Российская Федерация · Постановление/распоряжение Правительства

О внесении изменений в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479

30 января 2017 г. Россия Национальное законодательство

Полный текст размещён на сайте публикующей организации. lawenc.com индексирует метаданные и ведёт на официальный источник.

Все документы региона «Алтайский край»

Полный текст

ПРАВИТЕЛЬСТВО АЛТАЙСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

30.01.2017№ 15.

г. Барнаул

Утратило силу - Постановление Правительства Алтайского края

от 05.08.2021 г. № 295

О внесении изменений в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479

Правительство Алтайского края постановляет:

Внести в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479 «Об утверждении государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 – 2022 годы» (в редакции от 29.04.2015 № 162, 30.04.2015 № 168, 28.08.2015 № 346, 10.11.2015 № 448, от 02.03.2016 № 70, от 29.08.2016 № 300) изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

Губернатор Алтайского края,
Председатель Правительства
Алтайского краяА.Б. Карлин

ПРИЛОЖЕНИЕ

к постановлению Правительства

Алтайского края

от 30.01.2017 № 15

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в постановление Администрации Алтайского края от 16.10.2014 № 479 «Об утверждении государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 - 2022 годы»

В государственной программе Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 - 2022 годы, утвержденной названным выше постановлением (далее – «программа»):

в паспорте программы:

в позиции «Ответственный исполнитель программы» слова «Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края (далее также – «Главное управление»)» заменить словами «Министерство строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края (далее также – «Минстройтранс Алтайского края»)»;

в позиции «Участники программы»:

слова «Главное управление Алтайского края по здравоохранению и фармацевтической деятельности» заменить словами «Министерство здравоохранения Алтайского края»;

слова «Главное управление природных ресурсов и экологии Алтайского края» заменить словами «Министерство природных ресурсов и экологии Алтайского края»;

в позиции «Подпрограммы программы» дополнить словами:

«подпрограмма 6 «Развитие рынка газомоторного топлива»;

позицию «Задачи программы» дополнить абзацем следующего содержания:

«обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей»;

в позиции «Объемы финансирования»:

число «87995809,2 » заменить числом «95423314,2»;

число «20047774,9» заменить числом «24210274,9»;

абзацы пятый – десятый заменить абзацами следующего содержания:

«2017 год – 3508055 тыс. рублей;

2018 год – 3565218 тыс. рублей;

2019 год – 3578555 тыс. рублей;

2020 год – 3587555 тыс. рублей;

2021 год – 3560555 тыс. рублей;

2022 год – 3560555 тыс. рублей;»;

абзацы двадцатый – двадцать шестой заменить абзацами следующего содержания:

«из местного бюджета - 2343105,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год – 0 тыс. рублей;

2016 год – 30000 тыс. рублей;

2017 год – 111730 тыс. рублей;

2018 год – 148338 тыс. рублей;

2019 год – 300128,1 тыс. рублей;

2020 год – 517704,3 тыс. рублей;

2021 год – 567630 тыс. рублей;

2022 год – 667575 тыс. рублей;»;

число «556000» заменить числом «1644000»;

абзацы двадцать восьмой – тридцатый заменить абзацами следующего содержания:

«2015 год – 0 тыс. рублей;

2016 год – 280000 тыс. рублей;

2017 год – 724000 тыс. рублей;

2018 год – 48000 тыс. рублей;

2019 год – 248000 тыс. рублей;

2020 год – 248000 тыс. рублей;

2021 год – 48000 тыс. рублей;

2022 год – 48000 тыс. рублей.»;

раздел 1 программы дополнить абзацами следующего содержания:

«Для предотвращения ухудшения экологической ситуации использование альтернативных видов моторного топлива, в частности компримированного природного газа (далее – КПГ), становится все более актуальной задачей. Кроме того, цена газового топлива существенно ниже топлива нефтяного происхождения и составляет 30 - 60 процентов стоимости бензина и 50 -70 процентов стоимости дизельного топлива. Основными причинами необходимости расширения сферы использования компримированного газа являются:

1) ценовая привлекательность КПГ по сравнению с традиционными видами топлива (бензином и дизельным топливом), относительно короткий срок окупаемости стоимости газобаллонного оборудования и его установки;

2) экологичность КПГ и повышение экологических требований к выбросам загрязняющих веществ транспортом;

3) безопасность использования КПГ;

4) развитие инфраструктуры и государственное стимулирование рынка КПГ.

Несмотря на более высокую стоимость, газовые автомобили окупаются быстрее дизельных аналогов и приносят больший доход.»;

в разделе 2.2 программы дополнить абзацем следующего содержания:

«обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей.»;

в разделе 3 программы после абзаца седьмого дополнить абзацем восьмым:

«подпрограмма 6 «Развитие рынка газомоторного топлива».»;

в разделе 4 программы:

числа «87995809,2», «20047774,9», «166100,4» «556000», заменить числами «95423314,2», «24210274,9», «2343105,4», «1644000» соответственно;

абзацы девятый – четырнадцатый заменить абзацами следующего содержания:

«2017 год – 3508055 тыс. рублей;

2018 год – 3565218 тыс. рублей;

2019 год – 3578555 тыс. рублей;

2020 год – 3587555 тыс. рублей;

2021 год – 3560555 тыс. рублей;

2022 год – 3560555 тыс. рублей;»;

абзацы двадцать седьмой – тридцатый заменить абзацами следующего содержания:

«2017 год – 111730 тыс. рублей;

2018 год – 148338 тыс. рублей;

2019 год - 300128,1 тыс. рублей;

2020 год - 517704,3 тыс. рублей;

2021 год - 567630 тыс. рублей;

2022 год – 667575 тыс. рублей;»;

абзац тридцать четвертый заменить абзацами следующего содержания:

«2017 год – 724000 тыс. рублей;

2018 год – 48000 тыс. рублей;

2019 год – 248000 тыс. рублей;

2020 год – 248000 тыс. рублей;

2021 год – 48000 тыс. рублей;

2022 год – 48000 тыс. рублей.»;

в разделе «4. Механизм реализации Подпрограммы 1» в абзаце четырнадцатом слова «Главное управление экономики и инвестиций Алтайского края» заменить словами «Министерство экономического развития Алтайского края»;

в таблице 1 программы:

раздел «Подпрограмма 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края» дополнить позициями 10 - 11 в редакции согласно таблице 1 настоящих изменений;

дополнить разделом «Подпрограмма 6 «Развитие рынка газомоторного топлива» в редакции согласно таблице 1 настоящих изменений;

в таблице 2 программы:

раздел «Подпрограмма 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края» изложить в редакции согласно таблице 2 настоящих изменений;

дополнить разделом «Подпрограмма 6 «Развитие рынка газомоторного топлива» в редакции согласно таблице 2 настоящих изменений;

таблицу 3 программы изложить в редакции согласно таблице 3 настоящих изменений;

в таблице 4 программы:

отдельные строки изложить в редакции согласно таблице 4 настоящих изменений;

дополнить строками в редакции согласно таблице 4 настоящих изменений;

в паспорте подпрограммы 2:

позицию «Участники подпрограммы» дополнить абзацем следующего содержания:

«администрация г. Барнаула, комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи (по согласованию)»;

позицию «Целевые индикаторы и показатели подпрограммы» дополнить абзацами следующего содержания:

«доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в рамках реализации ПКРТИ Барнаульской городской агломерации, %;

доля мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, в рамках реализации ПКРТИ Барнаульской городской агломерации к уровню 2016 года, %»;

в позиции «Объемы финансирования подпрограммы» паспорта подпрограммы 2 и в разделе 3 подпрограммы 2:

числа «82880166,5», «20047774,9» заменить числами «89219671,5», «24210274,9» соответственно;

абзацы пятый – десятый заменить абзацами следующего содержания:

«2017 год – 3508055 тыс. рублей;

2018 год – 3565218 тыс. рублей;

2019 год – 3578555 тыс. рублей;

2020 год – 3587555 тыс. рублей;

2021 год – 3560555 тыс. рублей;

2022 год – 3560555 тыс. рублей;»;

дополнить абзацами двадцатым – двадцать восьмым следующего содержания:

«из местного бюджета – 2177005 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год – 0 тыс. рублей;

2016 год – 0 тыс. рублей;

2017 год – 80200 тыс. рублей;

2018 год – 115200 тыс. рублей;

2019 год – 265300 тыс. рублей;

2020 год – 481100 тыс. рублей;

2021 год – 567630 тыс. рублей;

2022 год – 667575 тыс. рублей.»;

в позиции «Ожидаемые результаты реализации подпрограммы» паспорта подпрограммы 2 и в разделе 2 подпрограммы 2:

дополнить абзацами следующего содержания:

доля мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в рамках реализации ПКРТИ Барнаульской городской агломерации по отношению к уровню 2016 года, 24%.»;

в разделе 1 подпрограммы 2 после абзаца тридцать первого дополнить абзацами следующего содержания:

«Не менее острым является вопрос улучшения состояния транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации.

Основными причинами аварийности и факторами, ухудшающими условия движения, на улично-дорожной сети города Барнаула являются:

низкая пропускная способность улиц;

слабая развитость сети надземных и подземных пешеходных переходов;

необеспеченность улично-дорожной сети необходимым количеством технических средств организации дорожного движения, в том числе светофорными объектами, дорожными знаками;

отсутствие проектов организации дорожного движения;

отсутствие пешеходных ограждений, исключающих переход проезжей части в неустановленных местах;

неправильное расположение автобусных остановок;

недостаточное количество тротуаров, остановочных пунктов, а также их содержание в непригодном для движения пешеходов и транспорта состоянии.

Для решения вышеуказанных проблем разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации (далее – «ПКРТИ Барнаульской городской агломерации»).

Цели ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:

разработка перечня мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, включая предусмотренных государственными и муниципальными программами, планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта, договорами о комплексном освоении территорий или о развитии застроенных территорий;

обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность на территории городского округа – города Барнаула;

повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения и удовлетворение потребности населения в качественных пассажирских перевозках в муниципальном сообщении на всех видах транспорта;

развитие дорожной сети города Барнаула в соответствии с потребностями населения в передвижении, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность, – в перевозке пассажиров и грузов на территории городского округа – города Барнаула и повышение качества услуг и безопасности работы городского пассажирского транспорта общего пользования, снижение транспортных издержек в экономике;

повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности и создание современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети;

создание приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

Задачи ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации;

обеспечение условий для пешеходного передвижения населения;

обеспечение эффективности функционирования действующей транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации;

приведение улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорожных работ);

развитие транспортной инфраструктуры, сбалансированное с градостроительной деятельностью городского округа – города Барнаула;

устранение перегрузки улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации;

доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и индивидуальных предпринимателей.

повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием улично-дорожной сети Барнаульской городской агломерации.

Целевые показатели ПКРТИ Барнаульской городской агломерации:

увеличение доли протяженности автомобильных дорог Барнаульской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к показателям ровности и сцепления с учетом требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», (в 2018 году – не менее 62% протяженности дорожной сети, в 2025 году – 87%).

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Барнаульской городской агломерации по отношению к уровню 2016 года в 2018 году на 50%, в 2022 году на 76%, в 2025 году на 85%.».

приложение к программе дополнить подпрограммой 6 следующего содержания:

«ПОДПРОГРАММА 6

«Развитие рынка газомоторного топлива»

ПАСПОРТ

подпрограммы 6 «Развитие рынка газомоторного топлива»

LNСоисполнитель государственной программы

LNМинстройтранс Алтайского края

LNУчастники подпрограммы

LNюридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)

LNЦель подпрограммы

LNобеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей

LNЗадачи подпрограммы

LNрасширение парка автотранспортных средств, работающих на КПГ; развитие сети автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (далее – АГНКС), расположенных в местах локации «якорных» потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного тран-спорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок;

LNинформационное обеспечение перевода автотранспортных средств на КПГ;

LNЦелевые индикаторы и показатели подпрограммы

LNколичество приобретенной новой техники, работающей на газомоторном топливе, ед.;

LNколичество новых построенных газозаправочных станций, шт.;

LNколичество транспортных средств и спецтехники, переведенных на природный газ в качестве моторного топлива, шт.;

LNколичество проведенных круглых столов, совещаний, шт.;

LNколичество публикаций, размещенных в сети «Интернет», шт.

LNСрок реализации подпрограммы

LN2017 - 2022 годы без деления на этапы

LNОбъемы финансирования подпрограммы

LNобщий объем финансирования подпрограммы 6 «Развитие рынка газомоторного топлива» (далее также – «Подпрограмма 6») составит 1088000 тыс. рублей, в том числе за счет внебюджетных источников, в том числе по годам:

LN2017 год – 448000 тыс. рублей;

LN2018 год – 48000 тыс. рублей;

LN2019 год – 248000 тыс. рублей;

LN2020 год – 248000 тыс. рублей;

LN2021 год – 48000 тыс. рублей;

LN2022 год – 48000 тыс. рублей.

LNОбъем финансирования Подпрограммы 6 подлежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период

LNОжидаемые результаты реализации под программы

LNдостижение к 2022 году следующих показателей:

LNстроительство и ввод в эксплуатацию 4 АГНКС;приобретение 36 новых автотранспортных средств, работающих на газомоторном топливе, 660 переведенных транспортных средств и спецтехники на природный газ в качестве моторного топлива;

LN30 проведенных круглых столов и совещаний;

LN10 информационных материалов, размещенных в сети «Интернет».

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 6

Ежегодно в Алтайском крае увеличивается спрос на технику, работающую на природном газе. Ежегодно более 100 единиц переоборудованы для эксплуатации на газомоторном топливе, неуклонно растет количество новой монотопливной техники, использующей в качестве моторного топлива компримированный природный газ.

С постоянным увеличением количества транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, необходимо расширение газозаправочной инфраструктуры.

К концу 2022 года будет введено в эксплуатацию 4 АГНКС, расположенных на территории ключевых транспортных развязок г. Барнаула, что позволит беспрепятственно использовать природный газ на территории края.

На данный момент на территории Алтайского края действует 1 АГНКС, что создает определенные трудности при использовании природного газа в качестве моторного топлива.

С постепенным увеличением числа АГНКС будет увеличиваться и число частных автовладельцев, которые придут к выводам о необходимости минимизации собственных расходов на топливо, учитывая, что срок окупаемости переоборудования составляет 1 - 2 года.

Природный газ остается одним из самых экологически чистых видов топлива, активное использование которого позволит серьезно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшить экологическую обстановку в населенных пунктах.

Реализация мероприятий Подпрограммы 6 позволит увеличить численность транспортных средств и спецтехники, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также расширить сеть АГНКС, что обеспечит развитие рынка газомоторного топлива в регионе и снижение воздействия вредных веществ, выделяемых автотранспортными средствами.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 6, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 6

Приоритеты и цели региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 6 соответствуют приоритетам и целям, установленным распоряжением Правительства Российской Федерации от 13.05.2013 № 767-р.

Целью Подпрограммы 6 является обеспечение устойчивого роста спроса на газомоторное топливо в ключевых сегментах потребителей.

Для достижения цели предусматривается решение следующих задач:

расширения парка автотранспортных средств, работающих на КПГ; развития сети АГНКС, расположенных в местах локации «якорных» потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного транспорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок;

информационного обеспечения перевода автотранспортных средств на КПГ.

Ожидаемыми результатами реализации Подпрограммы 6 являются:

строительство и ввод в эксплуатацию 4 АГНКС; приобретение 36 новых автотранспортных средств, работающих на газомоторном топливе, 660 транспортных средств и спецтехники, переведенных на природный газ в качестве моторного топлива;

30 проведенных круглых столов и совещаний;

10 информационных материалов, размещенных в сети «Интернет»;

Подпрограмма 6 реализуется одноэтапно в течение 2017 – 2022 годов.

3. Объем финансирования Подпрограммы 6

Общий объем финансирования Подпрограммы 6 составляет: 1088000 тыс. рублей, в том числе из внебюджетных средств – 1088000 тыс. рублей, в том числе по годам:

2017 год – 448000 тыс. рублей;

2018 год – 48000 тыс. рублей;

2019 год – 248000 тыс. рублей;

2020 год – 248000 тыс. рублей;

2021 год – 48000 тыс. рублей;

2022 год – 48000 тыс. рублей;

4. Механизм реализации Подпрограммы 6

Механизм реализации Подпрограммы 6 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.».

Таблица 1

СВЕДЕНИЯ

об индикаторах Программы (показателях подпрограммы) и их значениях

CB№ п/п

CBНаименование индикатора (показателя)

CBЕдиница измерения

CBЗначение по годам

CB2013 год (факт)

CB2014 год (оцен-ка)

CBгоды реализации государственной программы

CB2015 год

CB2016 год

CB2017 год

CB2018 год

CB2019 год

CB2020 год

CB2021 год

CB2022 год

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8
CB9
CB10
CB11
CB12
CB13
CBГосударственная программа Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 - 2022годы

LN<…>

CBПодпрограмма 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края»

LN<…>

LN10

LNДоля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в рамках реализации ПКРТИ Барнаульской городской агломерации

CB%

CB44,4

CB53,1

CB62

CB68,7

CB72,8

CB75,6

CB78,5

LN11

LNДоля мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, в рамках реализации ПКРТИ Барнаульской городской агломерации к уровню 2016 года

CB%

CB100

CB70

CB50

CB38

CB32

CB27

CB24

LN<…>

CBПодпрограмма 6 «Развитие рынка газомоторного топлива»

LN1

LNКоличество приобретенных новых ТС и спецтехники, работающих на компримированном природном газе

CBед.

CB0

CB6

LN2

LNКоличество построенных и введенных в эксплуатацию АГНКС

CBед.

CB0

CB2

CB0

CB1

CB0

LN3

LNКоличество проведение круглых столов и совещаний

CBшт.

CB0

CB5

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

LN4

LNКоличество транспортных средств и спец-техники, переве-денных на при-родный газ в ка-честве моторного топлива

CBед.

CB0

CB110

LN5

LNКоличество информационных материалов, размещенных в сети «Интернет»

CBшт.

CB3

CB1

CB2

CB1

Таблица 2

ПЕРЕЧЕНЬ мероприятий Программы

CB№ п/п

CBЦель, задача, мероприятие

CBСроки реализации

CBУчастники программы

CBСумма расходов, тыс. рублей

CBИсточники финансирования

CB2015 год

CB2016 год

CB2017 год

CB2018 год

CB2019 год

CB2020 год

CB2021 год

CB2022 год

CBвсего

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

LN<…>

CBПодпрограмма 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края»

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

LN24

LNЦель 2. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры

LN2015 - 2022 годы

CB9289878,8

CB8929306,7

CB11498753

CB11590916

CB11754353

CB11979153

CB12038683

CB12138628

CB89219671,5

LNвсего

LNв том числе

CB1943733,2

CB906048,7

CB3508055

CB3565218

CB3578555

CB3587555

CB3560555

CB24210274,9

LNфедеральный бюджет

CB7346145,6

CB8023258

CB7910498

CB62832391,6

LNкраевой бюджет

CB80200

CB115200

CB265300

CB481100

CB567630

CB667575

CB2177005

LNместный бюджет

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

LN25

LNЗадача 2.1. Формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики, снижение аварийности и травматизма на автомобильных дорогах; приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

LN2015 - 2022 годы

CB9289878,8

CB8929306,7

CB11498753

CB11590916

CB11754353

CB11979153

CB12038683

CB12138628

CB89219671,5

LNвсего

LNв том числе

CB1943733,2

CB906048,7

CB3508055

CB3565218

CB3578555

CB3587555

CB3560555

CB24210274,9

LNфедеральный бюджет

CB7346145,6

CB8023258

CB7910498

CB62832391,6

LNкраевой бюджет

CB80200

CB115200

CB265300

CB481100

CB567630

CB667575

CB2177005

LNместный бюджет

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

LN26.

LNМероприятие 2.1.1. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, с учетом мероприятий и требований Минтранса России, указанных в таблице 4

LN2015 - 2022 годы

CB9289878,8

CB8929306,7

CB11498753

CB11590916

CB11754353

CB11979153

CB12038683

CB12138628

CB89219671,5

LNвсего

LNв том числе

CB1943733,2

CB906048,7

CB3508055

CB3565218

CB3578555

CB3587555

CB3560555

CB24210274,9

LNфедеральный бюджет

CB7346145,6

CB8023258

CB7910498

CB62832391,6

LNкраевой бюджет

CB80200

CB115200

CB265300

CB481100

CB567630

CB667575

CB2177005

LNместный бюджет

LN<…>

CBПодпрограмма 6

CB«Развитие рынка газомоторного топлива»

CB38

LNЦель 6. Обеспечение устойчивого ро-ста спроса на газо-

CB448000

CB48000

CB248000

CB48000

CB1088000

LNвсего

LNв том числе

CB448000

CB48000

CB248000

CB48000

CB1088000

LNвнебюджетные

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

LNмоторное топливо в ключевых сегментах потребителей

LNисточники

CB39

LNЗадача 6.1. Расширение парка автотранспортных средств, работающих на КПГ

CB48000

CB4800 0

CB48000

CB288000

LNвсего

LNв том числе

CB48000

CB288000

LNвнебюджетные источники

CB40

LNМероприятие 6.1.1. Приобретение подвижного состава городского пассажирского транспорта и спецтехники

LNюридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)

CB36000

CB216000

LNвсего

LNв том числе

LN36000

CB36000

CB216000

LNвнебюджетные источники

CB41

LNМероприятие 6.1.2. Замена оборудования подвижного состава городского пассажирского транспорта коммунальной, сельско-хозяйственной, частной и спецтехники

LNюридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)

CB12000

CB72000

LNвсего

LNв том числе

CB12000

LN12000

CB72000

LNвнебюджетные источники

CB42

LNМероприятие 6.1.3.

LNПроведение совещаний, заседаний рабочей группы, проведение тематических «круглых столов»*

LNорганы исполнительной власти, юридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)

LNкраевой бюджет <**>

CB43

LNЗадача 6.2. Развитие сети АГНКС, расположенных в местах локации «якорных» потребителей, в местах скопления транспорта, на конечных остановочных площадках общественного транспорта, а также в непосредственной близости от разворотных площадок.

CB400000

CB200000

CB800000

LNвсего

LNв том числе

CB400000

CB200000

CB800000

LNвнебюджетные источники

CB44

LNМероприятие 6.2.1. Строительство и ввод в эксплуатацию АГНКС на территории г. Барнаула и г. Бийска

LNюридические лица, индивидуальные предприниматели (по согласованию)

CB400000

CB200000

CB800000

LNвсего

LNв том числе

CB400000

CB200000

CB800000

LNвнебюджетные источники

CB45

LNМероприятие 6.2.2.

LNПроведение тематических «круглых столов», размещение информации в СМИ, издание информационно-спра-вочных материалов*

LNМинстройтранс Алтайского края

LNкраевой бюджет <**>

CB46

LNЗадача 6.3

LNИнформационное обеспечение перевода автотранс-портных средств на КПГ*

LNкраевой бюджет <**>

CB47

LNМероприятие 6.3.1. Проведение комплекса информационно-просветитель-ских мероприятий в целях расширения использования КПГ в качестве моторного топлива (размещение тематической информации в сети «Интернет», проведение совещаний)

LNМинстройтранс Алтайского края

LNкраевой бюджет <**>

<**> За счет средств краевого бюджета, выделяемых Минстройтрансу Алтайского края на текущую деятельность

Таблица 3

ОБЪЕМ финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы

CBИсточники инаправления расходов

CBСумма расходов, тыс. рублей

CB2015 г.

CB2016 г.

CB2017 г.

CB2018 г.

CB2019 г.

CB2020 г.

CB2021 г.

CB2022 г.

CBвсего

LNВсего финансовых затрат

CB9661335,9

CB9543660,9

CB12880438

CB12602100

CB12562399,2

CB12809194,6

CB12632120,3

CB12732065,3

CB95423314,2

LNв том числе

LNиз федерального бюджета

CB1943733,2

CB906048,7

CB3508055

CB3565218

CB3578555

CB3587555

CB3560555

CB24210274,9

LNиз краевого бюджета

CB7717602,7

CB8327612,2

CB8536653

CB8840544

CB8435716,1

CB8455935,3

CB67225933,9

LNиз местного бюджета

CB30000

CB111730

CB148338

CB300128,1

CB517704,3

CB567630

CB667575

CB2343105,4

LNиз внебюджетных источников

CB280000

LN724000

CB48000

CB248000

CB48000

CB1644000

Таблица 4

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

реализации подпрограммы 2 «Развитие дорожного хозяйства Алтайского края» государственной программы Алтайского края «Развитие транспортной системы Алтайского края» на 2015 - 2022 годы

тыс. рублей

CBНаименование региональной программы, иной программы, мероприятий

CBОтветственный исполнитель

CBКод бюджетной классификации

CBОбъемы ресурсного обеспечения

CBГРБС

CBРзПр

CBЦСР

CBВР

CB2015 год

CB2016 год

CB2017 год
CB2018 год
CB2019 год
CB2020 год
CB2021 год
CB2022 год
CBитого 2015 - 2022годы

CB1

CB2

CB3

CB4

CB5

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB12

CB13

CB14

CB15

LNВсего

CB105

CB0409

CB9289878,8

CB8929306,7

CB11498753

CB11590916

CB11754353

CB11979153

CB12038683

CB12138628

CB89219671,5

LN<…>

LNОсновное мероприятие 6. «Развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации» (автомобильные дороги местного значения

LNВсего

CB717700

CB880200

CB955300

CB1171100

CB1257630

CB1357575

CB6339505

LNв том числе

LNфедеральный бюджет

CB637500

CB765000

CB690000

CB4162500

LNместный бюджет

CB80200

CB115200

CB265300

CB481100

CB567630

CB667575

CB2177005

LNСправочно к мероприятию 6: Суммарный объем краевого бюджета на развитие транспортной инфраструктуры Барнаульской городской агломерации (автомобильные дороги регионального или межмуниципального и местного значения)

LNкраевой бюджет

CB588445

CB674900

CB498700

CB794200

CB182000

CB2920245

LNв том числе:

LNв рамках государственной программы Алтайского края «Обеспечение прав граждан и их безопасности» на 2015 – 2020 годы

CB42000

CB40000

CB8700

CB99400

LNсубсидии местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

CB150000

CB900000

LNстроительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

CB396445

CB484900

CB340000

CB635500

CB32000

CB1920845

LN<…>

LNСправочно: объем бюджетных ассигнований Федерального

CB1943733,2

CB906048,7

CB3508055

CB3565218

CB3578555

CB3587555

CB3560555

CB24210274,9

LNдорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего

LN<…>

LNиные межбюджетные трансферты

CB1613976,2

CB608764,6

CB3218244

CB3275407

CB3288744

CB3297744

CB3270744

CB21844367,8

Основные сведения

Тип документа Постановление/распоряжение Правительства

Дата принятия 30 января 2017 г.

Страна Российская Федерация

Источник Национальное законодательство