Opérations aériennes : rapport du mois de janvier 1987

WORLD HEALTH OR,GANIZATION ORGANISATION MONDIATE DE LA SANTÉ O?MAîIONS A}AIISINES RAPHCRT DU }IO IS DE JAI'NIIER 19e7 È.gnan A. Ibboré 1 a Opérat ions larviciêes EVergreen lielicopters International (Pnf) a pris la, responsabilité des Opérations Âériermes dans toute lraire du Progra^me à partir clu nard.i 6 Janvier L987, Ies traitements aériens d.u mois ant été oepend.ant caracté- risés par de nombreuses pannes ôes systènes êtépand.aç qui ont entratné de Sranêes pertes d.c larvicid.es. Lthélicoptère N1L06 ÿ a été accidenté le 21janvier 1987 dans 1a région de B:uaflé nais auoune vie hrsnaine nrest à déplorer. Ltappareir a été jugé écononiquement non réparabIe. Ia base aérienne dr Od.ienné est opérationnelle d.epuia 1e 1er janvier l,ÿgJ si. bien que crest à partir d.e oette ville que les aéronefs du Èogramne assurent dorénarrant les opérations aérielrnes d.e ra zone orest. 11 a été conflé arlc Q>érations Aérier:nes de Kara Ia responsabilité d.es traitcrncnts d.u tronçon |tCuessa-3ambolrr d.e 1a Volta noire et de ses affluents 1e long êe ce tronçon pour tenir compte de Itéloignenent d.todieruré par rapport à oette zone. IB lelcrar HPD a été utilisé à prtir ctu Jè cycle por.u Ia traite- ment d.e la. Volta blanche et d.e ltoti suite à lraplariti.on de résistanoe d.cs larrres S. darrosrrm à lrÂbate. 1.1. Cÿcles dt épandages IÊ mois d.e janvi.er a comporté 4 ol,c1es d.e traitement. L.2. Réapprov-tsi.onneme nt Itrsecticide HPD : 1/0 650 ritres ont été réceptionnés à Bouaké d.urant Ie nois Fernethrine t lz 000 ritres ont été réceptionnés à Bouaké 1o 15 Janvier 19A7. trûtg vides pour oarbrrrant aviation 250 nou'raau:c fûts ont été réceptior:nés à l(ara dans le courant d,u rnoiE. Ces ftts serviront au stookaga de carburant aviation et oeront rélnrtis dans 1es d.ifférents dép6ts. -2- 9arburant avjation Ia base aérierure ôr Odienné a fait plusierrrs rênp1i§Ba6ee rla oerburant aviation d.rune guantité totale d.e II5 800 litreE r - Sobo-Dioulasso (nrrUna) : I 400 U.tres - Bouaké (Cûte d,tlvoire) : 66 6@ rr - narreko (uafi) : JB s66 tr 1.1, lDrangferts Sulte au tra^nefert d.e la basc aériennc de Bobo-Dl6rrlass6 à od.ionné, 3a gestion tles dépÛts de Banbol, Batté' Diébougoul Bonôonkou, IGoela ct èe Vonkoro a été ocnfiée à la base de Ka.ra. F ee faitr Ie stock tb logistiques qui ae trourrait dans oas ôépûta a été transféré à La Zone Est. Oe stock coaprenait r Carbtuant Avjation : 15 590 litres Abate-3495rr lbigrar EPD : I 950 tl Chlorphoxime ; {880 r CarbosulÊan z ,7O rr 2 a Autrce Opérat Aériennes 2.1. kospection - JJ.ÿ her:res èe proslnction héliportées ont été effectuécs 2 I heures dans Ia lhase I 7.8 her:res clans Ia Ihase IrI W J.0 heures tlâns la, Phase fV ]6.0 heures dans LtErtension Orest 9.] heurss dans la Phase III E U.8 heures d.ans LrF.rctension Sud. 2.2. D.ivers ]1 heurcs ont été effectuéea cotnrne suit : 2.1 heures dans 1a Srase III t, pour une tlénonstration èe traitenent aérien au persoruxal d.tEtrergrecn. 28.9 heures da,ns Lr&tension Orest Bour ltinetallation des balises Argos en Guinée. -5- , a Epandaee Insecticide 686.e litres d.tAbate, 29.43:8.7 litres de EPD, 145 litres tle Èrnétàrine, I.O1r.8 li.tres de Chlorphori.æ et 1.205 litres de Vectobac ont été épaadus (voir tableau 1). 4. Eeures de ve'I 645.1 heures d.théIicoptère et 6.6 her:res de llurbo ltrrush ont été enrcgistrées (voir tableau 2). 4.1. 4.2. 4.5. 4,4. Heures èe vol par aélonef (voi,r tablaau 2) Eeures de vol par Ihase et par aotivité (voir tableau J ) Heures d.e vol- par pilate (voir tableau {) Heffres de volIer le Èrsormel ,VsI (voir tableau l) Ê). Consornnation de oe,rbrrrant aviati-on Iæs ùeurc bases aériennes ont enregistré une consonoation totale de 73.260 litres de Jet Al d.r:rant Ie mols (voir ta,bleau 6). 6. Aire tle traitenent Voir earte en a.nrrexe. 7. @ues aétqnefs e't équj.pements d.tépanalagg ÿoir en annexe. 8. VoLs et Èrtes 8.1. Insecticid.es Abate '.-. )88"2 lif,res (pertes d.ues ar.rx srystèues dtépandagp) IIPD : - 571.1 litres (pertes d.ues awc systèmes drépandaç) 50 litres (fuites) -4- 8.2. Carburant Aviation ,.019 U.tres de Jet Al ont été prd.us soit pour voI, soit poru fuitas 3 VoIs tr\rltes :Aéroport tb.Ealé (eana ) Sansané-I'hnen (tbeo) Korhogo (C8te d.r Ivoire ) Kafclo (Cate d.t lvoi-ra) Gansé (COte d.'Ivoire) Kuoro (la.ri) Mpieta (ttari) Parkorrrou (mff) Bouaflé (cûte d.rlvoire) Seeuél.a (CAte dt Ivoire ) oriflo (c0te ôrlvoile) Mt &,hJa,kro (C6te dt lvoire ) Ibranah (onnee ) namaro (Cuinee) Tota1 Sugu (elana) : IBO Aéroport Taoalé (e.rana) s l4O Sa.ra l(awa (goeo) : 1æ trtsrké (cûte dtlvoire) : 1oO firubé (CAt" dr Ivoire ) : UO I\&dina Diassa (tafi) t 1,}j Bia^nkourn+ (Ctte tlrlvoire) : L6:. Touba (6te dtlvoire ) : Z5O §iamotou (c0te dt lvoire ) : l4O Dtotûatiédougou (Cûte d.rIvoire ) : ZlO Saboudougou(Gtc d.r Ivoire ) : 292 Tota1 -æ litras il ll tl ll ll ll ll ll ll ll Litres a t 20 10 ,5 55 9o 45 20 15 t56 9o 140 15 66 1o litres litres ll tl ll n It r ll tl It t, ll It a 9. Ibuvenents Fersonnel -9§, : J. llend.erioioc est rentré de son ocngé annuer ta zl janvier LggT. L,i.ntéressé était parti en congé Ie 15.12.1ÿ86 et non Ie 9.12.96 oouuÊ ind.iqué èans le rapport de d.écenbre 1ÿ86. 787 litres E\rcrgeen : NIL - Ègnan A. IBboré 11U Y\ t .TvY\ -5' 4BAg EPA![D[J i üirlw@, 1987 @ürN[@19q7 [.bbleau I -PEA,S IT PHAS III EST PTIA§E I PEâ.S I[ A.ERCÀIEFS CTCLE TTIAI, 1 2 1 4 5 HFILI-N@D L4tj fa4tl IOEAL l4t1 1o4rJ AERONEFS CYCLE BSIAL 1 2 1 4 5 He1i-Nord. Ee]:t-Oentne HeIi-Est 88rB 4oT t7 86, o 86, o 88r8 86, o 4o7 r7 TOTAL 49615 58215 EoEAL ÀBATIE EPANIU = 68518 AM,CNEFS C.T C L E 5 TSIAL fie1i-Itrorê 511t2 6rtr5 181t5 t56612 IOIAL 5lltZ 65Lt5 381t5 t 6612 AM.CNEFS CTCLE [CIuL L 2 1 4 5 IËIi-Nord. 156t5 5Al tB 291to 957 t1 ESIAL ,5615 lo7 ra 291$ 957 r' 1 2 1 4 6- PIIA,SE ITI - ESI PTIASE I PTTASB III.W AMO}IET§ @ crctE TOlAL I 2 1 4 5 HeIl-&ntra 91ro 9l.to TOEAL 91ro 91r o AMCNüEFS CTCTE TSIAT L 2 1 4 5 lt\:rbo-lmrush Heli-Est ileli-Orest IIeIi-Sud, Iieli-Nord. 1250, o B50, O 4Bro 1218,0 255t4 t6L4rO 2B2rO 825rO 149ro 49üfi 85Or0 74ro [oxat 2L4BrO t451ro 1896r o 974t0 547tro CTCLE AEA.CSIEFS 1 2 z 4 IOEAt 5 $rrbo-trrush Heli-Est IIeli-Orest EeIi-Sud. Heli-Norcl 5411 0 474ro 195to 571t0 198rr 0 TONAL 54].ta 474to 195to 571t4 LgB"O fâbleau 1 PHA,S: TT E]CIENSION OIIEST D$BTSIChI SI'D 7 crctE {[ab].eau I ÀER.OÀIEFS CÏCLE TCTXAI, 1 2 , 4 5 It\rrbo-tsrrush Eeli-Est Ee11-Orest EeLi-Suô Ibli-NortL 6181 0 LL29rO L677 ro 1145to 2'TL,O 65Lro L921ro 985r 0 569ra 56@.to 618ro 1694§ t92rro 8617ro TOæAL 3M4to ,7L6ro 1559to 4t71to )4892rO AM.CIüEFS CYCIE IOIALI 2 , 4 5 [\rrbo-1Brrustr Ibli-Est Eeli-Orest Eeli-Suê Itrell-Norè 72oro 499co 25Lro 22rro 827 rO 684rO A27 rO L655rO 722ro TOIAL t2t9ro 474to A27 ro 684rO 52o4ta ATA.OIEFS 1 2 1 5 remt IbLi-Nord. LO? 12 4 87r o 6orQ 254t2 TTIAT LO?t2 87r 0 50û 254t2 cffiLEtrmINE EPÀNDIIE 3 JAIwIffi 1987 GICR,TTIOJGJYE EEAJ(DU T JA}LVIER 1O87 [à,blcau 1 - IHA§E IIT.I{ PIIA§E III-T{ PEASE TY AER(NEFS cïctE rCEAT I 2 , 4 5 tluutlr IDII-EEt Ibli-Norô BÊU-§uô ]8.0 49.6 58.4 145.0 troxat l. 58.0 48.6 58.4 145.0 fqM,t PEfrII'IEIURINE - 145 Litres AM,CI}IETS C Y C TE T(rIAI.,I 2 1 4 5 l&rush He1l-Est Ibli-Norû I&Ii-§ril 15O.0 150.0 !0[at 1ro.o 1.50.o ÀEN,Q{EFS CTCLE 5 [ryIÀT ghrtr,6fi Eell-Est IIell-Nord IbLL-§uè 299.O 2o4.0 )y',4.9 216.8 647.o 216.9 8ÛIAL 299.o 2O4.0 w.o 216.8 86r.e 80xÀt cflroIIE[IoxII,E : 101r,8 ]ltres t 2 1 4 -9- lRLI4ffiiT ElGriRn'BIrIAl. AU IIECEOBAC : JAI{VIER. lqBI lableau L - PEÀS TV ÀM.CBIÈI'S CICLE IOTAL 1 2 , 4 5 lErrush Itrall-Est Ihli-Norô &1:l-Srô 514.0 691.0 t2or.o BSXAT 514.0 6gr.o l2o5.o I0æ4f, U:]CtOBAC z L2O5 litres -10- Iableat! 2 DIVERS rOTAI N9002 Ii I\rrbo thnrstr Odienné 6.6 6.6 §RCI,IIF'S jjA,S1, EPA}IDAGE -ÀtrvlcIIrE r.itO$i'EC'iIION N1600 N N1106 K Nrto6 v l,II1035 N293 E Nr.o3 L N5U.O ï N2g8 E N5264 Q Odieruré r r il Kara ll 38.3 t23.) 48.2 124.3 34.5 ÿ.7 21.8 46.1 69.o 3?.8 17.O L9.? 3.4 3r.o 107.1 L2).3 lt8.z 124.3 5L.5 ÿ.? 41.5 q6.r 72.4 rOîAL 5ÿ.2 7?.9 3r.o 645.t iiiliL,Es .DE VCt : JAI'IYI}S L9B7 11 - lableau 1 - EEI'REI.S DE VOL PAR PHII,SE ET PAR ACTIVITE : Jâ}IVIER 1987 EPAT'IDAGE IN Hélicoptère | 5X. Avion : 6. PHASE HIILIOOPTME AVION I IT III E III Tü ry Extension Ouest Extension Sud L62t4 )9.L 56.8 92.3 13r.5 44.5 9.6 6.6 PROSPECîION Hélicoptète | ??.9 Avion I - I II ITI E Iil tI IV Extension Ouest Extension §ud o o 9.) 7.8 3.o )6.o 13.8 DIVEII6 Hélicoptère : 3L Avion : - T II III E rrl lc ry Extension Ouest Extension §ud 2.1 28.9 fgfAL cEl,lERÂL Hélicoptère : 645.I Avion | 6.6 6.6 I II ÏII E III iJ w Iktension Ouest Extension Sud L84.;l 63.r 28.2 LOz.2 t)4.5 1O9. t+ 23.4 L2 Heures de vol par pilote_ Àrney Bird Hauge Treatway Iieintz Koiter Mioner Olson I'ianjinr:; Stone t{atson 3?.) )r.2 2L.7 65.8 82.5 86.5 4L.2 26.O 82.j ts.g )?.8 fh.bleau 4 - Tableau 5 - &q]|_es dq vol dq personnel VCU Avissey Badabo BiIeou Henderickx 0poku Yamagata hla].sh Cheke ( Consultant ) Weber ( rt) Sagno Pleszalc Dofini Pangalet Kurtak Meyer Guillet Soun6a.Lo Mabo Barro Bertin 3.1 2.5 2.5 3.4 24.4 ÿ.4 3.1 12.I 14.1 ÿ.5 æ.9 62.7 ).3 38.3 )?.8 û.0 10.r 9.0 20.5 3.I -Ll - AIrmRISSA@S EII CARBITRâI{Î PRIS : JA}I1Æm ].987 Bb,lgau 6 Burkiaa Faso tanvièra Folonzo Dagoindougou Ioumarra Sobo ,iéroport (Pompe) r PTIASE CARBU§âI*'IT PRIS ( IITRES )PArSÆTPCES ATTMRISSAGES 5 4 5 5 18 )7 TO 570 6ro 5ÿ 660 6rllo ) t 4 4 2 2 4 16 5L 13 6 Korhogo Ferké Niaka I(afolo Gansé Timbé Point 7 Fetekro CSte dtlvoire TOTAL Mali §ikasso Kuoro Konina 9 5 6 L5 L,973 ?b 2?5 tgs 745 2% 260 550 2 t 7tÂ5g 2r355 1r210 1L5 6p TOTAL TOEAI, PHASE I 103 L5$5) -14- Sableau 5 (suitc) E""Ei""_Eæg. Batié Diébougou Côte dtlvoire. Bondorrkou Vonkoro Kamala TOIAL u 5t PHâ§E PAySÆEPCES AgIBILISSAGES CARBURAI{T PRIS (tjTRES) 3 L 500 lBo TO[I'AT 4 680 ) ) 4 qoo ,+50 520 10 Lr3Bo Ghgra Bimbila Daboya Demon Dogonkade llakoag P,ralugu Sugu fanalé hlahabu Wiasi YayorSrori 1 6 4 1 1 5 4 5 2 7 I 1l{O 800 66o 200 r.30 6ÿ 5?o 5b )æ 96o 170 I îCEAL 37 5rA.2O TOæAL PTIASE II 7r18O -t5- Sqbleau 6 (suite ) PHASE PAySÆEPC)TS ArIMRI§SAGES CARBI'RANT PRTS ( tITR.ES) Nieer Yeri I 150 [oeo Bagan Dapaong Kara Naboulgou Sansarrne-Mango Sara-Kawa Sokodé Titira 1 4 2 2 â 4r L ) 1I0 5ÿ 220 310 5tû ,6& 160 340 ) TOTAL 57 5'83o Bénin Batia Birni Férékiré Gbasse Kandi Kérémou Kérou I'latitingou Porga îchelenga 1 1 I ) I 1 1 4 7 I 1 t trc lqO 150 )50 150 130 2Lo 160 1æ 130 îOEAL 2T 2t?8o TO{IAT PHÀ58 IIT E 79 Br7@ III E t6 f.b.bleau 6 (suite ) PHÀSE PAySÆPOTS AflTERRISSAGES CARBIIRA}IT PRIS (LITR,ES) Côte drlvoire l3orrndiali Papara Oôienné L1 6 L6 trfr5 8zo 2$54 rCEAL 3) 5to39 14 2 6 9 5 ) 9 3 L1682 2?O 930 Lt375 tu 415 L1255 )æ 5t 6r?57 TOIAI, PTTÀ58 III I,' 84 tL17g6 III U Mali Aéroport Bamako MtPiéla Taouba Madina-Diassa Pankouron KartJcela Bougowri Aéroport ïanfoLiLa TOTAL ! -u- fbbleau 6 (suitæ ) PTIA,SE t PAISIDBCES CARBURAIIÎ PRIS (LITR.ES) il Côte drlvoire Bouakê (rompe) BouafIê Ilankono S6gué1a Morondo Biarücouma 1'larr Borotou îouba Guiglo Groumania Aben6ourou MtBahiakro Dimbokro liassalé fa.:.bo Bibita Zuenouela Akakomoekro Niarnotou Dioulatiédou6ou §aboudougou Gbeleban T2 2t?3L 1,444 525 220 )ÿ +.?60 1r620 2r)60 tfoSo 64s )fl 2m 320 1,13o tÉs 475 735 645 3ÿ 635 590 tr87) ?75 13 5 /. ) L2 t2 æ 10 q 3 2 ) I 4 4 5 4 3 6 5 I4 , TOIAI PIIASE IV r.60 er7?8 ASTERRIS§AGF"S -r8- Sableau 6 (suite) PTTASE PATSÆEFCES ASIERTSSAGES CARBI'RAIT PRTS (ITIR.ES) Guinée Kankan Mandiana §i6uifi Baf ing-l"tankana Dinguiraye Faranatr §ansanbaya Kisoidougou îéré Damaro Baranama EKI]UiSIOT{ OUEST rûIAt u$isrsIoN ouEsr t5 I I 3 2 2 6 4 ? I I 1 t 952 lgo l-00 425 260 284 BA 606 ?95 1æ m 43 5,8r3 --(TtrisIoi{ slID Tocro Atakpamé Badou îazao Kpatimé 1ététou 2 3 I 2 I 3W 46o LLO 2go 2æ TOTAI 9 1,45O Ghana Barnboi Kintaqro Prang 3 3 5 500 3lto ?90 I1 1r63O ÎOTAI D(TBISION SÜD 20 3rOBO -19- RECAPIIULATI}' - ICARBURANÎ PRIS (TI[RËS) ..\ {\\'\ \,. î'"" Pagnan A. Kaboré PHAS AETERRISSAGES I II III E IIIU il Extension Ouest Extension §ud 103 51 n B4 160 4l 20 t5r85) 7rL8o Br?@ Llr?% 201778 g,8L3 3ro& TCEAL 5tû 7312@ -20- PAINES A.mONET'S ET DIæAI.IDAGE AEROI\IE'SoÂru MCEII'S DE I,A PA}INE r§.rPs DE l nænnarror'rf RETARD DE tRArîtrtEr{T/ PROSPælION 6/oL/B? Z/ot/32 B/oL/B? 8/ot/B? ,o/ot/8? -j/ot/B? t4/ot/B? æ/oL/B? 20/oL/B? ?J/oL/87 zL/oL/8? zZ/or/87 z?/oL/87 zZ/ot/8? zg/oL/87 p/ot/8? üo2/8? 111600 N tt:e64 Q N298 E u5a64 Q N11035 rue98 E N1106 K I,i5a64 Q r{11035 I,r11035 ntto6 v Nl1035 Nrol t N1106 K NLIO35 r{uo6 K N TO3t Systèrne cl t épandage Système Ctépandage 1.3 heur'e Enre6istr eur/tot §ystème dté,pandage t,il llll I'loteur Système dtépandage Manette raèio Système dtépandage Accicient-Bas Bandama Système dtépandage Vibration en vol §ystème drépandage llil Moteur 12 heures 2 heures 2 heures 48 heures 3 heur.es 2 heures 36 heures I Au soI pour cause de vibration en vol 1.j hcure 12 heures 2 heures 2 heures 48 heures 3 heures 2 heures 36 heures ÿ. :: :- \.- /, 0 : o 't -t t ,( \ o ( I t È- c)o\ r{ H o .rl H .r> .H${ CIo oElo ..1\ox +ro § §B3 â6t{ar ,orfc .r{trÈ I i ! E, I gl ri ll oil to ô =6 6 =ô ze(9É J ô ôIG zo :J -tszoo J ô t =Go À e z6 æÉ G -ts z >: >: e(, .:>4 d o t-zo a^ a e oI o .\ â 1 tt 't ilij Ë,i I il ,'t. I t I i I !. llrîi, = j.': ( ) I )'- :t') '. . t ( l.t , I ,\{ t )- -- \' ,.4/ tt a -t1 ,. ..I .t l+rt I 1, -i. "'%l,i;. .- , \,,., ;in,-...'i,., ta \- t{ 2. ( .; § t{.h}r, ( .t .) ...rqt- f:r.: tr §(, I ,') .; ''lt,I I .( ,n+'n' 1>.1\lt+È\irI I )f '--l\11Ùttt 1.- I ) lô (_ t ) @r o\\ \ ( -t 7 -é j. t\ ,o fi$*tnt' ,: , tr 1 I :.- . - à a I