносова

CB1,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB131

CBКарева

CB2,1

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB132

CBТихонова

CB2,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB133

CBЗагородная

CB1,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB134

CBЗвездная

CB3,28

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB135

CBКанатный

CB1,42

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB136

CBСмородиновая

CB1,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB137

CBМалиновая

CB1,65

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB138

CBСоловьиная

CB3,03

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB139

CBКедровая

CB0,65

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB140

CBМонтажников

CB0,72

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB141

CBГлавная

CB1,79

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB142

CBКолесная

CB6,02

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB143

CBБриллиантовая

CB6,56

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB144

CBКрасноярская

CB8,8

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB145

CBОстров Кораблик

CB3,87

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB146

CBПонтонный Мост

CB6,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB147

CBМаяковского

CB1,2

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB148

CBНовоугольная

CB1,6

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB149

CBБелинского

CB3,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB150

CBГерцена

CB1,51

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB151

CBГорнолыжная

CB0,8

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB152

CBДекоративная

CB2,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB153

CBДружбы

CB3,4

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB154

CBЗаозерная

CB3,9

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB155

CBЗаринская

CB1,63

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,63

CB/

CB100

CB156

CBАвтотранспортная

CB1,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB157

CBАметистовая

CB2,3

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB158

CBВетеринарная

CB2,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB159

CBВолгоградская

CB1,9

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB160

CBЛокомотивный

CB1,5

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB161

CBВолодарского

CB1,54

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB162

CBСемипалатинская

CB2,9

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB163

CBВодопроводная

CB2,01

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB164

CBТкацкая

CB2,41

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB165

CBТачалова

CB2,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB166

CBГвардейская

CB3,59

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB167

CBДенисова

CB4,81

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB168

CBНекрасова

CB4,53

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB169

CB9-й Заводской проезд

CB4,14

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB170

CBПравый берег пруда

CB5,12

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB171

CBКирсараевская

CB3,72

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB172

CBЛазурная

CB3,85

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB173

CBЗападная 5-ая

CB4,46

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB174

CBмалая Космонавтов

CB2,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB2,70

CB/

CB100

CB175

CBГорская

CB1,55

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB176

CBГеодезическая

CB2,78

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB177

CBПанфиловцев

CB1,68

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,68

CB/

CB100

CB178

CBАванесова

CB4,87

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB179

CBВеховского

CB3,47

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB180

CBМозаичная

CB2,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB181

CBСтанционная

CB1,34

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB182

CBАэродромная

CB3,37

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB183

CBГорно-Алтайская

CB1,38

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,85

CB/

CB61,6

CB0,85

CB/

CB61,6

CB184

CBЧеглецова

CB1,35

CB/

CB100

CB1,35

CB/

CB100

CB1,35

CB/

CB100

CB1,35

CB/

CB100

CB185

CBЮбилейная

CB4,22

CB/

CB100

CB4,22

CB/

CB100

CB4,22

CB/

CB100

CB4,22

CB/

CB100

CB186

CBРжевская

CB1,5

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB1,50

CB/

CB100

CB187

CBСмирнова

CB1,77

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB1,77

CB/

CB100

CB188

CBВеры Кащеевой

CB1

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB189

CBЛимонная

CB2,06

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB190

CBул. 1 Мая

CB0,67

CB0,34

CB/

CB50

CB0,34

CB/

CB50

CB0,34

CB/

CB50

CB0,34

CB/

CB50

CB191

CBул. 2 Забой

CB2,15

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB192

CBул. 242 км казарма , с. Лебяжье

CB1,12

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB193

CBул. 253 км казарма

CB1,35

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB194

CBул. 280-летия Барнаула

CB0,94

CB0,61

CB/

CB65

CB0,61

CB/

CB65

CB0,61

CB/

CB65

CB0,61

CB/

CB65

CB195

CBул. Ивлева

CB3,52

CB0,70

CB/

CB20

CB0,70

CB/

CB20

CB0,70

CB/

CB20

CB0,70

CB/

CB20

CB196

CBул. 50 лет Алтая пос. Пригородный

CB1,26

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB197

CBул. 65 лет Победы

CB0,83

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB198

CBул. Кольцевая

CB1,18

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB199

CBул. Фабричная

CB1,06

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB200

CBул. Квартал 953А

CB6,07

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB201

CBул. Абаканская

CB1,61

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB202

CBул. Абрикосовая пос. Казенная Заимка

CB0,83

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB203

CBул. Августовская

CB1,61

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB204

CBул. Авиаторов

CB1,88

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB205

CBул. Агатовая с. Власиха

CB0,54

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB206

CBул. Азовская пос. Центральный

CB1,24

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB207

CBул. Ш.А.Мкртчана пос. Научный городок

CB0,72

CB/

CB100

CB0,72

CB/

CB100

CB0,72

CB/

CB100

CB0,72

CB/

CB100

CB208

CBул. Академическая пос. Борзовая Заимка

CB0,78

CB/

CB100

CB0,78

CB/

CB100

CB0,78

CB/

CB100

CB0,78

CB/

CB100

CB209

CBул. Алейская

CB1,18

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB210

CBул. Алтайская

CB1,01

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB211

CBул. Ароматная

CB0,86

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB212

CBул. Бабуркина

CB1,02

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB213

CBул. Багряная

CB1,81

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB214

CBпроезд Базовый

CB0,95

CB/

CB100

CB0,95

CB/

CB100

CB0,95

CB/

CB100

CB0,95

CB/

CB100

CB215

CBул. Балабанова

CB1,32

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB216

CBул. Барбарисная

CB0,92

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB217

CBул. Барнаульская

CB0,95

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB218

CBул. Баумана

CB1,09

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB219

CBул. Беговая

CB1,01

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB220

CBул. Белова

CB1,88

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB221

CBул. Белоярская

CB0,59

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB222

CBул. Бельмесевская

CB0,78

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB223

CBул. Берег Оби

CB0,87

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB224

CBул. Береговая

CB0,84

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB225

CBул. Бехтерева

CB1,03

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB226

CBул. Бийская

CB1

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB1,00

CB/

CB100

CB227

CBул. Бирюсинская

CB1,03

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB228

CBул. Благовещенская

CB0,81

CB0,59

CB/

CB73

CB0,59

CB/

CB73

CB0,59

CB/

CB73

CB0,59

CB/

CB73

CB229

CBул. Бобровская

CB1,21

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB230

CBул. Боровая

CB3,45

CB0,52

CB/

CB15

CB0,52

CB/

CB15

CB0,52

CB/

CB15

CB0,52

CB/

CB15

CB231

CBул. Бородкина

CB1,41

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB232

CBул. Бортовая

CB0,57

CB0,14

CB/

CB25

CB0,14

CB/

CB25

CB0,14

CB/

CB25

CB0,14

CB/

CB25

CB233

CBул. Брусничная

CB0,56

CB/

CB100

CB0,56

CB/

CB100

CB0,56

CB/

CB100

CB0,56

CB/

CB100

CB234

CBул. Брянская

CB1

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB235

CBул. Былинная

CB0,62

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB236

CBул. Валдайская

CB1,26

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB237

CBул. Васильковая

CB0,82

CB0,51

CB/

CB62

CB0,51

CB/

CB62

CB0,51

CB/

CB62

CB0,51

CB/

CB62

CB238

CBул. Вербная

CB1,38

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB239

CBул. Вересковая

CB1,63

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB240

CBул. Верещагина

CB0,47

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB241

CBул. Верхгляденская

CB1,2

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB242

CBул. Веселая

CB0,53

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB243

CBул. Веселая

CB0,66

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB244

CBул. Весенняя

CB2,32

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB245

CBул. Весенняя

CB1,03

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB246

CBул. Вешняя

CB0,87

CB0,44

CB/

CB50

CB0,44

CB/

CB50

CB0,44

CB/

CB50

CB0,44

CB/

CB50

CB247

CBул. Витебская

CB0,7

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB0,70

CB/

CB100

CB248

CBул. Вишневая

CB1,65

CB/

CB100

CB1,65

CB/

CB100

CB1,65

CB/

CB100

CB1,65

CB/

CB100

CB249

CBул. Власиха станция

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB250

CBул. Водозаборная

CB4,5

CB4,50

CB/

CB100

CB4,50

CB/

CB100

CB4,50

CB/

CB100

CB4,50

CB/

CB100

CB251

CBул. Вольная

CB0,98

CB/

CB100

CB0,98

CB/

CB100

CB0,98

CB/

CB100

CB0,98

CB/

CB100

CB252

CBул. Воронежская

CB0,54

CB/

CB100

CB0,54

CB/

CB100

CB0,54

CB/

CB100

CB0,54

CB/

CB100

CB253

CBул. Воскресенская

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB2,02

CB/

CB100

CB254

CBул. Высокий Яр

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB255

CBул. Выставочный Взвоз

CB0,7

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB256

CBул. Газобетонная

CB3,64

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB257

CBул. Гаражная

CB0,72

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB258

CBул. Геодезическая 2-я

CB1,83

CB/

CB100

CB1,83

CB/

CB100

CB1,83

CB/

CB100

CB1,83

CB/

CB100

CB259

CBул. Грибоедова

CB0,55

CB/

CB100

CB0,55

CB/

CB100

CB0,55

CB/

CB100

CB0,55

CB/

CB100

CB260

CBул. Гридасова

CB2,2

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB2,20

CB/

CB100

CB261

CBул. Гужтранспортная

CB2,38

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB262

CBул. Дачная

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB263

CBул. Декабристов

CB0,69

CB/

CB100

CB0,69

CB/

CB100

CB0,69

CB/

CB100

CB0,69

CB/

CB100

CB264

CBул. Демьяна Бедного

CB0,83

CB/

CB100

CB0,83

CB/

CB100

CB0,83

CB/

CB100

CB0,83

CB/

CB100

CB265

CBул. Депутатская

CB0,78

CB0,39

CB/

CB50

CB0,39

CB/

CB50

CB0,39

CB/

CB50

CB0,39

CB/

CB50

CB266

CBул. Детства

CB1,46

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB267

CBул. Дивная

CB0,57

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB268

CBпроезд Димитрова

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB0,62

CB/

CB100

CB269

CBул. Димитрова

CB2

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB270

CBул. Дорожная

CB1,86

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB271

CBул. Еловая

CB0,46

CB0,41

CB/

CB90

CB0,41

CB/

CB90

CB0,41

CB/

CB90

CB0,41

CB/

CB90

CB272

CBул. Енисейская

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB1,47

CB/

CB100

CB273

CBул. Ерестная

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB274

CBул. Ермака

CB1,42

CB/

CB100

CB1,42

CB/

CB100

CB1,42

CB/

CB100

CB1,42

CB/

CB100

CB275

CBул. Есенина

CB1,7

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB1,70

CB/

CB100

CB276

CBул. Жасминная

CB1,84

CB1,80

CB/

CB98

CB1,80

CB/

CB98

CB1,80

CB/

CB98

CB1,80

CB/

CB98

CB277

CBул. Жемчужная

CB1,99

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB278

CB ул. Живописная

CB1,01

CB0,76

CB/

CB75

CB0,76

CB/

CB75

CB0,76

CB/

CB75

CB0,76

CB/

CB75

CB279

CBул. Заборная

CB0,72

CB0,54

CB/

CB75

CB0,54

CB/

CB75

CB0,54

CB/

CB75

CB0,54

CB/

CB75

CB280

CBул. Заветная

CB0,56

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB281

CBул. Заводская

CB0,32

CB/

CB100

CB0,32

CB/

CB100

CB0,32

CB/

CB100

CB0,32

CB/

CB100

CB282

CBул. Заводской Взвоз

CB0,83

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB283

CBул. Завьяловская

CB1,09

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB284

CBул. Западная 10-я

CB0,84

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB285

CBул. Западная 11-я

CB0,62

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB0,31

CB/

CB50

CB286

CBул. Западная 12-я

CB0,94

CB/

CB100

CB0,94

CB/

CB100

CB0,94

CB/

CB100

CB0,94

CB/

CB100

CB287

CBул. Западная 13-я

CB0,46

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB288

CBул. Западная 14-я

CB0,47

CB/

CB100

CB0,47

CB/

CB100

CB0,47

CB/

CB100

CB0,47

CB/

CB100

CB289

CBул. Заповедная

CB0,41

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB290

CBул. Заречная

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB1,03

CB/

CB100

CB291

CBул. Звонкая

CB1,13

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB292

CBул. Звучная

CB0,59

CB0,45

CB/

CB75

CB0,45

CB/

CB75

CB0,45

CB/

CB75

CB0,45

CB/

CB75

CB293

CBул. Зеленая

CB0,88

CB/

CB100

CB0,88

CB/

CB100

CB0,88

CB/

CB100

CB0,88

CB/

CB100

CB294

CBул. Зеленая Поляна

CB1,06

CB/

CB100

CB1,06

CB/

CB100

CB1,06

CB/

CB100

CB1,06

CB/

CB100

CB295

CBул. Зеленая Роща

CB0,68

CB/

CB100

CB0,68

CB/

CB100

CB0,68

CB/

CB100

CB0,68

CB/

CB100

CB296

CBул. Зеркальная

CB1,13

CB/

CB100

CB1,13

CB/

CB100

CB1,13

CB/

CB100

CB1,13

CB/

CB100

CB297

CBул. Змеиногорская

CB2,69

CB/

CB100

CB2,69

CB/

CB100

CB2,69

CB/

CB100

CB2,69

CB/

CB100

CB298

CBул. Знакомая

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB299

CBпер.Знаменский

CB0,36

CB/

CB100

CB0,36

CB/

CB100

CB0,36

CB/

CB100

CB0,36

CB/

CB100

CB300

CBул. Знойная

CB0,59

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB301

CBул. Золотистая

CB0,40

CB/

CB100

CB0,40

CB/

CB100

CB0,40

CB/

CB100

CB0,40

CB/

CB100

CB302

CBул. Ивкина ст. Ползуново

CB2,94

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB303

CBул. Ивовая

CB1,05

CB/

CB100

CB1,05

CB/

CB100

CB1,05

CB/

CB100

CB1,05

CB/

CB100

CB304

CBул. Инициативная

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB1,32

CB/

CB100

CB305

CBул. Институтская

CB0,49

CB/

CB100

CB0,49

CB/

CB100

CB0,49

CB/

CB100

CB0,49

CB/

CB100

CB306

CBул. Геологов

CB4,07

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB307

CBул. Ипподромная

CB0,45

CB/

CB100

CB0,45

CB/

CB100

CB0,45

CB/

CB100

CB0,45

CB/

CB100

CB308

CBул. Иркутская

CB1,29

CB0,32

CB/

CB25

CB0,32

CB/

CB25

CB0,32

CB/

CB25

CB0,32

CB/

CB25

CB309

CBул. Казакова

CB0,79

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB310

CBул. Каландаришвили

CB0,79

CB0,59

CB/

CB75

CB0,59

CB/

CB75

CB0,59

CB/

CB75

CB0,59

CB/

CB75

CB311

CBул. Калиновая

CB0,91

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB312

CBул. Цветы Алтая

CB0,79

CB/

CB100

CB0,79

CB/

CB100

CB0,79

CB/

CB100

CB0,79

CB/

CB100

CB313

CBул. Каменская

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB314

CBул. Камышовая

CB0,60

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB315

CBул. Канская

CB1,72

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB316

CBул. Карагандинская

CB0,63

CB/

CB100

CB0,63

CB/

CB100

CB0,63

CB/

CB100

CB0,63

CB/

CB100

CB317

CBул. Катунская

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB0,85

CB/

CB100

CB318

CBул. Ким

CB0,88

CB0,22

CB/

CB25

CB0,22

CB/

CB25

CB0,22

CB/

CB25

CB0,22

CB/

CB25

CB319

CBул. Кирпичная

CB0,37

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB320

CBпер.Киры Баева

CB0,52

CB0,13

CB/

CB25

CB0,13

CB/

CB25

CB0,13

CB/

CB25

CB0,13

CB/

CB25

CB321

CBул. Кленовая

CB3,58

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB322

CBул. Кленовая

CB0,93

CB/

CB100

CB0,93

CB/

CB100

CB0,93

CB/

CB100

CB0,93

CB/

CB100

CB323

CBул. Клубная Гора

CB1,23

CB/

CB100

CB1,23

CB/

CB100

CB1,23

CB/

CB100

CB1,23

CB/

CB100

CB324

CBул. Коллективная

CB0,51

CB/

CB100

CB0,51

CB/

CB100

CB0,51

CB/

CB100

CB0,51

CB/

CB100

CB325

CBул. Коммерческая

CB0,74

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB326

CBул. Коммунальная

CB0,79

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB327

CBул. Коммунистическая

CB1,27

CB/

CB100

CB1,27

CB/

CB100

CB1,27

CB/

CB100

CB1,27

CB/

CB100

CB328

CBул. Конституции

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB329

CBул. Королева

CB0,86

CB/

CB100

CB0,86

CB/

CB100

CB0,86

CB/

CB100

CB0,86

CB/

CB100

CB330

CBпер.Короткий

CB0,31

CB/

CB100

CB0,31

CB/

CB100

CB0,31

CB/

CB100

CB0,31

CB/

CB100

CB331

CBул. Короткая

CB0,64

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB332

CBул. Космическая

CB0,49

CB0,25

CB/

CB50

CB0,25

CB/

CB50

CB0,25

CB/

CB50

CB0,25

CB/

CB50

CB333

CBул. Котельная

CB0,67

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB334

CBул. Кошевого

CB0,59

CB0,44

CB/

CB75

CB0,44

CB/

CB75

CB0,44

CB/

CB75

CB0,44

CB/

CB75

CB335

CBул. Краевая

CB2,54

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB336

CBул. Краснодарская

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB1,14

CB/

CB100

CB337

CBул. Красносельская

CB1,12

CB/

CB100

CB1,12

CB/

CB100

CB1,12

CB/

CB100

CB1,12

CB/

CB100

CB338

CBпер.Красный

CB0,52

CB0,39

CB/

CB75

CB0,39

CB/

CB75

CB0,39

CB/

CB75

CB0,39

CB/

CB75

CB339

CBул. Красный Текстильщик

CB2,48

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB340

CBул. Крутая

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB0,59

CB/

CB100

CB341

CBпер.Крутой

CB0,40

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB342

CBул. Кузбассовская

CB0,85

CB0,42

CB/

CB50

CB0,42

CB/

CB50

CB0,42

CB/

CB50

CB0,42

CB/

CB50

CB343

CBул. Кузнечная

CB0,96

CB/

CB100

CB0,96

CB/

CB100

CB0,96

CB/

CB100

CB0,96

CB/

CB100

CB344

CBул. Кулундинская

CB2,17

CB/

CB100

CB2,17

CB/

CB100

CB2,17

CB/

CB100

CB2,17

CB/

CB100

CB345

CBул. Культурная

CB0,48

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB346

CBул. Купинская

CB0,99

CB0,49

CB/

CB50

CB0,49

CB/

CB50

CB0,49

CB/

CB50

CB0,49

CB/

CB50

CB347

CBул. Курская

CB0,76

CB0,57

CB/

CB75

CB0,57

CB/

CB75

CB0,57

CB/

CB75

CB0,57

CB/

CB75

CB348

CBул. Курчатова

CB0,86

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB349

CBул. Кустарная

CB0,48

CB/

CB100

CB0,48

CB/

CB100

CB0,48

CB/

CB100

CB0,48

CB/

CB100

CB350

CBул. Ладожская

CB1,11

CB0,55

CB/

CB50

CB0,55

CB/

CB50

CB0,55

CB/

CB50

CB0,55

CB/

CB50

CB351

CBул. Лазо

CB0,54

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB352

CBул. Левонабережная

CB0,81

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB353

CBул. Лениногорская

CB1,64

CB/

CB100

CB1,64

CB/

CB100

CB1,64

CB/

CB100

CB1,64

CB/

CB100

CB354

CBЛесной тракт

CB3,78

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB0,00

CB/

CB0

CB3,78

CB/

CB100

CBИТОГО:

CB777,45

CB280,29

CB/

CB36,1

CB280,29

CB/

CB36,1

CB330,43

CB/

CB42,5

CB396,97

CB/

CB51,1

CBВсего по Барнаульской агломерации

CB1217,80

CB540,20

CB/

CB44,4

CB540,20

CB/

CB44,4

CB646,79

CB/

CB53,1

CB755,00

CB/

CB62,0

CBПлан мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в Барнаульскую городскую агломерацию (таблица 4)

CB№

CBНаименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)

CBПротяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

CBКол-во мест концентрации ДТП, шт

CBАдрес мест концентрации ДТП, км

CBПричины возникновения места концентрации ДТП

CBРекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП

CBАвтомобильные дороги местного значения (улицы)

CB1

CBЗмеиногорский тракт

CB9,92

CB5

CBот дома №27 до дома 29в

CBНарушение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CBЗапрет левых маневров при въезде и выезде с АЗС (разметка, дорожные знаки)

CBУстройство светофорного объекта

CBот дома №89 до дома 89а

CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка и правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CBот дома №75к4 до дома 85б

CBУстройство шумовых полос на подходах к МКДТП

CBУстановка дублирующих дорожных знаков 5.19.1

CBот 6-й Нагорной до Телецентра

CBНарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CBпересечение с ул. Горнолыжная

CBУстановка фотовидеофиксации

CB2

CBпросп. Красноармейский

CB6,24

CB3

CBпросп. Красноармейский 36

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBСнижение скорости движения на подходе к пешеходному переходу

CBВведение светофорного регулирования в координации с перекрестком просп. Красноармейский - ул. Партизанская

CBот ул. Партизанской до ул. Пролетарской

CBНарушение правил проезда пешеходных переходов

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1 и пешеходных ограждений в районе перекрестка с ул. Партизанской

CBВведение светофорного регулирования на пешеходном переходе в районе ул. Пролетарской в координации с перекрестком просп. Красноармейский - ул. Партизанская

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 64 и 75

CBНарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB3

CBпросп. Ленина

CB7,5

CB8

CBперекресток с ул. Анатолия

CBНарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов

CBУстановка пешеходных ограждений

CBпл. Октября

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1 на пешеходном переходе в районе примыкания просп. Калинина

CBУстановка дополнительной светофорной стойки и стоп-линии на левом повороте с просп. Ленина на ул. Советскую

CBперегон'от дома №100 до дома 102б

CBНарушение ПДД водителями пассажироперевозящего транспорта

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CBперекресток с просп. Космонавтов (в районе дома №11 по просп. Космонавтов)

CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка
CB1 Контроль со стороны ДПС ГИБДД2 Установка искуственных неровностей по пр-кту Коснонавтов на подходе к пр-кту Ленина

CBперекресток с ул. Молодежной

CBВвод в эксплуатацию фотовидеофиксации

CBперегон от дома №113 до дома №111

CBНарушение ПДД водителями пассажироперевозящего транспорта

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CBперегон'от дома №149 до дома №147

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстройство пешеходного светофорного объекта

CBУстановка дублирующих дорожных знаков 5.19.1

CBРеконструкция парковки в створе пешеходного перехода

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 126а и 149

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB4
CBул. Малахова
CB7,7
CB7
CBперегон от дома №45 до дома №41
CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода
CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1Установка светофора Т.7

CBперекресток с ул. Юрина

CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка с круговым движением

CBСтроительство направляющих островков безопасности

CBпешеходный переход у дома №57

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстройство ИН на подходе к пешеходному переходу

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBпешеходный переход у дома №76

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстройство ИН на подходе к пешеходному переходу

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBпешеходный переход у дома №116

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстройство светофорного объекта с ПВУ

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBперекресток с ул. Э.Алексеевой

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстановка фотовидеофиксации

CBнерегулируемые пешеходные переходы в районе домов 87г и 90в

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB5
CBпл. Баварина
CB0,3
CB1
CBпл. Баварина
CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка
CBДемонтаж места для разворота в центральной части площадиОграничение скорости движения

CB6

CBпросп. Социалистический

CB2,98

CB1

CBперекресток с ул. Партизанской

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстройство шумовых полос перед перекрестком на просп. Социалистическом

CBУстановка ограждений

CB7

CBпросп. Калинина

CB4,81

CB1

CBперекресток с ул. Профинтерна

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстановка знаков 5.19.1 над проезжей частью

CBУстановка пешеходных ограждений

CBУстановка пешеходных светофоров на разделительной полосе просп. калинина и ул. Профинтерна

CBПродление центральной аллеи просп. Калинина и организация приподнятых островков безопасности в створах пешеходных переходов

CB8

CBпросп. Комсомольский

CB4,01

CB1

CBперекресток с ул. Союза Республик

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка светофора, установка ограждений

CB9

CBул. Матросова

CB2,74

CB1

CBперекресток с ул. А. Петрова

CBНесоблюдение очередности проезда нерегулируемого перекрестка

CBУстановка светофора

CB10

CBпросп. Строителей

CB2,81

CB2

CBперекресток с ул. Деповская

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстановка пешеходных ограждений между трамвайными путями на всем протяжении от пл. Октября до ул. Профинтерна

CBперекресток с просп. Социалистическим

CBНесоблюдение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстановка в полном объеме пешеходных ограждений

CB11

CBул. А. Петрова

CB11,66

CB3

CBперегон от дома №208 до №208б

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBРеконструкция перекрестка с организацией сквозного проезда по ул. Островского и светофорного регулирования

CBпешеходный переход у дома №219б

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка светофора Т.7 на пешеходном переходе, установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1

CBнерегулируемый пешеходный переход в районе дома 196а (ТЦ Огни)

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB12

CBул. Юрина

CB7,17

CB4

CBпешеходный переход у дома №225

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстановка дорожных ограждений

CBпешеходный переход у дома №289

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстройство светофора Т.7

CBперегон от ул. Попова до дома №299а

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстройство ИН на подходах к пешеходному переходу

CBпешеходный переход у дома №199

CBНарушение требований сигналов светофора водителями и пешеходами

CBУстановка пешеходных ограждений

CB13

CBул. Попова

CB19,04

CB7

CBперегон от дома №37 до дома №31

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CBперегон от ул. Г. Исакова до дома №88в

CBНарушения требований сигналов светофоров водителями и пешеходами

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстановка пешеходных ограждений

CBУстановка пешеходных светофоров на разделительной полосе

CBперегон от дома №118а до ул. Энтузиастов

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1, демонтаж нерегулируемого пешеходного перехода

CBперекресток с ул. Взлетной

CBНарушения требований сигналов светофоров водителями и пешеходами

CBИзменение режима работы светофора

CBперегон от дома №181 до дома №181/1

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка автономного освещения

CBперегон от дома №254 до дома №254в

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка автономного освещения

CBнерегулируемый пешеходный переход в районе дома №10

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB14

CBул. С. Поляна

CB5,3

CB2

CBперегон от дома №29 до дома №31
CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода
CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1
CBПеренос и обустройство в соответствии с требованиями остановки
CBперекресток с ул. А. Петрова
CBНарушение правил проезда регулируемого перекрестка
CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДДУстановка дорожных ограждений

CB15

CBул. Власихинская

CB12,8

CB3
CBперекресток с ул. Лазурная
CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка
CBУстановка пешеходных ограждений в полном объеме
CBперекресток с ул. Малахова
CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка
CBРеконструкция перекресткаУстановка фотовидеофиксации

CBнерегулируемый пешеходный переход на перегоне от ул. Попова до АЗС "Газпроменфть"

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB16

CBул. Георгиева

CB1,31

CB2

CBперекресток с ул. С. Батора

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBУстановка ограждения

CBперегон от дома №22 до дома №24

CBПеренос остановок и их обустройство в соответствии с нормами БДД

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CB17

CBул. С. Батора

CB1,39

CB1

CBперегон от ул. Малахова до конца дома №3А

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CB18
CBПавловский тракт
CB12,7
CB5
CBпешеходный переход в районе дома №82
CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода
CBУстановка фотовидеофиксацииУстановка светофора Т.7

CBперекресток с ул. Георгиева

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстановка фотовидеофиксации

CBУстановка надземного пешеходного перехода

CBперекресток с ул. Просторная

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУширение проезжей части ул. Просторной на подходе к Павловскому тракту

CBот дома №154 до дома №156

CBНарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и требований дорожных знаков

CBРеконструкция светофорного объекта с обеспечением регулирования выездов с прилегающих территорий

CBУстановка фотовидеофиксации

CBперекресток с ул. Бабуркина

CBНарушение очередности проезда регулируемого перекрестка

CBУстановка фотовидеофиксации

CB19

CBул. Шумакова

CB2,42

CB1

CBперекресток с проездом Северный Власихинский

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода

CBКонтроль со стороны ДПС ГИБДД

CB20

CBул. С.Западная

CB4,71

CB1

CBдом 112

CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода, нарушение скоростного режима

CBУстановка фотовидеофиксации

CB21
CBул. Энтузиастов
CB2,71
CB1
CBперегон от дома №38 до дома №42
CBНарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода
CBУстройство ИН на подходах к пешеходному переходуУстановка дублирующих знаков 5.19.1

CBИТОГО:

CB130,22

CB60

Основные сведения

Тип документа Постановление/распоряжение Правительства

Дата принятия 2 февраля 2017 г.

Страна Российская Федерация

Источник Национальное законодательство