Operations aériennes : rapport du mois de décembre 1984

T: woR,LD HEÀtTH ",".gqCnNlZATlON ;'. \ 'â+g/vcltl/a5/twc/z.tt . a r.,. 1 .r.. J-h ' ôncniltsATtoN MoNDIALE DE LA SANTÉ Ooénations Aériennes Ra,ppcrt, tlu nois de décembre, 1q84 ' Pagran A. Kaboré I- Orérati.ons larvicid.es Ltarsèchement d.ee cours dreau stest accentué au cou.rs d.u mois d'e d.écenbre 1984 à tel point que seuls les grands bassins conna:issaient à Ia fln ile 1a 12è senaine r:n écoulemeert. Le tenps a été caractérisé par une visibilité réduite due à 1a per- sistance de 1a bnue sèche, ce qui a rendu Ia navigation aérienne quelque peu ülffici]e âir cot:rs d.es trois prenières semaines de d.écernbre. Certains d'e nos aéronefs ont d.laillerrrs été rètaed.és par Ies autorités aéroportuaires à cause tle Ia nauvalee visibilité. Llassèchement général tles courg d.teau a eu pour coneéquence trrte ré- dr.rctim possible d.e Ia flotte aérienne en zone Est, une baisse de Ia qur"ntit6(ltinsectici.d.eE épandue et trre réd.rrction des herrres de vol. ftr effet, à partir tle Ia !Lè senaine, der»c hélicoptères seulement suffisaient,porrr 1à traitement des cours dreau en zone Est. I1 a été épandu 4 525.5 litres drAbate ecritre lO 659,6 litres en novembre et 202.{ litreo tle ohlo4lhoxirne contre I 140.J lltres Ie mois précétlent soit une réd.uction tle plus d.e 50 oÂ. SeuI Ie Tehaar a été épandu à rrre quantité (Zt eea litres) équiva- lente à celle du nois précédent. La perméthrlne nta pae été épandue au cours d.e ce noie. Les heures d.e vo1 ont aussi semsiblenent d.lnjnué car cn a enregistré un total de 559 heures ce mois-ci contre 1 021.5 heures en novembre. r.1.@ Le mois de d'écembre 1984 a conp^rté quatre cyoles d'e traiternent, mais à cause d.es fêtes de fln d ternnée, Ie traiternent de Ia 52è eèmaine a seulemeint comencé Ie jeud.i 2'l at lieu du marùi 2l d.éoernbre. 1.2. Béaporovisicnn"aut i Insecticidgs Néant Carburant Jet A1 îrols renplissages da Jet Â1 ont eu lieu au cours d.e ce mois à Bobc et à Borraké d rune quantité globale de )5 860 litres. 11 y a eu à Niantougou rm remplissa€e de 10 000 litree èe Jet 41. De ces 10 0O0 lttres, 2 0O0 Ii- tres ont été tnansférés à Tn'na1é. . ..f aaa i, $.f' l§. .. 2/ 'r t trtts vitLes- Por:r Jet Al ?50 ftts neufs por.u carbr:rant et 12 colis contenant les fermetr:res des ftts.ont été réceptionnés à Boua.ké les 17 et JI d.écembre L984. 2.0 Opérations AérienngsAutres 2.L kos:ection 11 a été enregistré un total de 2J.2 her.ues d'e pection qui se ::épartissent comme suit : - 5.0 heures de prospecticna effectuée par Insecticid.e de Loné 3 - 2O,.2 heures d.e prospection sr:r Ia Cornoé d.es essals de nouvelles fornulatione d.e :)f OS- 1réqtr-i;e pour Ielmar. 2.2 Divers 2?.8 heures d.e vo1 d.ivers eer héIicoptères et 4i6 heures æ [\.rrbo îiuush ont été enregistrées et dont Ia réllarti- tion est la suivante : UeJiS_oftères_ 1.6 her:re pour la visite d.tr:n d.épÛt second.aire à Folo:zo par Îtlr îony Dobsoc aud.iteur extertte. 2.5 heures pou.r une d.énonstration d.répanêage Lors d.e Ia visite d.u R.eprésentant de Ia Banque tr{ond.ia1e. 6.4 heures d.e vo1 dans Ia phase III Otrest (visite d.e terrain) 1J.1 her:res de vol dans lrExtension Ouest (vislte d.e teriain). Avion : [Irbo IJqrus! {.6 ireures d.e voI effectuées pour Ie voyage d.u Chef des Opérations Aériennes d.e Bobo à I(ara et i:etor:r (visite d.e terrain). 1,' Effircaeê A_Eneécticidè Voir tableau 1 aa ./... â3/i 4. Yoif tetbLea'u 2 4.1r Her:res .de ço-1 PÈr rr4gs-e- Voi.r tableau 1 L-2- Heures d.e vo1 pcr Pilote ÿoir ta,bleau { 4.7. Heures cle voI par Ie persorutel ÿCÛ . Voir tableau I 5. Corsormation d.e enrburant . Voir ta.btea.u 6 6. Aire de- traiteme.Jr-E . Voi.r carte jointe 7.O Phase I llAbate, 1e chlorphoxime et'Ie lelorar ont été épend.us dans le tre.itement . d.es rlvières cle cette phase. 7.1. Ehâ4 11 a été obsenré un assèchènent généraI d.es cours dreau d.e cette phase qui a penais tltépcndre 415.0 Litres d rÀbate seulenent contre 1 608.8 litres 1e nois préddent. 7.2. friase IIIE Cette phase a au.ssi connu rm assèchenent généra1 d.e sec cours d.reau, ce qui se traduit par ulxe réd.uction tle Ia quantôté tl.tAbate épandue ; 1 811.8 litres ce mois-ci contre 5 559.1 litres en novembre d.errrier. 7.1. Phase IIIIJ te lltrmsh a ooirtinué son circuit tLe tr'aiteinent rnalgré Ia baisse des tldbits tle Ia Baoulé et d.e 1a Ba;..1oé. Ctest eilcore llAbate qui a été seulement épendu dens cette phase. J.{. Phase fV Cette phase représentant une zone généralement bien arrosée et humid.e a connu eIIe aussi rxr tarissenqrt rapid.e d.e ses cours d.teau. Seul 1e lehrar a été épandu dans cette phase. 7.5. Ektension Ouest Le Chef VCU et un'représentant d.e 1a Banque Mondiale y ont effectué lme visite êe terrajn. .L' Herrres d.e vôI ...faaa ir {, 't' a' . . ^t 'i. - I 4/ ê 1.: .l 8. Yisites ' Hlusieurs perscrrmatités ont visité Ia base d.e Bobo-Dioulasso. Ce sont ! - Mr Tony Dobson aud.i'beur externe j)ou.r' une sêance d.raud.it - Mr Dailly et D:: ,lernard. L. ont visité Ia base d.e Bobo en compa€nie du Chef VCU, Ie Dr B. Pkrilippcn et de lvlr Zurcher. Le Chef des 0pé- rations Aérierures a visité la base d.e Kara. 9. Mauvements de personnql 0.ÿ1.s+ l{r Jeff Hend.eric}oc est pa.rti en congé annuel Ie 16 d.écembre 1ÿB{ 1rIIGNG Le Project l{ana6errrlvh OtDoranel a pris aùcongé annuel le U d.écembre 1ÿ8{ Les pilotes P. Lelma.r.t et J. Carvalho ont aussi pris ler:r congé arunuel Ie 1l-12-1984.1vh Kerr.r lGludson, pilote basé à Kata a pris son congé aruruel Ie 28-12-L984. 10. Panfres Voir annexe 11. VoIs et pertes Carbr:rant Jet AJ. 2 ftts de 200 litres dont r:n plein ont été volés à t4ognori (ce d.ép8t sera fermé). Un ftt plein de 200 litres a été volé à (brErrls. Un fût plein contenant 200 litres a été voIé à l"akpin. Insec_ticid.es îrois ftts d.tAbate ont été volés à Biankor:ma. Trois ftts de fel«rax ont été volés à Bobo-Dioulasso. '-/ P. À. T,a"boté çlr I 5 Abate d bv phase-cyc1e -L-'é--- ar.d Àircraft Tableau I December 1984 PTIAS I ûTNCRÆI'I HeI1 Dast I{eIi t7est \ÿEEi(S 49 L9o7 +4.8 82.A 82.8 5L 52 Ê^ô +9.6 50.9 49.6 50 I t I I I î01rü 24?,4 --i+-- )n.t 22e,.1 HTq.SE TT Heli Uorth t57.+ 106.2 [0î/ttr L57.4 ]-:06.2 g+.5 84.5 LB. g 148.8 234.1 415.0 .0 ?HASE TII EASÎ HeI1 l.Iorth Heli centre Heli East îOlAIS 1l:ruEh He1l-l[est 7f4.O 101.5 ,58.0 81.L 447,,O L00.9 548.0 80.8 L45.8 76215 923..5 Lr667.O ,64'3 66.8 269.0 258,8 594.6 41.8 1BB.O 22]-,5 L3.7 L56,7 209.1 45]-,3 384.L 4OI.B Lrgil.B ?HÀS;] IIIJÀI | 4L5.5 4i9, îCTAT, AB/,1î = 47525,50 547.9 628.8 2r)7]-.,lOTÂI I -_- L- 66.9 rûrAr i o+.r _t--_- ----+- âr I 'I 6 îableau 1 (suite) @o"p3o"f* g tg-""" gL -DJ- Ily1ltcyc 1e-- and Air-craft Decernber 1984 fril.se r' TE ri K S AIITCP-A.i.,T HeIl East Heli lreet î0[AI, ?IIASE I ]..84,.2 Le.2 202.4 IOIAI CHI,ORP1{0Xtr": I I t 49 5o 5t 52 lOIAT 202.4 202.4 Telcear d 1e and Aircraft Decenber 1984 HeLi East IIe11-S orrth 952.O 17537 oO _:::: 2 r+67.O 465.0 +1319,î 11337 rO 610.0 832ô0 t1927,O 1r178.0 +57,O 5e004rO 1r997.0 rOTAtr 952.O .0 l1635.O ?roo1.o 816.0 3t493,.o ?HASE TV HeLl East HeIi South TCîÀT, t 13io $ 2 r6ît4.O 2 r274.O ILr1?4.0 3 r9B4.O 4r?84.0 2 r8og.0 , ro90.o t4 1667.O i---æI ta4.e II 10.2 :' di 7 ,\Ë îableau 2 f. ..-,ê. ItrrcllT HouP.s - DECEIm-R'198L ----:- r 8,.\SE I,ATTVI.- CIDE Bobo-DiouLasso 76,2 ?ROSPEC^ TIOIT !1ISCDï,I,4- I[.EOUS l..2.6 l.4.2 îOTAI 1.ToçToT 1 '17,2 94.8 30.L 14.2 L2..O ]-23.2 67.8 48:9 52.9 C. GSZQ C. GYTZ C. GIIZS C. GSZ,U c. GRll'I C. GSZK c. G.llzR C. GYTJA c. GlfrB tra.na l(ara il t: ll t? 92 L 12.o ]..27.2 47,9 37.3 2 7 17.5 a a ti 63 48 B 9 a a il 5.0 i Ir I 751 10aî01Âtr Irlxed. 1'Ii:ee C. GGBI( TOTAI GENERTI Bobo-DiolrLaÊso 464.1 50]-.4 I I I I 25.20 i 27.8 I 4.6 4]-,9 25,20 32.4 559 i'.': il ) I I I I I I I I I I I I I I I I I I I i I I I I I I ! I : I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I : ! I I I I I I I : I I I I I I t..f '1( '.. B IG]i[ IIOIIRS ffi PHÀS]4 - DECrîI,EIR 1984 Tableau. J TIOT,TCOPfl]R F.IffiD VNIG 133,.9 46ra LIr.B 46.4 L23.2 77.1 20 12 5.0 4.1 2.' 2.' 6.4 ].7., i' .r !. ÿ .r,rRvIoil)n[GÉælôs- Dl.elicopter : 46111 Fixecl Ying : ,7., PIT0SIECîI0I,T Helicopter : 25.2 Fjxed ï/ing : T,IISSEIIT-I.IEOUS ï II IIM IITT/ ff r II IIIN IIIT rV îogo Extension I II rITE IIIü IV Iixtension Ouest ï II rrm IIf'7 rIT îoÉfo ;xtension Extensi-on Ouest HeLlcopter : Fixed 17ing : 27,8 4,6 îOîAI Ilelicopter : 5L7.1 Fjxetl \71n8 : 4J-,9 1r8.0 46,.8 115.8 5218 l.47,4 5r0 1n 2Ll t) 2.3 213 ,7.3 I IL-- i I I I I t i I I {9 nableâü..4 ----*i- lableatt 5 P+"r ;[rs|!-.!g11t vcIL flre!!_}g L(c I,aughli-n T{'rdl-o I,{alreu l{nudson Gi1I Case i{enrickson 1,'[essier Carva].ho Cirarles leyna.ert Gagnon Johnson i.)r. Dr. in[ 1a,. I{r 3r Pr c. ?: Rr .Tr î5 J. 46.8 33,,0 4r.2 44.6 23.6 11.9 62.'l 39,6 17,.5 80.1 18.1 56.6 gr.4 :.', ; r'hillppon Àgoua cliff ?angalet Âitehed ji I(abore lIe3'er He:rdericls Opoku. ?outh-?outh 22,6 22,7 2.3 27,O 8.5 1.6 22.9 20.5 30.'l 43.7 i"l I t.i .iit" a. L0 IAIlj)T]TG.IJ + tr\Il:, TAIO1I lableau 6 iTJNt î.,UI)II(lrrms ) '.t !.. PTTA.SE cfifft?ï BLIRI(TT.ô. IASO VCiI//3obo lantrlera folouzo Dagoidougou Diebougou Batié I,ounana Vlki.:agÆobo îO'IAI 4B G].TAJ,IA NTORY COASî iiorltogo Eerké îortiYa Iiafolo Iie.lrpin ':'anoe ?oi-nt 7 Bondot:.gou Rouna iiama].a îo1AI, I,'lAIrI Sikasso I(u.oro I(ona I -l---- ---. ^ lOTÂf, [01,f,T, PHÀSLl I 104 t$rDIltrGS fi, .. ..- ., .(r'I' '..,1. . (, 4 5 6 4 , 7 L9 1r000 490 703 959 288 387 11070 7 1375 (P) l?- 1272 4 TL4 T 3 5 5 4 3 5 3 3 4 1 730 665 Lr5L5 8C7 445 981 424 288 5BB 476 3e 6 1969 7 4 2 1r085 620 280 tt t1985 I 22 r2OO L --1 I I i i i I t I I I I I I I I II Bamboit- I I I I t i I ; I I I I I I I I I I I I I I I I ; I I I I I I t I i I I I I I I I I I i I I I I I I I I I I I I I I I I ! I t I È--.{'G 11 PIIASE 1I TÛTAI P}IASE TT cOuiilnY GITAITÀ Dabo;'a Binbila lenon I(antcl.anki Ltognori Pwalugr Sugu larnalo Airport fqrnafs Sector îiego vliasi Yala Yendl tÆr,)nlc,s' 32 tableau 6 (suite) trIl,lI lJrIS,lT(rrmns ) t?3go 250 460 150 1,ooc 510 290 3r2OO 1rooc 200 ,70 110 16C '.; ( {- 3 3 3 4 I 4 2 3 3 4 1 1 i I r I I I I 9 r75O TüIGER Yeri î0Go .q.1éhéridé Eagart Birtako Dapaong Âirport Iiara i'IabouJ-gou S. llango Sara-lialra litira 1 90 IIM 4 1 1 1 4 3 9 20 3 570 730 BO l_BO ar74r.], 29o 11150 217]-5 25.' TCîIf.. +9 l+1665 ., I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I t I I I I I i I I I I I I I i I I l I ) I I I I I t I I I I t i I I I I I I I I I I I I I I I I ! ! I t I I I ! I t I I I I I .,1 ! i, L2.\ .4. Tab.1eau 6 ( suito) PI{ASJE- CC,X.TMT BEi[I1I Batia lérékire G':asse Xandi ,J/iiecteur Birni I(eremou Ilatl S,/Secteur ?orga îchilenga î01.4r L.t]IDI;]GS 37 F[mi fA:rJlT(;,r lrl: ) IIIE 4 4 4 4 1 3 9 4 2 530 510 490 580 430 410 ]-r4to 410 25o 5 1060 TO1,\I PHASE ITE I I I I B7 19 r815 r- T.1AI,I Baraal<o AércPort I'rpiela Beleko Bor-t,gouni :,-Diassa Pankcurou Kanltela'ra Mi:lY coÂs[ 0diel,..é Boundiali i'ahiré Papara î'ladi.::ani 5 4 Z B t1360 565 lr2OO 1r035 21260 3lc 395 10 2 3 I ITIf 34 7 1175 5 4 3 I 4 8+5 Lt25c 435 15C +95 101ÀT, L7 11175IL îOîLT. PIIÂSE IINT 5t -t to r35c I I i I I I I I I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I t I I I t3 rl lab1eau,. 6 ( suite) PIil.SE ff EITIE.jISIOid CIJXST c0ü1.1Rï rruti"'I, îAiSlI IAJ::DN.TC.S (i,mnns ) IVORT COI,ST Bouafld i{anlioao Segr-reIa l,lorotrcl o Biankorxe lJart Forotcu îouba Bouaké Grriglo Groumania Âbengor:rou Betié îIrBahiaho Dimbolco liaseâJ-é Bac-'Sénien Zienouela ,,)ioulatiebougou 5 5 7 4 4 7 B 7 5 4 5 I 4 4 7 4 t 5 2 6+a 867 967 626 655 L1372 rr47B lro67 683 (?) 455 7+o 1r2BO 970 618 L1328 557 L00 627 204 t5 r23o I -J- îoî-trT, PHAS Iv II J I i I 96 GUffEE I(ankan I{arridirina Kourotrssa Siguiri 4 2 4 2 4C0 2r5 450 LB0 îoTÀT, ll;(î]li;s IclT oillls[ 12 -l I II t I t1245 2Atal.paaé îoGo ETîT]]TS IO}I suD 160 2îOî.AJ, TXlEiiSIOii SII]) II 160 lr .a I I I I I I I i I I I I i I I I ! II I t II I I I I I I I I I I I I I I I f.r :. f s L4 È [" PHÂSE I II III E III TT TT E]MNISION OTJI]ST ]IIîENSION SUD îC)TÀT, IAîIDII'TGS 104 52 87 51 96 L2 2 rc4 22 r2OO 9 1750 19 r815 to rrSo L5 r23O t1245 160 78r35O Fl- DATE mEAr,iDOl,1[S - DnCEi'îBîi] ]-984 AINCR.ÀET ILA.I,T.UN-CIIOI; TI}.8 TO II æ,om I INEAT:.MNÎI iELtY 2 irer:ree lTiL 05-L2-€,+ tBA2/84 Dead batterY Fuel system CGYÏ]I. CGSZ[I. I IOÎAI D§S HEUEES DE VOI Ei'I DI','CEIBRX ]-984 : 559 CYCI,E 49 5L SIIM}[ART tr{rEt 1^1I]l\T(rrnrus ) I I t "r i'r, $ ht Eoo oÊ q{ o ..E ao {,6 .d o+6 E +t Ë EdÉ {.':.. ) r.r1 ''.' ':,6.,'\J7. " '.1.:r r.. @r ._-.-.-.eL 't :h i: .I ,l xki.:-à,_.e 't n â t{ .-: (Î, -:*l U aa .:) 2Q .(5tg ,.8 J l. ô2 er .aiqt'it-,, ,.ê/Ea2IJ À, * .5 CJ F L.) .l)'\\te -aiû d ;Eô çF îE EZI e,(9 .)Ë J e ,oog 4 H oê §ô \ t{36Ë.9po <Él t tl /'Il.;--r. a , t .--É--_ _t -ÿ.,r{ .t I I ô.\ fl. E :ic,GG \. t I I t.l ( .l \