Opérations aériennes : rapport du mois de juillet 1987.

WORLD HEALTH ORGANIZATION Doc, OR,GANISATION MONDIALE DE LA snNrÉ oPritÀT Icnüs AEil I!.tNNlls t du mois de uilIet Fagnan A. I(aboré 1. Opératirns larvicides Ia Volta noire a été traitée au earbosulfan du 25è au ]Oè cycIe, soit pendant six (6) sen:aines. ïes traitenents de la hu ent été suspend.us à partir du 2Zè oycle pour perrnettre à lrUnité EPI d'entreprenère des études sur la distribution de lrlvermectj.:re en canpagne d.e masse et sur lr irnpact d.u méd.icarnent sur Ia transmission d.e 1r onchocercose. Ie Turbo lBrrush a été introduit tl,ans les circuits de traiternent de La Zone Est à partir d.u 27è orrcle. 1.1. Cycles dtépandaæ 5 I.2. 4éapprovisicnnemeq[ Insecticid.es Vectobac : 1128 ftts ont été réreptiorurés à Bouaké 560 ftts ont été réceptionnés à Od.ienné 282 ftts ont été réo:ptiorurés à Kara Carbtuant Aviation Plusieurs remprissages ont été faits l @.ienné (cate drrvoire) ro ooo litres ; Bouaké (cate drrvoire) ro ooo litres ; Ba"mako (r,eri) 4 ooo L.1 . U-tres. fhansferts Carbosulfan : J0 fûts ont été transférés de Ia Zone Est à la Zone ouest ckrlorphoxime :20 fûts ont été transférés d.rouest à I'Est et {.{ ftts lront été d.tEst à IrOuest. carbcrant Aviation : 12 ftts ont été transférés d.e ra zone Est au d.épôt d.e Bondoukou situé en Zone Ouest. -2- 2. Autres Opératioqs .ê,ér:i.eryreS 2.1. hosflection 2.2. 58.1 heures ont été faites : 26,) her:res dans Ia Hease [I (Ê<tension Ouest) ; 10.1 her:res en Phase I i 1I.4 heures en Ihase III.E et 9.9 heures en Phase V (mtension Suct). Divers 1.7 her.rres en Phase llrf (nctension Ouest) Transport et UaiSo42.1 . 1 a Ie Cessna a effectué 17.6 heures pour le .cmPte d.rOCP. Epandaee jnsecticid.e L1O9O.5 litres d'Abate, 49571.5 litres d.e IIPD, 6C6.4 litres de 0:lorphoxi-me, 1680.4 litres de Fermethrine et 822.5 litres de Carbosulfan ont été épand.us (voi-r tableau 1). 4. Eeures d.e vol BIB.5 hcr:res d'hélicoptère et 112.8 heuies de Turbo Iÿrrush ont été faites (voir Tableau 2 ). 4.1. Heures de vol par aéronef (voir fableau 2) 4.2. Heures d.e vol par phase et par activité (voir îableau J) 4.3. Heures de vo1 du persoirnel (voir lableau {) 5 a Consommation de carbrrrant aviation l.:21,756 litres d.e Jet A1 ant été oonsoruaés (voir Tableau !). 6. Aire d.e traitement et situat ion entomolonioue (voir o:rtes jointes) 7. lànnes d.es aéronefs et systèrnes d.téBanda;ff: (voi:c îableau 6). B. ÿo1S_St_,pefleS Bo 1. Insecticid.es $bate vols : Tapoa (itiçr) r rat ; Birni (nanin) J ftts ; Kérémou (nenin) I fût porga (nen:n) I ftt ; Sagan (togo) t rtt. tr\rites : Sarakawa (togo) tt titres ; Bimbila (CIana) 29 litres. fblmar HPD Vols : Satié (Ar:rtcina lhso ) I ftts ; Diébougou (nurkina lhso ) 1 fût ; Bar-qboi (ct"r,.) 1fût ; rimbé (Côte drlvoire) z rtts ; Biarkorr.ma (côte d'rvoire) I rtts. 78.2. Carburant aviation VoI Litl:es Batié (nr:rt<i.na lbso ) :-.l} vonkora (côte dr Ivoire ) 120 Sanboi (Or"na) 12O Bi:cni (eenjrr) zLO I,brdkjré (a;"i") 40 fbhéIenga (nénin) 200 Folonzo (nr.rrtina Faso) 65 I.erücéIa (trafi) 55 Bougouni Àéroport (l'ari) 40 Ib.nkono (CAte d'Ivoire ) ZqO Bjarü«orrr,ra (c0te d.r Ivoire ) 665 [ouba (cate crlvoire) 605 Grrrrrania (Côte drlvoire ) I2O Bibita (côte d'Ivoire) :OO Dioulatiéd.ougou (Cfte d'Ivoire) zzO [rtaI 1 51o tr\rites Demon (Ghana) Litrgs 10 Contarnination Litres Bound.iali (C. r. ) +oo 9, l.'ouvenents d.u Personnel -agI Nil Evergreel A. Heirrtz, pilote @ienné a d.émissior,né Ie 14 iuillet' t.9e7 tr'. Carjns, pilote @ieruré a quitté le Progralrune le 29 juillet Iÿ8J J. Campbe11, pilote a été transféré clt Od.ierueé à Kara 1e J0 ju1l1et 1987, 10. Visites et réunions th T. Sand.er, Représentant cLe l{.icroraj-r Ltd. a séjourné à @.ienné porrr étuùter Ie fonctionnement d.e lrenregistrer:r/totaliseur uu Tr:rbo Tnrush. Dr ïb1èry? CAO a séjoruné du 5 au IJ juillet 1987 à Oclienné. M. P. A. Kaboré est arrivé à Oo.ierueé 1e Jl juillet 1987. 1I. Format du rappor t mensuel d.es Opératiorus Aérierures Nous souluitons rendre Ie rapport mensuel Aérops Ie plus utile et Ie plus agréabIe pessible à Iire. Poul @Ia nous sollicitona d.e vous, suggestions et observations en vue d.e nous aid.er à atteindre cet objectif. Dla u Kaboré - 4- Aéronef HéIi Nord HéIi Centre HéIi Est îOTAI PTIASE ÿ IOII SUD ) Aéronef HéIi Est PHASE ÿI (Dg]N,ISION OI'EST) PHAS' T IEIO{AR HPD.EPANDU : JqIH"i,.I 1q67 eO4AL-4oq71.5 tffi.us\ cz1c27 c29 c10 [oratclt 0.0 99.' 292.1 92.1 0'0 156.8 127.4 0.0 464.5 !22,.1 0.0 )46.3 9r.5 0.0 6tg.g 435.1 99.5 t879.6 19L.6 M9.l 59t.9 268,4 7L1.4 2414.4 c27 c2B c29 c10 C)T 15.0 14.7 40.0 1O.O 26.o L25.7 TOIAI, 15.0 L4..7 40.0 10.O 26.O ].25.7 TOIAL Aéronef Ç27 cZB c29 c10 clt ISIAL llurbo Btrush Héti ûrest Hé1i Sud. [0[at t684.4 184.o 129.1 1905.0 229.6 291.4 2428.0 t717.o 669.4 115.5 u20. o 687.9 281.5 29t.4 7046.4 2262,1 l-241..7 2197.7 274L.9 269t,4 29r.4 lo259.O Aéronef c27 c2B c29 c10 clt ÎOTAL [urbo lhrush (Zone Est) Héli-Ëst HéIi Nord (Zone Est) Hé1i-Nord 2971.o 168.0 212.O 27t3.O M5.o 395.O 2tT9.O 179.o uI. o 991.o ]-15.0 u6.0 ]-16.O 182.0 129.o t 6,0 8854.0 7Bg.O lo73.o [gTAI 117r.O 1231.O 2529.O )272.O 167r.0 72076.O TA3. 1. ABATE EPA-NDU : JU'ILLEî 1987 (TOtrAt 11090.5 TIMLS) PEASE IIT(E) PIIASE II PtTAffi III-VJæ TOTAL PIL{SE IV Aéronef Turbo [trrush iiéIi list IIéIi-Orest iléIi Sud HéIi i{ord ÎOTAt PHASE \TI ( ION OU!-SÎ) Àéronef tielr- Noro. HéIi Centre tr 677,O 580.0 L19O.O 827.O 55.0 ,I11.0 5181.O c29 200.0 216.0 200.0 I 1555.O L219.O 22202,.0 c29 9.o 0.0 Aéronef c27 C2B 894.0 889. o c29 c10 rlrl. o 652.O clt îOTAL Turbo [hrush Héli @ntre 1045.0 6æ.5 995,O 756,O 915.O 680. o 5000.0 1585..5 lTTI\L L651,5 L78r.0 1751.O IB0r.o t595.O 8585.-5 Aéronef c27 c28 c29 c10 crt TO{TAL Héli No::d. 647.0 677.o 5ô0.0 409.O BoJ.o 1Lt6,o 547.O 409.O 80r.0 J116.0 c27 cZB c30 TOTAIc29 crL 1211.O 28O.0 12OB.O 9L7.O 122.O 1899.O 650r.o 849.O t627.O 322.O 742,O )4r9.O 5l.4.o 2609.o 850.0 1006.0 t6gg.o 6Tor.o 5124,O c27 c28 c50 clL TOflAT Héli 0uest HéIi i{ord 141.0 2L6,O 481.O 2010.0 448.0 ,050.0 448.0 149e.OIOIAL 141.0 481,O 2458.O Àéronef c27 c2B cl0 c)t TOTAf, 0.0 50.0 10.0 0.0 16.0 0.0 44,.o 5o.o 9.0 0.0 50. o 16.0 94,.o10.0 9.o1'OTÀL 9.o PiiAtsl,r v (rü$rNsIoN sIIp) i I I PIIASE IV P[iA SE III-VJ Aéronef HéIi Nord. PHA IV .P.HltS Vr (E$B{SroN oUtST) Aéranef 6 91.8 c29 675.8 Aéronef c27 cze c29 Ç10 c1t ÎOTAL Héli Sud. 170.7 201..9 4l,.5 1o7.9 84.4 6C6,4 r0rAt u0.7 20L.9 4l-., to7.9 E4.4 606,4 c27 C28 clo clr rO[AL Io4. o 91.8 107.1 110.6 107. I 110.6 l-18.5 5r2,o ISTAL ro4.o L18.5 5r2.O Aéronef c27 czj c29 cro clt EOTAI Hé1i Sud. t99.8 254.2 4r.8 180.0 67r.8 TOIAf, tgg.B 254.2 41.8 ]80.0 c27 c28 c29 c10 crt TOTAL HéIi trest 452,6 4r2.6 TOTAT 452.6 452,6 EPANDU 19S? (ÎOIAL 822.5 rrErEs ) Aéronef c27 c2B c10 C}L BOTAT HéIi Nord 240.5 l.67.5 2L9.' l-95.O 0.0 822..5 TOTAI 24O,5 ].67.5 219.5 195.0 0.0 822.5 c29 PHASE I clItpEEto)(II@ EPAiiDu : JIIIIJ4T ]r§? (TæaL pEurE$Bn{s npÀtDUE : JürLLrtr Iq§j (îOtAt_fâe^0.+ ltmqs) -7- TA3. 2. ]IEURES NE voL - JIili,tE[ I9E7 1.7 Avion de Liaison IB Cessna 206 a effectué 1].6 heures de vo1 por.rr Ie comptè du fàogramrne. 1OB.B 28.6 LL6.' 114.0 100.7 BB.9 61.4 17.8 7O.3 51.o 18,.7 Iiélicoptère Base lipandaçInse id.e 109.8 l-L6.1 r14.0 100.7 BB.9 6],.4 :--1.4 70.1 51,.o 1L.7 hospection Divers Total I{ 1601 K N lIO 3G Ir 16008 r{ LLO' t i{ 52045 N 160L X N 1106 K IT 1601 c N29B E N 5110 r N '264 q Odienné ti ll ll ll |l I(ava ll ll ll It 26.9 24.4 7.o TOTAT 758.5 58.1 1.7 818.5 Àvions Turbo Ehrush N '65 sr,Î r{ 9002 i( N 90æ r( iGra n OÀi.enné 1L,2 6.6 75.o 1].,.2 6.6 75,0 -B- 1TA3. J. EfiMES DE} ÿOt PIR PTIASH lTT PA.R, ACTIVITE : JUII.,TET 1987 EPATIDAGE ]NSECIIC]DE Hélicoptère 758.5 llurbo lD:rush 112.8 PEAS I II III E III 'd rV v \rl EEIICOSM,TE tlUN3O îIfiUSE L99.5 67.4 81.r 91.L t75.7 1411 L25.4 8.1 29.7 25.4 49.6 qÀosmffroN 11§]isaptère fl:rbo lDrrush 58.1 ï I1 III E III 1,'I IV v lrr 10.r 11.4 9.9 26.9 DTVIIRS Hélicoptère 1.7 $rrbo ltrrush I IT IfI E ilïi'I IV v VI r.7 Tofl+r Gm.{EEAt iiélicoptère 8I8.5 lllubo Srrush 112.8 I II rII E IIIW nr v irl 209.6 67.4 94,.5 91.t L75..7 24,2 154.0 8.1 29.7 25.4 49,6 -9- T+8. 4 EEIIAES DE V.Ot DU IERS.CAINEL Pilotes ArneY BITO Cairns Calnpbell Ctrarles Derosier Forget tr*razao Harstrbarger Hauge Jutras iliisner I]rice Sanjines Stone Treadrray ocP/vcuæ Dofini Èngalet 3aldry Kurtak Bakêr 0crart Hendericloc Opoku Sovrah I'Ialsh 7O.1 I04.7 58.4 1L.O 46.8 5.8 98.8 100.8 19.1 51.8 96.5 L7.4 14.2 71.1 68. o 5]-.2 go.4 L6.7 42.7 22.5 15.0 11.4 ,6.7 ,o,6 )2.9 ,L.4 IAB. q ArrERRlsSltGES E[ Co.t[SoI'[\,IArIIo}I DE 0\ILBIIRAIiT AVI]LTIoN PTIASE ArIJ'RRISSAGES cARmmAtm Rrs (trm,Es) I II III E IIIW rv v w 140 67 )46 99 207 22 B1 20 284 11 ,50 IB '8022 tO4 29 986 1 260 rc 192 IOEAT 762 )21 756 Fagnan A. Kaboré 4 -10- EAB. 6. PA,NNIIS DES Am'ONûFS l:.;T STS EIUE S NIEPANDAGE or.07.87 01.07.87 ol.07.87 07.07.87 07.07.87 .'.07.87 07.07.87 08.07.87 08.07.87 14.07.87 17,.o7.87 16.07.87 16.07.87 22,.O7.87 28.07,87 ,0.07.87 lotal heures d,e vol Hélicoptères s 818.5 [r:rbo [hrush : 112.8 DAlS AIN.ONEFS MCTITT'S DE IA PAI{I{II EMPS DEAEPAAATIOI.I RETARD DE ffiArflFllmIT EXr mosPiicrloN ri ,65 sM lri 296 E N 5110 Y N 5110 ï rrl 16008 I{ 1601 K N 110' r N 1601 X N '65 SM N 1601 K N 1106 K N 11O' r N '6' SM N 5264 Q N 52045 N 110 3G Helice §ystème d.tépand.age Ta'ohonètre îachomètre Pression d.rhuile d.e transmission I Inatcateur de vitesse I I ilvbteur I i P"rnoe oorrr larvicid.e i e t enregistreur/tota.liserrr I l Radio I i lnd.icateur d.e vitesse I I I fhansmission I lPression d.rhuile I l rystème d tEpandaEp lDérnaner:r Pompq pour carburant f jours ] I{ jours l 2 jours , Jours J heures 2 heures 1rl jours ÿ2 he'rres 26 mn 2 heures 45 EI 1ÿ2 her.ues 2 heures J heures 2 heures 1, ! jours 2 heures 45 ur 26 wt 1ÿ2 her:res 2 heures rlà.. I " (:u ,Y''t/F.\{tÊn c co .c) 9oE.O oOÀ(J tI ta Ila IIr! Ia 9 I ;t E3E LÊ3âqoE: .Oo< l.l:t:lrlrloÈ a t- I I ) \o ! , 8 3 t a '-'l'a.*./'j E 2 I c ( ( t o o o a o , , a ^ t o L\ o IJa o ouJ(s LrJ =2 YÉ- ô«.9zOôc)o- Hd §t- É. sÎ2F-llozllog'll trl llFü, ll ôoris C)lr,l GouJ oË9 =o(ro(9 oÉ.À t , E J ._--1( \l o§'ôI tJ I i' I ; Ilrll ;-3:oYô69= o- E o- c:. crCO9e -coçiz. auJ 3( (i Ié- C\) oE '@ @ oo EO o Atr ˧ C4 É 11, ..,fl \\ r \ --)r' I I t. a 2,@ J ) 2 ) " .t o 0 o II .J t t I I t t .l f' F ) :g'q. 2 I t .,'. i '»r1\s, ir\ô c{lr..^..î cco c, Ê.Ë oOo-o If Ia Ila IIr! Ia 9 I ;r EôE5Ê ; ÊËrroÊ l.frl.l:l. lo , o I P t- .l '.) iX t i É \. !i. 8t t .l E tL tô o E o 3 aI ) ( tdao()uJ -Eô<czoOE -) o- Hd r F- É. ?1zFilozll()osilOIIuJ ilFlul,ll t-6o' ()IrJ(tsC,uJ c)9oàI GO .9 o iili ) '1 E ô'o tL o( a ff E u v o- ,:o9 oôo: o-E.o_ =o5q oCOô1- ;i)9 @O @O (-) o 'l . rt \o ,@ \'\ -t J t a*_ /Jl{r /'r-^.-i! f l'. -) \ )) r, l /-'---t r.- (' ar--!.' t I , J I i . -! ,Lr \..* s, ,'2"< ..-.f .»a1 .!.q....*..j..i 'J. t , i - -\- EcoËô:.:=, âËâ;:Ë i 'l i i!iii , t' a' I a )1 , .\i :,t.i './ a) «\ t- I t \. ( .) J ,\/ I t o!r 8t t/) ( , x G , oi -jt .:i E o\ o o , -\ tI ) 1 - \.-\ I trJ <î,c ouJcr- lrJ =2 Yiô<:2 a'\ J uJl! oa(JîFE zFl.ozoo1. UJ FA fa OtrJ GôuJ (Jgo è. I z. (J s.o o æ. c- I/.i â ,,, .J I-_- _(__ /r\ l, II I I I : :l I i o,f:o: Ooo: o- Eo_ =<)iq C; O-l 6i .^ L, àlol r! 'o 5 § E o o E iÈt-iq .: o: .l 'i Ei r.l!4 '3_l (, .: 'j 'v. -l -r"1,tl ^r-\'__ J --^v{-C ',( r. .i )) tl I I ( 't r (. ( )I(.- lr o o 9 o 4€ al .J Èco YoÊ.) tEt-6o Ë3r Ê g3E:-r:à! lilii ) I i o 2 t- I t './ o t \. .t .)i.t , , S .:.r..rr'j" !P :t- E Z x C t o o \\';. \ o ! a 2 aI ô UJ(t) o()uJ 2 Yæ.ô<czoO(r .J o- ud !l- i. ?r .Z F IIôzll<-locl(-) llur llF(^ll Lôl '-ais otrJ É.Ou, ()goÀI üo(9 o(t:(L ) .! 8 .<. I .3X /1 \j I rl-dr dt 'l I!tul ,ri I ü:ée OoOlô:Eoo_ =obc _o --oO= 6E)2 'jc <t I,@ o I I o o o : ll I ,:; ..\ 2 ) (t. I l' \(- \-.-j I I I i I C\ d' (.. J T i it I 'À.é !J yr.'9t. É .âË'Esr:, i Eâ:, § illlii ! ,l ii: .r.. .i 1.. ri; ,1" l. .l i:jl ,i I II .; I ) !- ït 1..' , t , I t C o , I a , a L I I 'l o -! a( ) I .l di +r L.l J trJaoHglrJ =,l 2g# 6<gzoOG JÀ lrrJlÉ.o; l- ÎE 916i il(rg 4uJ llF .r, ll L]ioorris: (-)UJ(rour s3à, I =,(JGO(9 oE o. .I I \i ui.,)\\ I jCFlrô$§t ,H= -@ I .It'. ot, o 6o o En: \--, .J I I o o It'! !-L?g. "{r..À1 I .\ .'\, r ri\ I l: 'I ! , t I :l »)a't.\.açé r ,.^ -/ 'r.na cco 3' qo E.O OOÀo tr la II. ltr!ra 9 ï ;r EËt ËâÊ t:aI:t o ,I rL ? !- 7t ! .. I4 D! et t E \ §q(Sl\ tl o G , o o ô ùl( .^ , a ( ,o s\ \s s) ,lo + ê.! 2\ o <\ <-'-1- t- <ç '\ -9t\ lrJoo(Jld(E- uJ= ,l 2H#ô<czooÉ.Jo- r.iJ J IÉ.O;Fcet6i llog 4Lrl llFu)ll htu,orrjs () trJ 11ôuJ (Jgo è. I (rO o o tc i'I- ) tt: 3 \, rF ï§.§l Y bJ ut? c 9 o f a a :?a _s a) a §l ,rl :l Jt N (n a ;foô9 o Eo c C : I ta) \ àItr o o o =() r'.- rl I) I I ,1_._. )t rl L./^-- - r-:. -, È-/;/ <5' 0 '9i:. .:) '.l.1'-1r..z ! I vr o ! a I ! I I t, .-. ?. ,'''91.\tl i, EÊâ:iËlllii a r,/ t a !- ,L, ,v I i' É .) t \. \T.tI t r!.1-. ..) "i1'-.,11' 2 I I C ( l oi t a\ to o I t) trJ ac o [rJf- :{= +tô<gzoCG Jo trJJIoÉo;FÉ, zF'lozrloo:,1 o,,trJ ;lFai: f q/,orjg OUJ(rô tr, (_)Yo 2() .(Z aro t1(') (I-  I'v8 \t t,\ qa Èl-rÈil- f;s \\u\)\,. ,-1 ---11' I )r J,@ I4'(. ( oO 'o O ôo ll(t tî t. i'r , )\ t(-'--Il \ ( I .1 o o G I a I I --l i. tI .»r .\s: ,J. r.n tJ Ia tI' IIr!ra a a a o o a o I i )Lr .\ )ixt o z t- I \.to t't , t D a i t )^. f ai ) -( + lrJa o(Ju,æ.-Lrl =2 =Éô<.9zO3E Hd IE É. grt2FllôzllL)8'T lrl llFutll ha6rig (J tJJGôuJ oi? =() c.O(, ù a \t ,l! !l ,È 3i§J? o- '.9 OoOl o- E o_ =obv occ() -: ot -a- OTJ 6o ri .r tôt aJ,@ \)\r\ \ 2 / , l' /./) t_al. )r o o o o 8 a o , o ) .) :3:q. <1.,.> q Lt o o ,ê t C I I G I I I t I I tï.. \.3:\ -^ .r' ! ˧=Ë€ âËâ:, FË lg T.rIItI: a a a a a a o a oo t- ) j' s '..f 4 t \.t â , t ) J t ô !-!?g1 ..) ' .i.1.-r'.2' Ë o o a o a I C I \\ '';. \) \ ^--h' 2\ ..: ? f a ( ,@ ) ( ô q-.1 o--lrJ c, oHgLrl =.l 2 itf c)(9zoOG JÀ urJtæ.o;F(r916i llo8 sl lrj llFtr,ll tr(Û,-0rris ol!cour s32? c(o(9 o rl J I \J\.- âl o tD f, I .{ o I§?N FTJ lol J -il § -aIçÈl e§l tl I ..I_t(i' 9c -o9ô; el o-Éoô_ :oi, .l .? .'; .,:, oO ôo : .t , Ir- -{-- _ I \.-l o 0 't-', - I I I { .r1'»/î_t r. r.' Eâ:iÉ lI la tIa ItI: ( o a a o a a o a a o : ^ l- I .) Ja I at t t li. a = s\ô l. I\ { 2 I C c I a\ ,ooa( .^ tl lrJ u7 c oLJ li= =É.o(9zooæ. .J o- ifld:iillôzlloos{l(-)il rrl llFu)ll t-lu,orig (JlrJ É.ôuJ (_)goz,r :É. o '9 3 § ;lâ --:-;/ r - - \r \1 \, c 9 o .? û E 9oI 9t rL oo ali dI ,r[ -{ q f ?o9 o €o c c : C)l: ou 6o o (i- r ,@ .J t.) -'r rt t I I I) I iL ( ,- 2 o ) \ o o ! I t