СТРЕМЯСЬ к достижению большей унификации правил, касающихся выдачи и действительности водительских удостоверений, с целью по-вышения безопасности дорожного движения и облегчения выдачи таких удостоверений водителям-иностранцам, получающим право на постоян-ное местожительство на их территории,
УЧИТЫВАЯ положения пункта 3 Статьи 8 и пункта 3 Статьи 41 Конвенции о дорожном движении, открытой для подписания в Вене 8 ноября 1968 года,
СОГЛАСИЛИСЬ о нижеследующем:
Статья 1
1. Положения настоящего Соглашения распространяются на водитель-ские удостоверения, действительные для категорий транспортных средств, определение которым дано в приложениях 6 и 7 к Конвенции о дорожном движении, открытой для подписания в Вене 8 ноября 1968 года; эти положения не распространяются на удостоверения учеников-водителей, на водительские удостоверения для водителей велосипедов с подвесным двигателем, а также на водительские удо-стоверения для вождения автотранспортных средств, управляемых иду-щим пешком водителем. Соглашение не относится к водительским удостоверениям, выданным до вступления его в силу, или к продлению таких удостоверений, за исключением случаем распространения дейст-вия таких удостоверений после указанного срока на дополнительные категории транспортных средств.
2. При отсутствии иных указаний термины, используемые в тексте настоящего Соглашения, имеют то значение, которое придается им в Конвенции, упомянутой в пункте 1 настоящей статьи.
3. При применении положений настоящего Соглашения выражение "груп-па транспортных средств" означает подразделение любой категории транспортных средств, упомянутой в пункте 1 настоящей статьи.
Статья 2
1. Национальные водительские удостоверения выдаются только води-телям, которые успешно сдали экзамен по вождению соответствующей категории или категорий транспортных средств, в отношении которых это удостоверение является действительным.
ТРЕБОВАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ФИЗИ- ЧЕСКОЙ И УМСТВЕН- НОЙ ПРИГОДНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ ВЬЩАЧА ДОГОВАРИ- ВАЮЩЕЙСЯ СТОРО- НОЙ ВОДИТЕЛЬСКО- ГО УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ОСНОВЕ УДОСТО- ВЕРЕНИЯ, ВЫДАН- НОГО ДРУГОЙ ДО- ГОВАРИВАЮЩЕЙСЯ СТОРОНОЙ
2. Национальные положения, касающиеся этого экзамена, должны быть не менее строгими по существу, чем положения, изложенные в приложении I к настоящему Соглашению.
3. Положения настоящей статьи не применяются при продлении по-лученного таким образом удостоверения.
Статья 3
Национальные положения, касающиеся требований с точки зрения физической и умственной пригодности, предъявляемых при получении национального водительского удостоверения и продлении такого удо-стоверения, должны быть не менее строгими по существу, чем поло-жения, изложенные в приложении II к настоящему Соглашению.
Статья 4
1. Несмотря на положения пункта 1 Статьи 2 настоящего Соглаше-ния национальное водительское удостоверение выдается при наличии соответствующей просьбы Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений водителю — владельцу действительно-го национального водительского удостоверения, выданного в соответ-ствии с требованиями пункта 2 Статьи 2 и Статьи 3 настоящего Согла-шения на территории другой Договаривающейся стороны после вступ-ления в силу настоящего Соглашения между обеими заинтересованными Договаривающимися сторонами, без обязательной сдачи этим водите-лем экзамена по вождению или прохождения им медицинского осмотра при условии, что:
а) упомянутый водитель получил право на постоянное житель-ство на территории Договаривающейся стороны, которая вы-дает новое водительское удостоверение;
"b) возраст упомянутого водителя - не ниже возраста, требу-емого на территории Договаривающейся стороны, которая выдает новое водительское удостоверение;
с) иностранное водительское удостоверение сдается компетент-ным органам Договаривающейся стороны, которая выдает но-вое удостоверение.
2. Положения пункта 1 настоящей статьи не препятствуют Договари-вающейся стороне применять при выдаче нового водительского удо-стоверения соответствующие положения своего национального законо-дательства, касающиеся вопросов иных, чем те, на которые распро-страняется настоящее Соглашение.
ПОДПИСАНИЕ НА- СТОЯЩЕГО СОГЛА- ШЕНИЯ И ПРИСО- ЕДИНЕНИЕ К НЕМУ ПРИМЕНЕНИЕ НА- СТОЯЩЕГО СОГЛА- ШЕНИЯ ДОГОВАРИ- ВАЮЩЕЙСЯ СТОРО- НОЙ К ТЕРРИТОРИ- ЯМ, ЗА ВНЕШНИЕ СНОШЕНИЯ КОТОРЫХ ОНА ОТВЕТСТВЕННА
3. Выданное таким образом водительское удостоверение действитель-но для вождения тех транспортных средств, которые указаны в сдан-ном удостоверении, со всеми условиями, оговоренными в этом удосто-верении.
4. Сданное удостоверение может быть возвращено выдавшим его компетентным органам.
Статья 3
1. Настоящее Соглашение открыто для подписания или присоедине-ния к нему для государств-членов Европейской Экономической Комис-сии Организации Объединенных Наций и государств, допущенных к участию в работе Комиссии с консультативным статусом в соответ-ствии с пунктом 8 Положения о круге ведения этой Комиссии, кото-рые ратифицировали Конвенцию о дорожном движении и Конвенцию о дорожных знаках и сигналах, открытые для подписания в Вене 8 но-ября 1968 года, или присоединились к этим двум конвенциям.
2. Государства, которые могут участвовать в некоторых работах Европейской Экономической Комиссии в соответствии с пунктом 11 Положения о круге ведения этой Комиссии и которые ратифицировали Конвенцию о дорожном движении и Конвенцию о дорожных знаках и сиг-налах, открытые для подписания в Вене 8 ноября 1968 года, или при-соединились к этим двум конвенциям, могут стать Договаривающимися сторонами настоящего Соглашения путем присоединения к нему по его вступлении в силу.
3. Настоящее Соглашение открыто для подписания до 1 апреля 1976 года включительно. После этой даты оно будет открыто для присоединения к нему.
4. Настоящее Соглашение подлежит ратификации подписавшими его государствами.
5. Ратификационные грамоты и документы о присоединении сдаются на хранение Генеральному Секретарю Организации Объединенных Наций.
Статья б
1. Каждое государство может при подписании или ратификации на-стоящего Соглашения или при присоединении к нему, или в любой мо-мент впоследствии заявить посредством нотификации, адресованной Генеральному Секретарю, что Соглашение становится применимым ко всем территориям или части территорий, за внешние сношения которых
ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ НАСТОЯЩЕГО СОГЛАШЕНИЯ ПРОЦЕДУРА ВНЕ- СЕНИЯ ПОПРАВОК В ОСНОВНОЙ ТЕКСТ И В ПРИЛОЖЕНИЯ К НАСТОЯЩЕМУ СОГЛАШЕНИЮ
оно ответственно. Настоящее Соглашение начинает применяться на территории или территориях, указанных в нотификации, по истечении тридцати дней со дня получения Генеральным Секретарем упомянутой нотификации или в момент вступления Соглашения в силу в отношении государства, сделавшего нотификацию, если эта дата является более поздней.
2. Каждое государство, сделавшее заявление в соответствии с пунк-том 1 настоящей статьи, может в любой момент впоследствии заявить посредством нотификации, адресованной Генеральному Секретарю, что Соглашение перестанет применяться на территории, указанной в ноти-фикации, и Соглашение перестанет применяться на упомянутой терри-тории по истечении одного года со дня получения Генеральным Секре-тарем этой нотификации.
Статья 7
1. Настоящее Соглашение вступает в силу на девяностый день после того, как пять из указанных в пункте 1 Статьи 5 государств сдадут на хранение свои ратификационные грамоты или документы о присоеди-нении.
2. В отношении каждого государства, которое ратифицирует насто-ящее Соглашение или присоединится к нему после того, как пять го-сударств сдадут на хранение свои ратификационные грамоты или доку-менты о присоединении, Соглашение вступает в силу на девяностый день, считая со дня сдачи на хранение этим государством ратифика-ционной грамоты или документа о присоединении.
Статья 8
1. Через двенадцать месяцев после вступления в силу настоящего Соглашения каждая Договаривающаяся сторона может предложить одну или несколько поправок к Соглашению. Текст любой предложенной поправки вместе с пояснительным меморандумом направляется Генераль-ному Секретарю, который препровождает его всем Договаривающимся сторонам. Договаривающиеся стороны имеют возможность уведомить его в шестимесячный срок, начиная со дня препровождения этого тек-ста, о том:
а) принимают ли они поправку, ъ) отклоняют ли они поправку или с) желают ли они, чтобы для рассмотрения этой поправ-ки была созвана конференция. Генеральный Секретарь направляет также текст предложенной поправки всем другим государствам, указан-ным в Статье 5 настоящего Соглашения.
2.
а) Любая предложенная поправка, разосланная в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, считается принятой, если в течение упо-мянутого выше шестимесячного срока менее трети Договаривающихся сто-рон информируют Генерального Секретаря о том, что они отклоняют по-правку или желают созыва конференции для рассмотрения этой поправ-ки. Генеральный Секретарь уведомляет BCQ Договаривающиеся сторо-ны о каждом принятии или отклонении предложенной поправки и о лю-бом поступлении просьбы о созыве конференции. Если в течение установленного шестимесячного срока такие отклонения и просьбы будут получены менее чем от трети всех Договаривающихся сторон, Генеральный Секретарь информирует все Договаривающиеся стороны о том, что поправка вступает в силу через шесть месяцев по истечении шестимесячного срока, указанного в пункте 1 настоящей статьи, для всех Договаривающихся сторон, за исключением тех, которые в тече-ние установленного срока отклонили поправку или обратились с прось-бой созвать конференцию для ее обсуждения.
Ъ) Каждая Договаривающаяся сторона, которая в течение выше-указанного шестимесячного срока отклонила предложенную поправку или попросила созвать конференцию для ее рассмотрения, может в лю-бое время после истечения этого срока уведомить Генерального Секре-таря о принятии ею поправки, и Генеральный Секретарь рассылает это уведомление всем остальным Договаривающимся сторонам. Поправка вступает в силу в отношении Договаривающейся стороны, направившей такое уведомление о принятии, через шесть месяцев со дня получения этого уведомления Геиеральньпм Секретарем.
3. Если предложенная поправка не была принята в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи и если в течение шестимесячного срока, предусмотренного в пункте 1 настоящей статьи, менее половины обще-го числа Договаривающихся сторон информируют Генерального Секретаря о том, что они отклоняют предложенную поправку, и если по крайней мере треть всех Договаривающихся сторон, но не менее пяти, информи-рует его о том, что они принимают ее или желают созыва конференции для обсуждения этой поправки, Генеральный Секретарь созывает конфе-ренцию для рассмотрения предложенной поправки или любого другого предложения, которое может быть ему представлено в соответствии с пунктом 4 настоящей статьи.
4. Если конференция созывается в соответствии с пунктом 3 насто-ящей статьи, Генеральный Секретарь приглашает на нее все Договари-вающиеся стороны и другие государства, указанные в Статье 5 насто-ящего Соглашения. Генеральный Секретарь обращается ко всем при-глашенным на конференцию государствам с просьбой представить ему по крайней мере за шесть месяцев до открытия конференции любые предложения, которые они, в дополнение к предложенной поправке, могут пожелать рассмотреть на конференции, и уведомляет об этих предложениях по крайней мере за три месяца до открытия конферен-ции все приглашенные на конференцию государства.
5.
а) Любая поправка к настоящему Соглашению считается приня-той, если она принимается большинством в две трети государств, представленных на Конференции, при условии, что это большинство включает по крайней мере две трети всех Договаривающихся сторон, представленных на Конференции. Генеральный Секретарь извещает все Договаривающиеся стороны о принятии поправки, и она вступает в силу через шесть месяцев со дня такого уведомления в отношении всех Договаривающихся сторон, за исключением тех, которые в тече-ние этого срока сообщили Генеральному Секретарю об отклонении по-правки.
Ъ) Каждая Договаривающаяся сторона, отклонившая в течение вышеуказанного шестимесячного срока поправку, может в любое время уведомить Генерального Секретаря о принятии ею поправки, и Гене-ральный Секретарь извещает об этом все остальные Договаривающиеся стороны. Поправка вступает в силу в отношении Договаривающейся стороны, уведомившей о ее принятии, через шесть месяцев после по-лучения уведомления Генеральным Секретарем.
6. Если предложенная поправка не считается принятой в соответ-ствии с пунктом 2 настоящей статьи, и если не выполнены условия созыва конференции, предписанные в пункте 3 настоящей статьи, пред-ложенная поправка считается отклоненной.
7. Независимо от предусматриваемой в пунктах 1-6 настоящей статьи процедуры внесения поправок, приложения к настоящему Согла-шению могут быть изменены по соглашению между компетентными адми-нистрациями всех Договаривающихся сторон. Если администрация До-говаривающейся стороны заявит, что, в соответствии с национальным
ДЕНОНСАЦИЯ НАСТОЯЩЕГО СОГЛАШЕНИЯ ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ НА- СТОЯЩЕГО СОГЛАШЕНИЯ, РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
законодательством, ее согласие зависит от получения специального разрешения или от одобрения законодательного органа, согласие компетентной администрации упомянутой Договаривающейся стороны на изменение приложений будет считаться данным лишь тогда, когда эта администрация заявит Генеральному Секретарю, что требуемые полномочия или разрешения получены. В соглашении между компе-тентными администрациями может быть предусмотрено, что в течение переходного периода старые положения приложений полностью или частично остаются в силе одновременно с новыми. Генеральный Секретарь устанавливает дату вступления в силу новых положений.
8. При подписании или ратификации настоящего Соглашения или присоединении к нему, каждое государство сообщает Генеральному Секретарю название и адрес компетентной администрации, уполномо-ченной давать согласие, предусмотренное в пункте 7 настоящей статьи.
Статья 9
Каждая Договаривающаяся сторона может денонсировать настоя-щее Соглашение посредством письменной нотификации, адресованной Генеральному Секретарю. Денонсация вступает в силу по истечении одного года со дня получения Генеральным Секретарем этой нотифи-кации.
Статья 10
Настоящее Соглашение теряет силу, если число Договаривающих-ся сторон составляет в течение какого-либо периода последователь-ных двенадцати месяцев меньше пяти.
Статья 11
1. Всякий спор между двумя или несколькими Договаривающимися сторонами относительно толкования или применения настоящего Согла-шения, который спорящие стороны не могут разрешить путем перегово-ров или другими средствами урегулирования, передается на арбитраж по заявлению любой из Договаривающихся сторон, между которыми возник спор, и с этой целью передается одному или нескольким ар-битрам, избранным по взаимному соглашению спорящими Сторонами.
Если в течение трех месяцев со дня передачи дела в арбитраж спо-рящие Стороны не придут к соглашению относительно выбора арбитра или арбитров, любая из этих Сторон может обратиться к Генерально-му Секретарю Организации Объединенных Наций с просьбой назначить единого арбитра, которому спор передается на разрешение.
ЗАЯВЛЕНИЯ, КА- САЮШИЕСЯ ПРИ- МЕНЕНИЯ НЕКО- ТОРЫХ ПОЛОЖЕ- НИЙ НАСТОЯЩЕГО СОГЛАШЕНИЯ НОТИФИКАЦИИ, НАПРАВЛЯЕМЫЕ ДОГОВАРИВАЮЩИМ- СЯ СТОРОНАМ
2. Решение арбитра или- арбитров, назначенных в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, имеет обязательную силу для спорящих Договаривающихся сторон.
Статья 12
1. Каждое государство может при подписании настоящего Соглаше-ния или при сдаче на хранение своей ратификационной грамоты или документа о присоединении сделать оговорки в отношении следующих пунктов:
a) заявить, что оно не считает себя связанным статьей 11 настоящего Соглашения. Другие Договаривающиеся стороны не явля-ются связанными статьей 11 в отношении любой Договаривающейся сто-роны, сделавшей такое заявление;
b) заявить, что оно не считает себя связанным статьей 4 на-стоящего Соглашения, когда речь идет о водительских удостовере-ниях для данной группы или групп транспортных средств. Другие До-говаривающиеся стороны не являются связанными статьей 4 настояще-го Соглашения в отношении любой Договаривающейся стороны, сделав-шей такое заявление, когда речь идет об удостоверениях для этой группы или этих групп транспортных средств;
c) заявить, что несмотря на положение пункта 3 Статьи 4 на-стоящего Соглашения действительность водительского удостоверения, выданного в соответствии с пунктом 1 этой статьи владельцу дейст-вительного национального водительского удостоверения, в которое внесена запись, упомянутая в пункте 12 приложения I к настоящему Соглашению, распространяется лишь на вождение транспортных средств с автоматической трансмиссией.
2. Никакие оговорки, иные, чем те, которые предусмотрены в пунк-те 1 настоящей статьи, не разрешаются.
3. Каждое государство, сделавшее оговорку в соответствии с на-стоящей статьей, может в любой момент взять свою оговорку обратно путем нотификации, адресованной Генеральному Секретарю.
4. Генеральный Секретарь сообщает об оговорках и нотификациях, сделанных в соответствии с настоящей статьей, всем государствам, указанным в Статье 5 настоящего Соглашения.
Статья 13
Помимо заявлений, нотификаций и уведомлений, предусмотренных в статьях 8 и 13 настоящего Соглашения, Генеральный Секретарь со-общает Договаривающимся сторонам и другим государствам, указанным \ в Статье 5:
СДАЧА ТЕКСТА НАСТОЯЩЕГО СОГЛАШЕНИЯ НА ХРАНЕНИЕ ГЕНЕ- РАЛЬНОМУ СЕ- КРЕТАРЮ
a) о подписаниях, -ратификациях и присоединениях к Соглаше-нию в соответствии со Статьей 5;
b) о нотификациях и заявлениях в соответствии со статьей 6;
c) о датах вступления в силу настоящего Соглашения в соот-ветствии со Статьей 7»
d) о дате вступления в силу поправок к настоящему Соглаше-нию в соответствии с пунктами 2, 5 и 7 Статьи 8;
e) о денонсациях в соответствии со Статьей 9;
f) об утрате настоящим Соглашением силы в соответствии со Статьей 10;
g) об оговорках в соответствии со Статьей 12.
Статья 14
После 1 апреля 1976 года подлинник настоящего Соглашения сдается на хранение Генеральному Секретарю Организации Объеди-ненных Наций, который препровождает надлежащим образом заверен-ные копии всем государствам, указанным в статье 5 настоящего Соглашения.
В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся, надлежащим образом на то уполномочен-ные, подписали настоящее Соглашение.
СОВЕРШЕНО в Женеве первого апреля тысяча девятьсот семьдесят пятого года в одном экземпляре на английском, русском и французском языках, причем все три текста являются равно аутентичными.
Приложение I. Шшшьные требования, предъявляемые на экзаменах по вовдению экзашнатор требования
1. Общее образование:
Кандидаты, если они не проходят специальный продолжительный курс подготовки, должны иметь аттестат об окончании среднего учебного заведения (не менее 4 лет обучения по окончании начальной школы) или аттестат эквивалентного уровня.
2. Водительское удостоверение и опыт вождения:
Кандидаты должны иметь действительное водительское удостоверение той кате-гории, для которой они будут иметь право проводить экзамены,за исключением категории D, для которой может считаться достаточным наличие удостоверения категории С. Они должны иметь по меньшей мере трехлетний опыт вождения.
На протяжении трех лет до подачи заявления они не должны иметь случаев ли-шения их права вождения, а также случаев признания их виновными в нарушении правил движения, представляющем серьезную опасность с точки зрения безопас-ности дородного движения.
3. Минимальный возраст:
Возраст кандидата должен быть не менее 23 лет.
4. Пригодность :
Норки физической и умственной пригодности, устанавливаете,! e национальными положениями, должны быть не менее строги по существу, чем нормы, касающиеся выдачи и продления удостоверений категории А и В, приведенные в приложении II к настоящему Соглашению. Кроме того, кандидат должен быть признан годным с психической и моральной точек зрения.
5. Подготовка.:
Кандидаты должны успешно завершить специальный теоретический и практический курс подготовки, охватывающий все аспекты профессии экзаменатора и, в част-ности, навыки вождения, которые требуются от экзаменатора.
ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ
6. Если действие водительского удостоверения экзаменатора приостановлено, то он не может осуществлять функций экзаменатора в течение периода недействитель-ности его удостоверения. Однако, если действие водительского удостоверения было приостановлено лишь на основании физических недостатков, экзаменатор может продолжать проводить теоретические экзамены.
7. Если экзаменатор признан виновным в нарушении правил дорожного движения, ко-торое с точки зрения безопасности дорожного движения представляет серьезную опасность, компетентные органы рассматривают вопрос о его дальнейшей пригод-ности выполнять функции экзаменатора.
КОНТРОЛЬ
8. Работа экзаменаторов контролируется, с тем чтобы убедиться в том, что они применяют надлежащие нормы.
T¿OF¿TIMEClvILl ЭКЗАМЕН ФОРМА
9. Ф о pi 1C. экзамена должна быть такой, чтобы можно было определить, обладает ли кандидат требуемыми знаниями и пониманием предметов, перечисленных в пунктах 10 и 11 настоящего приложения.
10. Знание ;i понимание законодательства с уделением особого внимания правилам, касающимся использования транспортных средств топ категории, на которую распространяется действительность испрашиваемого удостоверения:
10.1. гнаппе и понимание правил, касающихся дорожного движения, дорожных знаков и сигналов, разметки дорог, и кх значения;
10.2. оспо]1ателькое знание и понимание технических предписаний, касающихся безо пасности транспортных средств во время движения;
10.3. знание п понимание правил, относящихся к водителю в той мере, в какой это касается безопасности дорожного движения, включая (только для водителей транспортных средств 1:атегории С и р) правила, касающиеся продолжитель-ности работы и периодов отдыха;
10.4. знание и понимание правил, касающихся правильного поведения водителя в случае дорожно-транспортных происшествий.
11. Знание и понимание других положений:
11.1. необходимые знания и понимание важности вопросов, касающихся безопасности доро;-:ского движения, и особенно следующих факторов, способствующих возник новению дорожно-транспортных происшествий:
11.1.1. опасности дорожного движения, такие, как опасность, возникающая при об-гоне, неправильная оценка скорости (влияние на тормозное расстояние и па расстояние безопасности), влияние атмосферных условий (дождь, снег, туман, боковой ветер, акваплакирование) , поведение пользователей дороги ц, в частности, пожилых людей и детей;
11.1.2. факторы, способные уменьшить бдительность водителя и снизить его физи-ческие и умственные способности, например усталость, болезнь, алкоголь u другие наркотики и т.д.;
11.1.3. ¿^акторы безопасности, касающиеся груза и пассажиров транспортного сред-ства;
11.2. только для транспортных средств категории А и Б: основательное знание элементов транспортного средства, имеющих важное значение для защиты ка-ходяг',н::ся в нем лиц и обеспечения безопасности дорожного движения, таких, как тормоза, шины, уровень масла, привязные ремни и т.д.;
только для транспортных средств категории С, Р. и Е: знания о функциони-ровании и о простейшем уходе за элементами, упомянутыми выше, а также за всеми другими элементами и устройствами транспортного средства, которые кпоют особое значение с точки зрения безопасности;
11.3. знание мер, которые могут потребоваться для оказания помощи пострадавшим в дорогкно-транспортном происшествии.
ПРАКТИЧЕСКИЙ 3K3M1EÍI ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ
12. - Если кандидат сдает экзамен на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, то об этом делается отметка в любом удостоверении, выдавае-мом на основе такого экзамена;
- Транспортные средства категории С; максимальный разрешенный вес должен быть не менее 7 000 кг;
- Транспортные средства категории Б: транспортное средство должно иметь не менее 20 сидячих мест и должно иметь длину не менее 7 метров;
- Транспортные средства категории И ; когда тлгач является транспортным средством категории С, прицеп должен иметь по крайней мере две оси, рас-стояние между которыми должно быть более одного метра; ото не касается СОДЬРЗлАНИЫ ОК 13. Навыки управления:
Основш-е маневры, выполняемые для проверки умения кандидата управлять транс-портным средством:
13.1. трогание с места на подъеме;
13.2. только для транспортных средств категорий Б, С, D и Е; реверсирование и разворот задним ходом;
13.3. тормсггскне и остановка на различных скоростях, включая экстренную оста-новку, если таковая допускается дорожными условиями и условиями движения;
13.4. только для транспортных средств категорий В. С, D и '¿; диагональная пар-ко nica, парковка на подъеме и уклоне;
13.5. разворот при ограниченной ширине проезжей части;
13.6. только для транспортных средств категории А: управление на малой скорости.
14. Действия водителя в условиях дорожного движения:
Следует проверить умение кандидата выполнять следующее:
14.1. соблюдение правильного положения на проезжей части;
14.2. правильное прохождение правых и левых поворотов;
14.3. правильное перестроение в рядах и разворот на перекрестках;
14.4. внимательность по отношению к другим транспортным средствам;
14.5. правильные действия на перекрестках, с надлежащим учетом всех перемеще-нии других пользователей дороги и, особенно, соблюдение права преимуще-ственного проезда;
14.6. соблюдение надлежащей скорости;
14.7. пользование зеркалами заднего вида;
14.8. правильное предварительное предупреждение о предполагаемых маневрах;
14.9. правильное пользование осветительными, предупреждающими и другими вспо-могательными устройствами транспортного средства;
14.10. соблюдение надлежащей осторожности при вождении с учетом движения пеше-ходов и других пользователей дороги;
14.11. правильное поведение в отношении транспортных средств общего пользования;
14.12. соблюдение сигналов светофоров и указаний лиц, уполномоченных регулиро-вать дорожное движение;
14.13. пг-.-дс^сащая реакция на предписанные сигналы, подаваемые другими пользова-телями дороги;
14.14. соблюдение дороясных знаков и сигналов, дорожной разметки и пешеходных переходов;
14.15. соблюдение соответствующей дистанции и расстояний между рядами;
14.16. правильный обгон;
14.17. правильное пользование привязным ремнем, если согласно национальному за-конодательству требуется, чтобы транспортное средство было им оснащено.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКЗАМЕНА
15. Часть экзамена, описанная в пункте 13, должна по возможности проводиться перед той частью экзамена, которая описана в пункте 14.
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЭКЗАМЕНА
16. Продолжителькость экзамена и проходимое расстояние должны быть достаточ-ными для проведения проверок, предписанных в пунктах 13 и 14. Продол-жительность части экзамена, описанной в пункте 14, должна составлять бо-лее 30 минут, но ни в коем случае не меньше 20 минут.
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ЭКЗАШНА
17. Часть экзамена, описанную в пункте 13, можно проводить на специальной испытательной площадке; в этом случае должны быть установлены точные критерии для объективного определения умения кандидата выполнять маневры.
Часть экзамена, описанную в пункте 14, следует по возможности проводить ка дорогах вне населенных пунктов и на автомагистралях, а также в город-ских условиях.
/" 16 -7
Приложение II. Мишпалыше требования в отношении физической и унственнои 11ригодности определения
1 . Для целей настоящего приложения водители подразделяются на две группы:
1.1. Группа 1: водители транспортных средств категорий Л и Б;
1.2. Группа 2: водители транспортных средств категорий С, D и Е.
2. Аналогично, кандидаты на получение первого водительского удостоверения или ка продление срока действия водительского удостоверения подразделяются на группы, к которым они будут принадлежать после выдачи или продления удосто-верения.
ИЕДИЦИНСКШ1 OCÍIOTP
3. Группа 1 : Кандидаты подвергаются медицинскому осмотру, если при выполнении ими формальностей и при испытаниях, которые они доляны проходить до получе-ния водительского удостоверения, у них выявлен один или более недостатков, упомянутых в отношении этой группы в настоящем приложении.
4. Группа 2 : Кандидаты проходят медицинский осмотр перед получением первого водительского удостоверения, а в дальнейшем водители проходят периодические осмотры в соответствии с национальным законодательством.
ЗРЕНИЕ
5. Все кандидаты на получение водительского удостоверения проходят проверку зрения, которая проводится достаточно опытным персоналом. В сомнительных случаях кандидат должен быть направлен на осмотр в компетентное медицинское учреждение. При медицинском осмотре уделяется внимание остроте зрения, полю зрения, ночному зрению, прогрессирующим глазным болезням и т.д.
Если лыдаюг.иМ удостоверение орган считает ношение корригирующих очков при вощении необходимым, это отмечается в водительском удостоверении.
6. Гр"П11с._ J_: Водители этой группы должны пройти проверку зрения не позднее, чем по достижении 70 лет (желательно раньше), а впоследствии - периоди-чески. Если кандидаты или водители в возрасте 40 лет или более обладают неполноценным зрением при наличии коррекции, ко тем не менее удовлетворяют минимальным требованиям, приведенным ниже в пунктах 6.1 и 6.2., то до выда-чи или продления водительских удостоверений должна быть установлена причина уг-гудшешш зрения. В тех случаях, когда обнаружена или предполагается глазная болезнь, периодические осмотры должны проводиться более часто.
6.1. Кандидаты на получение или продление срока водительского удостоверения должны 134еть остроту зрения, в случае необходимости с корригирующими очка-ми, по меньшей мере Б 0,4 (желательно выше) для глаза с большей остротой зрения или по крайней мере 0,5 для обоих глаз вместе и, по данным меди-цинского осмотра, по меньшей мере 0,2 для глаза с меньшей остротой зрения.
Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются, если по данным осмотра поле зрения у кандидатов или водителей ограничено более чем на 20 в сторону височной части или если они страдают диплопией или нарушением бинокулярного зрения.
6.2. Кандидаты или водители со зрением в одном глазу могут получить водитель-скос удостоверение или продлить его, если компетентное медицинское учре- Г-дспис удостоверит, что монокулярность существовала в течение срока, до-статочного для приспособления, и если острота зрения, при необходимости с корригирующими очками, составляет по меньшей мере 0,8. Такие лица должны ииеть в этом глазу неограниченное поле зрения.
7. Группа _2_: Кандидаты и водители этой группы должны пройти проверку зрения при обращении с просьбой о выдаче водительского удостоверения; впоследст-вии такую проверку желательно проходить периодически. Если кандидаты или водители в возрасте 40 лет или более имеют зрение ниже нормального при на-личии коррекции, но тем не менее удовлетворяют минимальным требованиям, приведенным ниже в пункте 3.3.2., то до выдачи или продления водительского удостоверения должна быть установлена причина ухудшения зрения.
7.1. Кандидаты на получение или продление водительского удостоверения должны иметь бинокулярное зрение с остротой, при необходимости с корригирующими очками, по меньшей мере 0,75 для глаза с большей остротой зрения и по меньшой мере 0,5 для глаза с меньшей остротой зрения. Б случае пользова-ния очками острота зрения без очков должна быть не менее 0,1 и коррекция должна, хорошо переноситься. Водительское удостоверение не выдается к не продлевается, если кандидат или водитель имеет ограниченное поле зрения или если он страдает диплопией или нарушением бинокулярного зрения.
7.2. Использование контактных линз водителями этой группы может быть разрешено на основе компетентного медицинского заключения.
СЛУХ
8. Водительское удостоверение не выдается и не продлевается, если слух канди-дата или водителя группы 2 настолько недостаточен, что это будет препятст-вовать ему должным образом выполнять свои функции.
ОБЩЕ СОСТОЯШш II ФИЗИЧЕСКИЕ НЕДОСТЛТ1Ш 9. Группа 1 : Водительские удостоверения без о граничит ель ных пометок вьщаются и продлеваются водителям, страдающим физическими недостатками, только в тон случае, если при экзамене по вождению установлено, что они в состоянии управлять транспортным средством с органами управления обычного типа.
9.1. Если транспортные средства, которыми управляют кандидаты или водители, страдающие физическими недостатками, соответственно приспособлены и отве-чают требованиям, обусловленным этими недостатками, то таким кандидатам или водителям могут выдаваться или продлеваться водительские удостоверения с ограничительной отметкой. В любой отметке об ограничении действитель-ности водительского удостоверения указывается, как должно быть приспособ-лено транспортное средство.
9.2. При наличии сомнений проводится практическая проверка способностей канди-дата i; управлению после медицинского освидетельствования компетентным орга-нон, и в соответствующем случае выдается водительское удостоверение с огра-ниченным сроком действия, с тем чтобы таких водителей держать под наблюде-нием. При оценке физических недостатков следует руководствоваться прекде всего соображениями механического порядка, с тем чтобы установить, не мояет ли этот недостаток мешать в течение длительного периода времени эффективно-му и быстрому выполнению маневров и манипулированию органами управления при любы-: условиях вождения, включая действия в чрезвычайных обстоятельствах.
10. Группа 2: Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются канди-датам или водителям, имеющим такие недостатки, которые могут помешать над-лез-сацсму и безопасному управлению транспортным средством.
10.1. Медицинский осмотр кандидатов или водителей должен включать проверку всего диапазона мышечной силы, контроля и координации движений тела и особенно верхпиг: и нижних конечностей.
10.2. Если недостаток, который может помешать надлежащему и безопасному управле-нию транспортным средством, появляется после выдачи водительского удосто-верения, водитель обязан прекратить работу и пройти осмотр в компетентном медицинском учреждении.
ЗАБОЛЕВАНИЯ СЕРД^ПЮ-СОСУДИСТОИ СИСТЕМЫ
11. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителя::, страдающим сердечко-сосудистыми заболеваниями, кроме тех случа-ев, когда просьба о выдаче удостоверения поддерживается компетентным меди-ципсг.ш: заключением.
12. В отношении кандидатов или водителей группы 2 компетентный медицинский орган должен принимать во внимание дополнительный риск и опасность, свя-зашпле с управлением транспортными средствами, отнесенными к этой группе.
РАССТРОЙСТВА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭНДОКРИННОЙ СИСТЕМЫ
13. Б случае серьезных расстройств деятельности эндокринной системы, кроме диабета, в национальной законодательстве должны быть предусмотрены соот-ветствующие положения в отношении выдачи или продления водительских удо-стоверений.
14. Группа 1 : Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кан-дидатам или водителям, страдающим диабетом, которому сопутствуют осложне-ния зрения, нервной системы, сердечно-сосудистой системы или некомпенси-рованный ацидоз.
14.1. Водительские удостоверения могут выдаваться или продлеваться на ограничен-ный срок кандидатам или водителям, которые страдают диабетом, но не имеют каких-либо осложнений, упомянутых выше в пункте 14, при условии, что они находятся под наблюдением врача.
15. Группа. 2_: Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются канди-датам или водителям, страдающим диабетом и нуждающимся в лечении инсулином.
ЗАБОЛЕВАНИЯ 1ПЯШ(№ СИСТЕМЫ
16. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водит елям, страдающим :
a) энцефалитом, рассеянным склерозом, острой миастенией или наслед-ственными заболеваниями нервной системы, связанными с прогресси-рующей мышечной атрофией и врожденной миотонией;
b) заболеваниями периферической нервной системы; или c) от травм центральной или периферической нервной системы, кроне тех случаев, когда их просьба поддерживается компетентным медицин-ский заключением, и если они могут безопасно управлять транспортным сред- CTBoii и соблюдать правила дорожного движения. В таких случаях необходим регулярный медицинский контроль.
17. Группа 1 : Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются канди-датам или водителям, страдающим эпилепсией. национальное законодательст-во иолсет предусматривать выдачу водительских удостоверений на основе ком-петентного медицинского заключения лицам, которые страдали эпилепсией в прошлом, но не имели приступов этой болезни в течение длительного времени (например, в течение не менее двух лет).
17.1. Водительские удостоверения выдаются и продлеваются кандидатам или водите-ля:-!, страдающим сосудистыми поражениями мозга, только в том случае, когда iu: просьба поддерживается компетентным медицинским заключением, и при усло-вии, что в необходимых случая:-: органы управления транспортного средства соответствующим образом приспособлены или изменены,или при условии исполь-зования соответствующих специальных типов транспортных средств. Срок действительности выданных или продленных удостоверений в таких случаях ограничивается в соответствии с компетентным медицинским заключением.
17.2. Водптелт>ские удостоверения могут выдаваться или продлеваться кандидатам или водителям, перенесшим повреждение спинного мозга и страдающим в ре-зультате этого параплегией, только в том случае, если транспортное средство, который оки управляют, оборудовано специально приспособленными органами управления.
1Ü. Группа 2 : Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кан-дидатам или водителям, которые страдают или страдали в прошлом эпилеп-сией, сосудистыми поражениями мозга, повреждением спинного мозга и пара-плегией, являющейся результатом такого повреждения.
ПСИХИЧЕСКИЕ РАССТРОЙСТВА
19. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителям:
a) страдающим психозами в результате болезней, травм или операций центральной нервной системы;
b) страдающим резкой умственной недостаточностью;
c) страдающим психозом, включая общий паралич, или d) страдающим психоневрозом или психопатией, за пс1сл::>чснкем тех случаев, когда просьба о выдаче удостоверения поддер-живается компетентным медицинским заключением.
20. В отношении кандидатов или водителей группы 2 компетентный медицинский орган должен принимать во внимание дополнительный риск и опасность, свя-зашигс с управлением транспортными средствами, отнесенными к этой группе.
АЛКОГОЛЬ
21. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителям, которые являются хроническими алкоголиками. Водительские удостоверения могут выдаваться или продлеваться на ограниченный срок кандидатам или водителям, страдавшим в прошлом хроническим алкоголизмом, если просьба поддерживается компетентным медицинским заключением. В таких случая:: необходим последующий регулярный контроль.
22. В отношении кандидатов или водителей группы 2 компетентный медицинский орган должен принимать во внимание дополнительный риск и опасность, связан-ные с управлением транспортными средствами, отнесенными к этой группе.
НАРКОТИЧЕСКИ!:] СРЕДСТВА И ИЕДШШЕНТЫ
23. .Злоупотр^еблскке наркотиками: Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам пли водителям, находящимся в состоянии зависимости от психотропных веществ.
24. Нд.р1^07;1чс_с1:ке ^средства или медикаменты, принимаемые постоянно ; Водитель-ские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителям, которые регулярно принимают наркотические средства илш медикаменты, могу-щие нанести ущерб юс способности обеспечить безопасность вождения транс-портного средства, кроме тех случаев, когда просьба о выдаче удостоверения подчеркивается компетентным медицинским заключением.
24.1. В отнопении кандидатов или водителей группы 2 компетентный медицинский орган должен принимать во внимание дополнительный риск и опасность, свя-занные с управлением транспортными средствами, отнесенными к этой группе.
БОЛЕЗНИ КРОВИ
2Ь. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителям, страдающим тяжелыми заболеваниями крови, кроме тех случаев, когда просьба о выдаче удостоверения поддерживается компетентным медицик- CKici заключением.
ЗАБОЛЕВАНИЯ ¡ЮЧЕГЮЛОВОи СИСТЕШ 26. Водительские удостоверения не выдаются и не продлеваются кандидатам или водителя:-! группы 2, страдающим тяжелой почечной недостаточностью.
ИЗЪЯТИЕ ВОДОГЕЛЬСга-ГХ УДОСТОВЕРЕНИЙ 27. Национальное законодательство должно включать положения, предусматривающие, при отсутствии компетентного медицинского заключения, изъятие водительско-го удостоверения, если заинтересованные органы пришли к выводу, что состо-яние г.лоровьл водителя таково, что ему было бы отказано в выдаче или про— длопип водительского удостоверения.