О федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

от 21 февраля 2008 г. N 103 г. Москва

О федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить прилагаемую федеральную целевую программу "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы.

2. Министерству экономического развития и торговли Российской Федерации и Министерству финансов Российской Федерации при формировании проекта федерального бюджета на соответствующий год включать Программу, указанную в пункте 1 настоящего постановления, в перечень федеральных целевых программ, подлежащих финансированию за счет средств федерального бюджета.

Председатель Правительства Российской Федерации В.Зубков __________________________

УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2008 г. N 103

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

П А С П О Р Т федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Наименование- федеральная целевая программа "Развитие Программы гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Основание для- поручение Президента Российской Федерации от принятия решения 9 марта 2007 г. N Пр-395, распоряжение о разработке Правительства Российской Федерации от 7 ноября Программы 2007 г. N 1571-р

Государственный- Министерство промышленности и энергетики заказчик - Российской Федерации координатор Программы

Государственные- Министерство промышленности и энергетики заказчики Российской Федерации, Министерство транспорта Программы Российской Федерации, Федеральное агентство по промышленности, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Основные- Министерство промышленности и энергетики разработчики Российской Федерации, Федеральное агентство по Программы промышленности

Цель и задачи- цель Программы - развитие отечественного Программы научно-технического и проектного потенциала и создание условий для выпуска конкурентоспособной гражданской морской техники, обеспечивающих принципиальное изменение стратегической конкурентной позиции гражданского судостроения России и завоевание к 2016 году значительной доли мирового рынка продаж. Задачи Программы: создание опережающего научного задела и технологий для разработки перспективной гражданской морской техники, а также проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на повышение конкурентоспособности гражданской продукции судостроения; строительство, реконструкция и техническое перевооружение научно-экспериментальной и стендовой базы для сохранения и укрепления потенциала отрасли в целях проведения фундаментальных и прикладных исследований, связанных с разработкой новой гражданской морской техники; совершенствование кооперации, развитие унификации, диверсификации, сертификации и систем обеспечения качества продукции

Важнейшие- количество вновь разработанных технологий - целевые 740-860, в том числе соответствующих мировому индикаторы и уровню, - 280-360; показатели количество патентов и других документов, Программы удостоверяющих новизну технологических решений, - 860-1040, в том числе права на которые закреплены за Российской Федерацией, - 580-700; доля обновленных и новых основных производственных фондов научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро отрасли - 72 процента; доля инновационных работ гражданской направленности в общем объеме научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ - 32 процента

Сроки и этапы- 2009-2016 годы: реализации первый этап - 2009-2011 годы; Программы второй этап - 2012-2016 годы

Объемы и- всего по Программе - 136411 млн. рублей (в источники ценах соответствующих лет), финансирования в том числе: Программы за счет средств федерального бюджета - 90664 млн. рублей, из них: на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 67301 млн. рублей; на капитальные вложения - 18802 млн. рублей; на прочие нужды - 4561 млн. рублей; за счет средств внебюджетных источников 45747 млн. рублей, из них: на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 35505 млн. рублей; на капитальные вложения - 7721 млн. рублей; на прочие нужды - 2521 млн. рублей

Ожидаемые- выполнение Программы в полном объеме позволит: конечные обеспечить разработку комплексных проектов результаты морских платформ для освоения месторождений реализации нефти и газа на арктическом континентальном Программы и шельфе, газовозов и крупнотоннажных танкеров показатели ледового плавания, мощных арктических ледоколов социально- нового поколения и других объектов морской экономической техники; эффективности создать научно-технические предпосылки для производства конкурентоспособных высокоэкономичных судов и плавсредств гражданского назначения для морского, речного, рыбопромыслового флота и отраслей, осуществляющих добычу минеральных, биологических и энергетических ресурсов Мирового океана и континентального шельфа; сократить общее научно-техническое и технологическое отставание России от передовых стран, сохраняя и развивая в то же время приоритет в отношении ряда направлений развития морской техники; снизить в значительной степени номенклатуру и объемы поставок из ближнего и дальнего зарубежья судового комплектующего оборудования путем создания новых отечественных технологий в сфере судового машиностроения и приборостроения, совершенствования и развития кооперации с учетом решения вопросов импортозамещения; повысить конкурентоспособность гражданской продукции для внутреннего рынка и расширить возможности по поставке российской судостроительной продукции на экспорт; обеспечить высокий социальный эффект от сохранения и увеличения количества высококвалифицированных рабочих мест в судостроительной и смежных отраслях промышленности; обеспечить поступление за 2009-2016 годы в федеральный бюджет налогов от производства гражданской морской техники в размере 164811 млн. рублей при 90664 млн. рублей бюджетных затрат на реализацию Программы; обеспечить индекс доходности (рентабельность) бюджетных ассигнований - 1,75, срок окупаемости - около 1 года.

I. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа

Федеральная целевая программа "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы (далее - Программа) направлена на создание конкурентоспособной отечественной гражданской морской техники путем преодоления научно-технического и технологического отставания России от промышленно развитых стран мира, а также на развитие производственного потенциала судостроительной промышленности. Рынок продукции гражданского судостроения формируется на основе интересов трех таких групп хозяйствующих субъектов, как грузовладельцы, судовладельцы и организации судостроительной промышленности Российской Федерации. Промышленные, энергетические и торговые компании - грузовладельцы определяют потребности в номенклатуре и объеме грузоперевозок. Морские и речные пароходства-судовладельцы, являющиеся преимущественно частными организациями и уже интегрированными в мировой рынок транспортных услуг, определяют потребности в продукции судостроения. Государство регулирует экономические условия функционирования и приоритеты развития судостроительной промышленности, а также формирует заказ на строительство судов для нужд научно-исследовательской деятельности, аварийно-спасательной службы и ледокольного флота. Судостроительная промышленность, призванная удовлетворять потребности грузовладельцев и судовладельцев, представляет собой совокупность научно-исследовательских, проектно-конструкторских, судостроительных, судоремонтных, машиностроительных, приборостроительных и электромонтажных организаций, выполняющих работы по созданию и обеспечению жизненного цикла судов и других объектов морской техники. Основными секторами гражданской морской техники, способной обеспечить эффективную деятельность указанных хозяйствующих субъектов в рыночных условиях, являются: средства освоения месторождений нефти и газа на континентальном шельфе; транспортные суда для перевозок морским путем; транспортные суда внутреннего плавания и смешанного (река - море) плавания; скоростные суда для использования на морских и внутренних линиях; научно-исследовательские суда, в том числе суда для обеспечения экологического контроля; ледоколы и суда технического флота; рыбопромысловый флот. Динамика объема грузооборота российских портов по видам перевозок морским путем показывает абсолютно устойчивый рост, который создает возможность развития отечественного транспортного флота. Однако даже на внутреннем рынке грузовых перевозок доминируют сегодня иностранные перевозчики. Транспортные суда, плавающие под Государственным флагом Российской Федерации и принадлежащие российским судовладельцам, составляют по тоннажу около 2 процентов суммарного тоннажа флотов мира и имеют средний возраст более 18 лет, что требует принятия незамедлительных мер по его обновлению. Российские судовладельцы ежегодно размещают за рубежом заказы на строительство морских судов на сумму около 1 млрд. долларов США. Доля же российских судостроительных заводов в объеме их заказов составляла за последние 10 лет всего около 6 процентов, хотя по техническим возможностям российского судостроения она могла бы быть около 30 процентов. В России действует более 20 речных пароходств, многие из которых обеспечивают жизнедеятельность регионов Сибири, где реки являются практически единственными транспортными магистралями. Речной флот в настоящее время насчитывает свыше 9 тыс. судов, средний возраст которых составляет более 28 лет. В ближайшие 5-10 лет около 90 процентов этих судов будут списаны по техническому состоянию. Среди факторов, препятствующих обновлению речного флота, выделяются прежде всего сезонность его работы, вследствие чего происходит увеличение срока окупаемости судов, а также неудовлетворительное состояние судоходных путей и гидросооружений. Рыбопромысловый флот России состоит из более 2,5 тыс. судов различного назначения, причем возраст более половины из них превышает 20 лет, а около 60 процентов судов эксплуатируются сверх нормативного срока службы. Отечественная промышленность практически не принимает участия в создании больших и средних рыбопромысловых судов, а малые строятся в очень ограниченном количестве. Так, в 2006 году заказчикам сдано всего 4 малых рыбопромысловых судна. При этом в период с 1991 по 2005 год ввезено из заграницы 1174 бывших в эксплуатации рыболовецких судна и списано за эти годы 2244 судна. Основная часть востребованной на рынке гражданской морской техники выполнена по зарубежным проектам. Практически все сложное судовое комплектующее оборудование импортируется сейчас из стран ближнего и дальнего зарубежья. Негативные последствия в развитии отечественного судостроения в наибольшей степени затронули научно-исследовательские работы и особенно фундаментальные и поисковые исследования. Снижение объемов проведения фундаментальных исследований и прикладных научно-технических разработок, задачей которых является обеспечение качественно нового уровня развития продукции как гражданского, так и военного назначения, привело к тому, что многие организации могут поставить только морально и технически устаревшую, более энергоемкую, сложную в эксплуатации и обслуживании, а также менее надежную продукцию. Доля инвестиций в научные разработки в России уже почти 2 десятилетия на порядок ниже, чем в зарубежных странах. В эти годы научный задел, необходимый для проведения разработок любой перспективной техники, практически не создавался. Сопоставление зарубежного и отечественного уровней развития критических технологий в области создания гражданской морской техники выявило факты заметного отставания России от стран с развитым гражданским судостроением. К настоящему времени научно-технический и технологический потенциал в области гражданского судостроения в значительной степени исчерпан. Государственная поддержка научных исследований и разработок недостаточна, происходит старение экспериментальной базы, ощущается недостаток научных кадров, основные производственные фонды устарели. Сложные высокотехнологичные наукоемкие суда, на которых целесообразно сосредоточить усилия российского судостроения, характеризуются большой степенью использования в них перспективных научных разработок. Создание таких судов невозможно без постоянного увеличения инвестиций в научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы и поддержания инновационной деятельности для завоевания и сохранения лидирующих позиций. Эффективность решения задач повышения конкурентоспособности отечественной гражданской морской техники во многом определяется наличием и совершенством стендовой и испытательной базы ведущих научных организаций. В настоящее время ведущие мировые испытательные центры имеют существенные преимущества в этой области благодаря новому оборудованию, введенному в строй в 1990-2000 годах, а также более быстрому развитию компьютерных технологий. По сравнению с зарубежными испытательными центрами наша научно-экспериментальная база с ее устаревшим оборудованием оказывается неконкурентоспособной. Без широкого использования объектов стендовой базы, а сегодня в ремонте и модернизации нуждаются более 50 процентов объектов, невозможно создание конкурентоспособной наукоемкой гражданской морской техники. Более того, ряд задач остается нерешенным из-за невозможности смоделировать ситуацию на имеющихся установках. Учитывая, что одной из основных ниш для российского судостроения в ближайшие и более отдаленные годы будет создание технических средств освоения богатейших месторождений углеводородов на континентальном шельфе замерзающих морей Арктики и Дальнего Востока, требуется создание современной экспериментальной базы для исследования взаимодействия ледовых образований с ледоколами и судами ледового плавания, ледостойкими платформами и терминалами, а также для решения задач обеспечения безопасной эксплуатации создаваемых технических средств в условиях низких температур. Низкий уровень технологического потенциала отечественного судостроения обусловлен существенным отставанием российских организаций от зарубежных в развитии производственных технологий и организации работ. В результате удельная трудоемкость судостроительного производства в отрасли в 3-5 раз выше, чем за рубежом, и суда строятся в 2 - 2,5 раза дольше. В этих условиях крайне актуальной является разработка новых производственных технологий строительства и ремонта гражданской морской техники, технологий и средств механизации и автоматизации производственных процессов, новых технологий производства судового комплектующего оборудования, адаптированных к отечественным условиям. Требуются также модернизация и переоснащение большинства созданного в 1970-1980 годах отечественного уникального стендового и испытательного оборудования для отработки различных судовых комплексов и систем. Непринятие срочных мер по устранению проблем развития отечественного гражданского судостроения может с высокой степенью вероятности привести уже в ближайшие годы к весьма серьезным следующим негативным последствиям: вытеснение российских производителей с мирового и внутреннего рынков гражданского судостроения; переоснащение парка российских судоходных компаний судами зарубежной постройки; ослабление научно-технического и технологического потенциала страны из-за крайне низкого объема исследований на важных направлениях научно-технического развития, к которым относится развитие гражданской морской техники. Все это отрицательно повлияет на обороноспособность страны, создаст угрозу ее транспортной, продовольственной и топливно-энергетической независимости. Возрастет угроза социальной напряженности в ряде регионов страны вследствие потери большого количества рабочих мест, особенно там, где судостроительные организации являются градообразующими. Необходимость решения проблемы развития гражданской морской техники программно-целевым методом объясняется рядом факторов, среди которых основными являются: масштабность и государственная значимость проблемы; ресурсоемкость решения проблемы; потребность в комплексной увязке мероприятий по развитию гражданской морской техники с текущими и перспективными задачами реализации других федеральных и государственных программ; необходимость учета экономических, демографических, социальных и других факторов при реализации мероприятий Программы. Применение этих методов обусловлено еще и тем, что судовое комплектующее оборудование и материалы, необходимые для создания перспективных образцов гражданской морской техники, производятся не только в судостроительной отрасли, но и в других отраслях российской промышленности. Реализация мероприятий Программы с применением программно-целевого метода предусматривает создание механизма их координации, а также формирование системы индикаторов и показателей, позволяющих оценить эффективность реализации Программы. Мероприятия Программы направлены на удовлетворение потребностей государственных и коммерческих заказчиков в современной гражданской судостроительной продукции. Программа реализуется в 8-летний период и будет включать в себя длительный и технологически необходимый судостроительной промышленности цикл работ. При подготовке Программы были проанализированы и сравнивались с инерционным путем развития 2 варианта решения проблемы, каждый из которых направлен на развитие гражданской морской техники, но отличается по темпам реализации, механизмам государственной поддержки, а следовательно, по объемам, динамике и структуре финансирования. При первом варианте решения проблемы развитие отечественного гражданского судостроения осуществляется в рамках реализуемых программ, отражающих только некоторые интересы отрасли. Этот вариант неэффективен, поскольку сложившаяся ситуация требует комплексного подхода к ее решению, полноценной бюджетной поддержки судостроения и адекватного управления процессом с корректировкой приоритетов по мере продвижения к цели. Очевидно, что финансирование по остаточному принципу в рамках общетехнических программ не позволяет сосредоточить бюджетные средства для комплексного и взаимоувязанного решения проблем гражданского судостроения. Ежегодное (или каждый 3-летний период) принятие решений Правительства Российской Федерации по различным частным аспектам развития и государственной поддержки гражданского судостроения позволяет решать лишь отдельные проблемы. Риски при реализации этого варианта связаны с нарушениями темпа развития гражданской морской техники и судостроения вследствие длительного согласования и принятия решений по отдельным проблемам. Это приведет к увеличению затрат на 20-30 процентов и невыполнению мероприятий Программы из-за недостаточного бюджетного финансирования. Следствием может быть также снижение возможности привлечения достаточного объема внебюджетных средств на развитие науки и производства. Отдельными решениями Правительства Российской Федерации предусматривается реализация только крупных внепрограммных мероприятий, не требующих системного и комплексного подхода, а также имеющих характер разового мероприятия. При втором варианте решения проблемы развитие отечественного гражданского судостроения осуществляется во исполнение решений Президента Российской Федерации и в целях создания конкурентоспособной гражданской морской техники нового поколения путем преодоления отставания в научно-техническом и технологическом развитии от передовых стран в рамках Программы. Риски при реализации этого варианта связаны в основном с такими внешними факторами, как: конъюнктура мирового рынка транспортных перевозок и судостроительной техники, влияющая на объем и доходность продаж судостроительной продукции; внешнеполитическая конъюнктура, влияющая на объемы международного кооперационного сотрудничества; развитие конкурирующих научно-исследовательских работ и технологий за рубежом, влияющее на возможность патентования и продажи лицензий на результаты интеллектуальной деятельности; изменение общего инвестиционного климата в стране, влияющее на возможности привлечения инвестиций. Кроме того, Программа базируется на государственной поддержке намеченных к реализации мероприятий. Изменение объемов финансирования Программы способно в значительной мере повлиять на результативность и эффективность ее реализации. При реализации Программы могут возникнуть также риски, связанные с изменением приоритетов в планах развития основных потребителей продукции судостроения, что может потребовать корректировки мероприятий, содержания и механизма их реализации. Основные показатели эффективности реализации вариантов Программы приведены в приложении N 1.

II. Цель и задачи Программы, сроки и этапы ее реализации, а также целевые индикаторы и показатели Программы

Целью Программы является развитие отечественного научно-технического и проектного потенциала и создание условий для выпуска конкурентоспособной гражданской морской техники, обеспечивающих принципиальное изменение стратегической конкурентной позиции гражданского судостроения России и завоевание к 2016 году значительной доли мирового рынка продаж. Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач: создание опережающего научного задела и технологий для разработки перспективной гражданской морской техники, а также проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на повышение конкурентоспособности гражданской продукции судостроения; строительство, реконструкция и техническое перевооружение научно-экспериментальной и стендовой базы для сохранения и укрепления потенциала отрасли в целях проведения фундаментальных и прикладных исследований, связанных с разработкой новой гражданской морской техники; совершенствование кооперации, развитие унификации, диверсификации, сертификации и систем обеспечения качества продукции. Реализация Программы предусматривается в 2 этапа. Первый этап (2009-2011 годы) предусматривает разработку первоочередных проектов, базирующихся на уже имеющемся научно-техническом заделе, и выполнение работ по модернизации и развитию опытно-конструкторской и научно-экспериментальной базы судостроительной промышленности. По результатам выполнения первого этапа возможно уточнение в установленном порядке мероприятий, целевых индикаторов и показателей Программы на втором этапе ее реализации. Второй этап (2012-2016 годы) включает в себя завершение основных работ по модернизации и развитию опытно-конструкторской и научно-экспериментальной базы судостроительной промышленности, а также выполнение проектов по созданию перспективных научно-технических решений и технологий, реализуемых при создании гражданской морской техники нового поколения. Будут продолжены работы по опережающим перспективным научно-техническим разработкам и другим мероприятиям, обеспечивающим достижение поставленной в Программе цели. Целевыми индикаторами и показателями Программы являются: количество вновь разработанных технологий - 740-860, в том числе соответствующих мировому уровню, - 280-360; количество патентов и других документов, удостоверяющих новизну технологических решений, - 860-1040, в том числе права на которые закреплены за Российской Федерацией, - 580-700; доля обновленных и новых основных производственных фондов научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро отрасли - 72 процента; доля инновационных работ гражданской направленности в общем объеме научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ отрасли - 32 процента. Целевые индикаторы и показатели реализации Программы представлены в приложении N 2. Достижение цели Программы осуществляется путем скоординированного выполнения взаимоувязанных по задачам, срокам и ресурсам мероприятий Программы. В результате общий эффект от реализации Программы будет существенно превосходить сумму эффектов от результатов выполнения ее отдельных мероприятий. Каждое мероприятие Программы представляет собой комплекс научно-исследовательских, опытно-конструкторских и других работ, требующих значительных ресурсных и временных затрат, и не может быть выполнено посредством разовых или краткосрочных действий. Указанное обстоятельство требует специальной организации процедур реализации мероприятий Программы в рамках единой системы программно-целевого планирования, начиная с взаимосогласованного формирования требований к технологиям и оптимального распределения ресурсов и заканчивая разработкой плана внедрения разработанных технологий.

III. Мероприятия Программы

Мероприятия Программы предусматривают проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, реализацию инвестиционных проектов по разработке новых технических решений и технологий создания конкурентоспособной гражданской морской техники, комплексной реконструкции и развитию научно-экспериментальной и проектной базы гражданского судостроения для выполнения этих работ. Программа состоит из следующих 7 направлений: 1) технологии создания морской техники для освоения углеводородных ресурсов на континентальном шельфе ("Освоение шельфа"), включая следующие группы мероприятий: критические технологии создания платформ; подводно-подледные технологии добычи и транспортировки углеводородов; технологии создания средств транспортировки углеводородов; технологии обеспечения безопасности морской деятельности и жизнедеятельности экипажей; технологии снижения экологического воздействия морской техники на окружающую среду и снижения выбросов в атмосферу и гидросферу; 2) технологии создания перспективной морской техники ("Научный задел"), включая следующие группы мероприятий: технологии гидродинамики морских и речных судов; технологии обеспечения прочности и надежности конструкций морской техники; технологии проведения научных исследований в океане; технологии проведения испытаний и выполнения исследований; технологии создания новых и специальных материалов для морской техники; 3) концептуальные проекты морской техники ("Новый облик"), включая следующие группы мероприятий: концептуальные проекты плавучих и стационарных морских платформ и средств для работы на континентальном шельфе; концептуальные проекты судов обеспечения работ на континентальном шельфе и грузовых перевозок; концептуальные проекты судов для пассажирских перевозок; концептуальные проекты судов для добычи и переработки биоресурсов; концептуальные проекты судов для научно-исследовательской деятельности в Мировом океане; технологии и средства энергетического обеспечения прибрежных территорий; проектно-конструкторские технологии; 4) производственные технологии строительства и ремонта морской техники ("Судостроительное производство"), включая следующие группы мероприятий: новые технологии постройки и ремонта морской техники; новые технологии в производстве и ремонте судового машиностроения, оборудования и приборостроения; технологии средств механизации и автоматизации производственных процессов; сертификацию судостроительного производства и технологических процессов; 5) технологии создания морского радиоэлектронного оборудования и систем управления ("Судовое приборостроение"), включая следующие группы мероприятий: технологии развития и обеспечения интеграции систем навигации и управления техническими средствами и судами в целом; технологии создания средств гидроакустики и связи для выполнения работ под водой; технологии создания радиолокационных средств для обеспечения морской деятельности на новой электронной компонентной базе; 6) технологии судового машиностроения, судовых энергетических установок и систем ("Судовое машиностроение и энергетика"), включая следующие группы мероприятий: новые технологии создания энергетических систем и их элементов для повышения эффективности использования морской техники и развития морской деятельности; технологии и разработки для эффективного использования атомных энергетических установок и электрохимической генерации в гражданском судостроении; технологии и разработки для эффективного использования газотурбинных двигателей в гражданском судостроении; технологии создания судовых агрегатов, систем и устройств (электротехника, движение, управление, грузовые операции, обеспечение жизнедеятельности); технологии и технические средства для добычи и переработки биоресурсов; 7) системные исследования развития морских технологий и рынков ("Системные исследования"), включая следующие группы мероприятий: системные исследования состояния и перспектив развития мирового и отечественного судостроения; системные исследования перспектив развития машиностроительного и приборостроительного производства судостроительной промышленности и оптимизацию их взаимодействия со смежными отраслями промышленности; информационные технологии; стандартизацию и каталогизацию. Конкретный перечень мероприятий Программы по каждому направлению сформирован ее государственными заказчиками на основе предложений федеральных органов исполнительной власти, научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций различных организационно-правовых форм и с учетом задач, определенных Стратегией развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу и Программой, а также исходя из среднесрочных ориентиров государственной политики. Мероприятия Программы увязаны с мероприятиями, проводимыми в рамках других федеральных целевых программ, в выполнении которых участвуют организации судостроительной промышленности, и сформированы с таким расчетом, чтобы исключить возможное дублирование с другими программами. Отбор мероприятий для включения в Программу осуществлен исходя из приоритетности достижения конечной цели, масштаба действия мероприятия, степени влияния на конкурентные позиции промышленности, уровня замещения зарубежной судостроительной продукции и критичности для национальной безопасности государства. При формировании мероприятий Программы основным критерием являлась общественно значимая результативность каждого конкретного мероприятия. Реализация мероприятий Программы по указанным направлениям обеспечит решение основных задач по созданию конкурентоспособной в сфере гражданского судостроения отрасли и ее дальнейшему развитию. Для перспективного развития отечественной гражданской морской техники будет решена задача формирования научно-технического задела в области судостроения, конструкционных материалов, судовых двигателей, движителей, агрегатов, систем и радиоэлектронного оборудования. В Программе предусмотрена также разработка концептуальных проектов гражданской морской техники. Это обеспечит возможность создания на российских верфях перспективных судов с улучшенными стоимостными и эксплуатационными показателями, соответствующими или превосходящими мировой уровень. Реализации таких проектов должна предшествовать разработка новых конструкторских и технологических решений в отношении всех компонентов, влияющих на показатели конкурентоспособности. Решение задачи создания в отрасли современной научно-исследовательской и конструкторской базы организаций судостроительной промышленности необходимо для обеспечения научных разработок и технологий передового уровня, в том числе поставляемых на экспорт. Повышение конкурентоспособности продукции невозможно без поддержки отраслевых научных центров, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро. Задача обеспечения эффективного участия отрасли в международной технологической интеграции будет решаться путем совершенствования кооперации, развития унификации и диверсификации, создания систем управления обеспечением качества продукции, а также сертификации отечественных производств международными классификационными обществами. Механизм внедрения разработанных в рамках Программы технологий будет построен по традиционной общепринятой в промышленности и в судостроении схеме. По мере выполнения мероприятий Программы будут разрабатываться планы внедрения результатов научно-технической деятельности и продвижения новой техники на рынок, увязанные с другими федеральными целевыми программами, а также перспективными планами развития транспортных и нефтегазодобывающих организаций. Работа в этом направлении должна иметь своей целью создание условий для принципиального изменения стратегической конкурентной позиции гражданского судостроения, которое обеспечивается путем внедрения разработанных технологий судостроительными организациями для их дальнейшей реализации.

IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

Финансовое обеспечение Программы предусматривает систему инвестирования с привлечением средств федерального бюджета и внебюджетных средств, формируемых за счет собственных средств организаций - исполнителей Программы с возможным привлечением отечественных и иностранных инвесторов, займов и кредитов. Общий объем финансирования мероприятий Программы составляет 136411 млн. рублей (в ценах соответствующих лет). Около 66 процентов расходов, предусмотренных на реализацию Программы, составляют средства федерального бюджета, остальные расходы осуществляются за счет внебюджетных средств. Объемы финансирования мероприятий Программы приведены в приложении N 3. Реализация инновационных проектов, взаимоувязанных с соответствующими мероприятиями других федеральных целевых программ, - основное и наиболее емкое направление финансирования Программы. Финансирование этих мероприятий будет осуществляться за счет средств федерального бюджета и средств внебюджетных источников по направлению "Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы". Результаты работ являются государственной собственностью и предназначены для реализации в установленном порядке. Общий объем финансирования Программы по этому направлению составляет 102806 млн. рублей, из них 67301 млн. рублей - средства федерального бюджета. Объемы финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по технологическим направлениям Программы приведены в приложении N 4. Мероприятия Программы, реализуемые в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, приведены в приложении N 5. Результаты выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ оформляются в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, в том числе в сфере технического регулирования. Комплекты документации разрабатываются в стандартах единых систем конструкторской, технологической и производственной документации, а при необходимости - в других стандартах. Вторым по значимости направлением финансирования Программы являются капитальные вложения (общий объем финансирования - 26523 млн. рублей, из них 18802 млн. рублей - средства федерального бюджета). Капитальные вложения направляются в первую очередь на обновление и развитие материально-технической базы проектных и научно-исследовательских организаций. Они будут ориентированы на сохранение и развитие потенциала отрасли для проведения исследований и разработок новой гражданской морской техники, включая строительство, реконструкцию, техническое перевооружение, обновление научно-производственной базы, развитие уникальной стендовой базы и другие работы в интересах создания необходимого потенциала для решения новых задач в сфере конкурентоспособной высокотехнологичной продукции гражданского судостроения. Финансирование этих мероприятий будет осуществляться в установленном порядке за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников по направлению "Государственные капитальные вложения" в соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией. Предоставление бюджетных инвестиций юридическим лицам, не являющимся государственными и муниципальными учреждениями и государственными или муниципальными унитарными предприятиями, будет осуществляться на условиях, установленных статьей 80 Бюджетного кодекса Российской Федерации. Согласие потенциальных участников реализации Программы на эти условия получено еще при формировании Программы. Мероприятия Программы в части строительства, реконструкции и технического перевооружения объектов научно-экспериментальной, стендовой, проектной и испытательной базы приведены в приложении N 6. Затраты на прочие нужды (общий объем финансирования составляет 7082 млн. рублей, из них 4561 млн. рублей - средства федерального бюджета) обеспечивают информационно-аналитическое и экспертное сопровождение реализации мероприятий Программы, работу научно-экспертного совета по научному сопровождению Программы, организацию функционирования систем обеспечения качества продукции, научно-методическое сопровождение закрепления прав на результаты научно-технической деятельности и закупку передовых зарубежных технологий и лицензий. Мероприятия Программы по направлению "Прочие нужды" приведены в приложении N 7. Федеральному агентству по промышленности будет выделено 94 процента средств, планируемых на реализацию Программы, Министерству промышленности и энергетики Российской Федерации - 2,9 процента, Министерству транспорта Российской Федерации - 1,3 процента и Федеральному агентству морского и речного транспорта - 1,3 процента. Распределение средств по годам устанавливается с учетом динамики выполнения мероприятий Программы в рамках каждого направления. Объемы финансирования Программы за счет средств федерального бюджета по государственным заказчикам приведены в приложении N 8. Важнейшим принципом реализации Программы является максимальное привлечение средств внебюджетных источников для выполнения тех мероприятий Программы, которые могут иметь коммерческую направленность. Для устойчивого финансирования мероприятий Программы за счет средств внебюджетных источников соответствующий государственный заказчик Программы включает необходимые положения в государственные контракты, заключаемые с исполнителями мероприятий Программы, подписывает с соответствующими организациями соглашения о намерениях или оформляет другие документы, подтверждающие финансирование мероприятий Программы за счет средств внебюджетных источников. Внебюджетные средства рассчитаны исходя из объемов производства организациями судостроительной промышленности продукции военного, двойного и гражданского назначения и ориентиров экспорта продукции Российской Федерации в программный период. Учитывая глубину кризиса российского гражданского судостроения, в первые годы реализации Программы практически невозможно привлечение внебюджетных средств на уровне, сопоставимом с уровнем необходимых бюджетных средств. Относительный рост объемов внебюджетных средств в рамках отдельных мероприятий ожидается по мере реализации Программы - к концу программного периода. Замещение средств внебюджетных источников средствами федерального бюджета не допускается.

V. Механизм реализации Программы, включающий в себя управлениеПрограммой и взаимодействие государственных заказчиков

Государственным заказчиком - координатором Программы является Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации. Государственными заказчиками Программы являются Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации, Федеральное агентство по промышленности, Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное агентство морского и речного транспорта. Управление реализацией Программы, а также контроль за ее выполнением и эффективностью расходования бюджетных средств осуществляются государственным заказчиком - координатором Программы. Управление реализацией Программы осуществляется в соответствии с порядком разработки и реализации федеральных целевых программ и межгосударственных целевых программ, в осуществлении которых участвует Российская Федерация, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N 594. Система управления реализацией Программы должна гарантировать достижение поставленных целей. Основными задачами управления реализацией Программы являются: актуализация мероприятий Программы и заданий в соответствии с приоритетами социально-экономического развития страны и основными положениями Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу; обеспечение эффективного и целевого использования бюджетных средств и средств внебюджетных источников в соответствии с установленными в Программе приоритетами; привлечение инвестиций для реализации проектов. Государственные заказчики с целью обеспечения комплексного подхода к решению задач Программы могут формировать рабочие и экспертные группы по тематическим направлениям. Для подготовки рекомендаций по тематике работ создается научно-экспертный совет по научному сопровождению Программы. В ходе текущего управления реализацией Программы осуществляется ее методическое, информационно-аналитическое, организационное и экспертное сопровождение (экспертиза проектов, а также результатов их выполнения). Головные исполнители (исполнители) мероприятий Программы определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Головные исполнители мероприятий Программы обеспечивают в соответствии с государственными контрактами выполнение проектов и работ, необходимых для реализации Программы, организуют кооперацию соисполнителей.

VI. Оценка социально-экономической и экологической эффективности Программы

Эффективность реализации Программы будет определяться по системе целевых индикаторов и показателей, отражающих приоритеты развития экономики России, согласно методике расчета показателей и применения критериев эффективности инвестиционных проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденной приказом Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации N 139/82н от 23 мая 2006 г., а также в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации и действующими отраслевыми положениями и нормативами. Выполнение Программы в полном объеме позволит: обеспечить разработку комплексных проектов морских платформ для освоения месторождений нефти и газа на арктическом континентальном шельфе, газовозов и крупнотоннажных танкеров ледового плавания, мощных арктических ледоколов нового поколения и других объектов морской техники; создать научно-технические предпосылки для производства конкурентоспособных высокоэкономичных судов и плавсредств гражданского назначения для морского, речного, рыбопромыслового флота и отраслей, осуществляющих добычу минеральных, биологических и энергетических ресурсов Мирового океана и континентального шельфа; сократить общее научно-техническое и технологическое отставание России от передовых стран, сохраняя в то же время приоритет в отношении ряда направлений развития морской техники; в значительной степени снизить номенклатуру и объемы поставок из ближнего и дальнего зарубежья судового комплектующего оборудования за счет создания новых отечественных технологий в сфере судового машиностроения и приборостроения, совершенствования и развития кооперации с учетом решения вопросов импортозамещения; повысить конкурентоспособность гражданской продукции для внутреннего рынка и расширить возможности по поставке российской судостроительной продукции на экспорт; обеспечить высокий социальный эффект от сохранения и увеличения высококвалифицированных рабочих мест в судостроительной и смежных отраслях промышленности; повысить экологическую безопасность морской деятельности и снизить общий уровень экологического воздействия судостроительного производства и морской техники на окружающую среду; обеспечить поступление в 2009-2016 годах в федеральный бюджет налогов от реализации продукции гражданского судостроения в объеме 164811 млн. рублей при 90664 млн. рублей бюджетных затрат на реализацию Программы. Индекс доходности (рентабельность) бюджетных ассигнований составит 1,75, срок окупаемости - около 1 года. Расчет экономической эффективности Программы приведен в приложении N 9. При проведении оценки бюджетной эффективности Программа рассматривалась как инвестиционный проект с большой долей инвестиций из федерального бюджета. Совокупность налоговых поступлений в федеральный бюджет определялась как сумма следующих показателей: прямой налоговый денежный поток - связанные с реализацией Программы налоговые поступления в федеральный бюджет в течение периода реализации Программы напрямую от организаций отрасли; косвенный налоговый денежный поток - связанные с реализацией Программы налоговые поступления в федеральный бюджет от контрагентов смежных отраслей в течение периода реализации Программы. Налоги на добавленную стоимость, на прибыль, на доходы физических лиц и единый социальный налог исчисляются по существующим ставкам. В качестве основного показателя оценки инвестиционного бюджетного эффекта использовался чистый дисконтированный доход по годам от реализации Программы. Чистый дисконтированный доход государства (эффект от реализации Программы) определяется как сальдо годовых дисконтированных налоговых поступлений в федеральный бюджет и государственных инвестиций. На основании спрогнозированных налоговых поступлений и планируемых инвестиций из федерального бюджета на развитие судостроительной отрасли рассчитываются основные финансовые показатели. Такими показателями можно считать дисконтированное сальдо потока, характеризующее годовую прибыль, и чистый дисконтированный доход бюджета, характеризующий суммарную прибыль (убыток) инвестиционного проекта, приведенные к базовому году. При расчете ставки дисконтирования был определен уровень риска проекта и спрогнозированы ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, а также темпы инфляции на программный и дополнительный периоды реализации Программы. Уровень риска был определен как высокий. На основе анализа макроэкономической ситуации на финансовых рынках было сделано предположение, что темпы инфляции будут постепенно снижаться и стабилизируются к концу программного периода, указанная ставка рефинансирования будет предположительно изменяться пропорционально инфляции.

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ эффективности реализации вариантов федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

-------------------------------------------------------------------Вариант |Бюджетные затраты| Решение проблемы | Степень | (млрд. рублей) | | риска ------------------------------------------------------------------- Инерционный путь 3-5 (в год) продолжение развития высокая развития кризисной ситуации и усугубление проблемы

Первый вариант50-60 не обеспечивается средняя

Второй вариант90-100 обеспечивается низкая

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Годы реализации Программы | Единица +--------------------------------------------------------------- |измерения | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | | год | год | год | год | год | год | год | год ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Количество вновь единиц 20-25 40-50 60-75 80-95 105-125 125-145 150-170 160-180 разработанных технологий - всего

в том числеединиц 10-12 15-17 25-30 30-40 40-50 50-65 50-70 60-80 соответствующих мировому уровню

Количество патентовединиц 15-20 40-60 65-85 90-110 120-140 150-175 180-210 200-240 и других документов, удостоверяющих новизну технологических решений, - всего

в том числе права, которые единиц10-14 28-40 45-60 60-75 80-95 100-115 120-140 135-160 закреплены за Российской Федерацией

Доля обновленных ипроцентов 9,5 11,5 29 44 57 66 70 72 новых основных производственных фондов научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро отрасли

Доля инновационных работпроцентов 8,2 12 17 22 26 28 30 32 гражданской направленности в общем объеме научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ отрасли

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Объемы финансирования мероприятий федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ------------------------------------------------------------------------------------------ | 2009- | В том числе Направление расходов и | 2016 +---------------------------------------------------- источник финансирования | годы- |2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |2016 | всего |год | год | год | год | год | год | год |год ------------------------------------------------------------------------------------------ Всего по Программе 136411 6314 13187 18795 27995 29954 23576 10234 6356

в том числе:

федеральный бюджет90664 4189 8871 12543 18678 19693 15719 6871 4100

внебюджетные источники45747 2125 4316 6252 9317 10261 7857 3363 2256

Капитальные вложения - всего 26523- 3421 6220 6892 5737 2849 1033 371

в том числе:

федеральный бюджет18802 - 2461 4452 4861 4065 2003 717 243

внебюджетные источники7721 - 960 1768 2031 1672 846 316 128

НИОКР - всего102806 5999 9257 11783 20115 23058 19496 8080 5018

в том числе:

федеральный бюджет67301 3959 6040 7529 13144 14875 12942 5470 3342

внебюджетные источники35505 2040 3217 4254 6971 8183 6554 2610 1676

Прочие нужды - всего7082 315 509 792 988 1159 1231 1121 967

в том числе:

федеральный бюджет 4561 230 370 562 673 753 774 684 515

внебюджетные источники 2521 85 139 230 315 406 457 437 452

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Объемы финансирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по технологическим направлениям федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ---------------------------------------------------------------------------------------- | Источник |2009- | В том числе Технологическое | финансиро- |2016 +---------------------------------------------- направление | вания |годы- |2009 |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | |всего |год |год |год |год |год |год |год |год ----------------------------------------------------------------------------------------

1. Технологиивсего 21501 971 1221 1873 3172 5192 5458 2214 1400 создания морской в том числе: техники для освоения федеральный 14740 638 805 1230 2147 3594 3806 1555 965 углеводородных бюджет ресурсов на континентальном внебюджетные 6761 333 416 643 1025 1598 1652 659 435 шельфе ("Освоение средства шельфа")

2. Технологиивсего 14519 554 1248 1754 3326 3527 3007 639 464 создания в том числе: перспективной морской техники федеральный 9564 379 837 1161 2223 2346 1962 374 282 ("Научный раздел") бюджет

внебюджетные 4955 175 411 593 1103 1181 1045 265 182 средства

3. Концептуальныевсего 16182 938 1295 1357 1966 2951 3650 2403 1622 проекты морской в том числе: ("Новый облик") федеральный 10403 586 795 826 1302 1860 2340 1629 1065 бюджет

внебюджетные 5779 352 500 531 664 1091 1310 774 557 средства

4. Производственные всего10445 661 907 1033 2739 3793 1004 308 - технологии в том числе: строительства и ремонта морской федеральный 6034 390 532 592 1672 2139 525 184 - техники бюджет ("Судостроительное производство") внебюджетные 4411 271 375 441 1067 1654 479 124 - средства

5. Технологиивсего 11601 993 1455 1784 2230 2070 1909 618 542 создания морского в том числе: радиоэлектронного оборудования и федеральный 7776 651 1008 1168 1497 1325 1344 433 350 систем управления бюджет ("Судовое приборостроение") внебюджетные 3825 342 447 616 733 745 565 185 192 средства

6. Технологиивсего 24523 1599 2406 3005 5730 5061 4012 1720 990 судового в том числе: машиностроения, судовых федеральный 16370 1140 1623 1964 3733 3348 2692 1190 680 энергетических бюджет установок и систем ("Судовое внебюджетные 8153 459 783 1041 1997 1713 1320 530 310 машиностроение и средства энергетика")

7. Системныевсего 4035 283 725 977 952 464 456 178 - исследования в том числе: развития морских технологий и федеральный 2414 175 440 588 570 263 273 105 - рынков бюджет ("Системные исследования") внебюджетные 1621 108 285 389 382 201 183 73 - средства

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

М Е Р О П Р И Я Т И Я федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы реализуемые в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |2009- | В том числе | Ожидаемые результаты | 2016 +-----------------------------------------------| |годы -|2009 |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | |всего |год |год |год |год |год |год |год |год | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Технологии создания морской21501 971 1221 1873 3172 5192 5458 2214 1400 техники для освоения углеводородных ----- --- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ресурсов на континентальном шельфе 14740 638 805 1230 2147 3594 3806 1555 965 ("Освоение шельфа")

1.1. Критические технологии создания 4820152 152 424 1117 1872 1103 - - платформ ---- --- --- --- ---- ---- ---- 3325 110 100 283 757 1310 765

1.1.1. Разработка технологий922 - - 154 304 464 - - - разработаны методы учета определения ледовых нагрузок на --- --- --- --- фактической ледовой обстановки; плавучие и гравитационные буровые, 640 110 210 320 разработан комплект документации добычные морские платформы, включая в системе стандартов по технические сооружения, работающие информации, библиотечному и на предельном мелководье, и другие издательскому делу (2012 год). средства освоения углеводородных Разработаны методики ресурсов континентального шельфа прогнозирования взаимодействия (комплекс работ "Ледостойкость") инженерных сооружений с ледяными образованиями на основе физического и математического моделирования. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Разработаны методики расчета ледовых нагрузок на ледостойкие комплексы на основе экспериментально-расчетных методов. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год)

1.1.2. Разработка технологий839 - - 88 323 428 - - - разработан технический проект снижения ледовых нагрузок на --- -- --- --- конструктивной защиты плавучих работающие на континентальном шельфе 595 60 220 315 и гравитационных добычных морских инженерные сооружения. Разработка платформ, включая технические технических решений по различным сооружения на предельном вариантам конструктивной защиты мелководье. Разработан комплект плавучих и гравитационных добычных документации в стандартах единой морских платформ, включая системы конструкторской технические сооружения на мелководье документации (2013 год). Карского и Каспийского морей Разработаны методика расчета и (комплекс работ "Платформы-лед-1") технологическая документация по монтажу свайной противоледовой защиты. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработаны технические предложения по управлению ледовой обстановкой, позволяющие снизить риск возникновения аварийных ситуаций вследствие воздействия внешней среды и обеспечить выбор оптимальных конструкций. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2014 год)

1.1.3. Разработка технологий687 - - - 59 144 484 - - разработан технический проект снижения ледовых нагрузок на --- -- --- --- конструктивной защиты буровых работающие на континентальном шельфе 480 40 100 340 морских платформ. Разработан инженерные сооружения. Разработка комплект документации в технических решений по различным стандартах единой системы вариантам конструктивной защиты конструкторской документации плавучих буровых морских платформ (2015 год). (комплекс работ "Платформы-лед-2") Разработаны технические предложения по управлению ледовой обстановкой, позволяющие снизить риск возникновения аварийных ситуаций вследствие воздействия внешней среды и обеспечить выбор оптимальных конструкций. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2015 год)

1.1.4. Разработка технологий945 - - - 155 445 345 - - разработаны технические создания морских ледостойких --- --- --- --- предложения, где определены базовый стационарных платформ с опорным 645 105 305 235 архитектурный облик морской основанием из композиционных ледостойкой платформы для предельно материалов на основе дисперсно- мелководного замерзающего шельфа, армированных бетонов вопросы строительства морских (комплекс работ "Опора-материалы") ледостойких платформ из композиционных материалов на основе бетона, разработаны методы и организация производства. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2015 год). Разработана нормативно-техническая документация на судостроительные бетоны. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2014 год)

1.1.5. Разработка технологий защиты472 - - - 59 139 274 - - разработан предварительный проект грунта в районе платформ --- -- --- --- (технология) защиты грунта в гравитационного типа от размывания 325 40 95 190 районе платформ гравитационного для различных геологических условий типа от размывания, в том числе (комплекс работ "Грунт") при эксплуатации судов с большой осадкой. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2015 год)

1.1.6. Разработка технологий и304 152 152 - - - - - - разработаны опытные образцы полифункциональных средств и систем --- --- --- полифункциональных экологически защиты от морской коррозии, судов и 210 110 100 безопасных средств и систем морских сооружений всех классов и защиты от морской коррозии, назначений без применения защитных судов и морских сооружений всех покрытий классов и назначений на всех (комплекс работ "Морская коррозия") этапах их жизненного цикла, обеспечивающих исключение коррозионных разрушений и выделения продуктов коррозии без применения защитных покрытий. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2011 год)

1.1.7. Разработка технологии651 - - 182 217 252 - - - изготовлен опытный образец создания морского телеметрического --- --- --- --- морского телеметрического комплекса для управления бурением 430 113 142 175 комплекса для управления нефтегазовых скважин, а также бурением в высоких широтах. конкурентоспособных периферийных Разработан комплект документации устройств систем управления в стандартах единой системы (датчиков, сигнализаторов, конструкторской документации исполнительных органов с (2014 год). минимизацией энергопотребления), в Разработаны технические проекты том числе во взрывопожаробезопасном конкурентоспособных периферийных исполнении, для использования на устройств систем управления объектах добычи углеводородов на (датчиков, сигнализаторов, арктическом континентальном шельфе. исполнительных органов с (комплекс работ "Периферийные минимизацией энергопотребления), в системы") том числе во взрывопожаробезопасном исполнении. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Изготовлен опытный образец устройства измерения расхода и плотности технологических жидкостей при бурении и цементировании скважин с морских буровых платформ. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

1.2. Подводно-подледные технологии6682 68 93 108 462 1304 2353 1564 730 добычи и транспортировки ---- -- -- --- --- ---- ---- ---- --- углеводородов 4637 45 65 70 325 902 1640 1090 500

1.2.1. Разработка технологии и649 - - - 133 228 288 - - разработаны технические требования проекта конструктивной защиты --- --- --- --- к конструктивной защите. оборудования подводных заканчиваний 470 100 165 205 Разработаны технические скважин от воздействия ледовых предложения и определен облик торосов на мелководных акваториях конструктивной защиты. Созданы (Обско-Тазовская губа и Печорская опытные макеты образцов для губа) испытаний. Разработан комплект (комплекс работ "Защита-мелководье") документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2015 год). Разработаны технические требования по проектированию средств защиты. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

1.2.2. Разработка принципиально798 - - - 90 207 501 - - разработаны технические новых технологий для создания --- -- --- --- предложения, где определены используемых на континентальном 537 60 142 335 ключевые компоненты необитаемых шельфе подводных аппаратов и подводных аппаратов на основе компонентов к ним, соответствующих передовых технологий, таких, как мировому уровню электрохимические генераторы и (комплекс работ "Подводные аппараты") ядерные источники энергии, гидролокаторы с синтезированной апертурой антенны, "звуковидение". Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Изготовлен макетный образец системы технического зрения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработана система управления автономным мобильным роботом на базе подводного аппарата с использованием нейросинергетических регуляторов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработан комплекс программных средств для моделирования систем управления автономным мобильным роботом, создана методика синтеза систем управления. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2014 год)

1.2.3. Разработка технологий,269 68 93 108 - - - - - разработаны технические технических решений и формирование --- -- -- --- предложения, где определен облика средств для осуществления 180 45 65 70 облик грузоподъемного аппарата для спускоподъемных и транспортных работы с тяжеловесными объектами операций на замерзающем подводно-подледных добычных континентальном шельфе, комплексов. Разработан комплект обеспечивающих круглогодичную документации в стандартах единой безопасную эксплуатацию системы конструкторской технологического оборудования документации (2012 год). различного назначения на Разработан предварительный проект нефтегазовых промыслах конструкций и систем, на основе (комплекс работ "Остров-1") которого будет возможна разработка технического проекта, изготовление демонстрационной модели аппарата с целью его испытаний как на стендах, так и в морских условиях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

1.2.4. Разработка технологий и942 - - - 239 284 419 - - создана новая технология систем для подводной разведки и --- --- --- --- (разработан предварительный мониторинга месторождений 655 165 195 295 проект) сейсморазведки морских углеводородов шельфовых месторождений, проведены (комплекс работ "Разведка") натурные сейсморазведочные измерения на базе новых информационных технологий и созданного опытного образца. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Изготовлены экспериментальные образцы системы, проведены лабораторно-стендовые и натурные морские испытания (2015 год). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

1.2.5. Разработка технологий2084 - - - - 385 725 974 - разработаны экспериментальные безопасной погрузки и разгрузки ---- --- --- --- макеты оборудования, углеводородов, включая сжатый и 1455 260 515 680 обеспечивающего погрузку и сжиженный природный газ. Отработка разгрузку углеводородов, основных технических решений и разработаны и изготовлены мониторинга процессов опытные образцы глубоководного (комплекс работ "Технологии электрооборудования. Разработан транспортировки") комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год). Разработаны технические предложения с основными экологически безопасными техническими решениями погрузки и разгрузки углеводородов, включая сжатый и сжиженный природный газ. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

1.2.6. Разработка технологий1940 - - - - 200 420 590 730 разработана технология создания автоматизированного ---- --- --- --- --- (техническое предложение) подводного терминала для 1340 140 290 410 500 создания опорного основания беспричальной загрузки-выгрузки глубоководного отгрузочного углеводородного сырья терминала. Разработан комплект (комплекс работ "Подводный документации в стандартах терминал") единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2014 год). Разработано техническое предложение автоматизированного подводного терминала для беспричальной загрузки-выгрузки углеводородного сырья на суда без средств динамического позиционирования на акваториях с ледовым покрытием или в условиях волнообразования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2015 год). Созданы опытные образцы основных элементов автоматизированного подводного терминала и выполнен комплекс модельных испытаний как отдельных элементов, так и всего подводного терминала, для отработки и решения проблемных вопросов его создания и эксплуатации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы проектной документации для строительства (2017 год)

1.3. Технологии создания средств3045 35 94 159 575 934 1248 - - транспортировки углеводородов ---- -- -- --- --- --- ---- 2068 25 60 107 378 630 868

1.3.1. Разработка технологий и189 - 24 69 96 - - - - разработан предварительный средств увеличения пропускной --- -- -- -- проект борьбы с парафиновыми и способности, сокращения времени 123 15 47 61 гидратно-парафиновыми отложениями погрузки-разгрузки судовых, в насосно-компрессорных трубах корабельных и технологических скважин и внутрипромысловых трубопроводов при низких нефтепроводах на основе температурах виброакустики. (комплекс работ Разработан комплект документации "Антивязкость-МТ") в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация на оборудование, реализующее технологию сокращения времени погрузки-разгрузки нефтеналивных емкостей с вязкой нефтью в условиях низких температур на основе виброакустики. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Изготовлены, испытаны и сертифицированы опытные образцы оборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

1.3.2. Разработка комплекса средств1094 - - - 236 354 504 - - разработана рабочая конструкторская контроля состояния трубопроводов ---- --- --- --- документация для автономного большой протяженности 740 157 235 348 малогабаритного самоходного (комплекс работ "Мониторинг труб") подводного аппарата. Создан опытный образец. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработан предварительный проект автоматизированного комплекса средств контроля состояния подводных средств газопроводов большой протяженности. Изготовлены опытные образцы. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

1.3.3. Разработка технологий и468 - - - 76 163 229 - - разработана рабочая конструкторская систем обеспечения контроля --- -- --- --- документация для создания состояния перевозимого груза судами 310 50 105 155 комплексных систем обеспечения различных классов контроля состояния перевозимого (комплекс работ "Груз-контроль") груза судами различных классов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Создан опытный образец измерительно-мониторинговой системы контроля состояния безопасности перевозимого груза (сжиженный газ, нефть, нефтепродукты). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

1.3.4. Разработка эффективных1099 - - - 167 417 515 - - разработаны методики технологий проектирования корпусов ---- --- --- --- проектирования крупнотоннажных ледоколов и арктических судов 765 110 290 365 судов активного ледового ледового плавания, в том числе для плавания и ледоколов. перевозки сжатого и сжиженного газа Подготовлены требования правил (комплекс работ "Конструкция- Морского регистра к ледовой лед") прочности. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработаны образцы опытных конструкций, включая большеобъемные баллоны высокого давления для транспортировки сжатых газов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

1.3.5. Разработка технологии195 35 70 90 - - - - - разработана методика конструирования и регламентации --- -- -- -- проектирования плавучих прочности плавучих нефте- и 130 25 45 60 нефтехранилищ с учетом газохранилищ для обеспечения регламентации их прочности. приемки, переработки и передачи на Разработан комплект документации транспортные суда. Разработка в системе стандартов по информации, системы контроля слива - налива библиотечному и издательскому (комплекс работ "Хранилище") делу (2011 год). Разработан технический проект системы контроля слива - налива, представлена технологическая документация с техническими решениями по внедрению ее в серийное производство. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год)

1.4. Технологии обеспечения4530 716 716 500 100 424 754 650 670 безопасности морской деятельности и ---- --- --- --- --- --- --- --- --- жизнедеятельности экипажей 3066 458 470 319 64 292 533 465 465

1.4.1. Разработка технологий защиты1091 472 308 311 - - - - - разработаны методы защиты от от пожаров и взрывов помещений ---- --- --- --- пожаров и взрывов помещений морской техники на основе 690 300 196 194 морской техники на основе нетрадиционных конструктивных нетрадиционных конструктивных решений с использованием решений с использованием перспективных огнестойких, перспективных огнестойких, огнезадерживающих и негорючих огнезадерживающих и негорючих материалов, технологии сверхраннего материалов, разработаны обнаружения пожаров и систем технологии (предварительные информационно-аналитической проекты) систем сверхраннего поддержки действий экипажей судов и обнаружения пожаров и объектов морской техники по борьбе информационно-аналитической за живучесть при пожарах поддержки действий экипажей (комплекс работ "ВПБ") судов и объектов морской техники по борьбе за живучесть при пожарах. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработан технический проект ситуационного центра обеспечения безопасности морских платформ. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

1.4.2. Разработка технологий и2049 - - - - 219 510 650 670 разработаны методики и технических средств спасения во ---- --- --- --- --- технические предложения по всей льдах 1460 165 365 465 465 номенклатуре технических средств (комплекс работ "Спасение во льдах") спасения во льдах, где определен облик технических средств и выполнены технико-экономические обоснования их использования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработана техническая и рабочая конструкторская документация для экспериментальных и стендовых образцов, созданы опытные образцы технических средств и проведены их испытания. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год)

1.4.3. Разработка эффективных549 - - - 100 205 244 - - разработано методическое и методов, средств и технологий --- --- --- --- программное обеспечение для комплексного снижения воздействия 359 64 127 168 проведения анализа соответствия физических полей на экипажи судов и нормам вибрации Международной объекты морской техники организации по стандартизации (комплекс работ "Шум") (ИСО). Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Разработаны технические предложения по созданию новых технических средств, где реализованы технические решения по снижению воздействия различных факторов на экипажи морской техники с полным их соответствием действующим нормам по вибрации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

1.4.4. Разработка технологий841 244 408 189 - - - - - разработаны технические создания средств подготовки экипажей --- --- --- --- предложения по тренажерным (комплекс работ "Тренажеры") 557 158 274 125 комплексам по всей основной номенклатуре перспективной морской техники и сложного оборудования для обучения и тренировки экипажей судов и персонала других средств морской техники по выполнению широкого спектра задач. Созданы опытные образцы и разработана методика координированного обучения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

1.5. Технологии снижения2424 - 166 682 918 658 - - - экологического воздействия морской ---- --- --- --- --- техники на окружающую среду и 1644 110 451 623 460 снижения выбросов в атмосферу и гидросферу

1.5.1. Разработка технологии1029 - - 226 395 408 - - - разработаны технические предложения экологического мониторинга ---- --- --- --- по экологическому мониторингу и акваторий, в которых производится 715 147 278 290 оповещению с использованием морская нефтегазодобыча и проложены гидрофизикохимических методов и морские трубопроводы. Разработка методов гидроакустики и программно-аппаратных оптоакустики в районах разведки, гидрофизикохимических, гидро- и добычи и транспортировки оптоакустических средств углеводородного сырья. Разработан высокоточного обнаружения, комплект документации в стандартах идентификации, оценки параметров единой системы конструкторской разлива нефти и степени угроз документации (2013 год). окружающей среде Разработан программно-аппаратный (комплекс работ "Экомониторинг") комплекс оценки параметров разлива нефти и степени угроз окружающей среде. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2012 год). Разработан опытный образец мобильного гидроакустического комплекса мониторинга технического состояния морских трубопроводов, предназначенного для установки на суда экологического мониторинга. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработан технический проект телеуправляемого самоходного комплекса для мониторинга, в том числе для идентификации потенциально опасных подводных объектов, взрывчатых, отравляющих и радиоактивных веществ. Созданы опытные образцы. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

1.5.2. Разработка технологий и595 - 65 100 180 250 - - - разработана технология создание опытных образцов --- -- --- --- --- (предварительный проект) конкурентоспособного 405 45 70 120 170 обезвреживания балластных вод высокоэкономичного экологически от биологических загрязнений. безопасного судового оборудования Проведены биохимические очистки балластных вод эксперименты. Представлены крупнотоннажных морских судов от технические предложения по биологических загрязнений оснащению судов указанными (комплекс работ "Балласт") устройствами. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

1.5.3. Разработка технологии сбора,800 - 101 356 343 - - - - разработаны экологически чистые уничтожения или утилизации всех --- --- --- --- технологии (предварительные видов отходов жизнедеятельности 524 65 234 225 проекты) обеспечения сбора и морских платформ и терминалов, ликвидации всех видов отходов включая технологии работы с жизнедеятельности морских платформ оборудованием, загрязненным и терминалов, утилизации радионуклидами природного отработавших изделий, в том числе происхождения кабелей, резины и т. п. (комплекс работ "Утилизация") Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2013 год). Разработан технический проект лазерного комплекса очистки водной поверхности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработаны технические требования по работе с оборудованием морских платформ и терминалов, загрязненным радионуклидами природного происхождения при их ремонте и утилизации. Разработаны опытные образцы оборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

2. Технологии создания перспективной 14519 5541248 1754 3326 3527 3007 639 464 морской техники ----- --- ---- ---- ---- ---- ---- --- --- ("Научный задел") 9564 379 837 1161 2223 2346 1962 374 282

2.1. Технологии гидродинамики2830 77 213 195 335 805 1205 - - морских и речных судов ----- -- --- --- --- --- ---- 1905 55 135 125 225 555 810

2.1.1. Разработка технологий485 77 213 195 - - - - - созданы научно-обоснованные формирования оптимизированной --- -- --- --- нормативные материалы по выбору компоновочной схемы комплекса 315 55 135 125 параметров средств управления "корпус судна - движительно-рулевые движением судов различных типов органы - выступающие части", с учетом особенностей условий построенной на основе синтеза их плавания, а также расчетные автоматизированных методов методики для выбора параметров расчетно-экспериментальных средств управления движением на исследований, обеспечивающих ранних стадиях проектирования. достижение высоких эксплуатационных Разработан комплект документации качеств судов различных типов при в системе стандартов по маневрировании и позиционировании информации, библиотечному и (комплекс работ "Румпель") издательскому делу (2012 год)

2.1.2. Разработка новых технологий1780 - - - 255 590 935 - - разработаны программы и гидроаэродинамики в обеспечение ---- --- --- --- осуществлены теоретические и создания перспективных транспортных 1210 175 415 620 экспериментальные исследования средств на воздушной подушке, характеристик взаимодействия предназначенных для решения элементов несущего комплекса транспортных задач и освоения средств на воздушной подушке труднодоступных регионов Севера и (СВП) с различными видами Сибири, а также на арктическом опорной поверхности (вода, лед, континентальном шельфе земля, болото и т. п.). (комплекс работ "Обеспечение") Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Разработаны методики прогнозирования и обеспечения динамических характеристик, методы управления транспортными средствами на воздушной подушке в труднодоступных регионах России. Разработан комплект документации в стандартах системы стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработана технология формирования и методы расчета параметров несущих комплексов судов на воздушной подушке нового поколения и транспортных средств на воздушной подушке для освоения Севера и Сибири. Разработано техническое предложение оптимальной компоновки несущего и движительно-рулевого комплексов транспортных средств на воздушной подушке, используемых на Севере и в Сибири, а также на арктическом континентальном шельфе. Комплект документов разработан в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

2.1.3. Разработка технологий255 - - - 30 95 130 - - разработаны комплексные методы проведения сложных транспортных --- -- -- --- и средства решения прикладных операций, связанных с буксировкой 170 20 60 90 задач гидродинамики и динамики крупногабаритных сооружений, проведения сложных транспортных выполнением грузовых операций у операций, связанных с морских выносных причалов, буксировкой крупногабаритных терминалов и платформ сооружений, проводкой караванов (комплекс работ "Ордер") судов по фарватерам, отличающимся сложной навигационной и гидрометеорологической обстановкой. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год). Разработаны модели и системы управления движением судов при выполнении грузовых операций у морских выносных причалов, терминалов и платформ. Документация разработана в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год)

2.1.4. Разработка технологий310 - - - 50 120 140 - - созданы методы отработки оптимизации конструктивных решений --- -- --- --- конструктивных решений и по основным размерениям, обводам, 210 30 80 100 алгоритмов системы органам управления и стабилизации, автоматического управления, структуре систем управления обеспечивающих пониженное движением скоростных судов энергопотребление, управляемость, перспективных компоновок устойчивость движения и повышение (комплекс работ "Компоновка") мореходности судов в предельных внешних условиях, разработаны пакеты компьютерных программ, ориентированных на решение задач практического проектирования судов и создание тренажеров для обучения экипажей судов эффективному и безопасному управлению. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

2.2. Технологии обеспечения3493 261 377 354 540 712 848 210 191 прочности и надежности конструкций ---- --- --- --- --- --- --- --- --- морской техники 2362 179 256 233 380 485 565 138 126

2.2.1. Разработка технологий1290 - - - 250 470 570 - - разработаны рекомендации по создания судовых корпусных ---- --- --- --- обеспечению прочности и ресурса конструкций на основе применения 880 175 320 385 судовых корпусных конструкций перспективных гибридных из многослойных гибридных композиционных материалов композиционных материалов. (комплекс работ "Корпус-гибрид") Документация разработана в стандартах системы стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

2.2.2. Разработка рекомендаций и285 108 109 68 - - - - - разработаны рекомендации по создание методик по применению --- --- --- -- применению принципиально новых принципиально новых методов 190 72 73 45 оболочечных безнаборных и формирования корпусов судов из стали малонаборных конструкций для с использованием формирования корпусов судов из высокоавтоматизированных технологий стали с использованием (комплекс работ высокоавтоматизированных "Корпус-конструктор") технологий. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2011 год). Созданы новые типы силовых конструкций перспективных объектов морской техники на основе экспериментальных исследований процессов деформирования, повреждаемости и разрушения несущих высоконагруженных конструкций из составных двух-, трехкомпонентных материалов (плакированные стали, сталебетон). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Разработаны рекомендации по эффективному использованию прочностных свойств толстолистовых сталей в составе корпусов судов-контейнеровозов и морских добычных комплексов. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год)

2.2.3. Разработка технологий302 - 58 94 150 - - - - разработана новая физическая снижения динамических нагрузок на --- -- -- --- модель удара корпуса судна об судовые механизмы и фундаменты, 213 38 60 115 лед, на основе которой созданы вызываемых нестационарностью нормативные документы по движения судна в сплошных льдах и регламентации ледовых нагрузок при преодолении торосов, определение на корпуса судов ледового ресурсов механизмов и их фундаментов плавания и ледоколов. в условиях инерционных нагрузок Документация разработана в (комплекс работ "Встряска") системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год). Определены динамические нагрузки на судовые механизмы и фундаменты, вызываемые нестационарным движением судна во льдах. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год). Разработаны мероприятия по повышению ресурсов механизмов и их фундаментов в условиях инерционных нагрузок. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год)

2.2.4. Разработка технологий555 153 210 192 - - - - - разработаны рекомендации по обеспечения прочности и --- --- --- --- рациональному конструированию и эксплуатационной безопасности нового 380 107 145 128 обеспечению прочности и поколения скоростных и эксплуатационной безопасности высокоскоростных судов судов. Документация разработана (комплекс работ "Прочность") в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год). Предложена новая технология изготовления тонкостенных конструкций на основе рационального сочетания металлических и неметаллических материалов, исключающая применение клепки. Разработан комплект документов в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации и изготовлены опытные образцы элементов конструкций (2012 год)

2.2.5. Разработка технологий499 - - - - - 98 210 191 разработаны технологии создания системы мониторинга ледовых --- -- --- --- мониторинга ледовых нагрузок и нагрузок, параметров вибрации, 324 60 138 126 параметров вибрации с целью опасных деформаций корпусов с целью повышения надежности и повышения надежности и безопасности безопасности эксплуатации судов эксплуатации судов ледового ледового плавания, ледоколов и плавания, ледоколов и морских морских сооружений. Разработан сооружений комплект документации в (комплекс работ "Мониторинг") стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработан опытный образец системы мониторинга ледовых нагрузок и параметров вибрации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2016 год). Разработана аппаратура для мониторинга опасных деформаций корпуса крупнотоннажного судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2017 год)

2.2.6. Разработка технологии562 - - - 140 242 180 - - разработаны типовые структурные управления вибрационными --- --- --- --- схемы активных систем характеристиками морских объектов, 375 90 165 120 виброгашения, определены тип и эксплуатируемых в экстремальных мощностные характеристики условиях, на основе активных систем исполнительных элементов, виброгашения оптимальное число и локализация (комплекс работ "Ограничение") точек контроля, базовые алгоритмы управления. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Создан опытный образец системы управления низкочастотными вибрационными характеристиками морских объектов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год)

2.3. Технологии создания новых и5775 - 135 692 1869 1763 614 429 273 специальных материалов для морской ---- --- --- ---- --- --- --- техники 3683 90 465 1243 1136 357 236 156

2.3.1. Разработка технологий1045 - 135 305 605 - - - - разработаны технологии создания создания нового поколения ---- --- --- --- высокопрочных коррозионно- высокопрочных сталей в обеспечение 715 90 205 420 стойких немагнитных изготовления корпусных конструкций азотосодержащих сталей, нового перспективных судов, нефтедобывающих поколения высокопрочных платформ и других объектов морской свариваемых сталей, отличающихся техники высокой работоспособностью, (комплекс работ "Сталь") коррозионной стойкостью. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год)

2.3.2. Разработка технологий895 - - - 247 308 340 - - освоены прогрессивные технологии создания новых высококачественных --- --- --- --- изготовления материалов и конструкционных сталей и сплавов, 537 157 180 200 антикоррозионной защиты для технологий их производства, методов изделий рулевого комплекса и сварки и способов антикоррозионной разработаны предложения по их защиты, обеспечивающих высокое производству. качество и конкурентоспособность на Разработаны комплекты документации мировом рынке изделий движительно- в стандартах единой системы рулевого комплекса, трубопроводов, технологической документации теплообменников, уплотнений, (2014 год). подшипников и узлов трения для Освоены новые материалы и перспективных судов и объектов прогрессивные технологии морской техники производства полуфабрикатов, (комплекс работ "Судмаш - Сплав") включая создание опытных промышленных образцов для судовых трубопроводов, теплообменников и металлических уплотнений. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2014 год). Освоены новые прогрессивные технологии производства материалов для подшипников и узлов трения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2015 год)

2.3.3. Разработка технологий1049 - - 157 407 485 - - - разработаны технологические создания новых поколений ---- --- --- --- процессы изготовления композиционных материалов для 692 110 266 316 полуфабрикатов из новых корпусных конструкций, оборудования высокопрочных слоистых, и систем перспективной морской волокнистых и порошковых техники композиционных материалов с (комплекс работ "Композит") алюминиевой матрицей и прогрессивные процессы сварки. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2012 год). Разработан композиционный материал (на основе капролона) и технологии его изготовления для использования в качестве подшипников гребных и дейдвудных валов, рулевых устройств судов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2013 год). Разработаны мультиаксиальные однородные и гибридные прошивные армирующие материалы и химически связанные волокнисто-дисперсные наполнители, обеспечивающие управление анизотропией свойств композита как в плоскости, так и по толщине, для корпусных конструкций объектов морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2014 год)

2.3.4. Разработка технологий976 - - - - - 274 429 273 разработаны основы создания создания новых типов титановых --- --- --- --- конструкционных материалов, сплавов для перспективной морской 549 157 236 156 покрытий и уплотнительных техники материалов на основе титановых (комплекс работ "Титан") сплавов и биметаллов для оборудования буровых платформ, трубопроводных систем, добывающих райзеров. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2016 год). Разработаны автоматизированное оборудование и новые прогрессивные технологии выплавки жаростойких интерметаллидов (алюминидов титана). Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2017 год)

2.3.5. Разработка новых1810 - - 230 610 970 - - - разработаны криогенные конструкционных материалов для ---- --- --- --- материалы и технологии их строительства газовозов, включая 1190 150 400 640 производства для хранения и теплоизолирующие материалы, и перевозки сжиженных газов, методов их диагностики при проектирования и строительства изготовлении и эксплуатации газовозов для освоения (комплекс работ "Газоматериал") месторождений арктического шельфа. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также системы разработки и постановки продукции на производство (2014 год)

2.4. Перспективные технологии2421 216 523 513 582 247 340 - - выполнения исследований и проведения ---- --- --- --- --- --- --- испытаний в лабораторных и натурных 1614 145 356 338 375 170 230 условиях

2.4.1. Разработка новых технологий526 181 230 115 - - - - - разработаны новые компьютерные компьютерного моделирования в --- --- --- --- технологии отработки обводов области гидродинамики морских 350 120 155 75 корпуса и прогнозирования объектов (отработка обводов корпуса гидродинамических характеристик и прогнозирование гидродинамических судов (компьютерный характеристик судов, моделирование буксировочный бассейн) для взаимодействия вихревых систем обеспечения проектирования гребных винтов, компьютерные расчеты современных конкурентоспособных гидродинамических характеристик судов гражданского назначения. движительных комплексов и др.) Разработаны комплекты документации (комплекс работ "Моделирование") в стандартах единой системы программных документов (2011 год). Разработаны технологии компьютерного моделирования взаимодействия вихревых систем гребных винтов на основе современных методов динамики вязкой жидкости. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2011 год). Разработаны новые компьютерные технологии расчета гидродинамических характеристик движительных комплексов современных транспортных судов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2012 год)

2.4.2. Разработка новых технологий450 - - - 100 160 190 - - разработаны методики моделирования ледяных образований с --- --- --- --- моделирования, обеспечивающие заданными физико-механическими 310 70 110 130 получение ровных полей свойствами для проведения модельных моделированного льда с испытаний морской техники в ледовых минимальными отклонениями от условиях заданных значений по толщине и (комплекс работ "Лед-модель") прочности, торосистых образований с заданной толщиной консолидированного слоя и ледяных каналов, проведены экспериментальные исследования. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

2.4.3. Разработка технологий и165 35 60 70 - - - - - разработаны технологии и создание технических средств для --- -- -- -- созданы технические средства унифицированного решения задач 115 25 40 50 обеспечения автоматизации автоматизации модельных и натурных модельных и натурных маневренных маневренных испытаний, обработки и испытаний, обработки и хранения хранения экспериментальных данных, экспериментальных данных. информационного и математического Разработаны комплекты документации обеспечения моделирования в стандартах единой системы динамических процессов, в том числе конструкторской документации интерактивного виртуального, (2011 год). применительно к различным типам Разработаны технологии и создан судов и другим объектам морской на базе серверов локальной сети техники единый информационно- (комплекс работ "Маневрирование") аналитический комплекс, обеспечивающий автоматизацию подготовки и проведения гидродинамических маневренных испытаний моделей судов в обеспечение проектирования судов, систем управления их движением, противоаварийных и информационных систем судов и других объектов морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2012 год). Разработан опытный образец системы информационного и математического моделирования динамических процессов, в том числе интерактивного виртуального, применительно к различным типам судов и других объектов морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

2.4.4. Разработка технологий314 - - - 77 87 150 - - разработаны алгоритмы и программы стабилизации бортовой качки --- -- -- --- расчета кинематических пространственных сооружений типа 210 50 60 100 характеристик нелинейной бортовой системы "ферменная платформа - качки на нерегулярном волнении и пришвартованное судно" в условиях воздействия волновых сил на нерегулярного волнения и систему "ферменная платформа - одновременного воздействия течения пришвартованное судно" (комплекс работ "Волна") (2014 год). Определены и обоснованы характеристики "плоских" цистерн для стабилизации бортовой качки (2015 год)

2.4.5. Разработка технологии375 - 90 125 160 - - - - создан мобильный перенастраиваемый мониторинга эксплуатационных --- -- --- --- параметрический комплекс параметров судна, его систем и 250 60 80 110 аппаратуры, необходимой для устройств в ходе сдаточных и проведения натурных испытаний специальных натурных испытаний судов. Разработан комплект (комплекс работ "Мониторинг-супер") документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год)

2.4.6. Разработка технологий591 - 143 203 245 - - - - разработаны технологии проведения подводных инженерно- --- --- --- --- исследования характеристик геологических работ на морском дне с 379 101 133 145 грунтов в районах размещения использованием гибких протяженных подводных объектов с буксируемых антенн с применением использованием гибких метода апертурного синтеза и протяженных буксируемых антенн сейсмоакустического зондирования дна и сейсмокос на основе эластичных (комплекс работ пьезокомпозитных материалов. "ГПБА-Сейсмика") Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2010 год). Разработана методика проведения анализа с применением метода апертурного синтеза. Документация разработана в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год). Созданы опытные образцы антенн, аппаратуры обработки и анализа. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Разработаны нейросетевые алгоритмы восстановления трехмерной детальной структуры морского дна. Изготовлен и испытан опытный образец системы, позволяющий получать трехмерную картину неоднородности (до единиц километров). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год)

3. Концептуальные проекты морской16182 938 1295 1357 1966 2951 3650 2403 1622 техники ----- --- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ("Новый облик") 10403 586 795 826 1302 1860 2340 1629 1065

3.1. Концептуальные проекты плавучих 4247- - 174 412 889 932 947 893 и стационарных морских платформ и ---- --- --- --- --- --- --- средств для работы на 2865 110 303 589 606 647 610 континентальном шельфе

3.1.1. Плавучие и самоподъемные822 - - 144 215 463 - - - разработаны технические разведочные и добычные буровые --- --- --- --- предложения, где определен и платформы и суда для эксплуатации в 548 90 158 300 обоснован технический облик, ледовых условиях на глубоководных новые технические решения и акваториях континентального необходимые технологии для шельфа создания платформ и судов. Выполнены технико-экономическое обоснование проектных решений и модели использования платформ и судов. Разработаны технические предложения для создания: ледостойкой плавучей добычной платформы для эксплуатации на глубоководных акваториях различного типа "Октабуй". Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); гравитационной (многоколонной, кессонной, ферменной, железобетонной) платформы. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); платформы с якорной системой удержания. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); надводных средств ледового плавания с различными типами энергетических установок для выполнения поисково-разведочного, в том числе на шлангокабеле, и эксплуатационного бурения скважин на замерзающих акваториях в продленный период. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); самоподъемной буровой установки с ледовыми подкреплениями нового поколения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013); глубоководной полупогружной буровой установки с ледовыми подкреплениями. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

3.1.2. Плавучие и самоподъемные520 - - - - 156 182 182 - разработаны технические разведочные и добычные буровые --- --- --- --- предложения, где определен и платформы и суда для обустройства 362 110 120 132 обоснован технический облик, мелководных районов континентального новые технические решения и шельфа необходимые технологии для создания платформ и судов. Выполнены технико-экономическое обоснование проектных решений и модели использования платформ и судов. Разработаны технические предложения для создания: ледостойкой платформы для размещения оборудования надводных заканчиваний скважин (блок кондуктора) на мелководных акваториях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); тендерной погружной буровой установки для подводного или надводного заканчивания эксплуатационных скважин на мелководных акваториях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); платформ для бурения и добычи в виде ледостойких островов и барж на мелководных акваториях. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); комплекса плавучих средств освоения месторождения, использующих принцип воздушной подушки для работы на мелководье. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); буровой платформы на воздушной подушке для предельного мелководья. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); погружной буровой установки для работы на мелководье с ледовыми подкреплениями. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.1.3. Технические средства для1028 - - - - - 235 350 443 обоснована номенклатура и подводно-подледного обустройства и ---- --- --- --- разработана программа создания освоения месторождений нефти и газа 700 160 240 300 технических средств для подводно- на глубоководном арктическом подледных обустройств континентальном шельфе месторождений нефти и газа на арктическом континентальном шельфе. Разработаны технические предложения, где обоснован технический облик, разработаны основные технические решения. Создана модель использования всего комплекса средств. Разработаны технические предложения для создания: подводного судна для сейсморазведки месторождений. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); подводного инженерно-геологического судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); подводного хранилища. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); подводной буровой установки. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); подводного оборудования скважин. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); подводного судна для обслуживания комплекса. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); подводной компрессорной станции. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); обслуживающего ледокола. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.1.4. Плавучие технические336 - - 30 143 163 - - - разработаны технические средства, необходимые для --- -- --- --- предложения, где определен и строительства объектов, 238 20 105 113 обоснован технический облик, обеспечивающих работы на новые технические решения и континентальном шельфе, и выполнение критические технологии для подводно-технических работ в море создания судов и плавсредств для различных бассейнов России. Создана модель их использования и проработаны проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Разработаны технические предложения для создания: судна с необходимым оборудованием для обеспечения строительства объектов подводно-технических работ. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); плавучего крана большой грузоподъемности для обеспечения работ на шельфе. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); трубоукладочного судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); судов для строительства, ремонта и обеспечения безопасности морских магистральных трубопроводов и сооружений на нефтяных и газовых месторождениях арктического континентального шельфа. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

3.1.5. Суда и плавсредства,332 - - - 54 107 171 - - разработаны технические необходимые в период эксплуатации --- -- --- --- предложения, где определены и месторождений нефти и газа 207 40 66 101 обоснованы технический облик, новые технические решения и критические технологии для создания судов и плавсредств для различных бассейнов России. Создана модель их использования и проработаны проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Разработаны технические предложения для создания: судов ледового плавания для снабжения буровых и добычных платформ. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); аварийно-спасательных судов и технических средств для ликвидации аварийных разливов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); перспективных судов вспомогательного флота. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.1.6. Морские объекты, необходимые596 - - - - - 170 229 197 разработаны технические для отгрузки углеводородов --- --- --- --- предложения, где определен и 450 120 165 165 обоснован технический облик, новые технические решения и критические технологии для создания терминалов и хранилищ углеводородов, в том числе: ледостойких терминалов для отгрузки нефти, природного газа, газоконденсата. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); плавучих хранилищ для нефти, сжиженного газа, газоконденсата. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); плавучего завода по сжижению газа. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год)

3.1.7. Плавучие производственные613 - - - - - 174 186 253 разработаны технические объекты по переработке углеводородов --- --- --- --- предложения, где определены и 360 105 110 145 обоснованы технический облик, новые технические решения и критические технологии для создания комплексов по переработке углеводородов, в том числе: плавучего завода для переработки природного газа в жидкие углеводороды. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); плавучего завода для переработки природного газа в газогидраты и их транспортировки. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); плавучего завода для получения водорода и его транспортировки. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2018 год)

3.2. Концептуальные проекты судов4685 570 831 477 466 652 1115 332 242 обеспечения работ на континентальном ---- --- --- --- --- --- ---- --- --- шельфе и грузовых перевозок 2991 358 531 291 311 405 730 210 155

3.2.1. Сухогрузные суда для565 - - - 89 182 294 - - разработаны технические перевозки генеральных, укрупненных --- -- --- --- предложения, где определен и (контейнеры, трейлеры и т. п.) и 380 55 120 205 обоснован технический облик, навалочных грузов новые технические решения и необходимые технологии для создания типоряда перспективных судов, определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла, в том числе: многоцелевых сухогрузных судов дедвейтом 15-20 тыс. т для широкой гаммы перевозимых грузов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); контейнеровозов для отечественного морского флота. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); судов типа "РО-РО" различной грузоподъемности. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); универсального навалочника- контейнеровоза дедвейтом около 70 тыс. т, отвечающего унифицированным требованиям МАКО. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); лесовозов-пакетовозов дедвейтом 7-10 тыс. т закрытого типа с улучшенными характеристиками защищенности грузов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации 2014 год); рефрижераторов нового поколения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.2.2. Суда для перевозки нефти и490 - - - - - 67 181 242 разработаны технические нефтепродуктов --- -- --- --- предложения, где определен 315 40 120 155 перечень необходимых рациональных технических решений для создания судов, выполнено технико- экономическое обоснование: танкеров-продуктовозов (химовозов) дедвейтом 40-50 тыс. т с полнокороткими корпусами, соответствующих новым требованиям IMO и МАКО. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); танкера дедвейтом 180-200 тыс. т с ограниченной осадкой для вывоза нефти из портов Балтийского моря. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2018 год)

3.2.3. Суда для перевозки сжиженных815 255 325 235 - - - - - разработаны технические нефтяных и природных газов --- --- --- --- предложения, где выполнено 520 160 210 150 исследовательское проектирование газовозов, обоснован технический облик, разработаны основные технические решения, выполнено технико-экономическое обоснование судов, в том числе газовоза ледового плавания вместимостью около 220-250 тыс. куб. м. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

3.2.4. Транспортные суда для вывоза258 - 44 89 125 - - - - разработаны технические добываемого сырья с месторождений --- -- -- --- предложения, где определен и углеводородов 160 25 54 81 обоснован технический облик, новые технические решения для создания перспективных арктических судов. Создана модель их использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Разработаны технические предложения для создания: челночного судна-газовоза самостоятельного ледового плавания вместимостью 80-90 тыс. куб. м. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); мелкосидящего танкера усиленного ледового класса (ЛУ7) для работы в Карском море. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

3.2.5. Суда для работы на Северном397 - - - - 100 146 151 - разработаны технические морском пути --- --- --- --- предложения, где определен и 235 60 85 90 обоснован технический облик, новые технические решения для создания перспективных арктических судов. Создана модель их использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Разработаны технические предложения для создания: контейнеровоза ледового плавания повышенной контейнеровместимости (не менее 4000 TEU) с атомной энергетической установкой (АЭУ) для высокоширотных линий Северного морского пути. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); арктических судов-снабженцев дедвейтом 5-10 тыс. т самостоятельного ледового плавания для обеспечения северного завоза в порты и необорудованные портопункты трассы Северного морского пути. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); навалочника-углевоза ледового класса дедвейтом около 125 тыс. т для открытого акционерного общества "Арктическое морское пароходство". Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.2.6. Дизель-электрические ледоколы 340155 185 - - - - - - разработаны технические для обслуживания месторождений и --- --- --- предложения, где обоснован вспомогательных задач в различных 220 100 120 технический облик, основные регионах технические решения для создания ледоколов различного назначения, в том числе решения по рациональной форме и конструктивному исполнению корпуса. Создана модель их использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Технические предложения разработаны для создания: ледокола специального назначения мощностью 20-30 МВт для охраны российских арктических акваторий с модификациями для линейной работы. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); портового ледокола-буксира мощностью 6-7 МВт. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год); вспомогательного ледокола мощностью 10-12 МВт. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год)

3.2.7. Атомные ледоколы,650 - - - 155 195 300 - - разработаны технические обеспечивающие подвижность, --- --- --- --- предложения, где обоснован гарантированность и безопасность 410 100 110 200 технический облик, основные работы флота в Арктике технические решения для создания ледоколов различного назначения, в том числе решения по рациональной форме и конструктивному исполнению корпуса. Создана модель их использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла. Определены новые проектные и конструктивные решения, повышающие безопасность атомных ледоколов в типовых аварийных ситуациях. Технические предложения разработаны для создания: атомного ледокола-лидера мощностью 110-130 МВт для круглогодичной работы на трассе Северного морского пути. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); атомного линейного ледокола мощностью 60-70 МВт нового поколения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

3.2.8. Сухогрузные и наливные суда170 50 120 - - - - - - разработаны технические речного и смешанного (река-море) --- -- --- предложения, где определен плавания 120 35 85 необходимый типоразмерный ряд судов смешанного плавания и их технический облик, в том числе: специализированных танкеров и сухогрузных судов в целях гарантированного завоза грузов в арктические районы России. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год); судов смешанного и внутреннего плавания нового поколения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

3.2.9. Паромы различного назначения580 - - - 97 175 308 - - разработаны технические --- -- --- --- предложения, где определены 390 75 115 200 технический облик, основные технические решения и критические технологии для создания многопалубных паромов для линий Балтийского моря, Черного моря и морей Дальнего Востока, основные положения, принципы и особенности в проектировании паромов для различных линий. Выполнено технико-экономическое обоснование использования подобных судов. Технические предложения разработаны для создания: автомобильно-пассажирско- железнодорожных паромов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); автомобильно-пассажирских паромов линейного и круизного плавания. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); железнодорожных паромов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.2.10. Суда вспомогательного флота300 65 107 128 - - - - - разработаны технические --- -- --- --- предложения, где обоснован облик 180 40 66 74 судов для технико-технологического обеспечения морской составляющей инфраструктуры нефтегазового комплекса, создаваемой на шельфе арктических морей, создана модель использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла, в том числе: буксиров-кантовщиков мощностью до 5000 кВт. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); эскортного буксира-спасателя для обслуживания крупнотоннажных судов для перевозки углеводородов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); буксиров нового поколения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); катеров. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); судов аварийно-спасательного назначения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); технических средств спасения с морских нефтегазовых объектов в ледовых условиях (усиленные шлюпки, суда на воздушной подушке). Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

3.2.11. Суда и плавсредства120 45 50 25 - - - - - разработаны технические технического флота --- -- -- -- предложения, где определен облик 61 23 25 13 судов различного назначения, создана модель их использования и определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла, в том числе: плавучих доков. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); единой универсальной платформы для морских судов обеспечения и специального назначения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); дноуглубительных судов для морских и внутренних водных путей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

3.3. Концептуальные проекты судов2065 - - 127 575 848 515 - - для пассажирских перевозок ---- --- --- --- --- 1275 78 356 525 316

3.3.1. Морские и речные пассажирские 720- - 127 234 359 - - - разработаны технические суда --- --- --- --- предложения, где определен 455 78 147 230 необходимый типоразмерный ряд перспективных судов и проработаны основные технические решения. Выполнено технико-экономическое обоснование проектных решений судов. Технические предложения разработаны для создания: больших круизных пассажирских судов вместимостью 1000 и более пассажиров для круизов вокруг Европы, по Средиземному морю, Карибскому бассейну, странам Юго-Восточной Азии и другим странам. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); круизных пассажирских судов класса "река-море" вместимостью от 200-250 до 500-600 пассажиров для плавания по трассе Волго- Балтийского пути, реке Дунай, вдоль побережья Балтийского и Черного морей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); речных круизных пассажирских судов вместимостью от 100 до 250-300 пассажиров нового поколения для крупных рек и водохранилищ. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); пассажирских судов речного и прибрежного плавания для местных линий на 50, 100, 150 пассажиров с вариантами в грузопассажирском исполнении. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); морских сооружений и технических средств для мобильных морских туристских комплексов для проживания и отдыха на воде в зоне прибрежных участков южных морей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

3.3.2. Скоростные пассажирские суда1345 - - - 341 489 515 - - разработаны технические ---- --- --- --- предложения, где на основе 820 209 295 316 технико-экономического анализа разработан необходимый типоряд судов и обоснован их облик, разработаны основные технические решения для их создания, в том числе для создания: речных скоростных пассажирских судов класса "О" на подводных крыльях вместимостью от 40-50 до 100-150 пассажиров. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); морских судов на подводных крыльях повышенной мореходности вместимостью от 70-80 до 250-300 пассажиров. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); речных амфибийных скоростных судов на воздушной подушке вместимостью 20-30 и 100-150 пассажиров для рек Сибири и Дальнего Востока (2014 год); речных скеговых судов-паромов на воздушной подушке вместимостью от 50-70 до 100-150 пассажиров и от 10-15 до 30-40 автомобилей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); экранопланов схемы "составное крыло". Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); водоизмещающего скоростного судна с корпусом тоннельного типа с вариантными движителями (водометами или "Pump-jet") и поворотными рулями-насадками. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); морского пассажирского теплохода на воздушной каверне. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); скоростного высокомореходного комфортабельного грузопассажирского судна с аутригерами тримаранного типа для ближней морской зоны. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); скоростных пассажирских и автомобильно-пассажирских катамаранов морского и "река-море" класса различной вместимости для Черного, Балтийского, Каспийского, Азовского и дальневосточных морей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); амфибийных судов и платформ на воздушной подушке для Крайнего Севера и Каспийского моря. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

3.4. Концептуальные проекты судов1556 131 163 170 30 69 316 290 387 для добычи и переработки биоресурсов ---- --- --- --- -- -- --- --- --- 969 80 89 100 20 45 215 190 230

3.4.1. Крупные рыболовные траулеры - 372- - - 30 69 273 - - разработаны технические заводы --- -- -- --- предложения, где на основании 250 20 45 185 разработанной модели использования и проведенного технико-экономического обоснования определен необходимый типоразмерный ряд перспективных заводов. Разработаны технические предложения по следующим типам судов: морозильного траулера-завода для добычи минтая. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); большого морозильного траулера- завода для добычи и переработки антарктического криля. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); большого морозильно-консервного рыболовного траулера-завода. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

3.4.2. Промысловые суда464 131 163 170 - - - - - разработаны технические --- --- --- --- предложения по необходимому 269 80 89 100 типоразмерному ряду нового поколения промысловых судов различного назначения. Обоснован облик и разработаны основные технические решения и критические технологии. Проведен технико- экономический анализ. Технические предложения разработаны для создания: комплекса производства и низкотемпературного холодильного хранения белкового сырья для нанотехнологий пищевой промышленности применительно к проблеме создания специализированных рыбопромысловых судов высокой энерговооруженности и нетрадиционных средств для вылова и переработки мезопелагических видов рыб. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); рыболовных морозильных траулеров для Дальнего Востока и Северной Атлантики. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); судов для лова тунца. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); зверобойно-рыболовного судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); кальмаро-рыболовного морозильного судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); рефрижераторного сейнера-траулера. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); плавсредств - мореходных вездеходов на воздухоопорных гусеницах для прибрежного промысла. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год)

3.4.3. Приемоперерабатывающие суда720 - - - - - 43 290 387 разработаны технические --- -- --- --- предложения, где определены 450 30 190 230 номенклатура и облик приемо- перерабатывающих судов. Проработаны вопросы технологии создания. Проведен технико- экономический анализ. Разработана модель их использования. Технические предложения разработаны для создания: приемоперерабатывающих судов для работы в экспедиционном промысле с добывающими судами. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); транспортных рефрижераторов различной грузоподъемности. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); научно-исследовательские суда для работы по международным соглашениям. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); скоростного высокомореходного природоохранного судна с аутригерами тримаранного типа. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2018 год); учебно-промысловых судов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); судов для мониторинга водных биоресурсов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год)

3.5. Концептуальные проекты судов1590 140 160 180 25 180 390 515 - для научно-исследовательской ---- --- --- --- -- --- --- --- деятельности в Мировом океане 1035 90 90 100 20 102 248 385

3.5.1. Большие научно-1110 - - - 25 180 390 515 - разработаны технические исследовательские суда (НИС) для ---- -- --- --- --- предложения, где определен комплексного изучения Мирового 755 20 102 248 385 перечень необходимых технологий для океана создания научно-исследовательских судов различного назначения. Создана модель использования, определены проблемные вопросы, возникающие на всем промежутке жизненного цикла и облик судов. Проведено технико-экономическое обоснование. Технические предложения разработаны для создания: НИС-ледокола для проведения комплексных геофизических исследований. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); сейсмографических судов на основе различных архитектурно- конструктивных типов для разведки методом 3D нефтяных и газовых месторождений на морских акваториях. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); океанского и большого морского унифицированных НИС. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); большого океанского акустического НИС. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); большого океанского маломагнитного НИС. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); большого океанского НИС для разведки и опытной добычи железомарганцевых конкреций. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год); большого океанского НИС нового поколения для снабжения антарктических экспедиций и исследования антарктического шельфа. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); большого морского сейсмического НИС. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); большого морского бурового НИС. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год); большого морского арктического НИС. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год)

3.5.2. Малые и специализированные480 140 160 180 - - - - - разработаны технические научно-исследовательские суда (НИС) --- --- --- --- предложения, где на основании 280 90 90 100 разработанной модели использования определен необходимый типоразмерный ряд. Проведен технико-экономический анализ. Технические предложения, учитывающие специфику эксплуатации в различных бассейнах, разработаны для создания: малого морского сейсмического НИС-катамарана. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); малых НИС морского и прибрежного плавания различного, в том числе экологического, назначения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); малого морского научно- исследовательского судна на воздушной подушке. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); НИС ледового класса с маломерными и амфибийными судами на борту для проведения геофизических, сейсморазведочных и инженерно- геологических работ на мелководных акваториях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); НИС ледового класса для проведения геофизических и сейсморазведочных работ в ледовых условиях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год); НИС ледового класса для проведения инженерно-геологических работ в ледовых условиях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

3.6. Технологии и средства1375 - 24 59 258 273 362 299 100 энергетического обеспечения ---- -- -- --- --- --- --- --- прибрежных территорий 870 15 45 172 170 213 185 70

3.6.1. Плавучие технические средства 392- - - 146 136 110 - - разработаны технические для выработки энергии на --- --- --- --- предложения по различным месторождениях с использованием 240 92 80 68 энергоустановкам. Определена ветра, волн и течений схема использования и проведено технико-экономическое сопоставление различных вариантов установок применительно к региону их использования. Определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла и технический облик. Изготовлены и испытаны модели для исследования возможности использования ветра, волн и течений для обеспечения потребностей в местах добычи углеводородов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год)

3.6.2. Плавучие энергоблоки для568 - - - - 137 217 214 - разработаны технические формирования приливных --- --- --- --- предложения по различным электростанций и эксплуатации их в 340 90 125 125 энергоустановкам. Определена различных регионах России схема использования и проведено технико-экономическое сопоставление различных вариантов установок применительно к региону их использования. Определены проблемные вопросы на всем промежутке жизненного цикла и технический облик. Изготовлены и испытаны модели для исследования возможности использования приливов для обеспечения потребностей в местах добычи углеводородов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2016 год)

3.6.3. Определение облика и195 - 24 59 112 - - - - разработаны технические конструктивных особенностей --- -- -- --- предложения, где определены платформы для энергообеспечения и 140 15 45 80 принципиальный облик и управления подводной добычей, конструктивные особенности судна. погружаемой под поверхность воды в Разработан перечень необходимых случае опасности для его создания технологий. Выполнено технико-экономическое обоснование. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

3.6.4. Разработка технологии и220 - - - - - 35 85 100 разработаны технические средств энергетического обеспечения --- -- -- --- предложения, где на основе снятия пиковых электрических 150 20 60 70 исследования электрохимических и нагрузок плавучих атомных энергетических характеристик электростанций на основе перспективных "Redox - систем" электрохимических накопителей выбран оптимальный вариант электроэнергии - систем типа Redox электрохимического накопителя. (комплекс работ "Редокс") Разработаны схемно-конструктивные решения. Изготовлен и испытан макет электрохимического накопителя. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2017 год)

3.7. Проектно-конструкторские664 97 117 170 200 40 20 20 - технологии --- -- --- --- --- -- -- -- 398 58 70 102 120 24 12 12

3.7.1. Создание отладочного514 97 117 140 160 - - - - разработан в стандартах единой программно-аналитического комплекса --- -- --- --- --- системы конструкторской анализа логистической поддержки 308 58 70 84 96 документации технический проект жизненного цикла гражданских отладочного программно- объектов морской техники аналитического комплекса анализа (комплекс работ "Интеграция") логистической поддержки жизненного цикла гражданских объектов морской техники. Отработаны включенные в него задачи логистической поддержки, разработаны программы и проведены испытания для каждой задачи. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2011 год). Проведена сертификация программных приложений для решения важнейших задач логистической поддержки. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2012 год). Разработаны типовые программно- технические решения и технические требования для создания единого информационного пространства участников производства изделий гражданской морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2013 год)

3.7.2. Разработка интегрированной90 - - 30 40 20 - - - разработан технический проект электронной информационной системы -- -- -- -- электронной информационной проектирования конструкторской, 54 18 24 12 системы электромонтажного, технологической, эксплуатационной электромеханического и ремонтного документации, необходимой для производств в соответствии с выполнения электромонтажных работ, международной системой стандартов изготовления, модернизации, ремонта CALS-технологий для обеспечения и испытаний электротехнического строительства и ремонта морской оборудования для морских платформ, техники. танкеров и др. Разработаны комплекты документации (комплекс работ "Электромонтаж") в стандартах единой системы конструкторской документации и программных документов (начиная с 2013 года)

3.7.3. Разработка на единой60 - - - - 20 20 20 - разработан программный комплекс методологической основе и с -- -- -- -- стандартных расчетов прочности, использованием современных 36 12 12 12 ресурса, оценки безопасности и информационных технологий оптимизации конструкций судов программного комплекса (электронного различных типов. Разработана справочника) для стандартных инструкция по выполнению расчетов расчетов прочности конструкций судов с использованием программного различных типов, обеспечивающего комплекса. сокращение сроков проектирования Разработаны комплекты документации судов, унификацию расчетов, в стандартах единой системы существенное повышение их программных документов (2016 год) достоверности и быструю воспроизводимость проверочных расчетов при экспертизе проектов судов (комплекс работ "Комплектация")

4. Производственные технологии10445 661 907 1033 2739 3793 1004 308 - строительства и ремонта морской ----- --- --- ---- ---- ---- ---- --- техники ("Судостроительное 6034 390 532 592 1672 2139 525 184 производство")

4.1. Новые технологии постройки и2835 530 547 182 510 503 255 308 - ремонта морской техники ---- --- --- --- --- --- --- --- 1694 310 300 105 320 320 155 184

4.1.1. Разработка базовой структуры710 380 330 - - - - - - обоснована с участием открытого производств в обеспечение --- --- --- акционерного общества "Объединенная строительства конкурентоспособной 390 210 180 судостроительная корпорация" гражданской морской техники в рациональная структура современного системе кооперации судосборочных производства конкурентоспособной верфей, в том числе вновь гражданской морской техники с создаваемых комплексов обоснованием оптимальной с точки крупнотоннажного судостроения зрения распределения работ между (комплекс работ "Облик") цехами верфи и внешними контрагентами, включая поставщиков судового комплектующего оборудования и обеспечением технико-экономических показателей мирового уровня. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2011 год). Разработаны принципиальные технологии постройки судов на новых комплексах, обеспечивающие: освоение новых типов судов; повышение производительности труда в 1,7 - 2 раза; сокращение удельной трудоемкости, сроков строительства судов до уровня мировых показателей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2011 год). Определен перечень специализированных региональных и межрегиональных предприятий, обеспечивающих поставку комплектующих изделий и выполнение контрагентских работ. Разработан комплект документации в стандартах системы стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2010 год)

4.1.2. Разработка организационно-367 150 217 - - - - - - разработаны предварительные проекты технологических проектов создания в --- --- --- (организационно-технологические основных судостроительных регионах 220 100 120 проекты) создания в Северном, Российской Федерации современных Западном, Дальневосточном регионах построечно-спусковых сооружений с современных построечно-спусковых сухими доками, оснащенными крановым сооружений с сухими доками, оборудованием г/п 900-1200 т и оснащенными крановым оборудованием сопутствующими объектами грузоподъемностью 900-1200 т и инфраструктуры на основе внедрения сопутствующими объектами индустриальных методов строительства инфраструктуры, включающие: крупнотоннажных танкеров, газовозов, обоснование вариантов годовой морских средств для освоения и расчетной программы добычи месторождений углеводородов с крупнотоннажного судостроения; разработкой проектно-технологических обоснование мест размещения решений построечно-спусковых сооружений; (комплекс работ "Док") принципиальные организационно- технологические схемы взаимодействия и грузопотоков, обеспечивающих эффективное функционирование построечно- спусковых комплексов с сухим доком и сопутствующими объектами; состав и параметры основных сооружений комплекса и подъемно- транспортного оборудования; обоснование инвестиционных затрат на создание построечно-спускового комплекса с сухим доком и сопутствующими объектами; основные технико-экономические показатели (предварительные материалы) проекта; план и этапы создания построечно- спусковых комплексов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документаций, а также проектной документации на строительство (2011 год)

4.1.3. Оценка технологической380 - - - - - 155 225 - разработан предварительный проект возможности и разработка --- --- --- (организационно-технологический организационно-технологического 229 95 134 проект) постройки в России атомных проекта постройки в России атомных ледоколов повышенной мощности (150- ледоколов повышенной мощности (150- 200 МВт) для обеспечения освоения 200 МВт) для обеспечения освоения месторождений арктического месторождений арктического континентального шельфа России и континентального шельфа России и устойчивой работы Северного устойчивой работы Северного морского морского пути. Разработан комплект пути при проводке крупнотоннажных документации в стандартах единой транспортных судов, включая зимний системы технологической период документации (2016 год). (комплекс работ "Ледокол") Разработана принципиальная технология строительства ледоколов повышенной мощности на отечественных судостроительных предприятиях, в том числе на новых судостроительных комплексах. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2015 год). Разработаны организационные мероприятия, обеспечивающие комплексное решение вопросов конструкции, технологии и организации строительства атомных ледоколов мощностью до 200 МВт. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

4.1.4. Разработка оптимальных375 - - 70 105 200 - - - разработан эскизный проект конструктивно-технологических --- -- --- --- экологически безопасной конструкции решений новых производственных 225 40 65 120 теплоизолированных сферических технологий и организационно- танков газовозов ледового класса, технологических мероприятий для изготовляемых из трещиностойких строительства газовозов на материалов. Разработан комплект отечественных судостроительных документации в стандартах единой предприятиях системы конструкторской (комплекс работ "Газовоз") документации (2012 год). Определены рациональные конструктивно-технологические решения емкостей судов-газовозов, обоснован выбор материалов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2012 год). Разработаны принципиальная технология формирования емкостей для транспортирования газа и систем обеспечения, технология монтажа емкостей в корпусе газовоза. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2012 год). Разработаны организационно- технологические мероприятия для строительства газовозов на отечественных судостроительных предприятиях, в том числе новых судостроительных комплексах. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработан организационно- технологический проект производства (цех) газовых емкостей с сопутствующими участками. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации и проектной документации на строительство (2013 год). Разработаны новые технологии прессования и штамповки крупногабаритных элементов танков из трещиностойких материалов путем глубокого пластического деформирования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработаны ресурсосберегающие технологии сварки с прокаткой крупногабаритных листовых деталей, принципиально новая технология сварки сферических сегментов танков с подкантовкой на суперповышенных режимах, технологии контроля качества сварных соединений и сборки, технология сварки танков в объем с повышенными точностными характеристиками и минимальными деформациями. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработаны уникальные сварочные комплексы для формирования толстостенных корпусных конструкций танков. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Подготовлены основные положения экологически чистой технологии термоизоляции газовых танков. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год)

4.1.5. Отработка технологий167 - - 45 122 - - - - разработана технология электронно- электронно-лучевой сварки --- --- --- лучевой сварки конструкций из конструкций из хладостойких сталей 100 25 75 хладостойких сталей больших толщин больших толщин применительно к применительно к конструкциям конструкциям нефтедобывающих нефтедобывающих платформ и изделий платформ и изделий машиностроения из машиностроения из различных различных марок материалов материалов. Разработан комплект (комплекс работ "ЭЛС") документации в стандартах единой системы технологической документации (2011 год). Изготовлены образцы сварочного оборудования, позволяющие выполнять однопроходную сварку конструкций из хладостойких сталей и высокопрочных сталей типа 40ХН2МА, 20Н3МДА толщиной до 250 мм со сквозным проплавлением. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год)

4.1.6. Разработка технологии117 - - - 54 63 - - - разработаны технические предложения строительства железобетонных --- -- -- и принципиальная технология, технических средств для обустройства 70 30 40 конструкции и узлы соединения месторождений на мелководном шельфе железобетонных технических средств, северных морей включая конструктивно- (комплекс работ "Железобетон") технологические решения и технико- экономическое обоснование строительства железобетонных технических средств для обустройства месторождений на мелководном шельфе северных морей. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Схема размещения производства с оптимальным выбором необходимого технологического оборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2012 год). Проект производства в Северо- Западном регионе конструкций из железобетона для уменьшения капитальных вложений на 25-30 процентов по сравнению с затратами на создание производства для строительства изделий морской техники из стали и обеспечение увеличения срока эксплуатации и уменьшения срока строительства изделий. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, а также проектной документации на строительство (2014 год)

4.1.7. Создание передовых183 - - - - - 100 83 - разработаны технические предложения производственных технологий --- --- -- и эскизные проекты, включающие модернизации и ремонта гражданских 110 60 50 передовые производственные судов и морской техники для освоения технологии модернизации и ремонта континентального шельфа гражданских судов и морской техники (комплекс работ "Судоремонт") для освоения шельфа, в том числе: технологию механизированно- автоматизированного изготовления плоскостных, полуобъемных и объемных секций (блоков) массой до 180 т. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год); технологию механизированной очистки и окраски блоков в условиях стационарной камеры. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год); транспортные технологии. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2015 год); технологию формирования морской техники (модулей, верхних и нижних оснований) для освоения шельфа габаритами в плане 90 х 90 м весом 15000 т на твердом основании (открытый стапель) из максимально насыщенных сборочно-монтажных единиц весом 1200 т. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2016 год); технологию монтажа опорно-подъемных устройств высотой 140 м самоподъемной буровой установки, аналогичной проекту 15402М. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2016 год); технологию изготовления тяжелых трубных конструкций (сборок) морской техники из труб диаметром до 1200 мм. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2016 год)

4.1.8. Разработка высокоэффективной67 - - 25 42 - - - - разработаны технические предложения производственной технологии -- -- -- и технология изготовления автоматического изготовления 40 15 25 многослойных композитных многослойных композитных конструкций конструкций с заполнителем, с заполнителем (гофрированные применяемым в качестве палубной трехслойные композитные панели), надстройки и переборок для применимых в качестве палубной арктических ледоколов, танкеров, надстройки и переборок объектов промысловых судов морских и морской техники для освоения внутренних линий, с целью снижения континентального шельфа воздействия физических и (комплекс работ "Заполнитель") климатических (низкие температуры) факторов на экипажи. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2012 год). Автоматизированная линия производства композитных конструкций с заполнителем. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год)

4.1.9. Разработка высокоэффективных335 - - 42 143 150 - - - разработан предварительный проект производственных технологий снижения --- -- --- --- производственных технологий остаточных деформаций конструкций на 220 25 95 100 снижения остаточных деформаций основе исследования процессов их конструкций. Разработаны комплекты термопластического деформирования документации в стандартах единой при сварке с целью снижения системы конструкторской и трудозатрат на сборочно-сварочные технологической документации работы, повышения качества (2012 год). изготовления и ремонта корпусов Разработан предварительный проект судов и объектов морской техники принципиально новых оболочечных (комплекс работ "Сварка-Штамповка") безнаборных и малонаборных конструкций для формирования корпусов судов из стали с использованием высокоавтоматизированных технологий. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Новые технологии прессования и штамповки сложных оболочечных конструкций подводной техники путем глубокого пластического и геометрически нелинейного деформирования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Ресурсосберегающие технологии проектирования и ускоренного строительства судов, основанных на использовании новых типов многослойных панелей, изготавливаемых методами экструзии. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработан предварительный проект нового поколения универсальных мобильных средств акустико- эмиссионного контроля качества изготовления и конструкций морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год)

4.1.10. Разработка технологии134 - - - 44 90 - - - разработаны технические предложения создания фундаментов, промежуточных --- -- -- и перспективные конструктивно- рам и трубопроводных систем с 90 30 60 технологические решения и применением перспективных полимерных технологии создания конструкций из композиционных материалов, полимерных композиционных обеспечивающих значительное снижение материалов, обеспечивающих массы и высокую коррозионную значительное снижение массы и стойкость для грузовых и зачистных высокую коррозионную стойкость с судовых систем на морских высокой демпфирующей способностью, платформах, танкерах, химовозах, а обеспечивающей значительное также для транспортировки снижение уровня вибрации и высокую нефтепродуктов коррозионную стойкость. Разработаны (комплекс работ "Поток") комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год)

4.2. Новые технологии в производстве 4887- 220 565 1545 2557 - - - и ремонте судового машиностроения, ---- --- --- ---- ---- оборудования и приборостроения 2887 150 310 980 1447

4.2.1. Разработка конструктивно-2547 - - 285 925 1337 - - - разработаны технические предложения технологических решений по ---- --- --- ---- и конструктивно-технологические организации производства основной 1487 160 580 747 решения по организации производства номенклатуры судового оборудования в основной номенклатуры судового обеспечение реализации модульной машиностроительного оборудования, технологии монтажа, включая обеспечивающие агрегатно-модульный импортозамещение и закупку лицензий принцип их конструирования, (комплекс работ "Судмаш - 2") изготовления и монтажа на судне, включая: рабочую конструкторскую документацию опытных образцов основных видов судового машиностроительного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год); технологию создания нового поколения изделий судового машиностроения (рулевых машин, успокоителей качки, комплексов устройств передачи грузов между судами в море на ходу, палубных кранов, специальных лебедок, комплексов траловых лебедок для рыбопромысловых судов и др.). Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2012 год); технологию создания сложных комплексов оборудования, предназначенных для освоения запасов углеводородов, минеральных и биологических ресурсов, в том числе в экстремальных условиях Севера (блок-фильтры очистки морской воды высокой производительности, комплексы устройств для передачи сухих и жидких грузов между морскими добывающими платформами и судами снабжения, палубное специальное оборудование, насосы различного типа и др.). Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год); унифицированные стенды для испытаний типоразмерных рядов судового машиностроительного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год); компьютеризированные технологии в области проектирования, производства и стендовых испытаний изделий машиностроения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации и программных документов (2014 год)

4.2.2. Разработка промышленных2340 - 220 280 620 1220 - - - разработан проект создания в технологий и проекта ---- --- --- --- ---- арматурной подотрасли единого совершенствования и модернизации 1400 150 150 400 700 стендово-испытательного комплекса специализированного арматурного на базе совершенствования и производства на базе широкого модернизации существующей стендовой использования автоматизированной базы федерального государственного системы управления и планирования, унитарного предприятия "ЦНИИ ТС". применения высокопроизводительного Разработаны комплекты документации технологического оборудования, в стандартах единой системы безотходных технологических конструкторской документации процессов с целью организации (2011 год). производства нового поколения Разработаны предложения по созданию конкурентоспособной трубопроводной отраслевой современной арматуры для нужд отечественного пароиспытательной станции и судостроения расходных стендов, обеспечивающих (комплекс работ "Развитие") весь комплекс работ и испытаний трубопроводной арматуры и других изделий и для нужд судостроения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Разработан проект создания единого заготовительного производства на территории одного из специализированных арматурных предприятий за счет внедрения современных безотходных технологий и оборудования (различные виды литья, штамповка и т. п.), обеспечивающих перспективные потребности в трубопроводной арматуре гражданского судостроения. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработан проект создания специализированного производства уплотнительных элементов из полимерных материалов и РТИ, применяемых в трубопроводной арматуре, на базе применения современного высокоэффективного технологического оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана единая автоматизированная система управления производством с внедрением в серийное производство металлообрабатывающего оборудования с числовым программным управлением. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработаны предложения по модернизации и техническому перевооружению четырех специализированных арматурных предприятий отрасли с обоснованием необходимости приобретения и внедрения современного металлообрабатывающего оборудования с числовым программным управлением в целях повышения экономической эффективности производства, сокращения технологического цикла и повышения качества изделий. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработаны предложения по созданию в арматурной подотрасли единого конструкторско-технологического бюро с целью разработки и внедрения в серийное производство перспективных технологий, оборудования, конструкционных материалов и комплектующих. Выполнены работы по конструкторской и технологической подготовке высокоэффективного серийного производства. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработаны предложения по созданию в арматурной подотрасли единого высокотехнологичного сборочного производства всей трубопроводной арматуры на базе одного из специализированных предприятий. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработаны предложения по созданию в арматурной подотрасли специализированного инструментального производства на базе приобретения и внедрения современного высокопроизводительного технологического оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработаны технические предложения на поэтапное внедрение углубленной подетальной (поузловой) специализации производства трубопроводной арматуры с целью повышения эффективности производства на базе создания интегрированных производств специализированных предприятий. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

4.3. Технологии средств механизации2473 131 140 286 638 645 633 - - и автоматизации производственных ---- --- --- --- --- --- --- процессов 1303 80 82 177 345 320 299

4.3.1. Разработка технологии сборки873 - - - 151 366 356 - - разработана рабочая и монтажа крупных сборочных единиц --- --- --- --- конструкторская документация на главного энергетического и 333 50 154 129 типовые средства технологического вспомогательного оборудования при оснащения для сборки и монтажа крупноблочной и модульной постройке крупных сборочных единиц главного объектов морской техники, а также энергетического и вспомогательного необходимых средств технологического оборудования. Разработаны оснащения комплекты документации в (комплекс работ "Модуль") стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Созданы опытные образцы типовых средств технологического оснащения для выполнения центровочных, погрузочных и крепежных операций при сборке и монтаже крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработан предварительный проект (организационно-технологический проект) производства крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования объектов морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год). Номенклатура типов крупных сборочных единиц основного и вспомогательного оборудования, арматуры и трубопроводов при крупноблочной и модульной постройке различных объектов морской техники гражданского назначения. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Разработаны методика и программное обеспечение для определения оптимального объема агрегатирования основного и вспомогательного оборудования, арматуры и трубопроводов для различных по типам и классам объектов морской техники гражданского назначения и выбора типов крупных сборочных единиц. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработаны требования к проектированию объектов морской техники и крупных сборочных единиц основного и вспомогательного оборудования при крупноблочной и модульной постройке объектов морской техники. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработаны требования к поставляемому оборудованию для формирования крупных сборочных единиц объектов морской техники. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Типовые технологии сборки крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год). Типовые технологии монтажа крупных сборочных единиц главного энергетического и вспомогательного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2015 год). Разработаны требования к организации участков агрегатирования и средствам технологического оснащения при строительстве судов всех классов и назначений. Разработан комплект документации в стандартах системы стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Организация участка агрегатирования судового энергетического и вспомогательного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год)

4.3.2. Разработка конструктивно-283 - - - 50 100 133 - - разработаны технические технологических решений исполнения --- -- --- --- предложения по конструктивно- комплекса жилых и служебных 170 30 60 80 технологическим решениям помещений гражданских судов, исполнения комплекса жилых и обеспечивающих современные служебных помещений гражданских требования обитания, противопожарную судов, обеспечивающих современные и экологическую безопасность, и требования обитания, проекта специализированного противопожарную и экологическую производства технических средств безопасность. Разработаны обстройки судовых помещений комплекты документации в (комплекс работ "Комфорт") стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработаны технологические процессы изготовления и монтажа модульных систем и блок-модулей судовых помещений. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработана конструкторская документация на новые специализированные модульные системы и блок-модули судовых помещений. Документация разработана в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработаны проекты специализированных производств технических средств обстройки судовых помещений. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год). Разработана технологическая оснастка для формирования надстроек блочно-модульным методом. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год). Разработаны предложения по организации промышленного производства элементов модульных систем и судовых дверей. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год). Разработаны предложения по организации производства промышленных партий минеральной плиточной термоакустической изоляции и новых клеев для монтажа изоляции. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год)

4.3.3. Разработка организационно-324 131 101 92 - - - - - разработан предварительный проект технологического проекта развития --- --- --- -- (организационно-технологический корпусообрабатывающего производства, 200 80 60 60 проект) развития и модернизации комплекса производственных корпусообрабатывающего технологий, создание комплекса производства предприятий механизированного, гражданского судостроения и автоматизированного и судоремонта на базе роботизированного оборудования для компьютеризации управления обработки корпусной стали в производством, комплексной обеспечение строительства морской автоматизации и роботизации всего техники для освоения цикла обработки металлопроката. континентального шельфа Разработаны комплекты документации (комплекс работ "Задел") в стандартах единой системы технологической документации, проектной документации для строительства и программных документов (2010 год). Производственные технологии и комплекс автоматизированного и роботизированного оборудования для обработки листового и профильного металлопроката всех перспективных марок сталей, алюминиевых и титановых сплавов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, проектной документации для строительства и программных документов (2011 год). Технология и оборудование с программным управлением на базе оптоволоконного лазера для резки, разметки и маркирования судостроительных конструкционных материалов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, проектной документации для строительства и программных документов (2011 год). Опытный образец машины термической резки на крупногабаритный лист с сопутствующим оборудованием и функциональным программным обеспечением. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Система автоматизированной разработки управляющих программ для автоматизированного и роботизированного оборудования обработки листового и профильного металлопроката. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, проектной документации для строительства и программных документов (2012 год)

4.3.4. Разработка типового343 - - 71 146 126 - - - разработан технологический проект технологического проекта сборочно- --- -- --- --- сборочно-сварочного производства сварочного производства, 210 44 90 76 по изготовлению корпусных инновационных технологических конструкций крупнотоннажных судов процессов и создание и морской техники, оснащенный высокопроизводительного высокомеханизированным, механизированного, автоматизированным и автоматизированного и роботизированным оборудованием. роботизированного оборудования для Разработаны комплекты документации сборки и сварки корпусных в стандартах единой системы конструкций, включая технологической документации, крупногабаритные блоки различных проектной документации для типов морской техники, а также строительства и программных изготовления танков и систем документов (2012 год). перспективных отечественных газовозов Технологический процесс и комплекс (комплекс работ "Инновация") автоматизированного, роботизированного оборудования для сборки и сварки корпусных конструкций различных типов морской техники. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации, проектной документации для строительства и программных документов (2013 год). Система автоматизированной разработки управляющих программ для автоматизированного и роботизированного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2013 год). Компьютеризированная система контроля формы и размеров сварных конструкций в процессе их изготовления. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2013 год). Концептуальные проекты специализированных производств по изготовлению элементов танков газовозов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Технологический проект специализированного участка окраски сварных конструкций на основе применения высокомеханизированного оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Разработаны технологии подготовки поверхности и нанесения лакокрасочных покрытий на всех стадиях изготовления корпусных конструкций. Проработка опытных образцов технологического оборудования. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год)

4.3.5. Разработка высокоэффективной250 - 39 65 146 - - - - разработана производственная производственной технологии --- -- -- --- технология лазерно-дуговой сварки гибридной лазерно-дуговой сварки и 150 22 38 90 изготовления корпусных конструкций создание комплекса программно- перспективных судов и морской управляемого оборудования для техники. Разработаны комплекты изготовления корпусных конструкций документации в стандартах единой перспективных судов и морской системы конструкторской и техники для добычи углеводородного технологической документации сырья (комплекс работ "Лазер-ТС") (2012 год). Комплект конструкторской документации на проектирование комплекса для гибридной лазерно- дуговой сварки корпусных конструкций. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Программное обеспечение системы управления комплексом. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы программных документов (2013 год). Опытный образец комплекса гибридной лазерно-дуговой сварки корпусных конструкций. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2013 год). Нормативно-техническая документация по технологии гибридной лазерно-дуговой сварки корпусных конструкций перспективных судов и морской техники для добычи углеводородного сырья. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год)

4.3.6. Разработка технологии и250 - - - 53 53 144 - - разработан проект принципиально высокопроизводительного --- -- -- --- новой технологии испытаний на автоматизированного мониторингового 150 30 30 90 герметичность защитной оболочки на оборудования для контроля и "максимальную проектную аварию" с обеспечения герметичности атомной использованием компьютерного паропроизводящей установки ледоколов испытательного комплекса, и плавучих атомных электростанций многоуровневой системы датчиков, с (комплекс работ "Герметичность") возможностью контроля испытательной среды в автоматизированном, интерактивном режиме. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации и программных документов (2013 год). Разработана рабочая конструкторская документация, опытный комплекс оборудования и программное обеспечение, обеспечивающее непрерывный контроль (мониторинг) герметичности защитной оболочки в период эксплуатации без выведения из режимов основного оборудования атомной паропроизводящей установки. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы технологической документации и программных документов (2014 год). Изготовлено стендовое оборудование для испытаний всех видов проходок, используемых в конструкции защитных оболочек, и программное обеспечение испытательных комплексов для всех режимов контроля, удовлетворяющих требованиям контрольных классификационных организаций. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации, а также программных документов (2014 год). Разработана уникальная испытательная система мониторинга состояния защитной оболочки в период постройки новых заказов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2014 год). Основные положения по реализации многоуровневой системы обеспечения и контроля герметичности защитных оболочек реакторов на базе требований МАГАТЭ. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год)

4.3.7. Разработка технологии150 - - 58 92 - - - - разработан технологический проект механизированной намотки корпусов --- -- -- наномодификации намоточных емкостей для хранения и 90 35 55 композиционных материалов. транспортировки углеводородного Разработаны комплекты документации сырья из наномодифицированных в стандартах единой системы композиционных материалов на основе конструкторской и технологической стекло- и органоволокон, документации (2012 год). обеспечивающих повышение их Созданы технология и комплекс эксплуатационной надежности оборудования для механизированного (комплекс работ "Емкость") изготовления крупногабаритных конструкций и изделий на основе наномодифицированных и гибридных композиционных материалов повышенной технологичности. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Технология и комплекс оборудования механизированного изготовления корпусов емкостей для хранения и транспортировки углеводородного сырья из наномодифицированных композиционных материалов, обеспечивающих повышение их эксплуатационной надежности и снижение затрат. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Конструктивно-технологические решения проектирования крупногабаритных емкостей из композиционных материалов. Разработаны комплекты документации в стандартах единой системы конструкторской и технологической документации (2012 год). Разработаны методики расчета прочности крупногабаритных емкостей из композиционных материалов, технические условия на наномодицированный композиционный материал. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год)

4.4. Сертификация технологических250 - - - 46 88 116 - - процессов --- -- -- --- 150 27 52 71

4.4.1. Разработка и реализация250 - - - 46 88 116 - - разработана методика оценки комплекса мероприятий по --- -- -- --- соответствия техпроцессов сертификации технологических 150 27 52 71 требованиям сертификации, включая процессов строительства изделий критерии оценки качества гражданской морской техники, технологических процессов в работающих в экстремальных условиях судостроении. Разработан комплект арктического шельфа документации в системе стандартов (комплекс работ "Качество") по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Разработаны: правила обеспечения безопасности основных технологических процессов. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год); положения о сертификации технологических процессов. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год); положения о проведении аудита соответствия технологических процессов требованиям по сертификации технологических процессов. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год); программа сертификации технологических процессов и оборудования для судостроительных производств. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год); сертификаты технологических процессов в соответствии с программой. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год); механизмы и модели управления точностью нормирования трудоемкости и материалов технологических процессов и изделий морской техники. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год); методики расчета и нормативы трудоемкости технологических процессов, материальных затрат для различных типов судов и плавсооружений в показателях, сопоставимых с показателями зарубежных предприятий. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

5. Технологии создания морского11601 993 1455 1784 2230 2070 1909 618 542 радиоэлектронного оборудования и ----- --- ---- ---- ---- --- ---- --- --- систем управления 7776 651 1008 1168 1497 1325 1344 433 350 ("Судовое приборостроение")

5.1. Технологии развития и5877 472 598 881 1446 1559 921 - - обеспечения интеграции систем ---- --- --- --- --- --- --- навигации и управления техническими 3890 286 400 575 953 1031 645 средствами и судами в целом

5.1.1. Технологии развития судовой807 250 258 299 - - - - - разработаны технические навигационной техники для --- --- --- --- предложения по перспективному обеспечения безопасности 520 155 168 197 развитию судовой навигационной и мореплавания и информационного оптико-электронной техники для обеспечения судов обеспечения безопасности (комплекс работ мореплавания, информационного "Навигация-3") обеспечения судов, охраны окружающей среды. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана нормативная база метрологического обеспечения навигационного приборостроения. Разработан комплект документации в стандартах системы по информации, библиотечному и издательскому делу (2011 год). Обоснованы направления развития навигационных рыбопоисковых средств и систем автоматизированного управления для рыбопромысловых судов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Разработаны технологии (предварительные проекты) создания аппаратуры, обеспечивающей навигационной информацией суда общего и специального назначения и их палубные летательные аппараты. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2012 год)

5.1.2. Разработка перспективных1095 - - - 252 337 506 - - разработаны технические технологий развития судовых ---- --- --- --- предложения по созданию навигационных систем и устройств 750 170 226 354 дифференциальных систем нового поколения спутниковой и акустической (комплекс работ навигации, систем управления "Навигация - 4") движением судов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработаны технические предложения для автоматизированной радарной системы обеспечения навигационной безопасности при проходе судами узкостей (мостов) в сложных метеорологических условиях (дождь, снег, туман). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработаны рабочая конструкторская документация и опытный образец малогабаритного аэроморского гравиметра нового поколения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработаны технические предложения по созданию высокоточных набортных гравиметрических и дифференциальных магнитометрических комплексов, обеспечивающих работу судов по методике 2Д, 3Д и 4Д. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

5.1.3. Создание нового поколения1185 - - 255 466 464 - - - разработан комплект технических автоматизированных систем управления ---- --- --- --- предложений для аппаратных судами, морскими объектами и 785 164 304 317 средств для создания технологическими процессами на автоматизированных систем объектах морской техники управления технологическими (комплекс работ "АСУ - ТП") процессами (АСУ ТП) и радиоэлектронным оборудованием объектов морской техники Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2014 год). Разработана технология (предварительный проект) создания АСУ ТП транспортных судов, в том числе для транспортировки углеводородов в арктических условиях. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации. (2014 год) Разработана технология создания конкурентоспособных АСУ ТП для судов промыслового флота. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработано техническое предложение для АСУ ТП скоростных судов (в том числе судов с динамическими принципами поддержания) в целях обеспечения безопасности и конкурентоспособности перевозок. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработано техническое предложение для универсального автоматизированного рабочего места операторов АСУ ТП добычных морских объектов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработана технология создания АСУ ТП плавучих энергоблоков, платформ и ледоколов с перспективными АЭУ, в том числе создание цифровой системы управления защиты АЭУ, обеспечивающей повышение безопасности, долговечности и надежности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2014 год). Разработана технология создания сверхбольших интегральных схем (СБИС) "Система на кристалле" для создания высоконадежных систем и комплексов управления технологическими процессами с автоматической реконфигурацией структуры. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2013 год). Разработано техническое предложение для автоматизированной системы управления едиными электроэнергетическими системами с гребными электрическими установками для судов различных типов на основе современной элементной базы, энергоэффективных алгоритмов управления. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

5.1.4. Разработка всеширотных1289 - 145 213 491 440 - - - разработаны технические автоматизированных систем управления ---- --- --- --- --- предложения и перспективные движением морских судов и 830 95 137 317 281 информационные технологии в части информационной поддержки судоводителя автоматического и (комплекс работ "АСУ - движение") полуавтоматического всеширотного управления движением судов, совершенствования средств связи и навигации на основе беспроводных систем связи, микропроцессоров и микромеханических устройств. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2012 год). Разработано алгоритмическое и программное обеспечение режимов координированного управления маневрированием судов при ведении поисковых и глубоководных подводно-технических работ на основе математических трехмерных моделей поведения системы "судно - технические средства - глубоководное оборудование". Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2013 год). Разработана рабочая конструкторская документация экспериментального образца комплексной автоматизированной системы управления движением судна (авторулевого) с проработкой возможности использования в этой системе энергетических агрегатов судов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработано техническое предложение для опытного образца универсального программного комплекса для обеспечения выдачи рекомендаций судоводителям и операторам систем управления движением судов для минимизации ущерба при неизбежности столкновения объектов морской деятельности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработана технология (техническое предложение) создания конкурентоспособных автоматизированных систем управления движением и позиционированием морских объектов для добычи и транспортировки углеводородных ресурсов на арктическом континентальном шельфе. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2014 год)

5.1.5. Разработка автоматизированных 206153 53 - - - - - - разработаны предварительные систем управления движением судов --- --- -- проекты и перспективные смешанного (река - море) плавания и 130 87 43 информационные технологии в части информационной поддержки судоводителя автоматического и (комплекс работ "АСУ - "река - море") полуавтоматического всепогодного управления движением судов, совершенствования средств связи и навигации на основе беспроводных систем связи, микропроцессоров и микромеханических устройств. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2011 год). Разработано алгоритмическое и программное обеспечение режимов координированного управления маневрированием судов при ведении поисковых подводно-технических работ на основе математических трехмерных моделей поведения системы "судно - технические средства". Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2011 год). Разработано техническое предложение для опытного образца универсального программного комплекса для обеспечения выдачи рекомендаций судоводителям и операторам систем управления движением судов для минимизации ущерба. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год)

5.1.6. Разработка технологии970 - - - 237 318 415 - - разработана технология создания конкурентоспособных --- --- --- --- (техническое предложение) автоматизированных систем 660 162 207 291 создания конкурентоспособных диспетчеризации и мониторинга автоматизированных систем обстановки для координированного диспетчеризации и мониторинга управления морскими объектами в обстановки для координированного акваториях стационарных и плавучих управления морскими объектами в платформ на арктическом акваториях стационарных и континентальном шельфе плавучих платформ на арктическом (комплекс работ "Диспетчеризация") континентальном шельфе. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2015 год). Разработана система мониторинга и информационной поддержки судоводителя, обеспечивающая управление мобильными силами и средствами, контроль промышленного рыболовства, охрану водных биоресурсов, управление рациональным использованием биоресурсов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2014 год). Разработана судовая аппаратура системы управления беспилотным летательным аппаратом для мониторинга морской и наземной поверхности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

5.1.7. Комплексирование325 69 142 114 - - - - - разработано техническое использования судовых систем и --- -- --- --- предложение, правила и радиоэлектронного оборудования, 215 44 94 77 рекомендации по обеспечению создание интегрированных мостиковых электромагнитной совместимости систем, обеспечение электромагнитной перспективных судов и морской совместимости перспективных судов и техники (с детализацией морской техники, разработка рекомендаций и технических интегрированных внутрисудовых систем решений по основным типам связи и видеонаблюдения перспективных судов и морской (комплекс работ "Совместимость") техники). Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация опытного образца интегрированной внутрисудовой системы связи и видеонаблюдения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация опытного образца базового проекта интегрированной мостиковой системы как интегратора верхнего уровня. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана программа по реализации принципов Е-навигации, основанной на комплексном использовании цифровых информационных технологий в судовой аппаратуре и береговых комплексах в целях обеспечения безопасности мореплавания, информационного обеспечения судов и береговых структур, охраны окружающей среды. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2011 год)

5.2. Технологии создания средств1976 252 306 293 239 318 568 - - гидроакустики и связи для выполнения ---- --- --- --- --- --- --- работ под водой 1344 182 214 183 169 177 419

5.2.1. Разработка технологий851 252 306 293 - - - - - разработан и создан опытный развития гидроакустических систем --- --- --- --- образец буксируемого освещения подводной обстановки, 579 182 214 183 многолучевого гидролокатора позиционирования подводных объектов, бокового обзора. Разработан мониторинга дна и состояния комплект документации в трубопроводов, проведения водолазных стандартах единой системы работ конструкторской документации (комплекс работ "Гидролокация - 1") (2012 год). Разработаны гидроакустические комплексы контроля состояния магистральных нефтегазопроводов, контроля загрязнения акваторий нефтепродуктами. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана технология (предварительный проект) освещения подводной обстановки и мониторинга дна и создан многофункциональный гидроакустический комплекс, предназначенный для картографирования морского дна, определения трехмерного рельефа, структуры донных осадков и течений. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2012 год). Разработан и создан опытный образец буксируемого профилографа для зондирования морского дна, способного совершать поперечные перемещения при движении судна- буксировщика прямым курсом. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработан и изготовлен опытный образец малогабаритного приборного комплекса для уточненного позиционирования подводных объектов в навигационном поле произвольно расставленных гидроакустических маяков-ответчиков. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год)

5.2.2. Разработка технологий1125 - - - 239 318 568 - - разработана рабочая создания нового поколения ---- --- --- --- конструкторская документация и гидроакустических систем различного 765 169 177 419 опытные образцы нового поколения назначения гидроакустических систем (комплекс работ "Гидролокация - 2") различного назначения, в том числе: гидроакустической станции для навигационных, промерных и рыбопоисковых целей. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год); малогабаритной гидроакустической станции связи для подводного бурового судна. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); гидроакустической станции контроля внешней обстановки для подводного бурового комплекса, предназначенного для добычи газа на шельфовых месторождениях северных морей. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год); гидроакустической системы измерения толщины льда в окрестностях морских нефтяных платформ и зонах подходов танкеров к ним. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

5.3. Технологии создания3748 269 551 610 545 193 420 618 542 радиолокационных средств для ---- --- --- --- --- --- --- --- --- обеспечения морской деятельности на 2542 183 394 410 375 117 280 433 350 новой электронной компонентной базе

5.3.1. Технологии создания1975 269 551 610 545 - - - - разработана рабочая радиолокационных средств для ---- --- --- --- --- конструкторская документация и обеспечения морской деятельности (с 1362 183 394 410 375 опытный образец судовой использованием новой электронной радиолокационной станции (РЛС) с компонентной базы) низким уровнем излучения. (комплекс работ "Дозор - 1") Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Создана технологическая база для ряда РЛС морского назначения, разработан и испытан макет РЛС с регулируемым уровнем выходной мощности и цифровым формированием и обработкой сигналов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация и опытный образец береговых и судовых РЛС поверхностной волны для решения задач мониторинга морской поверхности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана технология (технический проект) высокоточной оценки ледовой обстановки с помощью РЛС мм-диапазона. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация и опытный образец всепогодного сверхширокополосного радиолокационного комплекса, предназначенного для локации природных сред, обнаружения загрязнений морской поверхности, определения границ ледового покрова, нефтяных пятен и др. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация и опытный образец радиолокационного комплекса многопрофильного мониторинга больших морских акваторий с высокой разрешающей способностью. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработаны технические предложения для унифицированного ряда малогабаритных многофункциональных радиолокационных станций для мониторинга морской, воздушной и наземной поверхности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

5.3.2. Разработка нового поколения1773 - - - - 193 420 618 542 разработана рабочая средств радиосвязи, радарных систем ---- --- --- --- --- конструкторская документация и информационного обеспечения, 1180 117 280 433 350 опытный образец аппаратурно- комплексов радиолокационно- программного комплекса оптического мониторинга мониторинга ионосферных (комплекс работ "Дозор - 2") радиоканалов для обеспечения высоконадежной адаптивной системы радиосвязи в интересах безопасного мореплавания. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2017 год). Разработано техническое предложение по программно- аналитическому комплексу для проектирования судовых антенно- фидерных устройств. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2015 год). Разработано техническое предложение по автоматизированной радарной системе информационного обеспечения швартовки крупнотоннажных судов в сложных метеорологических условиях, в том числе к необорудованным причалам. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработана технология (предварительный проект) создания многофункциональных интегрированных комплексов воздушно-наземного базирования для радиолокационно-оптического мониторинга, электронной логистики, позиционного управления и коммуникации в портовых и экваториальных зонах. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2017 год). Разработаны технологии (технические предложения) создания морских твердотельных радаров разных диапазонов длин волн. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2016 год)

6. Технологии судового24523 1599 2406 3005 5730 5061 4012 1720 990 машиностроения, судовых ----- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- --- энергетических установок и систем 16370 1140 1623 1964 3733 3348 2692 1190 680 ("Судовое машиностроение и энергетика")

6.1. Новые технологии создания5697 617 813 714 1365 1095 1093 - - энергетических систем и их элементов ---- --- --- --- ---- ---- ---- для повышения эффективности 3922 470 572 485 933 722 740 использования морской техники и развития морской деятельности

6.1.1. Разработка идеологии и новых1054 - - - 244 385 425 - - выполнено технико-экономическое технологий формирования ---- --- --- --- обоснование областей применения энергетических установок и их систем 735 180 260 295 перспективных и использование новых видов топлива электроэнергетических установок (комплекс работ "Перспектива - ЭУ") на базе электрохимических генераторов и химических источников тока. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработана технология (техническое предложение) создания принципиально новых систем паровой конверсии углеводородных топлив для использования в низко- и высокотемпературных электрохимических генераторах с целью повышения экономичности судовых энергетических установок и уменьшения токсичности выпускных газов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2015 год). Разработана технология применения водородного топлива на объектах судостроительной промышленности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2015 год). Разработана рабочая конструкторская документация и опытный образец энергетической установки на основе высокотемпературного электрохимического генератора для снабжения постоянным током системы защиты от коррозии транспортных продуктопроводов морских газодобывающих сооружений. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

6.1.2. Разработка новых технологий,650 250 320 80 - - - - - разработаны технические обоснование облика, схемно- --- --- --- -- предложения, в которых конструктивных и режимных параметров 460 170 230 60 экспериментально обоснованы на и эффективности гибридных стендовом образце основные электроэнергетических установок на технические и технологические основе электрохимических генераторов решения, определяющие (ЭХГ), конверторов дизельного характеристики модульного ряда топлива, утилизационных судовых гибридных турбогенераторных и тепловых блоков электроэнергетических установок с КПД преобразования топлива до на основе электрохимических 70 процентов применительно к генераторов, конверторов созданию судовых энергетических дизельного топлива и установок мощностью 250-2500 кВт, утилизационных турбогенераторных обеспечивающих экологическую чистоту установок и тепловых блоков, на уровне перспективных зарубежных предназначенных в качестве более требований эффективных и экономичных главных (комплекс работ "Гибрид - 43") энергетических установок судов малого и среднего тоннажа, обеспечивающие электродвижение судна на всех режимах. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2012 год)

6.1.3. Разработка технологий2095 367 493 550 685 - - - - разработана принципиально новая создания системы электродвижения для ---- --- --- --- --- технология (техническое перспективных судов ледового 1492 300 342 370 480 предложение) создания системы плавания, паромов, ледоколов и электродвижения для качественного плавсредств для обеспечения улучшения характеристик работ в нефтегазовом комплексе перспективных судов ледового (комплекс работ "Электродвижение") плавания, паромов, ледоколов и плавсредств обеспечения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2013 год)

6.1.4. Разработка технологий и1898 - - 84 436 710 668 - - разработаны технологии систем мониторинга, обеспечивающих ---- --- --- --- --- (технические предложения) и техническое диагностирование 1235 55 273 462 445 средства диагностики, позволяющие дизельных, газотурбинных, решать как задачи оперативной паросиловых и атомных энергетических диагностики, так и задачи установок для гражданских судов и локальной диагностики на основе морской техники алгоритмов, построенных на базе (комплекс работ "Диагностика - ЭУ") специфических диагностических параметров каждого механизма. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2013 год). Разработаны рабочая конструкторская документация и опытный образец комплексной системы диагностического обеспечения морского судна различной конфигурации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработаны программы и методики диагностического освидетельствования электрооборудования методами неразрушающего контроля во время его эксплуатации. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2013 год). Созданы мобильная и стационарная диагностические лаборатории. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработана нормативно- техническая документация по расчету прочности и ресурса. Разработаны методики и правила испытаний энергетического оборудования судов при воздействии статических, повторно- статических, температурных, вибрационных и динамических нагрузок. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год). Разработаны технические предложения по аппаратуре для измерения и контроля параметров работы энергетических установок. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

6.2. Технологии и разработки для2930 - - - 578 882 930 540 - эффективного использования АЭУ и ЭХГ ---- --- --- --- --- в гражданском судостроении 2020 400 595 635 390

6.2.1. Разработка технологий,670 - - - 138 247 285 - - разработаны технические схемно-конструкторских и --- --- --- --- предложения создания компоновочных решений, определяющих 450 90 170 190 перспективных ядерных источников облик, структуру и состав энергии для нового поколения оборудования энергетического ледоколов, арктических судов и комплекса с АЭУ с учетом специфики объектов морской техники для условий его размещения на морских освоения ресурсов океана. объектах гражданского назначения и Разработан комплект документации обеспечения их ядерной, радиационной в стандартах единой системы и экологической безопасности при конструкторской документации эксплуатации (2015 год). (комплекс работ "Облик - Разработаны рабочая Безопасность") конструкторская документация и опытный образец системы автоматизированного проектирования судовых атомно- энергетических установок. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработаны технические требования по выбору и оптимизации параметров систем регенерации и утилизации тепла в энергетических комплексах с ядерным источником энергии, позволяющих создать конкурентоспособные морские объекты разного типа и назначения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработан комплекс мероприятий по обеспечению радиационной и экологической безопасности при любых аварийных ситуациях, включая возможные внешние воздействия террористического характера. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2015 год)

6.2.2. Разработка технологий2260 - - - 440 635 645 540 - разработаны технические изготовления основных элементов, ---- --- --- --- --- предложения, в которых конструкций и вспомогательных систем 1570 310 425 445 390 экспериментально обоснованы на для анаэробной энергетической стендовом образце анаэробной установки на основе химического энергоустановки основные источника тока для оснащения технические и технологические подводных технических средств решения, определяющие облик и освоения континентального шельфа и характеристики анаэробной создание стендового образца энергетической установки на энергоустановки на основе базового основе химического источника тока электрохимического блока на базе системы алюминиевый (комплекс работ "Шельф - АнЭУ") сплав - кислород, предназначенные для оснащения многоцелевых, роботизированных подводных технических средств с автономностью 20-300 часов с характеристиками по удельной энергоемкости (200-250 Вт х ч/кг), в 4-5 раз превышающими характеристики традиционных аккумуляторных батарей. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

6.3. Технологии и разработки8339 641 840 903 1320 1470 995 1180 990 для эффективного использования ---- --- --- --- --- ---- --- ---- --- газотурбинных двигателей в 5532 434 528 580 810 1000 700 800 680 гражданском судостроении

6.3.1. Разработка новых технологий и 394101 200 93 - - - - - разработаны технические и оптимизация характеристик сплавов и --- --- --- -- технологические решения по защитных покрытий лопаток морских 252 64 128 60 оптимизации характеристик сплавов газотурбинных двигателей (ГТД) и защитных покрытий лопаток гражданского назначения, морских газотурбинных двигателей обеспечивающих высокую коррозионную с ресурсом до 100 тыс. ч. Создан стойкость и сохранение технических алгоритм контроля за характеристик конструкционных узлов, расходованием ресурса лопатками и создание новых типов газовыпускных газотурбинных двигателей с учетом устройств морских энергетических деградации материалов под установок влиянием условий эксплуатации. (комплекс работ "Сплав-Очистка") Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2012 год). Разработаны методики расчета и созданы макеты (модели) новых типов газовыпускных устройств морских энергетических установок. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации и системы стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год)

6.3.2. Разработка технологий2540 540 640 600 760 - - - - разработана рабочая создания морских ГТД и ---- --- --- --- --- конструкторская документация для газотурбоагрегатов (ГТА) на их 1560 370 400 380 410 морских ГТД и ГТА, отвечающих основе с полным ресурсом до 100 тыс. требованиям Морского регистра, ч и мощностью 8, 16 и 25 МВт для применения в составе главных (на базе аналогичных ГТД и ГТА 4-го энергетических установок судов и поколения, разработанных энергетических установок объектов (разрабатываемых) для военного морской нефтегазодобычи. заказчика) Разработан комплект документации (комплекс работ "Двигатель-Агрегат") в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Изготовлено по два образца ГТД каждого типа и проведен комплекс межведомственных испытаний. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработаны новые, более простые и дешевые, отвечающие требованиям Морского регистра топливные, масляные системы двигателей, локальные системы управления двигателей, системы раскрутки двигателей, рамы и другие элементы. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

6.3.3. Разработка технологий1760 - - 210 560 990 - - - разработана рабочая создания морских ---- --- --- --- конструкторская документация по газотурбоэлектрогенератора мощностью 1230 140 400 690 промышленному 8 МВт и компрессорного агрегата для газотурбоэлектрогенератору перекачки в морских условиях мощностью 8 МВт. Разработан природного (попутного, нефтяного) комплект документации в газа мощностью 25 МВт с полным стандартах единой системы ресурсом до 100 тыс. ч на базе конструкторской документации российских морских газотурбинных (2013 год). двигателей гражданского назначения Создан морской компрессорный (комплекс работ "Генератор - агрегат Нагнетатель") для перекачки в морских условиях природного (попутного, нефтяного) газа мощностью 25 МВт с полным ресурсом до 100 тыс. ч на базе российских морских ГТД гражданского назначения, отвечающий требованиям Морского регистра. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Проведен комплекс межведомственных испытаний 2 образцов каждого вида. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

6.3.4. Разработка технологий3645 - - - - 480 995 1180 990 разработана рабочая создания принципиально новых морских ---- --- --- ---- --- конструкторская документация и газотурбинных двигателей (ГТД) 2490 310 700 800 680 созданы принципиально новые сложного цикла 5-го поколения и морские газотурбинные двигатели многотопливных ГТД (дизельное мощностью 10-25 МВт с КПД 43- топливо, попутный и природный газ, 45 процентов и полным ресурсом до сырая нефть, мазут) гражданского 100 тыс. ч. Разработан комплект назначения мощностью до 25 МВт с документации в полным ресурсом до 100 тыс. ч, а стандартах единой системы также унифицированных энергомодулей конструкторской документации контейнерного исполнения (2017 год). (комплекс работ "Велес - Топливо - Создан многотопливный ГТД Модуль") (дизельное топливо, попутный и природный газ, сырая нефть, мазут) гражданского назначения мощностью до 25 МВт с полным ресурсом до 100 тыс. ч. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2016 год)

6.4. Технологии создания судовых5794 84 358 876 1868 1614 994 - - агрегатов, систем и устройств ---- --- --- --- --- --- --- (электротехника, движение, 3718 59 256 580 1175 1031 617 управление, грузовые операции, обеспечение жизнедеятельности)

6.4.1. Разработка новых технологий и 1336- 224 428 684 - - - - разработаны технические оборудования высоконадежных ---- --- --- --- предложения, где определен конкурентоспособных судовых 910 167 298 445 необходимый типоряд управляемых электороэнергетических систем и их судовых электроприводов и другого компонентов с применением электроэнергетического современной элементной базы оборудования. Разработан комплект (комплекс работ документации в стандартах единой "Электротехнология") системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация и опытные образцы судовых электроприводов различного назначения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработан и изготовлен опытный образец асинхронного двигателя открытого типа, совмещенного с гребным винтом. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработана рабочая конструкторская документация для серии пускателей электромагнитных, автоматических выключателей, электродвигателей и другого электрооборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год). Разработаны технические предложения, где определен типовой ряд современных, конкурентоспособных статических преобразователей электроэнергии, источников тока для мощных светодиодных осветительных устройств, светильников общего и местного освещения, судовых высоковольтных безгалогенных кабелей повышенной пожаробезопасности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

6.4.2. Разработка новых технологий и 1008- - 145 376 487 - - - разработаны единые оборудования высоконадежных ---- --- --- --- электроэнергетические системы с конкурентоспособных единых 625 75 230 320 гибридными электроэнергетическими электроэнергетических систем для установками мощностью 0,5 - 7 МВт судов различных типов с применением и 7-30 МВт для судов различных современной элементной базы типов на основе нового и (комплекс работ "ЕЭЭС") перспективного электрооборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год)

6.4.3. Разработка новых технологий323 84 134 105 - - - - - разработана рабочая создания перспективных гребных --- -- --- --- конструкторская документация винтов и нетрадиционных движителей 218 59 89 70 серии гребных винтов с (комплекс работ "Гребные винты") повышенными требованиями по виброактивности. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Проработана эффективность применения нетрадиционных движителей на транспортных судах. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2012 год). Создан опытный образец подруливающего устройства мощностью 750-1000 кВт. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработана рабочая конструкторская документация для компактных пропульсивных комплексов типа "Азипод". Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработан перспективный мощностной ряд водометных моторов на базе двигателя "Кальмар". Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Разработана система виброизоляции судового валопровода от корпуса. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год)

6.4.4. Разработка прорывных725 - - 198 309 218 - - - разработаны технология технологий в создании нового --- --- --- --- (предварительный проект) и поколения судовых двигательно- 485 137 203 145 программный комплекс движительных комплексов, обладающих автоматизации проектирования высокими техническими гребных винтов современных характеристиками и экономичностью конструкций. Разработан комплект (комплекс работ "Движительные документации в стандартах единой комплексы") системы технологической документации (2013 год). Разработана рабочая конструкторская документация изготовления угловых редукторов с тяжелонагруженными зубчатыми передачами. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработана методология проектирования многофункциональных двухступенчатых лопастных движителей научно- исследовательских судов. Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год)

6.4.5. Разработка прорывных310 - - - 20 126 164 - - разработана рабочая технологий в создании нового --- -- --- --- конструкторская документация и поколения гребных винтов 210 14 86 110 опытные образцы нового поколения (комплекс работ "Винт - прорыв") винтов регулируемого шага. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработаны технологии и комплекс автоматизации проектирования гребных винтов современных прорывных конструкций, в том числе работающих в режиме частичной кавитации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы технологической документации (2014 год). Созданы опытные образцы винтов регулируемого шага (ВРШ) различного назначения, а также разработана технология проектирования ВРШ большой мощности для быстроходных судов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год)

6.4.6. Разработка технологий625 - - - 130 230 265 - - разработана технология и создания систем теплоснабжения с --- --- --- --- проведены проектно- использованием высокотемпературных 415 85 155 175 конструкторские проработки органических теплоносителей и котлов (технический проект) по созданию нового типа для судов ледового систем теплоснабжения с плавания, арктических ледоколов и использованием морских платформ высокотемпературных органических (комплекс работ "Высокотемпературные теплоносителей. Разработан теплоносители") комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2015 год). Разработан руководящий документ "Системы теплоснабжения с применением высокотемпературных органических теплоносителей. Общие требования и нормы проектирования". Разработан комплект документации в системе стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу (2014 год). Разработана рабочая конструкторская документация для судовых автоматизированных газотрубных вспомогательных котлов пяти типоразмеров. Определена номенклатура и типоразмеры основного комплектующего оборудования. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2014 год). Разработан программно- аналитический комплекс процесса проектирования оптимизированных судовых котельных установок нового поколения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов (2014 год)

6.4.7. Разработка технологий1467 - - - 349 553 565 - - разработана рабочая создания нового поколения изделий ---- --- --- --- конструкторская документация по судового машиностроения и 855 198 325 332 широкому спектру изделий судового конкурентоспособной экологически машиностроения. Разработан безопасной специальной судовой комплект документации в арматуры, в том числе для систем стандартах единой системы объемного химического пожаротушения конструкторской документации (комплекс работ "Арматура - (2015 год). Судмаш") Разработана рабочая конструкторская документация для нового поколения малогабаритной, экологически безопасной трубопроводной арматуры различного назначения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработаны предложения по созданию современного оборудования для высокоэффективных систем пожаротушения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2015 год). Разработана технология изготовления специальной арматуры различного назначения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской и единой системы технологической документации (2015 год)

6.5. Технологии и технические1763 257 395 512 599 - - - - средства для добычи и переработки ---- --- --- --- --- биоресурсов 1178 177 267 319 415

6.5.1. Разработка новых технологий и 1763257 395 512 599 - - - - обоснованы направления развития создание технических средств поиска, ---- --- --- --- --- автоматизированного оборудования лова, хранения и переработки 1178 177 267 319 415 для промышленной переработки рыбы биоресурсов и других морепродуктов, (комплекс работ "Биоресурсы") навигационных рыбопоисковых средств и систем автоматизированного управления, разработаны их концептуальные проекты. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Разработана рабочая конструкторская документация создания судовых гидроакустических приборов в интересах рыбного промысла, а также научно-технического комплекса для рыболовных научно- исследовательских судов нового поколения. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2011 год). Разработана рабочая конструкторская документация создания отечественных конкурентоспособных холодильно- технологических комплексов и агрегатов для промышленной переработки рыбы и других морепродуктов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2012 год). Разработан предварительный проект развития автоматизации и электрооборудования судов для добычи и переработки биоресурсов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы конструкторской документации (2013 год)

7. Системные исследования развития4035 283 725 977 952 464 456 178 - морских технологий и рынков ---- --- --- --- --- --- --- --- ("Системные исследования") 2414 175 440 588 570 263 273 105

7.1. Системные исследования2230 160 325 357 460 294 456 178 - состояния и перспектив развития ---- --- --- --- --- --- --- --- мирового и отечественного 1303 95 190 205 270 165 273 105 судостроения

7.1.1. Комплексные исследования345 - 85 90 170 - - - - выполнены комплексные рынка (продуктовые линии, --- --- --- --- исследования рынка. Разработаны грузопотоки, перспективные 200 50 50 100 аналитические материалы с направления развития гражданского анализом состояния, потенциальных судостроения в мире). Разработка ниш российского судостроения и аналитических и справочных перспектив участия России в материалов с анализом состояния, международных проектах потенциальных ниш российского (ежегодно, начиная с 2011 года). судостроения и перспектив участия России в международных проектах (комплекс работ "Концепция - Перспектива")

7.1.2. Системный анализ фактических600 160 215 225 - - - - - выполнен прогноз развития научно- уровней развития, производственной ---- --- --- --- производственного потенциала деятельности, финансово- 350 95 125 130 судостроительной промышленности. экономического состояния, научно- Разработаны предложения по производственного потенциала модернизации и развитию научно- интегрированных структур и исследовательской, проектно- предприятий отрасли. Прогноз конструкторской базы, развития научно-производственного производственных мощностей потенциала судостроительной предприятий судостроения, а также промышленности. Выработка и совершенствованию их технической обоснование приоритетов развития и технологической оснащенности. отрасли на долгосрочную перспективу Выработаны и обоснованы (до 2030 года) приоритеты развития отрасли на (комплекс работ "Омега-30") долгосрочную перспективу до 2030 года (ежегодно, начиная с 2010 года)

7.1.3. Разработка новых методик1153 - - - 225 294 456 178 - разработаны новые методики оценки оценки и обоснования перспектив ---- --- --- --- --- необходимости мероприятий по развития научно-производственного 673 130 165 273 105 модернизации и развитию потенциала судостроительной производственных мощностей промышленности. Комплексный анализ предприятий судостроительной фактических уровней развития, промышленности, оценки состояния производственной деятельности, и сопоставления с зарубежным финансово-экономического состояния, уровнем. научно-производственного потенциала Уточнен прогноз развития научно- интегрированных структур и производственного потенциала предприятий отрасли. Прогноз судостроительной промышленности. развития научно-производственного Разработаны и обоснованы потенциала судостроительной предложения по развитию научно- промышленности, выработка и исследовательской, проектно- обоснование приоритетов развития конструкторской базы, отрасли на долгосрочную перспективу производственных мощностей (до 2035 года). предприятий судостроения, а также Разработка проектов программ по совершенствованию их развития нового поколения судов технической и технологической гражданского назначения оснащенности. (комплекс работ "Омега-35") Выработаны и обоснованы приоритеты развития отрасли на долгосрочную перспективу (до 2035 года). Разработаны проекты программ развития нового поколения: судов и средств в обеспечение добычи углеводородов на континентальном шельфе; грузовых транспортных морских и речных судов; пассажирских судов различных типов и назначений; служебно-вспомогательных и технических судов и плавсредств (ежегодно, начиная с 2013 года)

7.1.4. Комплексный анализ132 - 25 42 65 - - - - выявлены критические технологии, технологического потенциала --- -- -- -- требующие приоритетного развития судостроительной промышленности, 80 15 25 40 для обеспечения выявление критических технологий, конкурентоспособности требующих приоритетного развития для отечественного гражданского обеспечения конкурентоспособности судостроения. отечественного гражданского Систематизированы результаты судостроения. научно-технической деятельности, Научно-методическое сопровождение созданные в рамках Программы. закрепления прав на результаты Разработан комплекс мероприятий научно-технической деятельности по правовой охране и правовой (РНТД). Разработка комплекса защите результатов научно- мероприятий по правовой охране и технической деятельности. правовой защите РНТД. Уточнение Уточнены приоритеты реализации приоритетов реализации Программы Программы (ежегодно, начиная с (комплекс работ "Прорыв 2012 года) ГП-15")

7.2. Развитие машиностроительного и775 - 70 209 326 170 - - - приборостроительного производства --- -- --- --- --- судостроительной промышленности и 463 43 127 195 98 оптимизация их взаимодействия со смежными отраслями промышленности

7.2.1. Анализ состояния и разработка 355- 70 120 165 - - - - создан комплекс методик и моделей предложений по координации основных --- -- --- --- прогнозирования развития направлений развития 207 43 72 92 перспективной судовой техники с машиностроительного и учетом приоритетных направлений приборостроительного производства деятельности отрасли в судостроительной промышленности и их перспективе. взаимодействия со смежными отраслями Разработана автоматизированная промышленности система по сбору, обработке и (комплекс работ "Комплектация") анализу информации на рынках судового комплектующего оборудования. Разработаны предложения по перспективам развития и координации основных направлений развития машиностроительного и приборостроительного производства судостроительной промышленности и их взаимодействия со смежными отраслями промышленности (2013 год)

7.2.2. Разработка унифицированных420 - - 89 161 170 - - - разработаны технические импортозамещающих изделий судовых --- -- --- --- предложения по конструкции систем, устройств и изделий 256 55 103 98 изделий. Подготовлены проекты и оборудования судового корпуса для образцы отечественных изделий транспортных и промысловых судов и взамен импортных, повышена их морских шельфовых сооружений надежность, улучшены (комплекс работ "Импортозамещение") массогабаритные характеристики и удобство управления и обслуживания изделий в судовых условиях. Разработаны рекомендации по реновации судового машиностроительного оборудования судов и средств освоения шельфа (2014 год)

7.3. Информационные технологии584 79 207 253 45 - - - - --- -- --- --- -- 373 50 132 161 30

7.3.1. Анализ фактического состояния 21542 83 90 - - - - - разработаны технология и типовые предприятий отрасли по использованию --- -- -- -- программно-технические решения в информационных технологий в 140 27 54 59 области: производственных и управленческих автоматизации процессов процессах, анализ их соответствия проектирования и технологической требованиям ИПИ-технологий в части подготовки судостроительного повышения эффективности производства; производства, обеспечения и контроля автоматизации процессов качества продукции, повышения обслуживания и ремонта изделий качества сервисного обслуживания гражданской морской техники; морской техники и снижения затрат. создания единого информационного Разработка программы организации пространства участников внедрения ИПИ-технологий в производства изделий гражданской судостроительной отрасли при морской техники; создании и обслуживании морской проектирования и оптимизации техники. технологических процессов (по Создание автоматизированной системы видам производства верфи) классификации и кодирования на строительства и ремонта основе централизованных электронных гражданской морской техники на информационных баз данных основе электронной модели (комплекс работ "Ладога") изделия, современных пакетов эргономики и баз данных по производственным процессам, технологиям и судовым конструкциям. Разработана программа организации внедрения ИПИ-технологий в судостроительной отрасли при создании и обслуживании морской техники. Создана автоматизированная система классификации и кодирования на основе централизованных электронных информационных баз данных общероссийских и отраслевых классификаторов. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов. Разработана организационная и нормативно-техническая документация реализации ИПИ- технологии в гражданском судостроении (2012 год)

7.3.2. Разработка и создание269 37 101 131 - - - - - создана многоуровневая защищенная многоуровневой защищенной --- -- --- --- телекоммуникационная сеть телекоммуникационной сети 168 23 63 82 судостроительной промышленности, судостроительной промышленности, обеспечивающая оперативный обеспечивающей оперативный электронный документооборот между электронный документооборот между участниками проектирования и участниками проектирования и производства сложной морской производства сложной морской техники техники. (комплекс работ "Кассиопея") Разработана структура, отработаны и интегрированы блоки системы поиска, систематизации и анализа информации по технологиям, техническим средствам. Разработан экспертно- аналитический комплекс информационной поддержки, контроля и управления выполнением мероприятий Программы. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов. Выполнена опытная проверка работы системы (2012 год)

7.3.3. Разработка и апробация100 - 23 32 45 - - - - разработаны и апробированы технологий информационной поддержки --- -- -- -- технологии информационной продукции судостроения на этапах 65 15 20 30 поддержки продукции судостроения создания и послепродажного на этапах создания и обслуживания, гармонизированных с послепродажного обслуживания, международными стандартами и гармонизированные с обеспечивающих участие российских международными стандартами и производителей в международной соответствующие участию кооперации российских производителей в (комплекс работ "Охта") международной кооперации (2013 год)

7.4. Стандартизация и каталогизация446 44 123 158 121 - - - - --- --- --- --- --- 275 30 75 95 75

7.4.1. Разработка комплекса306 - 76 109 121 - - - - создана система промышленных промышленных каталогов изделий, в --- -- --- --- каталогов изделий, в том числе том числе импортозамещающих, для 185 45 65 75 импортозамещающих, для транспортных, промысловых и других транспортных, промысловых и судов, а также морских шельфовых других судов, а также морских сооружений для всего шельфовых сооружений для всего технологического цикла их технологического цикла их проектирования и постройки проектирования и постройки. (комплекс работ "Каталог") Разработаны новые технологии и внедрены электронные архивы конструкторско-технологической документации. Разработан комплект документации в стандартах единой системы программных документов. Каталоги изделий будут созданы и начнут внедряться начиная с 2010 года

7.4.2. Гармонизация технических140 44 47 49 - - - - - увеличена в фонде нормативной требований, правил и норм в --- -- -- -- документации доля стандартов, судостроении Российской Федерации с 90 30 30 30 обеспечивающих создание международными и европейскими конкурентоспособной гражданской стандартами для продвижения продукции судостроения, отечественной продукции судостроения гармонизированных со на международные рынки стандартами ИСО. (комплекс работ "Гармонизация НД") Завершены работы по формированию системы стандартизации и отраслевого фонда нормативной документации с учетом принятия новых нормативных актов в области технического регулирования и стандартизации, в том числе действующих в судостроительной промышленности. Обеспечено обновление фонда нормативной документации исходя из 5-10 процентов стандартов ежегодно. Создана система технического регулирования в судостроении, позволяющая сформировать совокупность обязательных и добровольных требований к объектам технического регулирования, сформировать перечень системообразующих технических регламентов (2012 год)

___________________ Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 66 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы. Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 67 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы. Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 68 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы. Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 69 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы. Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 70 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы. Реализация мероприятия обеспечит преемственность работ, проводимых в рамках мероприятия, предусмотренного пунктом 71 приложения N 2 к федеральной целевой программе "Национальная технологическая база" на 2007-2011 годы.

Примечания: 1. В числителе указывается общая стоимость работ, в знаменателе - размер финансирования за счет средств федерального бюджета.

2. В графе "Ожидаемые результаты" год, указанный в скобках, обозначает предполагаемый срок внедрения результата мероприятия.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 6 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

М Е Р О П Р И Я Т И Я федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы в части строительства, реконструкции и технического перевооружения объектов научно-экспериментальной, стендовой, проектной и испытательной базы

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Содержание мероприятия | 2009- | В том числе | Область использования результатов | 2016 +------------------------------------------------| реализации мероприятия |годы - | 2009 |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016 | |всего | год |год |год |год |год |год |год |год | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Федеральное государственное 8393- 847 2688 2642 2038 178 - - унитарное предприятие ---- --- ---- ---- ---- --- "Центральный научно- 5775 619 1831 1802 1402 121 исследовательский институт имени академика А.Н.Крылова", г. Санкт-Петербург

1) строительство ледового870 - 80 157 312 321 - - - разработка технологий определения опытового бассейна, --- -- --- --- --- ледовых нагрузок на плавучие и отвечающего современным 589 54 108 211 216 гравитационные буровые, добычные морские требованиям обеспечения платформы, включая технические проектирования и эксплуатации сооружения, работающие на предельном приоритетной морской техники мелководье, и другие средства освоения для промышленного и углеводородных ресурсов континентального транспортного освоения морей шельфа (1.1.1); Крайнего Севера и Дальнего разработка технологий снижения ледовых Востока нагрузок на работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения. Разработка технических решений по различным вариантам конструктивной защиты плавучих и гравитационных добычных морских платформ, включая технические сооружения на мелководье Карского и Каспийского морей (1.1.2); разработка технологий снижения ледовых нагрузок на работающие на континентальном шельфе инженерные сооружения. Разработка технических решений по различным вариантам конструктивной защиты плавучих буровых морских платформ (1.1.3); разработка технологии и проекта конструктивной защиты оборудования подводных заканчиваний скважин от воздействия ледовых торосов на мелководных акваториях (Обско-Тазовская губа и Печорская губа) (1.2.1); разработка эффективных технологий проектирования корпусов ледоколов и арктических судов ледового плавания, в том числе для перевозки сжатого и сжиженного газа (1.3.4); разработка новых технологий моделирования ледяных образований с заданными физико-механическими свойствами для проведения модельных испытаний морской техники в ледовых условиях (2.4.2)

2) строительство3378 - 166 876 1119 1217 - - - разработка новых технологий универсального офшорного ---- --- --- ---- ---- гидроаэродинамики в обеспечение создания бассейна, обеспечивающего 2363 109 606 782 866 перспективных транспортных средств на проведение комплексных воздушной подушке, предназначенных для гидродинамических испытаний решения транспортных задач и освоения приоритетной морской техники, труднодоступных регионов Севера и в том числе судов и морской Сибири, а также на арктическом техники для освоения континентальном шельфе (2.1.2); углеводородных разработка технологий проведения сложных ресурсов на шельфе транспортных операций, связанных с буксировкой крупногабаритных сооружений, выполнением грузовых операций у морских выносных причалов, терминалов и платформ (2.1.3); плавучие и самоподъемные разведочные и добычные буровые платформы и суда для эксплуатации в ледовых условиях на глубоководных акваториях континентального шельфа (3.1.1); плавучие и самоподъемные разведочные и добычные буровые платформы и суда для обустройства мелководных районов континентального шельфа (3.1.2); плавучие технические средства, необходимые для строительства объектов, обеспечивающих работы на континентальном шельфе, и выполнения подводно- технических работ в море (3.1.4); суда и плавсредства, необходимые в период эксплуатации месторождений нефти и газа (3.1.5); морские объекты, необходимые для отгрузки углеводородов (3.1.6); плавучие энергоблоки для формирования приливных электростанций и эксплуатации их в различных регионах России (3.6.2); определение облика и конструктивных особенностей платформы для энергообеспечения и управления подводной добычей, погружаемой под поверхность воды в случае опасности (3.6.3);

3) техническое перевооружение795 - 135 383 242 35 - - - разработка технологий формирования опытовых бассейнов и --- --- --- --- -- оптимизированной компоновочной схемы аэродинамической трубы для 532 93 255 161 23 комплекса "корпус судна - движительно- разработки технологий в рулевые органы - выступающие части", области гидроаэродинамики построенной на основе синтеза судов и других видов морской автоматизированных методов расчетно- техники, включая: экспериментальных исследований, техническое перевооружение обеспечивающих достижение высоких морского глубоководного эксплуатационных качеств судов различных бассейна; типов при маневрировании и техническое перевооружение позиционировании (2.1.1); циркуляционного опытового разработка новых технологий бассейна; гидродинамики в обеспечение создания техническое перевооружение перспективных транспортных средств на оборудования аэродинамической воздушной подушке, предназначенных для трубы решения транспортных задач и освоения труднодоступных регионов Севера и Сибири, а также арктического континентального шельфа (2.1.2); разработка технологий оптимизации конструктивных решений по основным размерениям, обводам, органам управления и стабилизации, структуре систем управления движением скоростных судов перспективных компоновок (2.1.4); все мероприятия направления "Концептуальные проекты морской техники"

4) техническое перевооружение125 - 36 89 - - - - - разработка технологий и создание единого информационно- --- -- -- технических средств для унифицированного аналитического комплекса и 86 26 60 решения задач автоматизации модельных и современных измерительных и натурных маневренных испытаний, управляющих средств, обработки и хранения экспериментальных обеспечивающего автоматизацию данных, информационного и модельных гидродинамических математического обеспечения маневренных испытаний, включая: моделирования динамических процессов, в техническое перевооружение том числе интерактивного виртуального, комплекса измерительных и применительно к различным типам судов и управляющих средств для другим объектам морской техники (2.4.3) проведения гидродинамических маневренных испытаний моделей судов; техническое перевооружение на базе серверов локальной сети единого информационно- аналитического комплекса, обеспечивающего автоматизацию модельных маневренных испытаний

5) техническое перевооружение717 - 44 189 342 142 - - - разработка новых технологий экспериментальных средств для --- -- --- --- --- компьютерного моделирования в области исследования динамических, 519 35 132 258 94 гидродинамики морских объектов вибрационных и акустических (отработка обводов корпуса и явлений, возникающих в прогнозирование гидродинамических пропульсивных комплексах характеристик судов, моделирование судов, включая: взаимодействия вихревых систем гребных строительство современной винтов, компьютерные расчеты экспериментальной установки на гидродинамических характеристик базе большой кавитационной движительных комплексов и др.) (2.4.1); трубы; разработка новых технологий создания техническое перевооружение перспективных гребных винтов и кавитационного бассейна; нетрадиционных движителей (6.4.3); строительство универсальной разработка прорывных технологий в кавитационной трубы создании нового поколения судовых двигательно-движительных комплексов, обладающих высокими техническими характеристиками и экономичностью (6.4.4); разработка прорывных технологий в создании нового поколения гребных винтов (6.4.5)

6) техническое перевооружение842 - - 221 254 189 178 - - разработка технологий снижения ледовых испытательных комплексов по --- --- --- --- --- загрузок на работающие на решению проблем прочности и 565 152 169 123 121 континентальном шельфе инженерные конструктивной защиты судов и сооружения. Разработка технических других объектов морской решений по различным вариантам техники, включая: конструктивной защиты плавучих и техническое перевооружение гравитационных добычных морских эллинга ресурсных и платформ, включая технические сооружения статических испытаний и на мелководье Карского и Каспийского больших испытательных машин; морей (1.1.2); техническое перевооружение разработка технологий снижения ледовых комплекса наземных нагрузок на работающие на гидробарических стендов; континентальном шельфе инженерные техническое перевооружение сооружения. Разработка технических комплекса испытательных машин решений по различным вариантам для механических испытаний конструктивной защиты плавучих буровых конструкционных материалов; морских платформ (1.1.3); техническое перевооружение разработка принципиально новых комплекса импульсного технологий для создания используемых на возбуждения для проведения континентальном шельфе подводных вибрационных испытаний аппаратов и компонентов к ним, корпусов судов и корпусных соответствующих мировому уровню (1.2.2); конструкций; разработка технологий создания судовых техническое перевооружение корпусных конструкций на основе комплекса стендов, применения перспективных гибридных обеспечивающих исследования в композиционных материалов (2.2.1); области прочности судового разработка рекомендаций и создание оборудования; методик по применению принципиально техническое перевооружение новых методов формирования корпусов стационарного и передвижного судов из стали с использованием комплексов для проведения высокоавтоматизированных технологий испытаний вибрационных (2.2.2); характеристик корпусов судов и разработка технологий обеспечения корпусных конструкций прочности и эксплуатационной безопасности нового поколения скоростных и высокоскоростных судов (2.2.4); разработка технологии управления вибрационными характеристиками морских объектов, эксплуатируемых в экстремальных условиях, на основе активных систем виброгашения (2.2.6); разработка технологий снижения динамических нагрузок на судовые механизмы и фундаменты, вызываемых нестационарностью движения судна в сплошных льдах и при преодолении торосов, определение ресурсов механизмов и их фундаментов в условиях инерционных нагрузок (2.2.3)

7) техническое перевооружение84 - 52 32 - - - - - разработка новых технологий и комплексного стенда для -- -- -- оптимизация характеристик сплавов и коррозионно-прочностных 58 42 16 защитных покрытий лопаток морских испытаний материалов турбинных газотурбинных двигателей гражданского лопаток отечественных морских назначения, обеспечивающих высокую ГТД производства открытого коррозионную стойкость и сохранение акционерного общества "НПО технических характеристик "Сатурн" для обеспечения конструкционных узлов, и создание новых полного ресурса до 100 тыс. ч. типов газовыпускных устройств морских энергетических установок (6.3.1)

8) техническое перевооружение96 - - 16 44 36 - - - разработка технологии сбора, уничтожения испытательного стенда -- -- -- -- или утилизации всех видов отходов метрологической поверки 51 11 22 18 жизнедеятельности морских платформ и морской техники для терминалов, включая технологии работы с радиоэкологических оборудованием, загрязненным обследований акваторий радионуклидами природного происхождения (1.5.3)

9) техническое перевооружение280 - 39 145 61 35 - - - разработка технологий, схемно- комплекса с многоцелевым --- -- --- -- -- конструкторских и компоновочных решений, исследовательским реактором 187 26 97 41 23 определяющих облик, структуру и состав У-3, включая: оборудования энергетического комплекса с техническое перевооружение АЭУ с учетом специфики условий его комплекса с исследовательским размещения на морских объектах реактором У-3; гражданского назначения и обеспечения их техническое перевооружение ядерной, радиационной и экологической критического стенда МЭР безопасности при эксплуатации (6.2.1) модель энергетического реактора)

10) техническое перевооружение 169- 23 95 51 - - - - разработка новых технологий, обоснование комплексного стенда для --- -- -- -- облика, схемно-конструктивных и режимных экспериментальных исследований 120 21 65 34 параметров и эффективности гибридных и испытаний оборудования и электроэнергетических установок на систем судовых гибридных основе электрохимических генераторов энергетических установок с (ЭХГ), конверторов дизельного топлива, электрохимическими утилизационных турбогенераторных и генераторами и химическими тепловых блоков с КПД преобразования источниками тока топлива до 70 процентов применительно к созданию судовых энергетических установок мощностью 250-2500 кВт, обеспечивающих экологическую чистоту на уровне перспективных зарубежных требований (6.1.2); разработка технологий изготовления основных элементов, конструкций и вспомогательных систем для анаэробной энергетической установки на основе химического источника тока для оснащения подводных технических средств освоения континентального шельфа и создание стендового образца энергоустановки на основе базового электрохимического блока (6.2.2)

11) техническое перевооружение 719- 257 182 217 63 - - - разработка эффективных методов, средств комплекса объектов стендовой --- --- --- --- -- и технологий комплексного снижения базы по решению проблем 479 203 113 124 39 воздействия физических полей на экипажи управления физическими полями судов и объекты морской техники (1.4.3); судов и других объектов разработка технологии экологического морской техники, включая: мониторинга акваторий, в которых создание передвижной производится морская нефтегазодобыча и виброакустической лаборатории проложены морские трубопроводы. и техническое перевооружение Разработка программно-аппаратных гидро- реверберационной камеры; и оптоакустических средств высокоточного техническое перевооружение обнаружения, идентификации, оценки универсальной малоцикловой параметров разлива нефти и степени угроз установки; окружающей среде (1.5.1); создание стенда для разработка технологии управления экспериментальных исследований вибрационными характеристиками морских и разработки технических объектов, эксплуатируемых в решений в обеспечение вновь экстремальных условиях, на основе создаваемого малошумного активных систем виброгашения (2.2.6); корабельного оборудования разработка конструктивно-технологических судов; решений исполнения комплекса жилых и техническое перевооружение служебных помещений гражданских судов, стендовой базы, обеспечивающей обеспечивающих современные требования создание, отработку и обитания, противопожарную и паспортизацию средств очистки экологическую безопасность, с созданием воздуха и газов; специализированных производств создание мобильного стенда в технических средств обстройки судовых обеспечение разработки помещений (4.3.2); радиолокационных систем с разработка технологий и систем низким уровнем излучения; мониторинга, обеспечивающих техническое техническое перевооружение диагностирование дизельных, стенда в обеспечение газотурбинных, паросиловых и атомных разработки технологии создания энергетических установок для гражданских лазерных систем зондирования судов и морской техники (6.1.4); морского дна разработка новых технологий создания оптиколокационными методами; перспективных гребных винтов и техническое перевооружение нетрадиционных движителей (6.4.3) лабораторных стендов исследований течений неоднородной жидкости

12) строительство наземного318 - 15 303 - - - - - разработка технологий создания системы стенда - прототипа для --- -- --- электродвижения для перспективных судов натурных испытаний новых 226 10 216 ледового плавания, паромов, ледоколов и систем электродвижения судна с плавсредств для обеспечения работ в единой электростанцией нефтегазовом комплексе (6.1.3)

2. Федеральное государственное 5640- 712 1253 1330 1064 482 428 371 унитарное предприятие ---- --- ---- ---- ---- --- --- --- "Центральный научно- 3945 526 945 902 725 325 279 243 исследовательский институт судовой электротехники и технологии", г. Санкт-Петербург

1) строительство опытно-2625 - 229 865 923 608 - - - разработка новых технологий и экспериментальной базы для ---- --- --- --- --- оборудования высоконадежных проведения экспериментальных 1833 156 649 619 409 конкурентоспособных судовых исследований электороэнергетических систем и их электроэнергетических систем компонентов с применением современной судов всех типов, классов и элементной базы (6.4.1); назначений и осуществления разработка новых технологий и научно-технических экспертиз оборудования высоконадежных перспективных заказов конкурентоспособных единых электроэнергетических систем для судов различных типов с применением современной элементной базы (6.4.2)

2) реконструкция отраслевого1438 - 420 323 356 339 - - - разработка новых технологий и электротехнического стенда ---- --- --- --- --- оборудования высоконадежных 1064 328 253 249 234 конкурентоспособных судовых электороэнергетических систем и их компонентов с применением современной элементной базы (6.4.1); разработка новых технологий и оборудования высоконадежных конкурентоспособных единых электроэнергетических систем для судов различных типов с применением современной элементной базы (6.4.2)

3) строительство научной179 - 63 65 51 - - - - разработка новых технологий и лаборатории электродвижения, --- -- -- -- оборудования высоконадежных оснащенной современным силовым 119 42 43 34 конкурентоспособных единых электрооборудованием, электроэнергетических систем для судов средствами измерения и различных типов с применением контроля параметров современной элементной базы (6.4.1) специальных характеристик, информационно-вычислительными системами

4) реконструкция научно-1398 - - - - 117 482 428 371 разработка технологий изготовления экспериментальной и проектной ---- --- --- --- --- основных элементов, конструкций и базы, используемой для 929 82 325 279 243 вспомогательных систем для анаэробной создания энергоустановок на энергетической установки на основе топливных элементах с химического источника тока для оснащения твердополимерным электролитом подводных технических средств освоения и твердооксидным электролитом континентального шельфа и создание стендового образца энергоустановки на основе базового электрохимического блока (6.2.2)

3. Открытое акционерное734 - 73 65 56 87 267 186 - общество "Концерн --- -- -- -- -- --- --- "Моринформсистема - Агат", 494 52 43 34 58 183 124 г. Санкт-Петербург

1) техническое перевооружение194 - 73 65 56 - - - - создание нового поколения научно-экспериментальной и --- -- -- -- автоматизированных систем управления проектной базы с целью 129 52 43 34 судами, морскими объектами и создания центра разработки технологическими процессами на объектах технологий проектирования и морской техники (5.1.3) производства в области судовой радиоэлектронной аппаратуры с использованием сверхбольших интегральных схем

2) техническое перевооружение540 - - - - 87 267 186 - разработка автоматизированных систем программно-аналитического --- -- --- --- управления движением судов смешанного комплекса для проектирования и 365 58 183 124 (река - море) плавания и информационной создания судового поддержки судоводителя (5.1.5); радиоэлектронного оборудования разработка технологии создания конкурентоспособных автоматизированных систем диспетчеризации и мониторинга обстановки для координированного управления морскими объектами в акваториях стационарных и плавучих платформ на арктическом континентальном шельфе (5.1.6)

4. Открытое акционерное589 - 83 87 78 130 183 28 - общество "Научно- --- -- -- -- --- --- -- производственное объединение 407 62 65 56 85 123 16 "Марс", г. Ульяновск

1) техническое перевооружение238 - 83 87 45 23 - - - разработка технологий научной базы с целью внедрения --- -- -- -- -- создания средств подготовки экипажей новых информационных и 175 62 65 34 14 (1.4.4); высокоэффективных создание нового поколения производственных технологий в автоматизированных систем управления процесс проектирования и судами, морскими объектами и создания систем управления и технологическими процессами на объектах судового радиоэлектронного морской техники (5.1.3); оборудования нового поколения комплексирование использования судовых систем и радиоэлектронного оборудования, создание интегрированных мостиковых систем, обеспечение электромагнитной совместимости перспективных судов и морской техники, разработка интегрированных внутрисудовых систем связи и видеонаблюдения (5.1.7)

2) техническое перевооружение138 - - - 33 52 53 - - комплексирование использования судовых научно-экспериментальной, --- -- -- -- систем и радиоэлектронного оборудования, стендовой, проектной и 91 22 34 35 создание интегрированных мостиковых испытательной базы предприятия систем, обеспечение электромагнитной под создание базового проекта совместимости перспективных судов и средств отображения информации морской техники, разработка - модельного ряда видеомодулей интегрированных внутрисудовых систем связи и видеонаблюдения (5.1.7)

3) техническое перевооружение213 - - - - 55 130 28 - создание нового поколения контрольно-испытательной базы --- -- --- -- автоматизированных систем управления производства печатных плат с 141 37 88 16 судами, морскими объектами и учетом современных требований технологическими процессами на объектах к конструкции корпусов морской техники (5.1.3); компонентов (BGA, CSP, FLIP- комплексирование использования судовых CHIP и др.) на основе новых систем и радиоэлектронного оборудования, технологических решений создание интегрированных мостиковых систем, обеспечение электромагнитной совместимости перспективных судов и морской техники, разработка интегрированных внутрисудовых систем связи и видеонаблюдения (5.1.7)

5. Открытое акционерное107 - 34 36 37 - - - - общество "Центральный научно- --- -- -- -- исследовательский институт 69 22 23 24 "Курс", г. Москва

техническое перевооружение107 - 34 36 37 - - - - разработка всеширотных комплекса стендов для --- -- -- -- автоматизированных систем управления разработки и моделирования 69 22 23 24 движением морских судов и информационной судовых поддержки судоводителя (5.1.4); информационно-управляющих разработка технологий создания средств систем и комплексных подготовки экипажей (1.4.4) тренажеров обучения личного состава судов различного назначения

6. Федеральное госу-321 - 37 51 104 129 - - - дарственное унитарное --- -- -- --- --- предприятие "Центральный 239 27 38 80 94 научно-исследовательский институт "Электроприбор", г. Санкт-Петербург

1) строительство и техническое 38- 9 9 20 - - - - разработка нового поколения средств перевооружение стенда для -- - - -- радиосвязи, радарных систем комплексных натурных испытаний 25 6 6 13 информационного обеспечения, комплексов новых типов судовых антенно- радиолокационно-оптического мониторинга фидерных устройств (5.3.2)

2) строительство283 - 28 42 84 129 - - - технологии развития судовой метрологического центра --- -- -- -- --- навигационной техники для обеспечения исследования и сертификации 214 21 32 67 94 безопасности мореплавания и навигационных систем нового информационного обеспечения судов поколения (5.1.1); разработка перспективных технологии развития судовых навигационных систем и устройств нового поколения (5.1.2); разработка всеширотных автоматизированных систем управления движением морских судов и информационной поддержки судоводителя (5.1.4)

7. Федеральное государственное 22- 15 7 - - - - - унитарное предприятие -- -- - "Центральный научно- 15 10 5 исследовательский институт судостроительной промышленности "Центр", г. Москва

техническое перевооружение22 - 15 7 - - - - - разработка и создание многоуровневой ситуационного центра -- -- - защищенной телекоммуникационной сети отраслевой информационно- 15 10 5 судостроительной промышленности, вычислительной системы обеспечивающей оперативный электронный судостроительной документооборот между участниками промышленности с целью проектирования и производства сложной обеспечения оперативного морской техники (7.3.2); представления руководству разработка новых методик оценки и результатов обоснования перспектив развития научно- информационного мониторинга производственного потенциала производственной и финансово- судостроительной промышленности. экономической деятельности Комплексный анализ фактических уровней предприятий Роспрома в развития, производственной деятельности, процессе реализации Программы финансово-экономического состояния, научно-производственного потенциала интегрированных структур и предприятий отрасли. Прогноз развития научно- производственного потенциала судостроительной промышленности, выработка и обоснование приоритетов развития отрасли на долгосрочную перспективу (до 2035 года). Разработка проектов программ развития нового поколения судов гражданского назначения (7.1.3)

8. Федеральное государственное 1966- 80 155 555 558 618 - - унитарное предприятие ---- -- --- --- --- --- "Центральный научно- 1506 61 94 422 427 502 исследовательский институт технологии судостроения", г. Санкт-Петербург

1) техническое перевооружение1462 - - - 427 445 590 - - разработка оптимальных конструктивно- и технологическое дооснащение ---- --- --- --- технологических решений новых инженерно-лабораторной и 1170 337 351 482 производственных технологий и экспериментальной базы по организационно-технологических созданию и освоению передовых мероприятий для строительства газовозов технологических процессов с на отечественных судостроительных использованием предприятиях (4.1.4); высококонцентрированных отработка технологий электронно-лучевой источников энергии в сварки конструкций из хладостойких обеспечение строительства сталей больших толщин применительно к приоритетной гражданской конструкциям нефтедобывающих платформ и морской техники изделий машиностроения из различных марок материалов (4.1.5); разработка высокоэффективной производственной технологии автоматического изготовления многослойных композитных конструкций с заполнителем (гофрированные трехслойные композитные панели), применимых в качестве палубной надстройки и переборок объектов морской техники для освоения континентального шельфа (4.1.8); разработка организационно- технологического проекта развития корпусообрабатывающего производства, комплекса производственных технологий, создание комплекса механизированного, автоматизированного и роботизированного оборудования для обработки корпусной стали в обеспечение строительства морской техники для освоения континентального шельфа (4.3.3); разработка типового технологического проекта сборочно-сварочного производства, инновационных технологических процессов и создание высокопроизводительного механизированного, автоматизированного и роботизированного оборудования для сборки и сварки корпусных конструкций, включая крупногабаритные блоки различных типов морской техники, а также изготовления танков и систем перспективных отечественных газовозов (4.3.4); разработка высокоэффективной производственной технологии гибридной лазерно-дуговой сварки и создание комплекса программно-управляемого оборудования для изготовления корпусных конструкций перспективных судов и морской техники для добычи углеводородного сырья (4.3.5)

2) техническое перевооружение15 - 5 10 - - - - - разработка технологии создания научно-экспериментальной базы -- - -- фундаментов, промежуточных рам и в обеспечение разработки 9 3 6 трубопроводных систем с применением составов для полимерных перспективных полимерных композиционных компенсаторов нового поколения материалов, обеспечивающих значительное снижение массы и высокую коррозионную стойкость для грузовых и зачистных судовых систем на морских платформах, танкерах, химовозах, а также для транспортировки нефтепродуктов (4.1.10)

3) техническое перевооружение73 - 52 21 - - - - - разработка оптимальных конструктивно- существующих мощностей для -- -- -- технологических решений новых создания отраслевого центра 44 42 2 производственных технологий и измерений и контроля организационно-технологических геометрических параметров мероприятий для строительства газовозов конструкций и механизмов на на отечественных судостроительных основе цифровых оптико- предприятиях (4.1.4); электронных и электромагнитных создание передовых производственных методов технологий модернизации и ремонта гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа (4.1.7)

4) техническое перевооружение77 - - 24 26 27 - - - разработка промышленных технологий и испытательных комплексов -- -- -- -- проекта совершенствования и модернизации судовой трубопроводной 51 16 17 18 специализированного арматурного арматуры и устройств производства на базе широкого использования автоматизированной системы управления и планирования, применения высокопроизводительного технологического оборудования, безотходных технологических процессов с целью организации производства нового поколения конкурентоспособной трубопроводной арматуры для нужд отечественного судостроения (4.2.2)

5) техническое перевооружение75 - - 22 26 27 - - - разработка технологии сборки и монтажа лабораторно-экспериментальной -- -- -- -- крупных сборочных единиц главного базы специальными средствами и 51 16 17 18 энергетического и вспомогательного оборудованием для измерений оборудования при крупноблочной и точности выполнения модульной постройке объектов морской механомонтажных работ при техники, а также необходимых средств изготовлении изделий морской технологического оснащения (4.3.1) техники

6) техническое перевооружение75 - - 22 26 27 - - - разработка конструктивно-технологических испытательных комплексов -- -- -- -- решений исполнения комплекса жилых и акустической и вибрационной 51 16 17 18 служебных помещений гражданских судов, защиты судовых помещений обеспечивающих современные требования обитания, противопожарную и экологическую безопасность, и проекта специализированного производства технических средств обстройки судовых помещений (4.3.2)

7) техническое перевооружение82 - - 32 25 25 - - - разработка технологии механизированной лабораторно-экспериментальной -- -- -- -- намотки корпусов емкостей для хранения и базы специальными средствами и 57 22 17 18 транспортировки углеводородного сырья из оборудованием для обеспечения наномодифицированных композиционных разработки и внедрения материалов на основе стекло- и нанотехнологий в судостроении органоволокон, обеспечивающих повышение их эксплуатационной надежности (4.3.7)

8) техническое перевооружение72 - 23 24 25 - - - - разработка конструктивно-технологических научно-экспериментальной и -- -- -- -- решений по организации производства испытательной базы для 49 16 16 17 основной номенклатуры судового отработки конструктивно- оборудования в обеспечение реализации технологических решений модульной технологии монтажа, включая основной номенклатуры судового импортозамещение и закупку лицензий машиностроительного (4.2.1) оборудования, реализующих агрегатно-модульный принцип их конструирования, изготовления и монтажа на судне

9) техническое перевооружение35 - - - - 7 28 - - Все мероприятия направления и реконструкция в развитие -- - -- "Концептуальные проекты морской техники" проектно-конструкторского 24 4 20 потенциала машиностроения в сфере гражданского судостроения

9. Федеральное государственное 64- 20 22 22 - - - - унитарное предприятие "Научно- -- -- -- -- производственное объединение 38 12 13 13 "Аврора", г. Санкт-Петербург

техническое перевооружение64 - 20 22 22 - - - - создание нового поколения испытательной базы для -- -- -- -- автоматизированных систем управления испытаний по требованиям 38 12 13 13 судами, морскими объектами и Российского морского регистра технологическими процессами на объектах судоходства средств морской техники (5.1.3); автоматизации судов и морской разработка всеширотных автоматизированных техники различного назначения систем управления движением морских судов и классов и информационной поддержки судоводителя (5.1.4); разработка технологии создания конкурентоспособных автоматизированных систем диспетчеризации и мониторинга обстановки для координированного управления морскими объектами в акваториях стационарных и плавучих платформ на арктическом континентальном шельфе (5.1.6)

10. Федеральное173 - 27 17 46 38 45 - - государственное унитарное --- -- -- -- -- -- предприятие "Научно- 105 16 11 28 23 27 исследовательское проектно- технологическое бюро "Онега", г. Северодвинск

1) строительство и техническое 111- - - 28 38 45 - - разработка технологии сбора, уничтожения перевооружение химико- --- -- -- -- или утилизации всех видов отходов технологической лаборатории по 67 17 23 27 жизнедеятельности морских платформ и апробации технологических терминалов, включая технологии работы с решений химической очистки оборудованием, загрязненным оборудования и отмывки радионуклидами природного происхождения трубопроводов при ремонте (1.5.3) судов с ЯЭУ и переработке токсичных отходов, образующихся при их ремонте и утилизации

2) техническое перевооружение62 - 27 17 18 - - - - разработка конструктивно-технологических опытно-экспериментального -- -- -- -- решений исполнения комплекса жилых и участка с целью создания 38 16 11 11 служебных помещений гражданских судов, центра комплексных обеспечивающих современные требования исследований и отработки новых обитания, противопожарную и экологическую технологических, безопасность, и проекта конструктивных решений и специализированного производства внедрению новых материалов при технических средств обстройки судовых формировании внутреннего помещений (4.3.2) обустройства судовых помещений гражданских судов различного назначения

11. Головной филиал42 - 26 16 - - - - - федерального государственного -- -- -- унитарного предприятия "Центр 26 16 10 судоремонта "Звездочка" "Научно-производственное объединение "Винт", г. Москва

техническое перевооружение с42 - 26 16 - - - - - разработка новых технологий создания целью создания стенда для -- -- -- перспективных гребных винтов и испытаний и отработки натурных 26 16 10 нетрадиционных движителей (6.4.3); образцов движительно-рулевых разработка прорывных технологий в комплексов создании нового поколения судовых двигательно-движительных комплексов, обладающих высокими техническими характеристиками и экономичностью (6.4.4)

12. Федеральное55 - 39 16 - - - - - государственное унитарное -- -- -- предприятие "Центральное 34 23 11 конструкторское бюро морской техники "Рубин", г. Санкт- Петербург

техническое перевооружение с55 - 39 16 - - - - - все мероприятия группы целью создания центра -- -- -- "Концептуальные проекты плавучих и информационных технологий 34 23 11 стационарных морских платформ и средств проектирования морских для работы на континентальном шельфе" нефтегазодобывающих сооружений (3.1)

13. Проектно-конструкторские770 - - - 78 102 255 335 - все мероприятия направления бюро, включаемые в открытое --- -- --- --- --- "Концептуальные проекты морской техники" акционерное общество 592 56 72 203 261 "Объединенная судостроительная корпорация"

1) техническое перевооружение105 - - - - 18 87 - - и реконструкция в развитие --- -- -- проектно-конструкторского 83 15 68 потенциала открытого акционерного общества "Невское проектно-конструкторское бюро", г. Санкт-Петербург, в сфере гражданского судостроения

2) техническое перевооружение154 - - - - - 36 118 - и реконструкция в развитие --- -- --- проектно-конструкторского 119 29 90 потенциала федерального государственного унитарного предприятия "Северное проектно- конструкторское бюро", г. Санкт-Петербург, в сфере гражданского судостроения

3) техническое перевооружение70 - - - - 10 60 - - и реконструкция в развитие -- -- -- проектно-конструкторского 55 7 48 потенциала федерального государственного унитарного предприятия "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз", г. Санкт-Петербург, в сфере гражданского судостроения

4) техническое перевооружение150 - - - - - 36 114 - и реконструкция в развитие --- -- --- проектно-конструкторского 115 29 86 потенциала федерального государственного унитарного предприятия "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро", г. Зеленодольск, Республика Татарстан, в сфере гражданского судостроения

5) техническое перевооружение54 - - - 26 28 - - - и реконструкция в развитие -- -- -- проектно-конструкторского 38 18 20 потенциала федерального государственного унитарного предприятия "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин", г. Санкт- Петербург, в сфере гражданского судостроения

6) техническое перевооружение49 - - - 26 23 - - - и реконструкция в развитие -- -- -- проектно-конструкторского 34 19 15 потенциала федерального государственного унитарного предприятия "Санкт- Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит", г. Санкт-Петербург, в сфере гражданского судостроения

7) техническое перевооружение139 - - - - - 36 103 - и реконструкция в развитие --- -- --- проектно-конструкторского 114 29 85 потенциала открытого акционерного общества "Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е.Алексеева", г. Нижний Новгород, в сфере гражданского судостроения

8) техническое перевооружение49 - - - 26 23 - - - и реконструкция в развитие -- -- -- проектно-конструкторского 34 19 15 потенциала федерального государственного предприятия "Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега", г. Северодвинск, в сфере гражданского судостроения

14. Конструкторские бюро66 - - - 18 20 28 - - технические средства для подводно- гражданского судостроения, не -- -- -- -- подледного обустройства и освоения включаемые в открытое 41 10 11 20 месторождений нефти и газа на акционерное общество глубоководном арктическом континентальном "Объединенная судостроительная шельфе (3.1.3); корпорация" сухогрузные и наливные суда речного и смешанного (река-море) плавания (3.2.8); суда вспомогательного флота (3.2.10); суда и плавсредства технического флота (3.2.11); промысловые суда (3.4.2); малые и специализированные научно- исследовательские суда (НИС) (3.5.2)

1) техническое перевооружение36 - - - - 8 28 - - и реконструкция в развитие -- - -- проектно-конструкторского 24 4 20 потенциала открытого акционерного общества "Центральное конструкторское бюро "Лазурит", г. Нижний Новгород, в сфере гражданского судостроения

2) техническое перевооружение30 - - - 18 12 - - - и реконструкция в развитие -- -- -- проектно-конструкторского 17 10 7 потенциала открытого акционерного общества "Центральное конструкторское бюро "Монолит", г. Городец, Нижегородская область, в сфере гражданского судостроения

15. Открытое акционерное2649 - 624 649 674 702 - - - общество "Концерн ---- --- --- --- --- "Океанприбор", г. Санкт- 2208 520 541 562 585 Петербург

техническое перевооружение2649 - 624 649 674 702 - - - разработка технологий развития комплексного стенда настройки, ---- --- --- --- --- гидроакустических систем освещения отладки и испытаний в натурных 2208 520 541 562 585 подводной обстановки, позиционирования условиях гидроакустических подводных объектов, мониторинга дна и средств гражданского назначения состояния трубопроводов, проведения водолазных работ (5.2.1); разработка технологий создания нового поколения гидроакустических систем различного назначения (5.2.2)

16. Федеральное17 - - 7 10 - - - - государственное унитарное -- - -- предприятие "Акустический 12 5 7 институт имени академика Н.Н.Андреева", г. Москва

техническое перевооружение17 - - 7 10 - - - - разработка технологий проведения испытательной базы для -- - -- подводных инженерно-геологических работ проведения гидроакустических 12 5 7 на морском дне с использованием гибких испытаний гражданских судов и протяженных буксируемых антенн с морской техники применением метода апертурного синтеза и сейсмоакустического зондирования дна (2.4.6)

17. Федеральное1081 - 72 283 355 233 138 - - государственное унитарное ---- -- --- --- --- --- предприятие "Производственное 799 54 207 267 169 102 объединение "Северное машиностроительное предприятие", г. Северодвинск

1) техническое перевооружение360 - 20 82 159 99 - - - разработка конструктивно-технологических научно-экспериментальной и --- -- -- --- -- решений исполнения комплекса жилых и испытательной базы 258 12 55 121 70 служебных помещений гражданских судов, (виброакустического комплекса) обеспечивающих современные требования для отработки новых методов, обитания, противопожарную и технических средств измерений экологическую безопасность, и проекта и средств виброакустической специализированного производства защиты конкуренто-способной технических средств обстройки судовых гражданской морской техники помещений (4.3.2); разработка эффективных методов, средств и технологий комплексного снижения воздействия физических полей на экипажи судов и объекты морской техники (1.4.3)

2) техническое перевооружение228 - 52 92 84 - - - - отработка технологий электронно-лучевой камеры "Атмосфера" для --- -- -- -- сварки конструкций из хладостойких отработки технологий 163 42 65 56 сталей больших толщин применительно к электронно-лучевой сварки конструкциям нефтедобывающих платформ и конструкций нефтегазовой изделий машиностроения из различных промышленности и изделий марок материалов (4.1.5) машиностроения из сталей больших толщин различных марок и отработки новых образцов создаваемого сварочного оборудования

3) техническое перевооружение493 - - 109 112 134 138 - - разработка оптимальных конструктивно- существующих мощностей с целью --- --- --- --- --- технологических решений новых создания стендовой базы 378 87 90 99 102 производственных технологий и испытательного оборудования организационно-технологических для обеспечения постройки и мероприятий для строительства газовозов испытаний гражданского флота и на отечественных судостроительных морской техники предприятиях (4.1.4); оценка технологической возможности и разработка организационно-технологического проекта постройки в России атомных ледоколов повышенной мощности (150-200 МВт) для обеспечения освоения месторождений арктического континентального шельфа России и устойчивой работы Северного морского пути при проводке крупнотоннажных транспортных судов, включая зимний период (4.1.3)

18. Федеральное780 - 228 271 281 - - - - государственное унитарное --- --- --- --- предприятие "Центр судоремонта 574 166 206 202 "Звездочка", г. Северодвинск

техническое перевооружение780 - 228 271 281 - - - - разработка новых технологий создания производственной базы --- --- --- --- перспективных гребных винтов и обработки гребных винтов и 574 166 206 202 нетрадиционных движителей (6.4.3); изделий машиностроения на разработка прорывных технологий в 5 координатных станках на создании нового поколения судовых основе методик и систем двигательно-движительных комплексов, контроля геометрии, обладающих высокими техническими балансировки и усталостной характеристиками и экономичностью прочности в процессе обработки (6.4.4); (изготовления) гребных винтов, создание передовых производственных лопастей и изделий технологий модернизации и ремонта машиностроения гражданских судов и морской техники для освоения континентального шельфа (4.1.7)

19. Федеральное281 - 107 174 - - - - - государственное унитарное --- --- --- предприятие "Северное 190 74 116 производственное объединение "Арктика", г. Северодвинск

1) строительство инженерно-165 - 68 97 - - - - - разработка новых технологий и лабораторного корпуса для --- -- -- оборудования высоконадежных исследований характеристик и 112 47 65 конкурентоспособных судовых изготовления опытных образцов электороэнергетических систем и их полупроводниковых компонентов с применением современной преобразователей на базе элементной базы (6.4.1) трансформатора с вращающимся магнитным полем

2) строительство81 - 6 75 - - - - - разработка технологий и технических экспериментальной базы для -- - -- средств спасения во льдах (1.4.2) изготовления и испытания 54 4 50 опытного образца спасательного комплекса для подледно- подводных комплексов для добычи, транспортировки и отгрузки углеводородов на шельфе

3) техническое перевооружение35 - 33 2 - - - - - разработка технологий и систем производства с целью создания -- -- - мониторинга, обеспечивающих техническое мобильной и стационарной 24 23 1 диагностирование дизельных, диагностических лабораторий газотурбинных, паросиловых и атомных электротехнического энергетических установок для оборудования гражданских судов и морской техники (6.1.4)

20. Открытое акционерное109 - 20 53 26 10 - - - общество "Равенство", --- -- -- -- -- г. Санкт-Петербург 67 12 33 16 6

1) техническое перевооружение25 - 2 23 - - - - - технологии создания радиолокационных средств экспериментальной -- - -- средств для обеспечения морской отработки и испытаний 16 1 15 деятельности (с использованием новой приборов, блоков, узлов электронной компонентной базы) (5.3.1) судовых и береговых РЛС нового поколения на устойчивость к воздействию механических факторов

2) техническое перевооружение12 - 6 6 - - - - - измерительных средств для -- - - регулировки и испытаний 8 4 4 радиолокационной аппаратуры нового поколения диапазонов 8 мм, 3 см и 10 см (0-40 ГГц)

3) техническое перевооружение7 - 2 5 - - - - - технологии создания радиолокационных средств экспериментальной - - - средств для обеспечения морской отработки и испытаний 4 1 3 деятельности (с использованием новой приборов, блоков, узлов электронной компонентной базы) (5.3.1) судовых и береговых РЛС нового поколения на устойчивость к воздействию климатических факторов

4) техническое перевооружение37 - 10 10 17 - - - - технологии создания радиолокационных опытного производства с целью -- -- -- -- средств для обеспечения морской внедрения специализированного 22 6 6 10 деятельности (с использованием новой оборудования опытного электронной компонентной базы) (5.3.1) производства для отработки технологий изготовления аппаратуры судовых РЛС и статических преобразователей

5) Техническое перевооружение28 - - 9 9 10 - - - технологии создания радиолокационных опытного производства в -- - - -- средств для обеспечения морской обеспечение внедрения 17 5 6 6 деятельности (с использованием новой специализированного электронной компонентной базы) (5.3.1) оборудования опытного производства для отработки технологий изготовления сверхвысокочастотных и высокочастотных блоков аппаратуры РЛС

21. Открытое акционерное8 - 8 - - - - - - общество "Горизонт", - - г. Ростов-на-Дону 5 5

техническое перевооружение8 - 8 - - - - - - технологии создания радиолокационных автоматизированного - - средств для обеспечения морской вычислительного комплекса для 5 5 деятельности (с использованием новой измерений параметров антенн электронной компонентной базы) (5.3.1) судовых радиолокационных станций

22. Федеральное813 - 34 36 160 216 367 - - государственное унитарное --- -- -- --- --- --- предприятие "Центральный 549 23 24 109 146 247 научно-исследовательский институт конструкционных материалов "Прометей", г. Санкт-Петербург

1) техническое перевооружение107 - 34 36 37 - - - - разработка технологий и систем радиационной лаборатории с --- -- -- -- мониторинга, обеспечивающих техническое целью ускорения работ по 72 23 24 25 диагностирование дизельных, созданию материалов для АЭУ газотурбинных, паросиловых и атомных ледоколов и плавучих атомных энергетических установок АЭС и повышения достоверности для гражданских судов и морской экспертных работ по техники (6.1.4); определению ресурса атомного разработка технологий создания энергетического оборудования новых типов титановых сплавов для перспективной морской техники (2.3.4)

2) техническое перевооружение706 - - - 123 216 367 - - разработка технологий создания новых и развитие научно- --- --- --- --- высококачественных конструкционных сталей экспериментальной и 477 84 146 247 и сплавов, технологий их производства, испытательной базы для оценки методов сварки и способов качества, определения ресурса антикоррозионной защиты, обеспечивающих и сертификации металлических и высокое качество и конкурентоспособность композиционных материалов и на мировом рынке изделий изделий из них, эксплуатируемых движительно-рулевого комплекса, в различных коррозионных средах, трубопроводов, теплообменников, в условиях высоких и низких уплотнений, подшипников и узлов трения температур, программируемых для перспективных судов и объектов нагрузок и давлений с целью морской техники (2.3.2); обеспечения надежности и разработка технологий создания новых заданного срока службы поколений композиционных материалов для гражданской морской техники корпусных конструкций, оборудования и систем перспективной морской техники (2.3.3); разработка технологий создания новых типов титановых сплавов для перспективной морской техники (2.3.4); разработка новых конструкционных материалов для строительства газовозов, включая теплоизолирующие материалы, и методов их диагностики при изготовлении и эксплуатации (2.3.5)

23. Открытое акционерное785 - 250 148 136 107 144 - - общество "Пермская научно- --- --- --- --- --- --- производственная 383 94 89 82 64 54 приборостроительная компания", г. Пермь

1) техническое перевооружение391 - - 148 136 107 - - - технологии развития судовой навигационной научно-экспериментальной и --- --- --- --- техники для обеспечения безопасности испытательной базы, 235 89 82 64 мореплавания и информационного необходимой для разработки обеспечения судов (5.1.1) технологии создания малогабаритных чувствительных элементов волоконно-оптических гироскопов для высокоточных бескарданных инерциальных навигационных систем в составе систем управления гражданских судов, кораблей пограничной службы и гидрографии

2) техническое перевооружение125 - 125 - - - - - - разработка технологий защиты от пожаров научно-экспериментальной и --- --- и взрывов помещений морской техники на испытательной базы, 47 47 основе нетрадиционных конструктивных необходимой для разработки решений с использованием перспективных системы пожарной сигнализации огнестойких, огнезадерживающих и на базе волоконно-оптических негорючих материалов, технологии датчиков сверхраннего обнаружения пожаров и систем информационно-аналитической поддержки действий экипажей судов и объектов морской техники по борьбе за живучесть при пожарах (1.4.1)

3) техническое перевооружение144 - - - - - 144 - - разработка технологии мониторинга научно-экспериментальной и --- --- эксплуатационных параметров судна, его испытательной базы, 54 54 систем и устройств в ходе сдаточных и необходимой для разработки специальных натурных испытаний (2.4.5) волоконно-оптических датчиков механических напряжений судовых агрегатов и конструкций, систем детектирования на их основе

4) техническое перевооружение125 - 125 - - - - - - разработка новых технологий и новой научно-экспериментальной --- --- оборудования высоконадежных и испытательной базы, 47 47 конкурентоспособных судовых необходимой для разработки электороэнергетических систем и их специальных волоконных компонентов с применением современной световодов повышенной элементной базы (6.4.1) прочности и кабелей бортовой сети на их основе

24. Федеральное1013 - 78 163 269 303 144 56 - государственное унитарное ---- -- --- --- --- --- -- предприятие "Зеленодольское 697 62 125 179 198 96 37 проектно-конструкторское бюро", г. Зеленодольск, Республика Татарстан

1) техническое перевооружение260 - - 54 101 105 - - - разработка технологий оптимизации экспериментальной базы для --- -- --- --- конструктивных решений по основным проведения испытаний 175 38 67 70 размерениям, обводам, органам управления самоходных, буксируемых и и стабилизации, структуре систем радиоуправляемых моделей управления движением скоростных судов создаваемых судов для перспективных компоновок (2.1.4); отработки мореходных качеств и скоростные пассажирские суда (3.3.2); корпусных конструкций приемо-перерабатывающие суда (3.4.3)

2) техническое перевооружение372 - - - 67 105 144 56 - разработка технологий оптимизации опытного производства для --- -- --- --- -- конструктивных решений по основным отработки технологий 248 45 70 96 37 размерениям, обводам, органам управления изготовления корпусных и стабилизации, структуре систем конструкций из новых управления движением скоростных судов материалов и сплавов перспективных компоновок (2.1.4); скоростные пассажирские суда (3.3.2); приемо-перерабатывающие суда (3.4.3)

3) техническое перевооружение381 - 78 109 101 93 - - - разработка технологий оптимизации опытового бассейна для --- -- --- --- -- конструктивных решений по основным отработки современных форм 274 62 87 67 58 размерениям, обводам, органам управления обводов корпусов судов и стабилизации, структуре систем управления движением скоростных судов перспективных компоновок (2.1.4); скоростные пассажирские суда (3.3.2); приемо-перерабатывающие суда (3.4.3)

25. Федеральное35 - - 20 15 - - - - государственное унитарное -- -- -- предприятие "Завод "Топаз", 25 15 10 г. Москва

техническое перевооружение35 - - 20 15 - - - - технологии создания радиолокационных опытно-экспериментальной, -- -- -- средств для обеспечения морской стендовой и испытательной базы 25 15 10 деятельности (с использованием новой для отработки новых электронной компонентной базы) (5.3.1) технических и технологических решений создания конкурентоспособной морской техники

26. Федеральное10 - 7 3 - - - - - государственное унитарное -- - - предприятие "Северный Рейд" 7 5 2

техническое перевооружение10 - 7 3 - - - - - разработка новых технологий создания опытного производства изделий -- - - перспективных гребных винтов и судового машиностроения 7 5 2 нетрадиционных движителей (6.4.3)

Всего26523 - 3421 6220 6892 5737 2849 1033 371 ----- ---- ---- ---- ---- ---- ---- --- 18802 2461 4452 4861 4065 2003 717 243

Примечания: 1. В графе"Область использования результатов реализации мероприятия" в скобках указан номер мероприятия, предусмотренного приложением N 5 к Программе.

2. В числителе указывается общая стоимость работ, в знаменателе - размер финансирования за счет средств федерального бюджета.

3. Объемы финансирования будут уточнены после утверждения в установленном порядке проектно-сметной документации.

4. Конкретный состав оборудования и работ будет определен на этапе технико-экономического обоснования.

5. Срок получения предусмотренных настоящим перечнем результатов работ соответствует году окончания их финансирования.

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 7 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

М Е Р О П Р И Я Т И Я федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы по направлению "Прочие нужды"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Содержание |2009- | В том числе | Ожидаемые результаты мероприятия |2016 +----------------------------------------------| |годы -|2009 |2010 |2011 |2012 |2013 |2014 |2015 |2016| |всего |год |год |год |год |год |год |год |год | ------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. Информационно-385 50 50 45 45 50 50 45 50 организована независимая аналитическое и --- -- -- -- -- -- -- -- -- оценка показателей экспертное 245 35 35 30 30 30 30 25 30 результативности и сопровождение эффективности мероприятий, реализации их соответствия целевым мероприятий индикаторам и показателям Программы. Работа (ежегодно). научно-экспертного Осуществлены совета по научному информационно-аналитическое сопровождению и экспертное сопровождение Программы реализации мероприятий, в том числе экспертиза технических условий, заданий и требований по конкретным работам, а также результатов их выполнения (ежегодно). Организована работа научно-экспертного совета по вопросам гражданской морской техники

2. Организация2070 95 140 188 264 325 335 366 357 подготовлены регламентные функционирования в ---- -- --- --- --- --- --- --- --- материалы в согласованном с судостроительной 1205 65 90 117 158 193 193 204 185 заказчиком и предприятиями промышленности объеме для информационного систем обеспечения обеспечения проведения качества государственной политики продукции. федеральных органов Сертификация исполнительной власти, производства, имеющих отношение к научной и обеспечению качества конструкторской продукции в гражданском базы судостроении (ежегодно). Завершена подготовка системы отраслевых корпоративных нормативно-методических материалов и стандартов в интегрированных структурах, обеспечивающих создание на предприятиях отрасли систем управления обеспечением качества (2010 год). Разработаны нормативные документы, обеспечивающие создание и функционирование систем управления обеспечением качества в интегрированных структурах (ежегодно). Организовано получение судостроительными предприятиями сертификатов соответствия ИСО 9000 по всем видам своей деятельности (весь период реализации Программы). Созданы информационные системы и системы необходимого документооборота. Созданы системы управления обеспечением качества на предприятиях в соответствии с МС ИСО 9000/2000, включая корпоративные системы

3. Организация575 15 20 25 65 110 110 120 110 проведен информационный работ по --- -- -- -- -- --- --- --- --- поиск по выбору закреплению прав 340 10 15 15 40 70 70 70 50 экономически целесообразных на результаты форм правовой охраны РНТД с научно-технической учетом требований 4 части деятельности Гражданского кодекса (РНТД). Российской Федерации и Осуществление патентного законодательства комплекса зарубежных стран, принимая мероприятий по во внимание подготовку к правовой охране и вхождению Российской правовой защите Федерации в ВТО РНТД (выполняется ежегодно). Выявлены охраноспособные решения в области РНТД, созданные в процессе выполнения мероприятий Программы. Проведен комплекс мероприятий по правовой охране и правовой защите РНТД (выполняется ежегодно). Подготовлены регламентные материалы в согласованном с заказчиком объеме, которые обеспечивают закрепление прав на результаты РНТД (ежегодно)

4. Закупка4052 155 299 534 614 674 736 590 450 закуплены передовые передовых ---- --- --- --- --- --- --- --- --- зарубежные технологии и зарубежных 2771 120 230 400 445 460 481 385 250 лицензии на строительство технологий и объектов и организацию в лицензий на России производства строительство современного объектов и технологического организацию в оборудования и другой России продукции, разработанной производства ведущими фирмами мира, для современного выполнения мероприятий технологического направлений 1-6 и группы оборудования и мероприятий "Информационные другой продукции, технологии" направления 7, разработанной реализуемых в рамках ведущими фирмами научно-исследовательских и мира опытно-конструкторских работ, а также для выполнения мероприятий по строительству, реконструкции и техническому перевооружению объектов научно-экспериментальной, стендовой, проектной и испытательной базы (срок получения результатов работ соответствует году окончания их финансирования)*

Всего7082 315 509 792 988 1159 1231 1121 967 ---- --- --- --- --- ---- ---- ---- --- 4561 230 370 562 673 753 774 684 515 _______________ * Конкретный состав технологий, лицензий и работ будет определен на этапе технико-экономического обоснования и будет определяться конъюнктурой рынка и уровнем достижений стран и фирм в соответствующей сфере деятельности на время принятия решения. Приведенная оценка ассигнований предназначена для определения лимитов финансирования. По итогам выполнения технико-экономических обоснований определяется реальная цена закупок, избыток выделенных средств возвращается в бюджет в виде экономии по итогам выполнения НИОКР и строительства объектов.

Примечание. В числителе указывается общая стоимость работ, в знаменателе - размер финансирования за счет средств федерального бюджета.

______________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 8 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Объемы финансирования федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы за счет средств федерального бюджета по государственным заказчикам

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет) ----------------------------------------------------------------------------------------- |2009- | В том числе |2016 +--------------------------------------------------- |годы -|2009 |2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |2016 |всего |год |год | год | год | год | год | год |год ----------------------------------------------------------------------------------------- Всего 90664 4189 8871 12543 18678 19693 15719 6871 4100

из них:

Министерство промышленности 2659210 475 618 600 293 303 130 30 и энергетики Российской Федерации

Федеральное агентство по85626 3723 8030 11676 17660 18885 14931 6651 4070 промышленности

Министерство транспорта1173 58 70 162 343 340 200 - - Российской Федерации

Федеральное агентство1206 198 296 87 75 175 285 90 - морского и речного транспорта

Капитальные вложения - всего18802 - 2461 4452 4861 4065 2003 717 243

из них Федеральное 18802 - 2461 4452 4861 4065 2003 717 243 агентство по промышленности

Научно-исследовательские и67301 3959 6040 7529 13144 14875 12942 5470 3342 опытно-конструкторские работы - всего

из них:

Министерство промышленности 2414175 440 588 570 263 273 105 - и энергетики Российской Федерации

Федеральное агентство по62508 3528 5234 6692 12156 14097 12184 5275 3342 промышленности

Министерство транспорта1173 58 70 162 343 340 200 - - Российской Федерации

Федеральное агентство1206 198 296 87 75 175 285 90 - морского и речного транспорта

Прочие нужды - всего4561 230 370 562 673 753 774 684 515

из них:

Министерство промышленности 24535 35 30 30 30 30 25 30 и энергетики Российской Федерации

Федеральное агентство по4316 195 335 532 643 723 744 659 485 промышленности

____________

ПРИЛОЖЕНИЕ N 9 к федеральной целевой программе "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Р А С Ч Е Т экономической эффективности федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

Эффективность реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы (далее - Программа) будет определяться по системе целевых индикаторов и показателей, отражающих приоритеты развития экономики России, в соответствии с методикой расчета показателей и применения критериев эффективности инвестиционных проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденной приказом Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации N 139/82н от 23 мая 2006 г., а также с Налоговым кодексом Российской Федерации, действующими отраслевыми положениями и нормативами. Выполнение Программы в полном объеме позволит обеспечить поступление в федеральный бюджет налогов в объеме около 165 млрд. рублей при 90,664 млрд. рублей бюджетных затрат на реализацию Программы. Индекс доходности (рентабельность) бюджетных ассигнований составляет 1,75, срок окупаемости - около 1 года. При проведении оценки бюджетной эффективности Программа рассматривалась как инвестиционный проект с большой долей инвестиций из федерального бюджета. Совокупность налоговых поступлений в федеральный бюджет определялась как налоговые поступления от реализации продукции гражданского назначения и доли оборонной продукции (примерно одна треть), на которую реализация Программы окажет положительное влияние за счет использования общих технологий. Все налоги исчисляются по существующим ставкам. Налог на доходы физических лиц и единый социальный налог рассчитываются от прогнозируемого размера фонда оплаты труда, а налог на прибыль - от прогнозируемой налогооблагаемой прибыли. На основании спрогнозированных налоговых поступлений и планируемых инвестиций из федерального бюджета на развитие судостроительной отрасли рассчитываются основные финансовые показатели. Например, чистый дисконтированный доход государства (как эффект от реализации Программы) определяется как сальдо годовых дисконтированных налоговых поступлений в федеральный бюджет и дисконтированных государственных инвестиций. Экономическая эффективность реализации Программы характеризуется следующими показателями: налоги, поступающие в бюджеты разных уровней и внебюджетные фонды, - 185429 млн. рублей, из них налоги федерального уровня - 164811 млн. рублей; чистый дисконтированный доход отрасли - 1310 млн. рублей; бюджетный эффект - 42062 млн. рублей; индекс доходности (рентабельность) для внебюджетных инвестиций - 1,05, для бюджетных ассигнований - 1,75; срок окупаемости для внебюджетных инвестиций - 7 лет, для бюджетных ассигнований - около 1 года. Ставка дисконтирования, равная 0,16, была определена с учетом высокого уровня риска проекта, спрогнозированной ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации и темпов инфляции в период выполнения Программы. Полученные показатели с использованием данного коэффициента отражают устойчивость Программы к возможным изменениям условий ее реализации. Расчет бюджетной эффективности реализации Программы приведен в таблицах 1 и 2.

Таблица 1

Исходные данные для технико-экономического обоснования федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | | В том числе Показатели | Единица |2009-2016+------------------------------------------------------------- |измерения | годы - | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | | всего | год | год | год | год | год | год | год | год -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Годовой объем реализуемой млн. 1126490 98690 112810 134890 142650 147200 153530 162420 174300 продукции отрасли (прогноз рублей объема продаж)

Инвестиции из всехмлн. 136411 6314 13187 18795 27995 29954 23576 10234 6356 источников финансирования рублей Программы - всего

в том числе:

средства федеральногомлн. 90664 4189 8871 12543 18678 19693 15719 6871 4100 бюджета рублей

внебюджетные средствамлн. 45747 2125 4316 6252 9317 10261 7857 3363 2256 рублей

Налог на прибыльпроцентов 24 24 24 24 24 24 24 24

Подоходный налогпроцентов 13 13 13 13 13 13 13 13

Единый социальный налогпроцентов 26 26 26 26 26 26 26 26

Налог на добавленнуюпроцентов 18 18 18 18 18 18 18 18 стоимость

Таблица 2

Расчет бюджетной эффективности реализации федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------|Единица | 2009- | В том числе Показатели |измере- | 2016 +------------------------------------------------------------- | ния | годы - | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | | всего | год | год | год | год | год | год | год | год ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Расчет эффективности деятельности предприятий от реализации Программы

Годовой объем реализуемоймлн. 1126490 98690 112810 134890 142650 147200 153530 162420 174300 продукции отрасли (прогноз рублей объема продаж)

Налог на добавленнуюмлн. 5868 6930 8784 9630 9414 9468 10134 11268 стоимость рублей

Подоходный налогмлн. 1826 2135 2578 2734 2845 2991 3177 3416 рублей

Единый социальный налогмлн. 4939 5775 6972 7394 7695 8089 8594 9240 рублей

Таможенный сбормлн. 1096 1208 1432 1523 1561 1619 1715 1848 рублей

Прочие налоги и сборымлн. 496 567 679 718 740 772 817 877 рублей

Налогооблагаемая прибыльмлн. 5446 6040 7439 8102 8612 9251 10081 11143 рублей

Налог на прибыльмлн. 1307 1450 1785 1945 2067 2220 2419 2674 рублей

Налоги, поступающие вмлн. 185429 15532 18065 22229 23943 24322 25158 26857 29324 бюджет и внебюджетные рублей фонды (приток в бюджет)

Налоги, поступающие вмлн. 13802 16110 19848 21382 21630 22299 23778 25962 федеральный бюджет (приток рублей в бюджет)

Чистый доход предприятиймлн. 4139 4590 5653 6158 6545 7031 7661 8468 (операционная деятельность) рублей

Величина внебюджетныхмлн. 2125 4316 6252 9317 10261 7857 3363 2256 инвестиций (инвестиционная рублей деятельность)

Ставка рефинансирования - r- 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08

Коэффициент инфляции - i- 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05 0,05

Поправка на риск - p- 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13

Коэффициент дисконтирования- 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03 d(i) = (1 + r) / (1 + i) - 1

Коэффициент дисконтирования- 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 с учетом рисков d = d(i) + p

Период - tлет 1 2 3 4 5 6 7 8

Чистый доход предприятий смлн. 29464 4139 3962 4212 3960 3633 3368 3168 3022 учетом дисконтирования рублей

Величина внебюджетныхмлн. 28154 2125 3725 4658 5991 5695 3764 1391 805 инвестиций (оттоки) с рублей учетом дисконтирования

Сальдо суммарного потока отмлн. 2014 237 -446 -2031 -2063 -396 1777 2217 инвестиционной и рублей операционной деятельности с учетом дисконтирования

Чистый дисконтированныймлн. 2014 2251 1805 -226 -2289 -2685 -907 1310 доход (нарастающим итогом) рублей

Срок окупаемости инвестицийлет 7 (период возврата, с округлением)

Индекс доходности- 1,05 (рентабельность инвестиций)

Расчет бюджетной эффективности реализации Программы
Годовой объем реализованной млн.1126490 98690 112810 134890 142650 147200 153530 162420 174300 продукции отрасли рублей гражданского назначения без налога на добавленную стоимость

Налоги от предприятиймлн. 164811 13802 16110 19848 21382 21630 22299 23778 25962 отрасли, поступающие в рублей федеральный бюджет

Налоги, поступающие вмлн. 98028 13802 13905 14787 13749 12005 10683 9832 9266 федеральный бюджет с учетом рублей дисконтирования

Отток бюджетных средствмлн. 90664 4189 8871 12543 18678 19693 15719 6871 4100 (бюджетные инвестиции) рублей

Отток бюджетных средств смлн. 55965 4189 7657 9344 12011 10930 7530 2841 1463 учетом дисконтирования рублей

Сальдо суммарного потока от млн.9613 6248 5442 1739 1075 3152 6991 7802 финансирования и рублей операционной деятельности с учетом дисконтирования

Чистый дисконтированныймлн. 9613 15860 21303 23041 24117 27269 34260 42062 доход государства или рублей бюджетный эффект с нарастающим итогом

Индекс доходности бюджетных -1,75 средств

Удельный вес средств- 0,66 0,66 0,67 0,67 0,67 0,66 0,67 0,67 0,65 федерального бюджета в общем объеме финансирования (степень участия государства)

____________