УТВЕРЖДЕН Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 826 Перечень межгосударственных стандартов, национальных (государственных) государств – членов Таможенного союза (до принятия межгосударственных стандартов), в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) и межгосударственных стандартов, национальных (государственных) стандартов государств – членов Таможенного союз (до принятия межгосударственных стандартов), содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимых для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции № п/п Элементы технического регламента Таможенного союза Обозначение и наименование стандартов 1 2 3 Требования к характеристикам автомобильного бензина (Приложение 1) 1 Массовая доля серы СТБ ИСО 20846-2005 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом ультрафиолетовой флуоресценции СТБ 1420-2003 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии СТ РК ИСО 8754-2003 Нефтепродукты. Определение содержания серы. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе метода энергетической дисперсии ГОСТ Р ЕН ИСО 20846-2006 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом ультрафиолетовой флуорисценции ГОСТ Р 51947-2002 Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для класса К2) ИСО 20846-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Метод с применением флуоресценции в ультрафиолете
2 ГОСТ Р 52660-2006 (ЕН ИСО 20884:2004) Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К3, К4, К5) ИСО 20884-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы в автомобильных топливах с помощью дисперсионно-волновой рентгеновской флуоресцентной спектрометрии СТБ 1469-2004 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии ГОСТ Р 53203-2008 Нефтепродукты. Определение серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по длине волны СТБ 2141-2010 (ISO 20847:2004) Нефтепродукты. Определение содержания серы в автомобильных топливах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по энергии ASTM D 4294-2003 Стандартный тест-метод определения содержания серы в нефти и нефтепродуктах с использованием энергодисперсионной рентгеновской флуоресцентной спектроскопии 2 Объемная доля бензола ЕН 12177-1998 Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом СТ РК 2051-2010 Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом ГОСТ Р ЕН 12177-2008 Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом ГОСТ Р 52714-2007 Бензины автомобильные. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ Р 51930-2002 Бензины автомобильные и авиационные. Определение бензола методом инфракрасной спектрометрии. ЕН ИСО 22854-2008 Жидкие нефтепродукты. Определение типов углеводородов и оксигенатов в автомобильном бензине. Метод многомерной газохроматографии
3 СТБ ЕН 12177-2005 Жидкие нефтепродукты. Бензин. Определение содержания бензола газохроматографическим методом ГОСТ 29040-91 Бензины. Метод определения бензола и суммарного содержания ароматических углеводородов СТБ ISO 22854-2011 Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии 3 Массовая доля кислорода ГОСТ Р ЕН 1601-2007 Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение кислородосодержащих органических соединений и общего содержания органически связанного кислорода с помощью газовой хроматографии (O-FID) ГОСТ Р ЕН 13132-2008 Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированый. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органический связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций). СТБ ЕН 1601-2005 Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение кислородосодержащих органических соединений и общего содержания органически связанного кислорода с помощью газовой хроматографии (O-FID) ЕН 1601-1997 Нефтепродукты жидкие. Неэтилированный бензин. Определение кислородосодержащих органических соединений и общего содержания органически связанного кислорода с помощью газовой хроматографии (O-FID) ГОСТ Р 52256-2004 Бензины. Определение МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЭ, ДИПЭ, метанола, этанола и трет-бутанола методом инфракрасной спектроскопии. ЕН 13132-2000 Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированый. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органический связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок ЕН ИСО 22854-2008 Жидкие нефтепродукты. Определение типов углеводородов и оксигенатов в автомобильном бензине. Метод многомерной газохроматографии
4 СТБ ЕН 13132:2006 Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок СТБ ЕН 1601-2005 Нефтепродукты. Неэтилированные бензины. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания кислорода методом газовой хроматографии (О-ПИД) СТБ ИСО 22854-2011 Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии 4 Объемная доля углеводородов: - ароматических - олефиновых ГОСТ Р 52714-2007 Бензины автомобильные. Определение индивидуального и группового углеводородного состава методом капиллярной газовой хроматографии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ Р 52063-2003 Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции. ЕН ИСО 22854-2008 Жидкие нефтепродукты. Определение типов углеводородов и оксигенатов в автомобильном бензине. Метод многомерной газохроматографии СТБ 1539-2005 Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором СТБ ISO 22854-2011 Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии 5 Октановое число - по исследовательскому методу ИСО 5164-2005 Нефтепродукты. Определение антидетонационных свойств моторного топлива. Исследовательский метод СТ РК ИСО 5164-2008 Нефтепродукты. Определение антидетонационных свойств моторного топлива. Исследовательский метод ГОСТ Р 52947-2008 (ЕН ИСО 5164-2005) Нефтепродукты. Определение антидетонационных свойств моторного топлива. Исследовательский метод (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций)
5 СТБ ISO 5164-2008 Нефтепродукты. Определение антидетонационных свойств автомобильных топлив. Исследовательский метод ГОСТ 8226-82 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа - по моторному методу ИСО 5163–2005 Нефтепродукты. Определение антидетонационных характеристик моторного и авиационного топлива. Моторный метод СТ РК ИСО 5163–2008 Нефтепродукты. Определение детонационной стойкости автомобильного и авиационного топлива. Моторный метод ГОСТ Р 52946-2008 (ЕН ИСО 5163:2005) Нефтепродукты. Определение антидетонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод ( метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) СТБ ISO 5163-2008 Нефтепродукты. Определение детонационной стойкости характеристик автомобильных и авиационных топлив. Моторный метод ГОСТ 511-82 Топлива для двигателей. Моторный метод определения октанового числа 6 Давление насыщенных паров ЕН 13016-1-2008 Нефтепродукты жидкие. Часть 1. Определение давления насыщеных воздухом паров(ASVP) и расчетного эквивалентного давления сухих паров (DVPE) СТБ ЕN 13016-1-2011 Нефтепродукты жидкие. Давление паров. Часть 1. Определение давления насыщеных паров, содержащих воздух (ASVP) ГОСТ Р ЕН 13016-1-2008 Нефтепродукты жидкие. Часть 1. Определение давления насыщеных паров, содержащих воздух (ASVP). ( метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 1756-2000 Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров СТБ 1425-2003 Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров по методу Рейда ГОСТ 28781-90 Нефть и нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров на аппарате с механическим диспергированием
6 7 Объемная доля оксигенатов СТБ ЕН 13132-2006 Нефтепродукты жидкие. Бензин неэтилированный. Определение органических кислородосодержащих соединений и общенго содержания органически связанного кислорода методом газовой хроматографии с использованием переключающихся колонок СТБ ЕН 1601-2005 Нефтепродукты. Неэтилированные бензины. Определение органических кислородосодержащих соединений и общего содержания кислорода методом газовой хроматографии (О-ПИД) СТБ ISO 22854-2011 Нефтепродукты жидкие. Определение группового содержания углеводородов и кислородосодержащих соединений в автомобильном бензине методом многомерной газовой хроматографии 8 Концентрация железа ГОСТ Р 52530-2006 Бензины автомобильные. Фотоколориметрический метод определения железа. 9 Концентрация марганца ГОСТ Р 51925-2002 Бензины. Определение марганца методом атомно- абсорбционной спектроскопии. 10 Концентрация свинца ЕН 237:2004 Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение низких концентраций свинца спектрометрическим методом атомной абсорбции СТБ ЕН 237-2005 Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение низких концентраций свинца спектрометрическим методом атомной абсорбции СТ РК ЕН 237-2008 Нефтепродукты жидкие. Бензин. Определение низких концентраций свинца спектрометрическим методом атомной абсорбции ГОСТ Р ЕН 237-2008 Нефтепродукты жидкие. Определение малых концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ Р 51942-2002 Бензины. Определение свинца методом атомно- абсорбционной спектрометрии ГОСТ 28828-90 Бензины. Метод определения свинца 11 Объемная доля монометиланилина ГОСТ Р 54323-2011 Бензины автомобильные. Определение N – метиланилина методом капиллярной газовой хроматографии Требования к характеристикам дизельного топлива (Приложение 2) 12 Массовая доля серы СТБ 1420-2003 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии ИСО 8754-2003 Нефтепродукты. Определение содержания серы. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе метода энергетической дисперсии
7 СТ РК ИСО 8754:2003 Нефтепродукты. Определение содержания серы. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе метода энергетической дисперсии ГОСТ Р 51947-2002 Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для класса К2 и К3) ИСО 20846-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Метод с применением флуоресценции в ультрафиолете СТБ ИСО 20846-2005 Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Метод с применением флуоресценции в ультрафиолете СТБ 2141-2010 (ISO 20847:2004) Нефтепродукты. Определение содержания серы в автомобильных топливах методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии с дисперсией по энергии ГОСТ Р ЕН ИСО 20846-2006 Нефтепродукты. Определение содержания серы в топливе для двигателей внутреннего сгорания. Метод с применением флуоресценции в ультрафиолете ГОСТ Р 52660-2006 (ЕН ИСО 20884:2004) Топлива автомобильные. Метод определения содержания серы рентгенофлуоресцентной спектрометрией с дисперсией по длине волны (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций для классов К4, К5) СТБ 1469-2004 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии 13 Температура вспышки в закрытом тигле ИСО 2719-2002 Определение температуры вспышки. Метод с применением прибора Пенски-Мартенса с закрытым тиглем ГОСТ Р ЕН ИСО 2719-2006 Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса ГОСТ 6356-75 Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле СТБ ИСО 2719-2002 Метод определения температуры вспышки на приборе Мартенс-Пенского с закрытым тиглем
8 14 Фракционный состав ЕН ИСО 3405-2005 Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007 Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) СТБ ИСО 3405-2003 Нефтепродукты. Определение фракционного состава при атмосферном давлении ГОСТ 2177-99 Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава (метод А) СТБ 1934-2009 Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении 15 Массовая доля полициклических ароматических углеводородов ГОСТ Р EN 12916-2008 Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) СТБ EN 12916-2011 Нефтепродукты. Определение содержания ароматических углеводородов в средних дистиллятах методом высокоэффективной жидкостной хроматографии EN 12916-2006 Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления 16 Цетановое число ГОСТ Р 52709-2007 Топлива дизельные. Определение цетанового числа (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 3122-67 Топлива дизельные. Метод определения цетанового числа ГОСТ Р ЕН 15195-2011 Нефтепродукты жидкие. Средние дистиллятные топлива. Метод определения задержки воспламенения и цетановых чисел (DCN) Сжигание в камере постоянного объема ИСО 5165-1998 Нефтепродукты. Определение воспламеняемости дизельных топлив. Метод цетанового числа с использованием двигателя СТБ ИСО 5165-2002 Нефтепродукты. Определение воспламеняемости дизельного топлива. Определение цйетанового числа моторным методом
9 17 Смазывающая способность ИСО 12156-1-2006 Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности на испытательном стенде с помощью устройства возвратно- поступательного движения высокой частоты(HFRR). Часть 1. Метод испытания СТ РК ИСО 12156-1-2005 Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности, используя стенд с высокой частотой возвратно- поступательного движения (HFRR). Часть 1. Метод испытания. ГОСТ Р ИСО 12156-1-2006 Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности на испытательном стенде с помощью устройства возвратно- поступательного движения высокой частоты(HFRR). Часть 1. Метод испытания (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) СТБ ISO 12156-1-2011 Топливо дизельное. Оценка смазывающей способности с использованием установки с возвратно-поступательным движением высокой частоты (HFRR). Часть 1. Метод испытания 18 Предельная температура фильтруемости ГОСТ 22254-92 (ЕН 116) Топливо дизельное. Метод определения предельной температуры фильтруемости на холодном фильтре (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ЕН 116-1997 Топливо дизельное и бытовое жидкое. Метод определения предельного значения температуры фильтруемости СТБ ЕН 116-2002 Топливо дизельное и бытовое жидкое. Метод определения предельного значения температуры фильтруемости Требования к характеристикам мазута (Приложение 3) 19 Массовая доля серы ГОСТ Р 51947-2002 Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 1437-75 Нефтепродукты темные. Ускоренный метод определения серы. ИСО 8754-2003 Нефтепродукты. Определение содержания серы. Рентгеновская флуоресцентная спектрометрия на основе метода энергетической дисперсии СТБ 1420-2003 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии СТБ ИСО 8754-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии
10 20 Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333-87 Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ИСО 2592-2000 Нефтепродукты. Определение температуры вспышки и воспламенения методом с применением прибора Кливленда с открытым тиглем. СТБ 1651-2006 Нефтепродукты. Определение температур вспышки и воспламенения в приборе с открытым тиглем по методу Кливленда СТБ ISО 2592-2010 Нефтепродукты. Определение температур вспышки и воспламенения в приборе с открытым тиглем по методу Кливленда. 21 Содержание сероводорода ГОСТ Р 53716-2009 Топлива жидкие. Определение сероводорода. (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) IP 570 Обнаружение сероводорода в топочных мазутах экспресс - методом жидкофазной экстракции. Требования к характеристикам топлива для реактивных двигателей (Приложение 4) 22 Кинематическая вязкость при температуре минус 40°С ГОСТ 33-2000 (ИСО 3104-94) «Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости» СТБ 1798-2007 Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Метод определения кинематической вязкости и расчет динамической вязкости (ASTM D445-06, IDT). 23 Температура начала кристаллизации ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) «Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации» (метод Б применяется при возникновении спорных ситуаций) 24 Температура замерзания ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) «Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ Р 52332-2005 «Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации методом автоматического фазового перехода»
11 СТБ 1615-2006 Топлива авиационные. Метод определения температуры кристаллизации (автоматический метод фазового перехода) (ASTM D 2386-05, IDT) СТБ 1633-2006 Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации (ASTM D 2386-05, IDT) СТБ 2009-2009 Топлива авиационные. Определение температуры кристаллизации автоматическим лазерным методом (ASTM D 7153-05) 25 Содержание механических примесей и воды ГОСТ 10227-86 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия» (пункт 4.5) СТБ 1634-2006 Топлива дистиллятные . Определение свободной воды и механических примесей визуальным методом (ASTM D 4176-04, IDT) 26 Фракционный состав ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007 «Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 2177-99 «Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава» (Метод А) СТБ 1634-2006 Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении (ASTM D 86-07b) СТБ ИСО 3405-2003 Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении (ISO 3505:2000) 27 Высота некоптящего пламени ГОСТ 4338-91 «Топливо для авиационных газотурбинных двигателей. Определение максимальной высоты некоптящего пламени» 28 Температура вспышки в закрытом тигле ГОСТ 6356-75 «Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле» СТБ 1576-2005 Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки на приборе Тага с закрытым тиглем (ASTM D 56-02a, IDT) СТБ ISO 3679-2008 Нефтепродукты и другие жидкости. Ускоренный метод определения температуры вспышки в закрытом тигле в равновесных условиях (ISO 3679:2004, IDT)
12 СТБ ИСО 13736-2007 Нефтепродукты и другие жидкости. Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Абеля (ISO 13736:1997, IDT) 29 Объемная доля ароматических углеводородов ГОСТ Р 52063-2003 «Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции» СТБ 1539-2005 Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором СТБ EN 12916-2011 Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления 30 Массовая доля ароматических углеводородов ГОСТ Р 52063-2003 Нефтепродукты жидкие. Определение группового углеводородного состава методом флуоресцентной индикаторной адсорбции СТБ EN 12916-2011 Нефтепродукты. Определение типов ароматических углеводородов в средних дистиллятах. Метод высокоэффективной жидкостной хроматографии с обнаружением по показателю преломления СТБ 1539-2005 Нефтепродукты жидкие. Определение типов углеводородов методом адсорбции с флуоресцентным индикатором 31 Содержание фактических смол ГОСТ 1567-97 «Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей» СТБ 1652-2006 Нефтепродукты. Определения содержания смол в топливах методом выпаривания струей (ASTM D 381-04, IDT) 32 Массовая доля общей серы ГОСТ Р 51947-2002 «Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) СТБ 1420-2003 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии СТБ ИСО 8754-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии ГОСТ Р 51859-2002 «Нефтепродукты. Определение серы ламповым методом»
13 СТБ 1469-2004 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии (ASTM D 2622-03, IDT) СТБ ИСО 14596-2002 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии (ISO 14596:1998, IDT) 33 Массовая доля меркаптановой серы ГОСТ Р 52030-2003 «Нефтепродукты. Потенциометрический метод определения меркаптановой серы» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 17323-71 «Топливо для двигателей. Метод определения меркаптановой и сероводородной серы потенциометрическим титрованием» СТБ 1588-2005 Нефтепродукты жидкие Потециометрический метод определения меркаптановой серы 34 Термоокислительная стабильность, при к онтрольной температ у ре или термоокислительная стабильность динамическим методом ГОСТ Р 52954-2008 «Нефтепродукты. Определение термоокислительной стабильности топлив для газовых турбин. Метод JFTOT» ГОСТ 17751-79 Топливо для реактивных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в динамических условиях СТБ 1665-2006 Топлива авиационные газотурбинные. Определение термоокислительной стабильностис применением анализатора окисления реактивного топлива (JFTOT) 35 Термоокислительная стабильность в статических у словиях ГОСТ 11802-88 Топливо для реактивных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в статических условиях. 36 Удельная электрическая проводимость ГОСТ 25950-83 «Топливо для реактивных двигателей с антистатической присадкой. Метод определения удельной электрической проводимости» СТБ 1587-2005 Топлива авиационные и дистиллятные. Методы определения электрической проводимости Требования к характеристикам авиационного бензина (Приложение 5) 37 Октановое число (по моторному методу) ГОСТ Р 52946-2008 (ЕН ИСО 5163:2005) «Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных и авиационных топлив. Моторный метод» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций)
14 ГОСТ 511-82 «Топливо для двигателей. Моторный метод определения октанового числа» 38 Сортность (богатая смесь) ГОСТ 3338-68 «Бензины авиационные. Метод определения сортности на богатой смеси» 39 Температура начала кристаллизации ГОСТ 5066-91 (ИСО 3013-74) «Топлива моторные. Методы определения температуры помутнения, начала кристаллизации и кристаллизации» 40 Содержание механических примесей и воды ГОСТ 1012-72 «Бензины авиационные. Технические условия» (пункт 2.6) 41 Цвет ГОСТ 1012-72 «Бензины авиационные. Технические условия» (пункт 2.6) 42 Давление насыщенных паров ГОСТ 1756-2000 «Нефтепродукты. Определение давления насыщенных паров» 43 Фракционный состав ГОСТ Р ЕН ИСО 3405-2007 «Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава при атмосферном давлении» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 2177-99 «Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава» 44 Содержание фактических смол ГОСТ 1567-97 «Нефтепродукты. Бензины автомобильные и топлива авиационные. Метод определения смол выпариванием струей» 45 Массовая доля серы ГОСТ Р 51947-2002 «Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ Р 51859-2002 «Нефтепродукты. Определение серы ламповым методом» Требования к характеристикам судового топлива (Приложение 6) 46 Массовая доля серы ГОСТ Р 51947-2002 «Нефть и нефтепродукты. Определение серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций)
15 ГОСТ 1437-75 Нефтепродукты темные. Ускоренный метод определения серы. СТБ ИСО 8754-2004 Нефтепродукты. Определение содержания серы методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии СТБ 1420-2003 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом рентгенофлуоресцентной спектрометрии СТБ 1469-2004 Нефть и нефтепродукты. Определение содержания серы методом волновой дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии 47 Температура вспышки в закрытом тигле ГОСТ Р ЕН ИСО 2719-2008 «Нефтепродукты. Методы определения температуры вспышки в закрытом тигле Пенски-Мартенса» (метод, применяемый при возникновении спорных ситуаций) ГОСТ 6356-75 «Нефтепродукты. Метод определения температуры вспышки в закрытом тигле» СТБ ИСО 2719-2002 Метод определения температуры вспышки на приборе Пенски-Мартенса с закрытым тиглем Требования к отбору проб 48 Отбор проб ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб. ГОСТ Р 52659-2006 Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб (применим в отношении топлива для реактивных двигателей Джет А-1 (Jet A-1) СТБ ИСО 3170-2004 Нефтепродукты жидкие. Ручные методы отбора проб
УТВЕРЖДЕН Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011г. № 826 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ______________________________________________________ ТР ТС 013/2011 О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту
ТР ТС 013/2011 2 СОДЕРЖАНИЕ Предисловие Статья 1. Область применения………………………………………………. 3 Статья 2. Определения……………………………………………………….. 3 Статья 3. Требования к обращению топлива на рынке…………………….. 5 Статья 4. Требования безопасности ……………………………………........ 6 Статья 5. Обеспечение соответствия требованиям безопасности…………. 7 Статья 6. Подтверждение соответствия……………………………………... 7 Статья 7. Защитительная оговорка…………………………………………... 9 Приложение 1 Обозначение марки автомобильного бензина и дизельного топлива……... 11 Приложение 2 Требования к характеристикам автомобильного бензина…………………. 12 Приложение 3 Требования к характеристикам дизельного топлива……………………….. 14 Приложение 4 Требования к характеристикам мазута……………………………………… 15 Приложение 5 Требования к характеристикам топлива для реактивных двигателей…….. 16 Приложение 6 Требования к характеристикам авиационного бензина……………………. 18 Приложение 7 Требования к характеристикам судового топлива…………………………. 19 Приложение 8 Схемы декларирования соответствия топлива…………………………....... 20
ТР ТС 013/2011 3 Предисловие 1. Настоящий технический регламент Таможенного союза (далее – Технический регламент ТС) – разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года. 2. Настоящий технический регламент ТС разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту (далее – топливо), выпускаемым в обращение на единую таможенную территорию Таможенного союза. Статья 1. Область применения 1.1. Технический регламент ТС распространяется на выпускаемое в обращение и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза топливо. 1.2. Технический регламент ТС устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности. 1.3. Технический регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах. Статья 2. Определения 2.1. В Техническом регламенте ТС применяются следующие термины и их определения: автомобильный и авиационный бензин – жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с искровым воспламенением; выпуск в обращение – первичный переход паспортизированного топлива от изготовителя к потребителю;
ТР ТС 013/2011 4 дизельное топливо – жидкое топливо для использования в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия; изготовитель – юридическое либо физическое лицо, в том числе иностранное, осуществляющее от своего имени или по поручению изготовление и (или) реализацию топлива, ответственное за его соответствие требованиям Технического регламента ТС; импортер – резидент государства-члена ТС, который заключает с нерезидентом государства ТС внешнеторговый договор на передачу топлива, и осуществляет хранение и реализацию (оптовая и (или) розничная торговля) этого топлива и несет ответственность за его соответствие требованиям Технического регламента ТС; мазут – топливо, представляющее собой фракцию нефти, выкипающую при температуре выше 360 0 С (при давлении 760 мм ртутного столба), получаемую при переработке нефти либо в результате вторичных процессов ее переработки; марка топлива – словесное и (или) буквенное, цифровое обозначение топлива, включающее для автомобильного бензина и дизельного топлива его экологический класс; обращение топлива на рынке – этапы движения топлива от изготовителя к потребителю, охватывающие все стадии, которые проходит паспортизированное топливо после выпуска его в обращение; октановое число - показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина, выраженный в единицах эталонной шкалы; опытно-промышленная партия – партия продукции, изготовленная по вновь разработанной рабочей документации для проверки путем испытаний соответствия заданным техническим требованиям с целью принятия решения о возможности постановки на производство и (или) использования по назначению; партия топлива – количество топлива одной марки, сопровождаемое одним документом о качестве (паспортом); потребитель – юридическое либо физическое лицо, имеющее намерение приобрести или приобретающее паспортизированное топливо для собственных нужд; присадка – вещество, добавляемое в топливо в целях улучшения его эксплуатационных свойств; продавец – юридическое либо физическое лицо, являющееся резидентом государства-члена ТС , осуществляющее оптовую и (или) розничную реализацию паспортизированного топлива потребителю в соответствии с национальным законодательством государства-члена ТС и ответственное за размещение на рынке топлива, соответствующего требованиям Технического регламента ТС;
ТР ТС 013/2011 5 судовое топливо - жидкое топливо, используемое в судовых силовых энергетических установках; топливо для реактивных двигателей - жидкое топливо для использования в реактивных авиационных двигателях; уполномоченное изготовителем лицо – юридическое либо физическое лицо, зарегистрированное в установленном порядке государством-членом ТС, которое определено изготовителем на основании договора с ним для осуществления действий от его имени при подтверждении соответствия и размещении топлива на единой таможенной территории Таможенного союза, а также для возложения ответственности за несоответствие топлива требованиям Технического регламента ТС; цетановое число - показатель, характеризующий воспламеняемость дизельного топлива, выраженный в единицах эталонной шкалы; экологический класс топлива – классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива. Статья 3. Требования к обращению топлива на рынке 3.1. Допускается выпуск в обращение и обращение топлива, соответствие которого подтверждено требованиям согласно статье 6 Технического регламента ТС. 3.2. При реализации автомобильного бензина и дизельного топлива продавец обязан предоставить потребителю информацию о: наименовании и марке топлива; соответствии топлива требованиям Технического регламента ТС. При розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива информация о наименовании, марке топлива, в том числе об экологическом классе, должна быть размещена в местах, доступных для потребителей, на топливно-раздаточном оборудовании, а также отражена в кассовых чеках. По требованию потребителя, продавец обязан предъявить копию документа о качестве (паспорт) топлива. 3.3. Требования к обозначению марки автомобильного бензина и дизельного топлива приведены в приложении 1.
ТР ТС 013/2011 6 Статья 4. Требования безопасности 4.1. Автомобильный бензин должен соответствовать требованиям, указанным в приложении 2 к Техническому регламенту ТС. 4.2. Не допускается применение в автомобильном бензине металлосодержащих присадок (содержащих марганец, свинец и железо). Применение ароматических аминов (монометиланилинов) на территории Республики Беларусь запрещено. 4.3. Автомобильный бензин может содержать красители (кроме зеленого и голубого цвета) и вещества -метки. 4.4. Дизельное топливо должно соответствовать требованиям, указанным в приложении 3 к Техническому регламенту ТС. 4.5. До 1 января 2014 года в Республике Казахстан, наряду с выпуском в обращение (обращение) дизельного топлива, соответствующего требованиям, предусмотренным приложением 3 к Техническому регламенту ТС, допускается выпуск в обращение дизельного топлива, используемого для сельскохозяйственной и внедорожной техники, с цетановым числом не менее 45 и массовой долей серы не более 2000 мг/кг и без нормирования показателей «смазывающая способность» и «массовая доля полициклических ароматических углеводородов» при условии соответствия остальных характеристик требованиям, предусмотренным приложением 3 к Техническому регламенту ТС. Данное топливо не допускается к реализации через автозаправочные станции общего пользования. 4.6. Не допускается применение в дизельном топливе металлосодержащих присадок, за исключением антистатических присадок. 4.7. Мазут должен соответствовать требованиям, определенным приложением 4 Технического регламента ТС. 4.8. Топливо для реактивных двигателей должно соответствовать требованиям, определенным приложением 5 Технического регламента ТС. 4.9. Топливо для реактивных двигателей не должно содержать поверхностно-активные и другие химические вещества в количестве, ухудшающем его свойства. 4.10. Авиационный бензин должен соответствовать требованиям, определенным приложением 6 Технического регламента ТС. 4.11. Авиационный бензин с октановым числом не менее 99,5 и сортностью не менее 130 может содержать краситель голубого цвета. 4.12. Судовое топливо должно соответствовать требованиям, определенным приложением 7 Технического регламента ТС. 4.13. Каждая партия топлива, выпускаемого в обращение и (или) находящегося в обращении, должна сопровождаться документом о качестве (паспортом).
ТР ТС 013/2011 7 Паспорт должен содержать: наименование и обозначение марки топлива; наименование изготовителя (уполномоченного изготовителем лица) или импортера, или продавца, их местонахождение (с указанием страны); обозначение документа, устанавливающего требования к топливу данной марки (при наличии); нормативные значения и фактические результаты испытаний, подтверждающие соответствие топлива данной марки требованиям Технического регламента ТС; дату выдачи и номер паспорта; подпись лица, оформившего паспорт; сведения о декларации соответствия; сведения о наличии присадок в топливе. 4.14. Сопроводительная документация на партию топлива, выпускаемого в обращение, выполняется на русском языке и на государственном языке государства-члена ТС, на территории которого данная партия будет находиться в обращении. Статья 5. Обеспечение соответствия требованиям безопасности 5.1. Безопасность топлива обеспечивается соблюдением требований, установленных настоящим Техническим регламентом. 5.2. Правила и методы исследований (испытаний), в том числе отбора проб, необходимые для исполнения требований технического регламента ТС и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции устанавливаются в межгосударственных стандартах, а в случае их отсутствия (до принятия межгосударственных стандартов) – национальных (государственных) стандартах государств-членов Таможенного союза. Статья 6. Подтверждение соответствия 6.1. Перед выпуском топлива в обращение проводится подтверждение соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС в форме декларирования соответствия. Процедуру подтверждения соответствия топлива проводит заявитель. При декларировании соответствия топлива заявителем может быть зарегистрированное в соответствии с законодательством государства-члена ТС на его территории юридическое лицо или физическое лицо, являющееся либо изготовителем, либо уполномоченным представителем изготовителя, либо импортером.
ТР ТС 013/2011 8 Подтверждение соответствия топлива проводится по схемам декларирования соответствия топлива, установленной в настоящей статье и описанной в Приложении 8 к Техническому регламенту ТС. Для целей подтверждения соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС испытательная лаборатория (центр) должна быть аккредитована и включена в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного Союза. Испытания топлива опытно-промышленной партии для целей подтверждения соответствия допускается проводить в испытательной лаборатории. Заявитель принимает декларацию о соответствии топлива Техническому регламенту ТС по единой форме, утвержденной решением Комиссии Таможенного союза. 6.2. Подтверждение соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС осуществляется: для серийно выпускаемых топлив – по схемам 3д или 6д; для топлив, выпускаемых или ввозимых партиями – по схеме 4д; для опытно-промышленных партий – по схеме 2д для автомобильного бензина, дизельного топлива, судового топлива и мазута, по схеме 4д для авиационного бензина и топлива для реактивных двигателей. 6.2.1. Для серийно выпускаемого топлива заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе: - протокол (протоколы) испытаний топлива; - копия документа, в котором установлены требования к изготовленному топливу (при наличии); - копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии и при декларировании по схеме 6д); - декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС. 6.2.2. Для топлива, выпускаемого или ввозимого партиями, заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе: - протокол (протоколы) испытаний топлива; - копия документа, в котором установлены требования к изготовленному топливу (при наличии); - документы, идентифицирующие и подтверждающие качество каждой ввезенной партии топлива (паспорт); - копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии); - декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС.
ТР ТС 013/2011 9 6.2.3. Для опытно-промышленных партий заявитель формирует и представляет для регистрации декларации о соответствии комплект документов, подтверждающий соответствие топлива требованиям Технического регламента ТС в следующем составе: - протокол (протоколы) испытаний топлива; - документы, идентифицирующие и подтверждающие качество опытно- промышленной партии топлива (паспорт); - копия сертификата на систему менеджмента качества (при наличии); - декларация о соответствии топлива Техническому регламенту ТС. 6.3. Декларация о соответствии подлежит регистрации в электронной базе данных Единого реестра выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии, оформленных по единой форме по уведомительному принципу. Срок действия декларации о соответствии начинается с даты её регистрации. Декларации о соответствии топлива регистрируются на срок: при подтверждении соответствия по схеме 3д – не более 3 лет; при подтверждении соответствия по схемам 4д и 2д – с учетом срока хранения данного топлива, но не более 3 лет; при подтверждении соответствия по схеме 6д – не более 5 лет. Статья 7. Защитительная оговорка 7.1. Государство-член ТС обязано предпринять меры для ограничения, запрета выпуска в обращение топлива на территории государства-члена ТС, а также изъятия с рынка топлива, не соответствующего требованиям Технического регламента ТС. О принятом решении уведомляются другие государства-члены ТС. 7.2. В течение 3 лет со дня вступления в силу Технического регламента ТС допускается обращение топлива, выпущенного в обращение до дня вступления в силу Технического регламента ТС. 7.3. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К2 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. На территории Республики Казахстан указанный запрет действует с 1 января 2014 года. Определение содержания марганца, железа, монометиланилина для Республики Казахстан начинает осуществляется не позднее 1 января 2014 года. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К3 допускается на территории: Республики Беларусь – по 31 декабря 2014 года; Республики Казахстан – по 31 декабря 2015 года; Российской Федерации – по 31 декабря 2014 года.
ТР ТС 013/2011 10 Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К4 допускается на территории: Республики Беларусь – по 31 декабря 2015 года; Российской Федерации – по 31 декабря 2015 года. Переход на выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологических классов К4 и К5 осуществляется на территории Республики Казахстан не позднее 1 января 2016 года. Выпуск в обращение и обращение автомобильного бензина экологического класса К5 не ограничен. 7.4. Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К2 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. На территории Республики Казахстан указанный запрет действует с 1 января 2014 года. Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К3 на единой таможенной территории Таможенного союза не допускается. Указанный запрет действует на территориях: Республики Казахстан – с 1 января 2016 года; Российской Федерации – с 1 января 2015 года. Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К4 допускается на территории: Республики Беларусь – по 31 декабря 2014 года; Российской Федерации – по 31 декабря 2015 года. Переход на выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологических классов К4 и К5 осуществляется на территории Республики Казахстан не позднее 1 января 2016 года. Выпуск в обращение и обращение дизельного топлива экологического класса К5 не ограничен.
ТР ТС 013/2011 11 Приложение 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Обозначение марки автомобильного бензина и дизельного топлива 1. Обозначение автомобильного бензина включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис. 1.1. Первая группа: буквы АИ, обозначающие автомобильный бензин. 1.2.Вторая группа: цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (80, 92, 93, 95, 96, 98 и др.), определенного исследовательским методом. 1.3. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс автомобильного бензина. 2. Обозначение дизельного топлива включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис. 2.1. Первая группа: буквы ДТ, обозначающие дизельное топливо для автомобильных дизельных двигателей. 2.2. Вторая группа: буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения. 2.3. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс дизельного топлива. 3. Обозначение марки может включать торговую марку (товарный знак) изготовителя.
ТР ТС 013/2011 12 Приложение 2 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам автомобильного бензина Характеристики автомобильного бензина Единица измерения Нормы в отношении экологического класса К2 К3 К4 К5 Массовая доля серы, не более мг/кг 500 150 50 10 Объемная доля бензола, не более % 5 1 1 1 Массовая доля кислорода, не более % не определяется 2,7 2,7 2,7 Объемная доля углеводородов, не более: % ароматических не определяется 42 35 35 олефиновых не определяется 18 18 18 Октановое число: - по исследовательскому методу, не менее 80 80 80 80 по моторному методу, не менее 76 76 76 76 Давление насыщенных паров: кПа в летний период 35 – 80 35 – 80 35 – 80 35 – 80 в зимний период 35 – 100 35 – 100 35 – 100 35 – 100 Концентрация железа, не более мг/дм 3 отсутствие отсутствие отсутствие отсутствие Концентрация марганца, не более мг/дм 3 отсутствие отсутствие отсутствие отсутствие Концентрация свинца*, не более мг/дм 3 5 5 5 5 Объемная доля монометиланилина, не более % 1,3 1,0 1,0 отсутствие Объемная доля оксигенатов, не более: % метанола** не определяется 1 1 1 этанола не определяется 5 5 5 изопропанола не определяется 10 10 10 третбутанола не определяется 7 7 7 изобутанола не определяется 10 10 10 эфиров, содержащих 5 или более атомов углерода в молекуле не определяется 15 15 15
ТР ТС 013/2011 13 Характеристики автомобильного бензина Единица измерения Нормы в отношении экологического класса К2 К3 К4 К5 других оксигенатов (с температурой конца кипения не выше 210 ºС) не определяется 10 10 10 *- для Российской Федерации для экологических классов К2, К3, К4 и К5 отсутствие, ** - для Российской Федерации для экологических классов К3, К4 и К5 отсутствие.
ТР ТС 013/2011 14 Приложение 3 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам дизельного топлива Характеристики дизельного топлива * Едини ца измере ния Нормы в отношении экологического класса К2 К3 К4 К5 Массовая доля серы, не более мг/кг 500 350 50 10 Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже: ºС для летнего и межсезонного дизельного топлива 40 40 55 55 для зимнего и арктического дизельного топлива 30 30 30 30 Фракционный состав – 95 процентов объемных перегоняется при температуре, не выше ºС 360 360 360 360 Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, не более % - 11 11 8 Цетановое число для летнего дизельного топлива, не менее - 45 51 51 51 Цетановое число для зимнего и арктического дизельного топлива - не определяет ся 47 47 47 Смазывающая способность, не более мкм не определяет ся 460 460 460 Предельная температура фильтруемости, не выше: ºС летнее дизельное топливо не определяет ся не определяет ся не определяет ся не определяет ся дизельного топлива зимнего ** минус 20 минус 20 минус 20 минус 20 дизельного топлива арктического минус 38 минус 38 минус 38 минус 38 дизельного топлива межсезонного *** минус 15 минус 15 минус 15 минус 15 * допускается содержание в дизельном топливе не более 7% (по объему) метиловых эфиров жирных кислот. ** для Республики Казахстан не более минус 15 ºС для экологических классов К2, К3, К4 и К5. *** для Республики Казахстан не более минус 5 ºС для экологических классов К2, К3, К4 и К5.
ТР ТС 013/2011 15 Приложение 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам мазута Характеристики мазута Единица измерения Нормы Массовая доля серы, не более % 3,5 Температура вспышки в открытом тигле, не ниже ºС 90 Содержание сероводорода, не более ppm 10 * * норма устанавливается с 1 января 2017 года на территории Республики Беларусь и Республики Казахстан, на территории Российской Федерации содержание сероводорода, не более: 30 ppm до 31.12.2012; 20 ppm до 31.12.2014; 10 ppm не ограничено.
ТР ТС 013/2011 16 Приложение 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам топлива для реактивных двигателей Характеристики топлива для реактивных двигателей Единица измерени я Нормы в отношении летательных аппаратов с дозвуковой скоростью полета летательных аппаратов со сверхзвуковой скоростью полета Джет А-1 ТС-1 Кинематическая вязкость при температуре минус 40 °C, не более мм2/с - 8 16 Кинематическая вязкость при температуре минус 20 °C, не более мм2/с 8 - - Температура начала кристаллизации, не выше °C - минус 50 минус 50 или температура замерзания, не выше °C минус 47 - - Содержание механических примесей и воды - отсутствие отсутствие отсутствие Фракционный состав: 10 процентов отгоняется при температуре не выше °C 205 165 220 90 процентов отгоняется при температуре не выше °C 300 230 290 остаток от разгонки, не более % 1,5 не нормируется не нормируется потери от разгонки, не более % 1,5 не нормируется не нормируется Высота некоптящего пламени*, не менее мм 25 25 20 Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже °C 38 28 28 Объемная доля ароматических углеводородов, не более % 25 - - Массовая доля ароматических углеводородов, не более % - 22 22 Содержание фактических смол, не более мг/100 см3 7 7 7 Массовая доля общей серы, не более % 0,25 0,20 0,10 Массовая доля меркаптановой серы, не более % 0,003 0,003 0,001 Термоокислительная стабильность при контрольной температуре*, не ниже: °C 260 260 275 перепад давления на фильтре, не более мм рт. 25 25 25
ТР ТС 013/2011 17 ст. цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений), не более баллы по цветовой шкале 3 3 3 или Термоокислительная стабильность динамическим методом при 150-180 0 С*: перепад давления на фильтре за 5 ч., не выше кПа - - 10 отложения на подогревателе, не более баллы - - 2 Удельная электрическая проводимость*: пСм/м без антистатической присадки, не более 10 10 10 с антистатической присадкой 50-600 50-600 50-600 * - определяется на стадии подготовки производства и гарантируется изготовителем. Примечание: топлива для реактивных двигателей, применяемых в холодных и арктических климатических районах России должны иметь температуру начала кристаллизации не выше минус 60 0 С.
ТР ТС 013/2011 18 Приложение 6 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам авиационного бензина Характеристики авиационного бензина Единица измерения Нормы Октановое число по моторному методу, не менее - 91 Сортность* (богатая смесь), не менее - 115 Температура начала кристаллизации, не выше °C минус 60 Содержание механических примесей и воды - отсутствие Давление насыщенных паров кПа 29,3 - 49 Фракционный состав: 10 процентов отгоняется при температуре не выше °C 82 50 процентов отгоняется при температуре не выше °C 105 90 процентов отгоняется при температуре не выше °C 170 остаток от разгонки, не более % 1,5 потери от разгонки, не более % 1,5 Содержание фактических смол, не более мг/100 см3 3 Массовая доля общей серы, не более % 0,03 Цвет - зеленый * - определяется на стадии подготовки производства и гарантируется изготовителем.
ТР ТС 013/2011 19 Приложение 7 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Требования к характеристикам судового топлива Характеристики судового топлива Единица измерения Нормы Массовая доля серы, не более % 3,5 ( по 31 декабря 2011 г.) 2 (по 31 декабря 2012 г.) 1,5 (с 1 января 2013 г.) 0,5 (с 1 января 2020 г.) Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже °C 61
ТР ТС 013/2011 20 Приложение 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Схемы декларирования соответствия топлива * Номер схемы Элементы схемы Применение Документ подтверждающи й соответствие Испытания продукции, исследование типа Оценка производства Производственный контроль 2д Испытание партии продукции осуществляется в испытательной лаборатории или аккредитованно й испытательной лаборатории (центре) - - Для опытно- промышленной партии Декларация о соответствии на партию продукции Заявитель – изготовитель государства- члена Таможенного союза или уполномоченное иностранным изготовителем лицо на территории Таможенного союза 3д Испытание образцов топлива в аккредитованно й испытательной лаборатории (центре) - Производственный контроль осуществляет изготовитель Для топлива, выпускаемого серийно, Заявитель- изготовитель государства члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо Декларация о соответствии на топливо, выпускаемое серийно 4д Испытание партии топлива в аккредитованно й испытательной лаборатории (центре) - - Для партии топлива, Заявитель – изготовитель государства - члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо или импортер Декларация о соответствии на партию топлива 6д Испытание образцов сертификат системы Производственный контроль Для топлива, выпускаемого Декларация о соответствии на
ТР ТС 013/2011 21 топлива в аккредитованно й испытательной лаборатории (центре) менеджмента качества и инспекционн ый контроль органом по сертификации систем менеджмента осуществляет изготовитель серийно, Заявитель – изготовитель государства – члена ТС или уполномоченное изготовителем лицо топливо, выпускаемое серийно. * Согласно Положению о порядке применения типовых схем оценки (подтверждения) соответствия в техническом регламенте Таможенного союза, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 7 апреля 2011 года № 621. Описание схем декларирования соответствия топлива 1. Схема декларирования 2д 1.1 Схема 2д включает следующие процедуры: - формирование и анализ технической документации; - проведение испытаний опытно-промышленной партии; - принятие и регистрация декларации о соответствии. 1.2 Заявитель формирует техническую документацию и проводит ее анализ. 1.3 Заявитель проводит испытания образцов продукции для обеспечения подтверждения заявленного соответствия продукции требованиям технического регламента. Испытания образцов продукции проводят по выбору заявителя в испытательной лаборатории или аккредитованной испытательной лаборатории (центре). 1.4 Заявитель оформляет декларацию о соответствии. 2. Схема декларирования 3д 2.1 Схема 3д включает следующие процедуры: - формирование и анализ технической документации; - осуществление производственного контроля; - проведение испытаний образцов топлива; - принятие и регистрация декларации о соответствии. 2.2 Заявитель принимает все необходимые меры, чтобы процесс производства был стабильным и обеспечивал соответствие изготавливаемого топлива требованиям Технического регламента ТС, формирует техническую документацию и проводит ее анализ. 2.3 Заявитель обеспечивает проведение производственного контроля. 2.4 С целью контроля соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС заявитель проводит испытания образцов топлива. Испытание образцов топлива проводится в аккредитованной испытательной лаборатории (центре). 2.5 Заявитель оформляет декларацию о соответствии. 3. Схема декларирования 4д 3.1 Схема 4д включает следующие процедуры: - формирование и анализ технической документации; - проведение испытаний партии топлива; - принятие и регистрация декларации о соответствии. 3.2 Заявитель формирует техническую документацию и проводит ее анализ.
ТР ТС 013/2011 22 3.3 Заявитель проводит испытание образцов топлива для обеспечения подтверждения заявленного соответствия топлива требованиям Технического регламента ТС. Испытания образцов топлива проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (центре). 3.4 Заявитель оформляет декларацию о соответствии. 4. Схема декларирования 6д 4.1 Схема декларирования 6д включает следующие процедуры: - формирование и анализ технической документации, в состав которой в обязательном порядке включается копия сертификата на систему менеджмента (копия сертификата), выданный органом по сертификации систему менеджмента. - формирование и анализ технической документации, в состав которой в обязательном порядке включается копия сертификата на систему менеджмента; - осуществление производственного контроля; - проведение испытаний образцов топлива; - принятие и регистрация декларации о соответствии; - контроль за стабильностью функционирования системы менеджмента. 4.2 Изготовитель принимает все необходимые меры для того, чтобы процесс производства и стабильное функционирование системы менеджмента обеспечивали соответствие продукции требованиям технического регламента ТС. 4.3 Заявитель обеспечивает проведение производственного контроля и информирует орган по сертификации систем менеджмента обо всех запланированных изменениях в системе менеджмента. 4.4 Заявитель проводит испытание образцов топлива. Испытания образцов топлива проводится в аккредитованной испытательной лаборатории (центре). 4.5 Заявитель оформляет декларацию о соответствии. 4.6 Орган по сертификации систем менеджмента осуществляет инспекционный контроль за функционированием сертифицированной системой менеджмента. При отрицательных результатах инспекционного контроля заявитель принимает одно из следующих решений: - приостановить действие декларации о соответствии; - отменить действие декларации о соответствии. В Единый реестр выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии, оформленных по единой форме заявителем вносится соответствующая запись. 5. Хранение технической документации На единой таможенной территории Таможенного союза должен храниться комплект документов на: - Выпускаемые серийно автомобильный и авиационный бензин, дизельное, судовое топливо и топливо для реактивных двигателей, мазут – у изготовителя или уполномоченного изготовителем лица в течение не менее 10 лет со дня снятия (прекращения) с производства указанных автомобильного и авиационного бензина, дизельного, судового топлива, топлива для реактивных двигателей, мазута; - партию автомобильного и авиационного бензина, дизельного, судового топлива, топлива для реактивных двигателей, мазута – у импортера в течение не менее 10 лет от даты реализации данную партию. Комплект документов должен предоставляться органам государственного надзора по их требованию.